科目四总考不过怎么办？

科目二总是考不过的方法有以下5点：1、心态平和，坚信自己。有些人练车，喜欢和周围的学员做比较，看自己的水平如何。有时候，这种比较多了，会让自己陷入焦虑中，觉得自己和其他人差距太大；有时候，这种比较又会让自己沾沾自喜，后面的东西学不好。因此，科目二学习，我们需要心态平和，坚信自己，不要总是攀比。2、别人练车，旁观学习。别人练车的时候，不是我们休息和玩手机的时候。我们可以趁此机会，观察他的行为，取长补短，这样才能更快提升自己的能力。3、离合稳住，控制速度。每个新学员学车都是从稳离合开始的。离合稳得好，车速就能得到很好的控制。在倒库、S路等项目时，速度慢能给自己争取多一些的时间，调整行车状态。4、考前模拟训练。考试之前，务必进行模拟。一次还是两次并不重要，重要的是要提前去考场了解情况。前一天的模拟，能让第二天的考试更加顺利。个人觉得是非常必要的。5、考试正常发挥，不急不躁。有些学员在考试的时候特别紧张，给自己增加了很大的压力。这种压力接着又让自己在考试的时候不能稳定发挥，最终导致考试失败。科目二考试五个小技巧：1、考试前先放松自己的心情例如听听歌、打打游戏等转移注意力的行为。切忌与人聊天什么之类的更不要去在意别人过没有，因为那样只会让自己的心情变得更沉重。2、切记上车后所有准备工作做完之后深吸一口气再对着摄像头做ok姿势，然后就静静等待开始考试的指令，记住如果迟迟没听见考试指令，不要擅自开走，就算工作人员叫你走你也不要走，一切听电脑播报的指令作出相应的操作。3、在正在进行考试项目中觉得自己压线了什么的，只要语音没有播报该项目不合格，那就继续完成你的操作，千万不要因为你觉得你压线了就停车了，这样直接挂科。4、过侧方停车项目时车身已经进入线内了，突然发现前轮离线太近感觉自己死了，这个时候在踩刹车的同时立马把方向盘回正，这样会大大减少挂科率。5、坡道起步时不要刻意地去对边距，避免压线，松离火的时候不要松太快，半离火状态松一点的时候感觉车身有点抖动的时候，一定要稳住一会儿，然后再松一点离火，慢慢松开刹车，记住左脚这个时候不要动，然后等车子慢慢地上去就可以了。

科目一考不过可以申请补考，但是建议在考试前做好充足的准备。科目一如果多次考试都没有通过，这种情况就要制定系统的学习计划。首先有必要多做练习，以便掌握基本知识点，然后需要反复进行模拟考试，争取每次考试的分数都能够达到95分以上，需要不断练习来增强记忆力。科目一考试的知识点很多，所以需要多刷题，多练习，尤其是一些容易出错的题，有必要反复练习，可以把错题整理出来，在多次练习之后就可以只做错题。针对薄弱的环节进行练习，在做科目一考试题目的时候，肯定会遇到一些薄弱环节。例如，当你遇到扣分问题或交警手势问题时，很容易出错，在这种情况下，你应该做更多这类问题，经过反复练习，就可以熟练地掌握它们。学会总结和归纳，其实科目一学习的时候也是有一定的规律性的，有些题目比较相似，只要学会总结和归纳，你就能很好地理解和记住这些题。因此，如果你想节省更多的时间，投入更少的精力，准确把握科目一考试的要点，就应该多总结。

科目三考不过应当着重注意某些事项，在科目三的考试中需要注意灯光考核的内容，学员需要熟练掌握灯光使用的要求，需要提前熟练科目三路考的路线，不可以超过规定的速度驾驶车辆，停车需要停到位。《机动车驾驶证申领和使用规定》：第四十七条每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。科目三考试注意事项：1、考试听指令。科目三考试从上车准备到考试终点，多达16项考察内容。考试的时候，要听从语音提示做操作。注意：路边的指示牌只是提示，要等语言播报结束再做动作。2、放松看远，不要太紧张。注意：直线行驶考试项目中，由于车速较快，方向容易跑偏，更要学会眼光放远，抓方向盘千万不能太用力。3、注意沿路标线和参照物。虽然是在实际道路上进行考试，但是考试区域内会有相应的指示牌，大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。靠边停车的区域，路面上会画相应的点线，要根据点线进行操作，不要光凭感觉。4、档位和速度要匹配。科目三考试的过程中，1档起步，但不能长期1档低速行驶，一定要及时变换对应的档位，调整车速。记得，加档之前先加速，减档之前先减速。5、调整方向盘的幅度要小车辆速度快起来的时候，方向盘只需要轻微调整，方向就会发生改变。因此，一定要掌握好打方向的幅度。6、注意力要集中，注意观察。科目三对协调性要求很高。在考试过程中，学员必须全身心投入，做好预判。7、以左手为主，右手为辅在科目三考试中，掌握方向盘的主要是左手，而右手作为辅助，随时准备切换档位。所以说要加强左手操作方向盘的能力。8、打灯的时间一定要足够。在起步、变道、超车等项目上，要求要打转向灯，开启后3秒才能进行下一步操作。要注意准备和观察，看好周围环境，再进行下一步操作。9、不要低头看档，不能长时间盯着仪表盘很多学员换档会低头看，会造成车辆跑偏，还有可能发生事故。直线行驶也是，速度提升起来后，可以看一眼仪表盘，但是不能一直盯着看。10、听从协考考官的安排。

科目一第一次没考过还有一次补考机会，如果补考考不过的话就需要重新进行预约了。因为科目一没有预约考试的次数限制，所以可以一直预约考试直到通过。科目一一直考不过可能是学习方法不对，掌握好学习方法和考试技巧一定可以通关科目一。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。科目一注意事项：1、科目一、科目四考试的学员请注意，参加考试时请勿穿吊带、背心、拖鞋等类似服装，否则禁止进入考场。如佩戴帽子、口罩、围巾等面部有遮挡物的衣服，脱下后可进入考场。2、手机，包等私人物品可做好登记放在考场外的柜子里，进考场时只准携带身份证，考官需要在读卡器上读身份证来给大家分座位(随机分的数字)。3、在分配完座位号后，找到自己的位置，答题前核对本人信息。此时大家一定要注意，注意观察屏幕的左上角会有自己的视频头像。重点注意：考试时务必从显示屏上的摄像显示框确认有无拍摄到至少“颈部以上”的头像，如没有拍摄到，自行用手调节显示器上的摄像头直至拍摄到，严禁用手或其他物体遮挡脸部、不可戴帽子，如未按以上要求做的，就算分数合格最终成绩也是无效的。4、因为科目一的考试系统和我们平时用的模拟系统是不一样的，考试系统在你答错题时，会直接弹出提示框告诉你正确答案。这也就告诉你，你的题答错了而且不能修改，每弹出一次就预示着，你要非常注意了。(考试出来时，很多女孩就是因为弹出几次对话框，造成非常紧张的心理以至于后面的“蒙了”的状态)。5、在考试过程中，因为全程都是鼠标操作，所以在选择答案时，不要着急点击“下一题”，更不要因为紧张点到“交卷”，后果很严重地!!要稳，人人都会紧张，适当的紧张有助于自己更加细心，过度紧张则会耽误事儿。6、大家在背题库时肯定发现了，考题中会有很多“左转”或者“右转”、“可以”或者“不可以”等等这种非常相近的命题，所以大家在背题答题时要是格外注意。还有背题时，不要死记硬背，联系生活实际思考，别因为某道题没见过而不会。

科目四考不过的六种应对方法：1、口诀记忆：科目四很多的选择题是能用口诀记忆的，可以尝试用口诀进行题目的巩固。2、多做模拟题：科目四的50道题目绝大多数都是从题库中随机抽取的。只要将题库中的题目全部多做几遍之后，就能覆盖全部的考试题目。接下来就是模拟题的练习，模拟题的抽取机制和正式考试是一致的，也是从题库中随机抽取，每天做2到3套模拟题，连做一周时间，如果都是在及格线以上，那么考试的时候就能大概率通过。3、情景模拟：这里的情景模拟就是亲身体会题目中的情景，这个方法适用于考试中出现的“新题”，每年都会有一少部分“新题”加入，这些“新题”是题库中没有的，在拿不准答案的时候不妨情景模拟一下，设身处地想一想就能得到正确答案。4、重刷题库：科目四考不过之后，最好进行题库题目的重刷，重新多看几遍，重点关注让自己挂科的主要题型。每一次重刷题库都会有新的错题产生，最后将错题集中起来重复多看几遍、重点记忆，争取下次考试的时候能选择出正确的答案。5、放慢考试时候的做题速度：做题速度和正确率是成反比，速度越快越容易出错，科目四的考试时间是非常充裕，完全可以将每个题目看两到三遍，找到题目里面的关键词，比如“不应该”、“不能”，然后针对关键词进行答案的选择，这样准确率能提升很多。6、找新手司机取经：记住要找刚刚拿到驾照的新手司机，而不是老司机，老司机拿驾照时间太久，都忘记考试的感觉。新手司机会有很多考试的经验值得借鉴，比如科目四的考试流程、遇到突发情况该如何处理，遇到题库中的新题目该如何选择，这些经验都会帮助挂科的学员顺利过关。

考科目一一次不通过的应对方法分三步：第一及时约考、第二积极备考以及第三补考次数。及时约考，这里所说的及时，指的是不要耽误时间，是在规定的时间内用手机APP最早约考，也就是一次不通过的10天后进行约考，约考需要2到3天的时间，约考成功率和当时的考生人数、考场临时安排有关；科目一约考可以找驾校，驾校能够帮助学员直接预约，或者是在网上也能够预约，网上预约可以通过交通安全综合服务管理平台或者使用交管12123APP（安卓手机app版本下，v2.8.7）都是可以预约的。以使用交通安全综合服务管理平台为例。需要先在网上打开这个平台，然后选择自己所对应的省份。进入之后找到公安厅交通管理局的网上平台，在首页有一个绿色的考试预约按钮，直接点击进入。进入登录页面需要点击注册，如果已经有账户的用户，直接使用账户密码登录就可以了。之后点击上方的业务办理按钮。然后找到驾驶证业务办理，点击本地考试预约；2、积极备考，既然是有了不及格的经历，那么就要仔细回想自己错在了哪里，哪几道题做错了，在约考等待的过程中，进行针对性训练和巩固；手机APP中的题库再多刷几遍，保证做题的成功率。值得注意的就是，每套考题当中总会有几道新题目出现，这些新题目并不在考试的题库当中；3、补考次数，科目一和科目二科目三不一样地是，科目一没有补考次数的限制，但是受年龄限制。补考只是理论上的考试次数，科目二和科目三都只有5次考试机会，每次考试会有一次补考的机会。

科目四考不过的补救方法有三个：1、复习所有题目，科目四考不过之后，最好复习所有题目，重新多看几遍，重点关注挂科的主要题型。2、放慢考试时候的做题速度，做题速度和正确率是成反比的，速度越快越容易出错。3、找新手司机取经，记住要找刚刚拿到驾照的新手司机，而不是老司机，老司机拿驾照时间太久了，都忘记了考试的感觉了。复习所有题目，科目四考不过之后，最好复习所有题目，重新多看几遍，重点关注让自己挂科的主要题型；每一次重刷题库都会有新的错题产生，最后将错题集中起来重复多看几遍、重点记忆，争取下次考试的时候能选择出正确的答案。放慢考试时候的做题速度，做题速度和正确率是成反比的，速度越快越容易出错，科目四的考试时间是非常充裕的，完全可以将每个题目看两到三遍，找到题目里面的关键词，例如不应该、不能，然后针对关键词进行答案的选择，这样准确率能提升很多。找新手司机取经，记住要找刚刚拿到驾照的新手司机，而不是老司机，老司机拿驾照时间太久了，都忘记了考试的感觉了；新手司机会有很多考试的经验值得借鉴，比如科目四的考试流程、遇到突发情况该如何处理，遇到题库中的新题目该如何选择，这些经验都会帮助挂科的学员顺利过关。科目四的难度相比科目二和科目三来讲，降低了很多，和科目一的难度水平相当，要想一把过，将题库中的题目全部理解，各种安全常识和法律法规牢固记忆，才是一把过的基础，但如果很不幸挂科了，也不要难过，毕竟科目四的补考次数是不受限制的，没到3年驾考有效截止日期的话，可以一直补考，直到及格为止。

科目一未通过时可立即进行第二次考试，如果补考仍不通过，则本次考试为不及格，申请人需要重新预约考试。针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校进行预约考试，具体时间与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约半个月至一个月左右。第1次补考为免费，后续补考主要是车管所考试费用以及驾校理论培训费用，补考费用一般不高，各地标准不一致，具体请咨询所报名的驾校。准备科目一的考试可以使用驾考学习软件，科目一考试在驾考学习软件中有题库，将题库中所有的题目都做1-26遍，错的题目会自动收集到错题集里，利用大量时间复习错题，直至掌握。科目一很多答案都是固定的，甚至理论考试的时候随机出现的题目大部分都是题库中的原题。

科目四的考试项目和科目一的考试项目有很多的相同之处，但是科目四的考试内容更注重实际的驾驶经验，所以考试时必须要多看题，多做题，多去想一想如果自己是司机，真的碰到了相似的情况会怎么做。这样不但可以加深做题的印象，对以后上路驾驶也是有很大的好处的。科目四离驾照就只有“一步之遥”了，只要及格就能梦想成真，拿到驾照了。但是如果科目四的考试挂科了，也不要灰心和气馁，记住只要考生是在3年的驾考有效期内，科目四的补考次数是不受任何限制的，不像科目二和科目三只能够考5次；3年驾考有效期是从科目一合格的时间开始算起的3年内，并不是驾照考试报名的三年内。大家需要在考试的时候直面考试内容，不逃避考试内容，反思自己的每一次考试的错误点以及扣分项，调整好自己的心态，趁热打铁。不要放弃希望，相信自己的水平，调整好自己的心态，要从战术上重视，战略上藐视。不要害怕考试。坚持就是胜利！每个人都是赢家！

科目四考不过的人不多。以下是关于科目四的部分介绍：考试内容：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。预约时间：科目四的安全文明驾驶常识考试是驾驶证考试的最后一关，当科目三通过以后就可以进行科目四的预约。由驾校预约科目四可能需要一个星期左右的时间，当然自己也能在网上预约，大概两到三天就能预约成功。

1剔除题目即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难。2进行分类把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。3归类题目即把相同的题目归类到一起，在进行了基本的学习后，就开始归类。4对比题目主要是一些比较相像的图形，进行区别后，在考试的时候不容易出错。5理解题目主要是针对判断题，很多人往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解。

考不过科目二并不是因为技术问题，往往都是因为心态问题。所以此时应该做到放松心态，正常发挥，把考试当成练习，同时要尽快适应考试车与教练车在驾驶感觉上的不同，以便更好的应对考试。以下是驾考科目二的技巧口诀：1、倒车入库：倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。2、上坡起步：上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。3、直角转弯：弯前一档车速慢，摆正车身是关键；左边三十公分好，不能压线要记牢；车头接近突起点，左打方向莫迟延；后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。4、曲线行驶：车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。5、侧方停车：侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看。后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

科目一5次考不过需要重新报名缴费。以下是对驾考的具体介绍：1、科目：考试按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行。2、补考：驾考科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费，根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格，已经考试合格的其他的科目成绩全部作废，若想拿驾照，只能重新报名交驾校学费。

科目三考不过应当着重注意某些事项，在科目三的考试中需要注意灯光考核的内容，学员需要熟练掌握灯光使用的要求，需要提前熟练科目三路考的路线，不可以超过规定的速度驾驶车辆，停车需要停到位。以下是科目三需要注意的事项：一、绕车检查：核查身份证信息后，考试第一操作，一定要注意绕车方向，以及需要的操作。从驾驶位下去后，最容易导致出问题的还是关车门方面，一定要记得关车门。在汽车后方和前方需要按的按钮，要听到汽车内的广播响起后，才可以继续走。二、灯光操作：在某个灯光操作提出后，一定要等广播播报完毕才去进行操作，未播报完就进行操作也算作不通过。三、转向灯细节：在需要变道或者起步时，需要对转向灯一些操作。但在打完转向灯后，一定要记住等三秒再去动方向盘，不然从系统方面判定也算作不合格。四、过斑马线：过斑马线一般速度不能超过30码，而科三考试新学员的速度一般的行驶速度不是很快，除百米加速。而让系统判定没有超过30码，就只是在斑马线前面稍微慢一点。五、过十字路口：过十字路口一般也和过斑马线操作相接近，一定要做好对左右的观察，这个动作系统方面要记录，如果没有这个动作，系统识别不出来，那也会被判断不合格。六、掉头：掉头除对对面车道进行观察，还要通过后视镜观察后面车辆，更重要的就是观察车道的前方车辆，如果也是进行掉头，那么一定要等他完成这个操作后再进行，如果在中途前方车辆停下，那么考官可能会判定不安全驾驶。七、不要看挡位：科三最基本的一个地方就是需要学员对档位的熟悉，如果挂挡过程中还要去看挡位，也会被判定不合格，注意熟悉挡位。

可以考第三次，科目二考试总共有5次考试机会。《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条每个科目考试一次，考试不合格的可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。以下是驾校练车的注意事项：1、争取多练习：有些人学车总是三天打鱼两天晒网，不是能够经常坚持，这样的情况肯定不行，应该多争取练车的时间。2、牢记技术动作：应该牢牢记住教练教的技术动作，这个所谓的动作其实就是窍门，学会了非常管用。3、多向老手请教：应该跟身边开车比较熟练的人多请教，让自己的理解更加深刻，只有理解到位了才能开好车。4、严格按照规范：在学车的时候，教练可能教的和平时大家说的不一样，学车的时候，一般都比较教条，不过必须严格遵守。5、多动脑多思考：有些动作如果一下子没做好，也有机会补救，所以应该多动脑筋，多思考为什么会这样，以便更好的进步。

考驾照科目二5次不过只能重新报考。科目二考试相关知识：1、次数限制：在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第5次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废。2、补考次数：驾考每个科目考试一次，考试不合格者，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。

不会考不过，把心态调整好就行。考不过主要是因为心里压力太大，那样更容易犯错，不要有这么大的心里负担，其实技术没问题，主要是心态要好。科目二考试的注意事项：1、别人练车，旁观学习：别人练车的时候，可以趁此机会，进行观察，取长补短，这样才能更快提升自己的能力。2、考前模拟训练：考试之前，务必进行模拟。一次还是两次并不重要，重要的是要提前去考场了解情况。前一天的模拟，能让第二天的考试更加顺利。3、考试正常发挥，不急不躁：有些学员在考试的时候特别紧张，给自己增加了很大的压力。这种压力接着又让自己在考试的时候不能稳定发挥，最终导致考试失败。

考科目二的学生有五次考试机会，只要其中一次能通过，就算考过。但如果五次都不能通过的话，就要重新参加考试，包括科一在内，都要重新考试。因此，大家一定要把握好机会，千万不要总是白白浪费。科目二的考试内容包括倒车入库、侧方停车、定点停车、弯道驾驶、直角转弯五个科目。只要考到80分，就算通过考试。但是这80分也同样卡了许多学员。许多人在练车时，对爬坡、倒库等项目都有心理阴影，练车时更是不稳定，更不用说考试了。在这个时候，很多人都会考科目二，比较容易挂科，所以在平时练车的时候，应该把重点放在这些易错点上，如倒库易压线等，那就加强持续性练习。如果教练同意你参加考试，那么你的技巧就没问题了，关键是你的思维能力，而有些问题如果不能思考，再考也没用。

考驾照科目一考不过的话要补考预约了，要记住几个要点：1、考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背，缺乏灵活性，我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。剔除题目，所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除；2、剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来；3、所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个挡次类：20-200元、200-1000元或2000元三个挡次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个挡次，；高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度；一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个挡次，归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背；4、对比题目，所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错；5、理解题目，所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。

考驾照科目三考不过只能重新预约补考了。科目三注意事项如下：1、踩离合只能在起步、加挡、减挡、停车时用，踩的时间别超过5秒，正常行驶时千万别踩离合（遇情况要稍微减下速时只踩刹车别踩离合，以避免脱挡行驶）；2、绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了；3、科目三路考走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些；4、听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。