货车能开几年报废？

货车的报废年限一般是10-15年，但如果里程数达到以下标准，也要作报废处理：1、总质量1.8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶300000km；2、总质量1.8t以上的载货汽车累计行驶400000km。《机动车强制报废标准规定》第五条：各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

厢式货车几年报废要分情况而论，货车有很多种类型，例如大型载货汽车、牵引车、专项载货作业车等，不同类型的货车强制报废的年限会有所差异。据《机动车强制报废标准规定》显示，各货车强制报废的年限如下：1、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车的使用期限为9年。2、其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）的使用期限为15年。3、有载货功能的专项作业车的使用期限为15年。4、无载货功能的专项作业车的使用期限为30年。5、全挂车、危险品运输半挂车的使用期限为10年。6、集装箱半挂车的使用期限为20年，其他半挂车的使用期限为15年。据《报废机动车回收管理办法实施细则》显示，将允许车主将报废机动车具有循环使用价值的五大总成私自变卖，出售后再进行报废。另外，规定中显示，报废机动车还有相应的补贴。例如：1、报废中型载货汽车，每辆可以领取13000元补偿金。2、报废轻型载货汽车，每辆可以领取9000元补偿金。3、报废微型载货汽车，每辆可以领取6000元补偿金。但该法并不是每个地区都通用，各个城市之间的补贴会有些许差异，有的城市是提前报废能拿到更多的补贴，所以有没有补贴还要咨询当地公安机关交通管理部门。

不同类型汽车报废年限不一样，最常见的非营运的小、微型客车和大型轿车这几类汽车来说，没有报废年限，不过当公里数达到60万公里时，国家会引导报废。虽然私家车达到一定的公里数不会被强制报废，会有其他达到强制报废的标准，比如在检验有效期满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当对车辆进行强制报废。《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。2、租赁载客汽车使用15年。3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。4、公交客运汽车使用13年。5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。6、专用校车使用15年。7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

轻型普通货车报废时间为10年，情况良好的可延长5年。以下是关于汽车报废的处理过程：机动车报废处理申报：达到国家强制报废的机动车，车主应携带机动车登记证书，号牌、行车证和原车，首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，机动车回收企业确认机动车解体，向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》。申请：机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废汽车回收证明》副本交回车管所。办理：车管所给车主开具《机动车注销证明书》，然后车主再持《机动车注销证明书》去办理销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成。

轻型厢式货车报废年限是10年，可以延缓报废。但行驶60万公里将强制进行报废：中国的交通法规已经取消了对小轿车报废年限的限制，但像非经营性普通私家车一样，15年后将要每6个月到车管所进行一次审车。以下是扩展资料：相关规定：《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；公交客运汽车使用13年。

货车的报废工作年限：营运性货车12年报废，非营运性货车15年报废。微型货车(车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg)12年强制报废，其他的类型的载货汽车(包含半挂牵引车和全挂牵引车)15年强制报废。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

营运性货车12年报废，非营运性货车15年报废。微型货车(车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg)12年强制报废，其他的类型的载货汽车(包含半挂牵引车和全挂牵引车)15年强制报废。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

小货车能开8年就会报废，注意看清车是哪一年产的，不要看是哪年买的，看车VIN码的第十位即可知道车是哪年产的。其他车辆的报废年限：1、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年；2、营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年；3、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年；4、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年；5、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。

柴油箱货车报废年限：1、总质量1.8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶300000km报废；2、总质量1.8t以上的载货汽车累计行驶400000km报废；3、特大、中、轻、微型客车（含越野车）累计行驶500000km报废；4、装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶250000km报废；5、其他车辆累计行驶450000km报废。

营运黄牌货车是十年报废的，具体如下：1、轻、大货车报废寿命是10年，可延期报废，最长可达5年，即15年；2、低速货车报废寿命为9年，可延期报废，最长可达3年，即12年；3、黄色车牌额定载质量（即通常所说的吨位），可高达2吨以上，在装载过程中，不容易出现超载，经得起交警、交通和政府的检查。

轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年，即15年：1、黄车是指大型车辆，如2吨以上的卡车或公共汽车（也包括12座或12座以上的厢式货车）；2、黄色车牌额定载质量（即通常所说的吨位），可高达2吨以上，所以在装载过程中，不容易出现超载，经得起交警、交通和政府的检查；3、蓝色车牌额定载质量只能达到2吨以下，在使用过程中容易超载，如果你遇到检查，你将被罚款和扣分。

山东国三货车一般都是10年报废的：1、绿标车，绿色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（含）以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（含）以上排放标准的柴油车；2、黄标车，黄色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（不含）以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车；3、大货车的有效使用年限是15年，因此到了15年时，必然强制报废。目前有传言6年内，国三会被定为黄标车，一直未经证实，但是，目前的一些黄标车，可以通过改造，进行黄改绿。将来，即使国三变为黄标了，估计可以通过黄改绿，继续使用一段时间。

轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年，即15年：1、黄车是指大型车辆，如2吨以上的卡车或公共汽车（也包括12座或12座以上的厢式货车）；2、黄色车牌额定载质量（即通常所说的吨位），可高达2吨以上，所以在装载过程中，不容易出现超载，经得起交警、交通和政府的检查；3、蓝色车牌额定载质量只能达到2吨以下，在使用过程中容易超载，如果你遇到检查，你将被罚款和扣分。

汽车报废标准：1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年，延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次；3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不得超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。

蓝牌货车一般都是10年报废的：1、绿标车，绿色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（含）以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（含）以上排放标准的柴油车；2、黄标车，黄色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（不含）以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车；3、大货车的有效使用年限是15年，因此到了15年时，必然强制报废。目前有传言6年内，国三会被定为黄标车，一直未经证实，但是，目前的一些黄标车，可以通过改造，进行黄改绿。将来，即使国三变为黄标了，估计可以通过黄改绿，继续使用一段时间。

柴油货车报废年限规定：1、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车：报废年限9年；2、三轮汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车：报废年限12年；3、危险品运输载货汽车：报废年限10年；4、其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）：报废年限15年；5、有载货功能的专项作业车：报废年限15年；6、无载货功能的专项作业车：报废年限30年；7、全挂车、危险品运输半挂车：报废年限10年；8集装箱半挂车：报废年限20年；9、其他半挂车：报废年限15年。

柴油货车10年报废年限的：1、柴油私家车没有强制年限报废，是引导报废，只要是能通过年审就可以继续上路行驶的；2、柴油私家车的报废并不是按年限来划定的，而是根据里程数和排放量测量数据为标准。如果柴油私家车里程数达到60万公里；3、则强制报废。如果排放检测（主要以烟度值检测为主）不达标，经维修仍无法满足排放限值的，也会注销运输证。

国三柴油车不再按年份报废，而是按里程数或排放量报废：1、私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。如果是营运车辆，8年报废；2、除了车身老化外，国三车也面临着淘汰非达标排放，各地逐步增加了执行对国三车辆限制，根据排放标准是否达标；3、2017年呼吁淘汰的非达标排放的国三柴油轿车，而排放达标或者不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值来确定车辆是否达标。维修后还是不能达到排放限值的车辆，由交通部门注销运输证。

国6车能开15年报废：1、最新的国6实施计划中，14省级行政区已确定实施时间，汽油车最早于2019年7月1日起实施；2、最新的排放标准或许会对新车上牌造成影响，但并没有对用车带来困扰，因为国家机动车强制报废标准规定早已将私家车的10年、10万公里报废限制取消，原则上只要通过年检即可继续使用；3、\"法无禁止即可为\"，只要没有相应政策说什么排放标准强制报废，那么理论上就可以一直使用下去。所以还在驾驶国3、国4、国5的车主们不要杞人忧天啦。

国五的车可以继续开下去，没有一个具体的时间限制。因为《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。