轮胎侧面开裂还能继续开吗？

轮胎有侧面有裂纹可以短时间使用。但是不能上高速。为了安全建议更换轮胎。关于轮胎裂纹的相关介绍如下：轮胎有裂纹跑高速的影响：轮胎出现裂纹说明轮胎已经非常老化，无法承受汽车长时间高速驾驶，在高速公路上容易发生意外。轮胎的里程和年龄：一般来说轮胎的使用寿命为5-6年，可行驶7-80000公里，但应注意的是里程或年龄以先到者为准。因为即使不经常开车，橡胶也会变硬变脆，增加爆胎的风险。

假如轮胎没气，那么一定不要继续驾驶，继续驾驶会影响到轮胎损坏。假如轮胎损坏，那也无法修复，只能更换新的轮胎。在轮胎没气后，一定要找个安全的地方停车，然后才更换备胎，最后开到距离自己最近的修理厂修复轮胎即可。以下是相关介绍：轮胎：是汽车上一个比较至关重要的部件，这一部件关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。气压太高：会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到抓地力下降。假如抓地力下降，会影响到汽车的操控性和驾驶稳定性受到影响。轮胎的气压过低：会影响到在高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会影响到轮胎的使用寿命下降，而且也可能会添加爆胎的几率。

冷却后可以开一小段路，不过建议以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。在水箱开锅原因没有查明的情况下，最好按以下方法进行应急处理：1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。2、经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。3、等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

轮胎被扎的情况下，不建议继续行驶。发现车胎被扎漏气，应立即在路边停靠，不能再继续行驶，否则就有可能导致轮胎报废。汽车轮胎被扎的注意事项：胎侧被扎钉子也不能开，胎侧扎钉子即使补胎也不安全，胎侧是轮胎最薄、最脆弱的部位，损伤后就有潜在爆胎的隐患，如果要跑高速，就必须立刻更换不能再行驶了。胎面因为比较厚则问题不大，如果是比较小的钉子，很有可能都没有扎破轮胎，具体的需要到汽修店检查过后才可以知道。轮胎扎钉子，建议先不要拔下钉子，开到就近的汽修店后再拔。轮胎被扎的处理方法：如果轮胎被扎但车胎并未漏气，也不要擅自拔掉异物。因为拔掉后轮胎有可能出现漏气现象，导致车子完全无法行驶，可以慢速行驶到维修地点。如果发现轮胎漏气严重，千万不要强行驾驶，这样不但对轮胎有损害，还会存在驾驶危险的情况。

轮胎侧面鼓包不能开建议更换，如果继续开存在一定的安全隐患，汽车轮胎鼓包说明其内部的帘子线断裂，帘布层是轮胎的骨架，帘子线断裂就只剩橡胶在支撑着不让气体往外跑，再加上胎侧本来就很薄弱，当轮胎内的气压过大时鼓包处就很容易破裂。在有些修理店可能会通过热补法修复较为轻微的鼓包，热补法指的是用高温硫化将生胶融合到轮胎鼓包处冷却凝固，以起到密封鼓包处的作用。实际上这种方法并没有从根本上去解决帘子线断裂的问题，只是在鼓包处加厚了橡胶，长时间或高速使用存在很大的安全隐患。

轮胎侧面有小鼓包不能开，继续开容易出现爆胎，危害行车安全。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。轮胎的保养方法：1、保证正确的轮胎气压；2、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损情况；3、检查轮胎表面是否有石子、钉子硬物要及时进行清洁；4、减少轮胎暴晒。

轮胎漏气不能继续开，其漏气的原因是：1、气门芯漏气；2、轮胎有沙眼；3、异物扎进轮胎；4、轮胎侧面及内沿破损；5、轮毂凸缘变形；6、轮毂破裂；7、轮胎和轮毂密封出现问题；8、轮毂腐蚀。轮胎漏气的解决办法是：1、比较前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等；2、轮胎泡到水里，查找漏气点并进行修补；4、有铁钉等锐利物刺入时，可将铁钉拔除，更换备胎即可；5、没有备用轮胎轮胎，低速行驶到附近汽修店修理。

轮胎皮破了需要根据破损情况来判断是否能够继续使用：如果只是刮破了一点外皮，表面损伤，对轮胎强度结构无大影响，可以继续使用；如果是轮胎侧边蹭破皮，且面积较大或损伤较深，这不能继续用，如果继续使用，轮胎损伤处可能会出现鼓包，很容易造成爆胎，这是很危险的，需要及时进行更换。轮胎擦破皮会有多种原因，受损程度也不同，虽然是轮胎外表只是擦破皮，也可能会导致轮圈受挤压变形，因此在车辆行驶的时候，注意观察是否车轮有异响和摆头的现象。

轮胎报警灯亮车还能继续开，但最好还是在保证安全的前提下靠边停车检查一下轮胎。有胎压监测工具的可以查看一下所有轮胎的胎压是否正常，没有胎压检测器的可以下车检查。轮胎在很大程度上影响着行车安全，高速行驶中如果突然爆胎后果将不堪设想。汽车胎压报警标志是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号，当轮胎内的胎压发生变化时，胎压报警灯就会点亮。轮胎的正常胎压一般在230到250kPa之间，具体的胎压标准可查看使用手册。轮胎需要正确的气压值才能有效工作，胎压过低过高都不好。

轮胎压力损失还能不能继续开，这个是要看情况的：1、这个具体要看胎压还有多少，如果还有一点胎压的话，只是轮胎压力有点降低，是可以慢慢开到当地的修理店进行充气检查的；2、如果说已经完全丧失了胎压，那么就不能继续行驶了，建议更换备胎再继续行驶；3、否则的话，会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化的，而且帘布层还会疲劳，造成帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩的磨损。

轮胎开裂个人建议更换新的；轮胎更换的判断：1、如果轮胎出现裂纹，需要考虑更换，那是橡胶老化的表现；2、如果胎面已经到达磨损极限（竖状花纹里面有磨损极限标志），需要更换，不然下雨抓地力很差；3、轮胎鼓包，必须更换。

汽车轮胎侧面划伤不能继续使用的：1、轻微损伤到维修店火补一下就可以了。严重的话，只有换轮胎了轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受源汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力；2、保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；3、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵zd稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎侧面开裂不能补了，只能去换新的：1、轮胎受伤一般分三种情况，侧壁被蹭掉了一块或者被划伤，侧壁被挤压了，扎胎；2、首先被蹭掉了一块及被划伤判断还能不能用就看是否漏出里面的帘线，如果漏出了最好就别用了。即使帘线还没有断，没有了外侧橡胶的保护，寿命会大打折扣，爆胎的风险很大；3、如果没有漏出帘线，那就可以正常使用，因此如果只是蹭掉了一点皮，是不需要更换的。

汽车轮胎侧面开裂是不能开了，建议到维修店换掉：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；3、同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎侧面破皮了不能继续用的：1、轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用了，因为轮胎侧面橡胶非常薄，特别容易从侧面爆胎；2、而且修补也不行，因为修补的时候需要磨去部分橡胶，会使侧面更薄，一般修理店都不给修理侧面。如果自己无法判断，到专业的店里找师傅判断一下；3、轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。

车轮胎侧面鼓包是不能使用的，这个是很容易出现爆胎情况的，爆胎是很危险的，建议更换新胎，尤其是夏日高温的情况下，就更加危险：1、如果轮胎在使用的过程中，出现强烈的意外冲击，就会导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这个是会造成胎壁帘子布断纱的，然后轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成“鼓包”；2、还有胎压异常也会引致鼓包的：如果胎压太大，轮胎就会很硬，在受异常的外力作用下，容易发生断裂，产生鼓包；3、气压偏低，轮胎就会容易扁，在受硬物撞击时，容易在障碍物与轮圈之间发生断裂，也会形成鼓包的。

如果不严重的话，是可以开的，严重，就只有换轮胎了：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；3、同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

如果轮胎没气了，那就不要继续行驶了，继续行驶会导致轮胎损坏。如果轮胎损坏了，那也就无法修复了，只能更换新的轮胎了。在轮胎没气后，一定要找个安全的地方停车，然后更换备胎，最后开到距离自己最近的修理厂修复轮胎就可以了。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。气压对于轮胎来说是比较重要的，轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。如果抓地力降低了，会导致汽车的操控性和行驶稳定性受到影响。如果轮胎的气压过低，会导致在高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的使用寿命降低，并且也会增加爆胎的几率。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压不正常，需要立即调整。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

轮胎开裂是可以使用的，建议每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程很少，轮胎橡胶也会出现老化。轮胎的生产日期都写在轮胎侧面，生产日期都是四位数字。例如1019，这四位数字代表轮胎的生产日期是2019年的第10周。建议各位车友们在购买轮胎时，要看清楚轮胎的生产日期，如果轮胎已经出厂三年了，那么就不要买了。如果轮胎上没有四位数生产日期，也不要购买，这种轮胎大多数是为了掩盖生产日期而把生产日期数字磨掉了。轮胎在使用中表面会存在一些细小裂纹，这些细小裂纹不太影响轮胎的正常使用，这是橡胶正常的老化现象。如果轮胎存在严重的开裂，那么建议及时更换轮胎。平时用车时，如果轮胎的胎壁出现破损，那么不建议车友们修补后继续使用，胎壁破损修补后存在很大的安全隐患。胎壁破损后，不要去修补，直接更换新轮胎。在跑高速或长途时，应该提前检查好轮胎的胎压，并且检查好轮胎表面是否存在破损。胎压不能过高也不能过低，胎压过低轮胎会产生波浪变形，这样会加大爆胎的几率。