国5是在哪年实行？

以下是国5相关报废年限，不同车对应的报废年限不同。《机动车强制报废标准》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施；2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。笼统地说，国六的排放标准比国五要严格了百分之50，它对于汽车行驶中污染物的排放做了更加严格的要求：汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

国6实施，国5还是能上牌的。国六排放正式实施后，有两个月的过渡时间。7月份实施国六排放政策，其截止上牌时间大概在9月1日之前，这是所谓的2个月过渡期。在全国范围，国六a将于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施。据公开资料显示，按照环境保护部时间规划，国六标准实施原本分两个阶段实施，第一阶段为2020年7月普及国六A标准；第二阶段则是2023年普及国六B标准，部分地区则将在2019年7月1日前试点推广国六标准，然在海南省宣布在2018年11月实施国六标准后，河南、山东、河北、天津、北京及广东六省市都将试点时间提前到2019年1月1日，成为中国车市销量三连跌的强悍助推器。对实施国六地区，需要在规定过渡期内上牌。国六汽车就是满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》规定的汽车。“国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。

对于不实施国六标准的地区，国五还能上牌；对实施的国六地区，政策实施日期前购买国五车辆并在规定过渡期内上牌，对车辆正常出行没有影响。以下是国五和国六的区别： 排放标识不同： 国五排放标准的标识是V；国六排放标准的标识是Ⅵ。 排放标准不同： 国六的排放标准比国五严格百分之30以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低百分之50，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量下降百分之50，氮氢化合物排放也下降百分之42。

国五排放标准的车从2012年开始出厂，国五车相关介绍如下：国五车过户介绍：国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。且国家目前的政策是慢慢取消二手车限迁，很多城市都已经降低迁入标准，因此异地二手车过户也不需要担心。国五上牌介绍：本地的国五车可以正常过户，外地的国五车一般无法过户到本地来。全国很多地区已经在7月1日实施了国六标准，此后对于已经实施国六标准的城市及地区而言，国5排放标准的新车定然无法上牌，全国还有好多省还没有实施国六标准，那也就意味着这些个城市的国五新车还可以正常上牌。

国六汽车2016年实行。有关国六汽车的更多介绍如下：1、简介：全称是GB-18352.6-2016即《轻型汽车污染物排放限制及测量方法（中国第六阶段）》。此前还有国一，国二，国三，国四和2018年1月1日起全国正式实施的国五等各阶段排放标准。2、国六标准在技术内容上有以下突破：采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础。引入了实际行驶排放测试（RDE），改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为。

重点区域、珠三角地区、成渝地区国6于2019年7月1日实施，其余地区国6自2020年7月1日起实施。以下是关于国六标准的相关介绍：1、国六标准：国六排放标准即国家第六段机动车污染物排放标准测试，国六排放标准的各项要求指标要比国五排放标准还要更苛刻，其中要求机动车一氧化碳限值降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃限值降低50％，于此同时还要求氮氧化物排放也要降低42％。2、优点：可以有效的缩短更换新车的时间。

国5即第五阶段国家机动车排放标准，是从2017年1月1日起全国实行的，关于国五的介绍如下：1、国五标准排放控制水平：相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制比国4标志更为严苛。2、国五标准与国四标准：比较而言，重型汽车氮氧化物等有害气体排放降低了百分之四十三，而新标准轻型汽车排放氮氧化物等有害气体降低了百分之二十五，所以不仅对环境有了很大的改善，而且对于每个人的健康都有益处。

在全国范围，国六a将于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施。现有多省市宣布提前实施国六排放标准（其中，上海、广州、深圳、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准，北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准）。2019年7月1日后主流市场（国六地区占比65%-70%）将只能销售“国六”车型。国六排放标准分以下两个阶段实施:1、从2020年7月1日起：所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;2、从2023年7月1日起：所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准;部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。

实施国六的省份有广东省(广州市除外)、上海市、天津市、山东省、山西省、河北省、河南省、重庆市、四川省、安徽省、浙江省、江苏省、山西省、海南省。以下是关于国六相关知识介绍：1、概念界定：国家第六阶段机动车污染物排放标准。2、发布机构：环境保护部、国家质检总局。3、发布日期2016年12月23日是发布日期，实施日期是2021年1月1日。

国5车预计2033年报废。以下是强制报废车型的具体说明：1、达到使用年限：达到报废规定使用年限，一旦被查处会处以罚款，同时还要吊销驾驶证，并且强制报废机动车。2、不符安全技术标准：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求。3、排放或噪声不达标：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。

国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。以下是国5开始实行的介绍：1、简介：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2、要求：欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国5即第五阶段国家机动车排放标准，是从2017年1月1日起全国实行。以下是机动车排放标准相关介绍：1、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、机动车污染物排放标准是贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。3、国五标准与国四标准，重型汽车氮氧化物等有害气体排放降低百分之四十三，而新标准轻型汽车排放氮氧化物等有害气体降低百分之二十五，所以不仅对环境有很大的改善，而且对于每个人的健康都有益处。

国六标准已于2020年实施。关于国六标准的更多资料如下：1、从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。2、国六标准是对国五标准的升级，基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。

四川实行国六的时间为2019年7月1号。关于国六的更多资料如下：1、国六标准是对国五标准的升级，基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。2、国六相较于国五标准，国六油品一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

国五汽车排放标准是在2017年7月1日正式实施，以下是相关信息：1、国五标准指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五排放标准实施之后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，单车的排放物至少减少了30-50%。2、相对于国四排放标准，国五排放标准实施后，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，进一步减少了汽车污染物的排放。与国四相比，国五排放标准的汽油硫含量降低了80%，柴油汽车直接从国三升级为国五，柴油的硫含量将会直接降低97%。3、现阶段我国已经推出了国六排放标准，国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，这两个排放阶段分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六汽车排放标准实施之后，相对于国五标准，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

国六分为两种标准。他们各自有各自的实行时间，分别是：1、国六a。2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准。2、国六b。2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。不过有很多省市已经提前实施，根据地方条令的不同，实施时间也会有区别：广州:2019年1月1日起轻型汽车先行实施国六。江苏:2018年10月1日开始全部供应国六汽油。广东:2019年7月1日起实施国六国六柴油已上市。山东:2019年7月1日起全省实施机动车国六排放标准。深圳:2019年1月全面实施国六，排放低于该标准的燃油车，将被限制出售、购买和上路。

汽车的国家五大排放标准一般是最早的，也是2012年出厂前的：1、五是排放标准，国五比国四更加严格，排放的污染物要少，即更环保；2、从汽车本身来看，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了，对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱；3、国五车的排放标准主要指的是HC排放数值在0.1g\/km以下，CO排放数值在1.0g\/km以下，NOx排放数值在0.06g\/km以下，有PM的要求，在0.005g\/km以下。

公路法是自1998年起施行的。《中华人民共和国公路法》是为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要制定的法律。公路法的修正需要全国人民代表大会常务委员会会议通过。以下是公路法相关内容：1、为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法；2、在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法；3、公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则；4、各级人民政府应当采取有力措施，扶持、促进公路建设。公路建设应当纳入国民经济和社会发展计划。

我国目前实施的尾气排放标准，就是国五。国五，全称国家第五阶段机动车污染物排放标准。2017年1月1日起，全国实施第五阶段国家机动车排放标准。需要注意的一点是，实施的时间根据地区的不同有所差别。像是京津冀三地，自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。附汽车尾气排放小知识：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。2001年7月1日，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，接下来就是国二、国三、国四、国五，每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。