发动机总开锅怎么办

防冻液开锅其实是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高，达到沸腾的状态，溢出碰到高温金属就会冒白烟。防冻液开锅可能是散热器停止运转，导致水温过高；防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致开锅；也可能是防冻液不足或防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。防冻液开锅了建议靠边停车，让发动机怠速运转一段时间，让温度慢慢降下来，检查散热系统是否正常运转，检查防冻液水量，如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后，及时补充，如果没有防冻液，万不得已的情况下可以添加少量的水，到最近的维修店进行维修更换。不能用水代替防冻液，除了上面说的万不得已情况，水的沸点低，更容易出现开锅情况。应使用正规厂商生产的品质好的防冻液，要注意防冻液的沸点和冰点，选择沸点高、冰点低的防冻液。添加防冻液是需要注意，开锅了不能直接添加，防冻液沸腾后，内部有一定的气压，此时开盖，防冻液和蒸汽会喷出，有烫伤危险。

汽车防冻液开锅的原因：1、水箱的风扇损坏，运转不正常；解决办法：检查水箱风扇是否运转正常，去4s店进行维修；2、散热器堵塞，散热不良导致开锅；解决办法：疏通散热器堵塞部分，清洗散热器；3、节温器故障；解决办法：更换节温器；4、防冻液不足；解决办法：添加防冻液；5、水泵工作不良；解决办法：更换水泵；6、水温传感器、仪表及电路异常；解决办法：检修水温传感器、仪表及电路；7、防冻液质量较差；解决办法：使用质量较好的防冻液。用水来代替防冻液短期应急使用是可以的，不会对器件造成什么影响。但长时间使用的话就不行了，因为长期积累会出现水垢附着在水箱、水套的表面，散热效果也越来越差，而且清除起来也很困难。

发动机烧开锅的原因有以下情况：节温器故障，水泵故障，水泵皮带打滑。冷却液的管道或部件某处泄漏，水箱盖失效，水箱的膨胀水壶缺水或溢流系统故障。水箱本身散热不好，如有水垢或散热片倒覆等水箱散热孔被飞虫或泥土堵塞散热风扇不转，这可能是风扇坏、水温开关坏、保险断、继电器及线路故障。解决方式：将散热器盖稍微拧开，将散热器中的大量水蒸气释放出去，然后再慢慢全部拧开散热器盖；温度下降检测冷却液是否缺少，如果缺少，适当加入冷却液；清理发动机灰尘。

发动机开锅的原因是车辆的冷却系统的各个部件(水泵、缺少冷却水、节温器、电子扇、管道、水箱堵塞等)出现故障。发动机开锅介绍：所谓发动机开锅是指发动机内冷却液/防冻液的温度足够高时，冷却液在发动机冷却系统中会产生高温和高压，在高温高压作用下，冷却液会从水箱盖处或其他地方喷出的现象。冷却系统故障：发动机冷却系统出现故障，水温就会高于正常温度，此时水温表指针会超过中线（一般车型水温正常时指针处于中间位置），此时继续行驶，水温表指针会升到红色区域，有的车型此时会有红色高温警告灯亮起报警。如果到红区仍继续行驶，发动机就会随时出现开锅现象。

以下是汽车水箱总开锅的具体原因：1、冷却液不足：长时间水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致水箱开锅。2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻严重引起水箱开锅。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，导致发动机没法及时散热，引起开锅。

以下是防冻液开锅的处理方法：1、靠边停车，让发动机慢速运转一段时间，让温度慢慢降下来。2、如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后，及时补充。3、如果没有防冻液，万不得已的情况下可以添加少量的水，到最近的维修店进行更换。以下是防冻液开锅的原因：1、散热器停止运转，导致水温过高。2、防冻液不循环，节温器没有打开或水泵未能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致开锅。3、防冻液不足。防冻液不足容易出现开锅情况。4、防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。

发动机水箱开锅的原因是：1、水位不足；2、水箱堵塞，出现循环不畅、反水；3、水箱漏水使水循环受阻；4、节温器大小循环转换工作不正常；5、冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢；6、风扇水温感应器出现问题。发动机水箱的作用是：当发动机的水温高的时候，水泵反复循环的工作来降低发动机的温度，达到保护发动机的目的，冬天水温低，会停止水的循环，避免发动机温度降低。

汽车防冻液开锅的解决办法是：1、建议靠边停车，让发动机怠速运转一段时间；2、打开引擎盖，增加空气流通使水温下降。汽车防冻液开锅的原因是：1、发动机温度过高；2、冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁；3、发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道。汽车防冻液的作用有：1、为发动机提供防冻保护，对抗低温的环境；2、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖；3、提供高效的散热功能。

发动机开锅后的处理方法是：1、靠边停车，让发动机怠速运转一段时间；2、用水给水箱降温后熄火更换皮带；3、等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液。发动机开锅的原因是：1、缺少防冻液；2、发动机水泵故障；3、空调超负荷运作或散热元件故障；4、节温器故障；5、水箱脏污；6、冷却液循环不良。发动机开锅是指汽车引擎的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。

防冻液总开锅的原因是：1、散热器停止运转导致水温过高，防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞；2、防冻液不足或防冻液质量不好、沸点低。防冻液开锅时要靠边停车，让发动机怠速运转一段时间，让温度慢慢降下来，检查散热系统是否正常运转，检查防冻液水量，如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后及时补充即可，如果没有防冻液可以添加少量的水。

汽车开锅通常是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度。组合仪表中会进行提示。遇到此种情况，一定不能再继续行驶。应该按照以下方法进行处理：车辆停稳：车辆速度降下来以后，开启双闪警告灯，将车辆停靠到安全地带;将三角停车板放在车辆后面的道路上。车辆熄火：在安全地方停车并关闭发动机，待发动机冷却后，检查冷却液液位。联系维修机构若冷却液液位正常，启动发动机后指示灯仍点亮，车辆水温依然过高，开锅的话，切勿继续启动发动机，联系维修机构进行检修。

导致发动机出现开锅现象的常见原因可能是节温器坏了，散热风扇损坏或水箱冷凝器脏污导致。也有可能是冷却液长时间不换导致的。开锅的现象就是发动机出现高温报警，打开水箱盖有大量水蒸气冒出，开锅其实就是冷却液沸腾了。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液不断循环散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动后，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环。此时冷却液经过散热水箱散热，这样可以让发动机温度保持在一个合理的区间。控制大小循环切换的是节温器，如果节温器坏了，那发动机达到了正常工作温度后冷却液可能一直在进行小循环，这样就会导致冷却液温度过高。如果冷却液长时间不换，会出现冰点上升沸点下降的现象，这样也会导致冷却液沸腾。所以，车友们一定要定期更换冷却液。一般的家用车是每隔两年更换一次冷却液的。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的产品，在更换时，一定要去专业的店家找专业人士更换。

汽车水箱开锅处理方法：1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用；如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸，所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温；2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液；3、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

下面就是轿车发动机开锅的原因：1、长久水循环也会导致水分在慢慢流失，使得水箱缺水，假如说没有及早去检测发觉并且添加水，也会易导致水箱开锅；2、假如说水箱里面进了脏东西，比如说泥土以及雨水一类的，易导致水箱被锈蚀；3、温度太高之时，可去用手去触摸下水管以及下水管温度去辨别，假如说两水管温差大，那可判为节温器大小循环所转换工作不太正常；4、假如说冷却系统当中有空气，也会成气阻，导致冷却水循环不好，使得发动机温度太高；5、汽车假如说长久驾驶在土路又或泥泞之地，也会有些脏污粘在散热器之上，时间长了，也会对散热功效有所影响，使得水温太高。

汽车水箱开锅的原因有以下几种：1、造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开；2、对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液；3、若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。

发动机水箱开锅出油的原因：1、天气热，拉的重，爬大坡、低挡位，高转速，开锅；2、风扇皮带失效，叶片不转或转速不够，散热不及时，开锅；3、水箱前部有异物堵塞，如杨树飞絮，昆虫、泥浆等，水箱焊缝开裂或腐蚀造成漏水。高速后，开锅、出油；4、风扇启动温感探头失灵，水温超标了，还是不启动，开锅；5、风扇电机故障，保险片熔断，电机无法启动，开锅。

汽车水箱开锅的解决方法如下：1、冷却扇工作异常，风扇皮带断裂，导致散热能力下降；水箱温度升高，导致开锅；前往修理厂更换部件；2、水箱未能按时清理，导致污垢堆积，冷却能力下降；水箱温度升高，导致开锅；自行清洗或者前往4S店保养清理；3、水箱缺少冷却液，水箱冷却液低于正常值，导致冷却能力下降；水箱温度升高，导致开锅。添加优质的冷却液。

第一步、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；第二步、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖上，拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开；第三步、不要马上添加冷却液，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；第四步、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；第五步、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其它像水泵、节温器等故障引起的，还是请求救援吧。

“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

发动机“开锅”了怎么办？我们常说的“开锅”指的是发动机中的冷却液达到沸点，也就是说里边的冷却液被烧成开水了。那么，在什么情况下，汽车容易“开锅”呢，“开锅”后又该如何进行处理呢？1、容易“开锅”的情况容易“开锅”的清况主要有以下几种：①散热器太脏，散热不良。②长期使用含矿物质很高的水作为冷却液，散热系统结满了水垢。③发动机因为漏水而造成缺水。④水泵损坏或供水量不足。⑤散热风扇不转或者转速不够。2、“开锅”后的应急处理如果在路途中遇到“开锅”现象，在处理时，应注意以下两个问题：①不要立即加冷却液。散热器内冷却液沸腾后，内部会有一定的压力，此时如果立即打开散热器加液口，热冷却液会向外喷出，容易发生烫伤事故。正确的做法是，发现散热器开锅后，应立刻全部打开百叶窗，增加空气流量，等到冷却液温度下降，不再沸腾时，再用湿毛巾垫手，先把散热器加液盖拧开一档，放出水蒸气，稍等一会儿再全部打开。②不要马上熄火。有些车主发现开锅后，会立马熄火，其实这种做法并不妥。发动机开锅是因为水套内冷却液温度过高。此时立即熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。正确做法是保持怠速运转，把百叶窗全部打开。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。