h6柴油版绿静的优缺点是什么？

优点：省油、低速、爬坡性能好。缺点：价高，噪音大，维护费用高，高速性能弱。以下为相关资料：1、简介：“绿静”2.0T是由长城汽车自行设计、自主研发、拥有知识产权的国内第一款乘用车柴油发动机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长等优点，获得中国内燃机工业协会颁发的“年度发动机”大奖，广泛应用于哈弗H6-Coupe、哈弗H6运动版、哈弗H5等多款车型。2、配置：配置方面全盘升级优化，全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、无钥匙进入与一键启动系统、后视镜电动折叠带除霜、GPS智能导航、倒车雷达等，配置之丰富在十几万的价格区间内实属罕见。3、外观：外观豪华大气、内饰时尚精致、质量成熟可靠、配置丰富多样、用车成本低，是8-12万价格区间SUV的最佳选择；搭载“绿静”发动机的哈弗H6升级版，将凭借其强劲的动力和超低的油耗，给车主带来更加超值的体验。

h6柴油版发动机的曲轴箱强制通风系统存在设计缺陷，在使用过程中可能会造成缸内油泥和积碳增多。汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。发动机在工作时，会有一部分气体通过活塞环泄漏到曲轴箱内，如果不对曲轴箱进行通风那曲轴箱内的压强会变大，这样会使活塞难以向下运行。将曲轴箱内的气体直接排放到大气中会污染环境，于是工程师设计了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱内的气体有一部分是废气，一部分是高温机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统需要将机油蒸汽分离出来冷却，然后将剩下的气体重新导入汽缸内燃烧。如果分离机油蒸汽时不彻底，那机油蒸汽也会被重新导入汽缸内燃烧，这样就会导致汽车的机油消耗量明显增加。机油在汽缸内燃烧不完全会产生积碳和油泥，严重的会影响发动机工作。发动机长期烧机油也会损坏三元催化，所以车友们需要注意。很多汽车的曲轴箱强制通风系统都存在缺陷，这个系统存在缺陷最直观的表现就是发动机内积碳严重和发动机机油消耗量增加。

静音胎优缺点就是：1、轮胎的噪音主要来源是共振，共振是由轮胎花纹决定的；2、静音轮胎主要的就是花纹不对称，及减少轮胎接地面积；3、这样的就会影响轮胎的排水性和操控性能，在湿滑路面操控会比非静音轮胎差一些；4、现在的轮胎主要是在抓地力，静音，抗磨这三个方面找平衡。

秦Pro燃油版优缺点解析：1、指导价7.98-11.58万，其中手动挡使用1.5L自吸发动机是减分项首先减去1分、自动挡起售价9.98万不算缺点；2、车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，准中型三厢轿车；外观设计使用了Dragonface设计语言整体表现偏硬派，在愈发中性化设计的轿车里秦Pro颜值有不错的吸引力，在空间颜值方面不减分；3、悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，虽然10级汽车多用扭力梁但也仍有少数同级轿车已经使用独立悬架，这点是秦Pro的第二点减分项再减去1分；4、发动机变速箱均为BYD自主研发，1.5T缸内直喷发动机在同价位有一定优势，虽然最大功率\/扭矩113\/240的参数比较一般，但匹配优化后的6挡湿式双离合还是能够做到8.62秒破百的好成绩，在同价位没有质量隐患的轿车里算是最快的；5、配置方面标配了ESP车身稳定系统，除丐版以外配备侧气囊、旗舰版有头部气帘，中高配有胎压监测，配合全系倒车影像\/雷达、中高配全景影像安全级别合格；舒适配置标配皮革座椅、10.1\/12.8英寸选装中控屏、自动空调以及LED大灯，这些配置也是同级竞品难出其右的；

q7柴油版的优缺点如下：1、奥迪Q7柴油版采用了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，传动系统方面与之搭配的是一款8速Tiptronic手自一体变速箱，新车百公里综合油耗8.5L\/百公里；2、柴油发动机的优势在于低转速高扭矩输出，遇到困境，脱困能力会非常显眼，表现会比汽油型的车型更好一些，起步也会非常有力量，而且柴油发动机也相对经济一些；3、缺点是：不适应国内环境，国内柴油主要是农用车大型载货汽车用的，所以达标的柴油极少，一般加油站都掺假，而且最好的-10柴油在北方地区冬天也容易凝结。

双龙享御柴油版优点就是样子漂亮，内饰配置时尚大方，好看。现在这款车没什么缺点了，基本的缺陷都已经解决了。双龙享御柴油版：1、从车头望去，大型镀铬水箱护罩，成功抓住了旁人的目光，搭配两旁的扇形头灯，在整体视觉上也十分协调，给人几分欧系高级车的感受，而将视线下移，KyronM200XDi无论是气坝或两旁雾灯的设计，都和上头的水箱护罩与头灯造型相互融合，相信任何人在见过后，都能留下深刻的印象；2、车身侧面部分，前低后高的侧窗线条，为KyronM200XDi营造出极为动感的身形，而由车头保杆两侧所拉出的腰线，一路延续至尾灯上方，同时也为KyronM200XDi的侧面身影，刻划出立体而具有肌肉感的设计。而和原本2.7升车型最大的不同，除了位于前门上的M200XDi铭牌，KyronM200XDi的车胎由18寸换为16寸，轮毂造型也有所改变，在给人的整体气势上要降低不少；3、来到车尾，除了由腰线延伸而来的立体线条，吸引了在视觉上停驻的焦点，小原本的类盾形尾灯，也在小改款后换成较贴近大众口味的红白横幅式样，为KyronM200XDi带来几分属于高级车的稳重气质；至于在车尾上方的扰流板，虽然造型中规中矩，但也适切得替KyronM200XDi增添了几分动感的元素。

对于目前来讲，揽胜运动版柴油版还没有发现什么缺点，小毛病就有一点点，就是这款车烧柴油，发动机比较吵，其他都还可以，特别是动力，非常充足：1、揽胜运动版柴油版不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度；2、前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调；3、黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观；4、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应，一展未来设计感，尾部构成厚重、饱满的造型。

江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩，s350柴油版缺点：1、操控也比较不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时加速性能一般；2、安全性方面做的比较到位；但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处，如果这两个方面能够得到改善，江铃驭胜将会有不错的表现；3、手动挡的还是噪音大了一点的，手动挡的到75-80加力大的话多少还是会有一点点共振的，建议买自动挡的自动挡的没有这个问题，噪音也小而且配备的140PS的发动机带ESP和无钥匙进车。

哈弗h5柴油版缺点：1、缺点就是不如汽油快，长城的汽油发动机特牛X。长城GW4C20涡轮增压发动机采用燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT、可变进气系统、液压挺柱、滚子摇臂、正时静音链条等诸多新技术；2、最大功率蹦出160kw，最大扭矩居然达到可怕的324Nm，未来将匹配到长城的大型SUV及C级轿车上；3、GW4C20由多家世界知名零部件商德尔福，博世，博格华纳、伊顿等世界知名供应商质量有保证。要不等等H8高配带氙灯的不会超过22万，到时候可以秒杀任何日韩同级车。

潍柴发动机的优点和缺点是：1、优点：潍柴发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点，潍柴机比汽油机（尤其是一氧化碳）排放的有害气体要少得多，因此与汽油机相比，柴油机对环境无害；2、缺点：转速低于汽油机（一般转速1800-3000r\/min），制造维护成本高，噪音大，启动困难等；3、而潍柴机动车辆经常在高速公路上行驶，车辆行驶时间长，发动机温度和压力高，气缸产生较多的烟尘和积碳，机油也容易氧化生成胶质，所以潍柴机油要求具有良好的高温清洁度。

个人觉得这款车的优点就是后备箱空间大，缺点就是胎噪大，其他的都可以：1、北汽幻速H6定位于紧凑型轻客市场，以载货为主，并兼容兼顾客运功能，与新的经济形势接轨，具有更高速的运营效率，和更大的吞吐量和容积率；2、身为全新商务车，幻速H6拥有4925mmx1834mmx2115mm的超长车身尺寸，轴距更是达到3080mm，最大限度保证了消费者的使用空间；3、提供2座、5座厢式运输车，6座、7座、9座商务车型，尾门开启拥有掀背式、对开门两种方式。座椅布局灵活，空间利用率高，满足不同用户群体对空间的需求。

奔驰r350柴油版的缺点：1、噪音大、振动大。影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。但是，随着技术的不断进步一些中高挡柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV；2、制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大；3、由于柴油不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。

瑞风m4柴油版的缺点一般是振动略大，其他都挺好的：1、瑞风M4自动行政版刚刚新出的一款车，它的外观是采用全新家族脸谱设计；2、一眼看上去就很有冲击力，然后它的性能表现也很不错，2.0T+6DCT变速箱的传动效率高达93%，兼顾了消费者对动力性、经济性和驾乘感受的需求；3、而对于驾驶新手，这款车也有360°全景泊车系统，让你不管驾驶水平如何都可以顺利驾驶。

揽胜柴油版的缺点就是：1、缺点；起步慢，50以下，油门踩下会迟钝一下，然后才蒙的窜出去。自重过大的缘故；2、堵车，倒库，挺费劲。堵车时候想超个车、夹个塞就别考虑了。慢慢跟着吧。起步时候噪音大。柴油车。没办法。还有就是方向盘重；3、优点：视线高，中后断动力强劲。自重大，安全。过个沟沟坎坎的，完全碾过，对震动过滤的很棒。

揽胜运动版柴油版缺点就是噪音有点大，路虎揽胜运动版柴油车：1、路虎揽胜运动版柴油车不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度；2、前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调，黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观；3、而全新尾灯造型与前大灯完美呼应，一展未来设计感，尾部构成厚重、饱满的造型。

瑞风这款车辆的优点在于空间够大，能拖货能载人，缺点在于，乘车的舒适度不是很高，噪音较大：1、瑞风M4在外观的设计上采用的是江淮家族的设计风格，看上去美观大气。前进气格栅采用大尺寸六边形设计，造型极为夸张，周围带有镀铬装饰，提升精致感，前大灯采用LED光源，辨识度极高。车侧的线条流畅，从前车贯穿至尾部，轮廓修长，修饰的车型饱满有层次；2、瑞风M4在内饰方面上，这款车型偏向实用风格，在中控台上还镶嵌了一块触摸显示屏幕，方向盘是采用了经典的三辐式的造型设计，方向盘还使用了皮质材料进行包裹，握起来的手感特别的舒适。在座椅布局方面上，这款车型采用的是7座布局，后排座椅还可以放倒，空间相当大。车身尺寸，5245\/1825\/1946mm，轴距达到了3086mm，这样的尺寸相当优秀，内部的空间宽敞，为驾驶者提供了一个非常舒适的驾驶环境；3、在动力方面上，这款车型搭载的是2.0升的发动机，最大功率147马力，在传动系统方面上，采用的是5挡手动变速箱，这款车还符合国六的排放标准。最值得一提的是这款车型有5年的质保政策，看来江淮汽车对旗下的车型还是非常有信心。

莱动柴油机优缺点：1、优点：柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。柴油机排出的有害气体比汽油机少得多（尤其是CO少），所以相对于汽油发动机来说是环保的；2、缺点：转速较汽油机低（一般转速为1800—3000R\/MIN），质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等；3、而且柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

新版凯美瑞的优缺点如下：1、颜值，这一地啊的凯美瑞在颜值方面真的彻头彻底的改变了，前脸非常的犀利和时尚，尾部双边单出的排气管，这才是最关键的地方啊，给颜值加分啊；2、丰田光环：相信许多选择它的人跟我一样，肯定是居家耐用首选，而丰田肯定是值得信赖的车企之一了；3、高科技配置：在科技配置方面，凯美瑞也是很有竞争力啊，autohold，抬头显示，车道偏移辅助等等，非常的人性化；4、新车感觉味道比较大，不知道是什么原因，车提车到现在为止两个多月了，味道还是比较大，而且刚刚经历了3-15奥迪事件的爆发，让人更加担心汽车室内空气的问题，准备网购一些活性炭放着，除此之外建议有条件的朋友在停车的时候，车子天窗可以留一些分析，让空气流通一些。

在国内买柴油动力家用车应了解哪些优势和不足？老侯强烈建议你：如果不是十分必要，尽量不要买柴油动力的家用车。它的优点并不是你必需的，而缺点却都是你无法忍受的。 柴油动力的家用车优点并不多，主要体现在低速扭矩大和油耗低这两个方面。 很多人买柴油家用车的一大理由，就是柴油车动力足，有劲。其实这个动力足主要体现在中低转速，特别是爬大坡、重载等场合，在城市的普通道路上，这个优点并不突出。柴油车不论是起步加速还是途中加速，都没有汽油车快，最高车速也没有汽油车高，发动机功率也相对较低。 柴油车油耗更低是一个事实，一般同排量的汽油机和柴油机，百公里油耗会相差一升左右，这是很多人选择柴油车的又一大理由。但是你别忘了，柴油车还要加尿素呢！现在国五、国六排放的柴油车，为了让尾气排放达标，必须使用尿素做尾气后处理，有些车型甚至还有二元催化、颗粒捕捉器等。这些费用加在一起，并不比汽油车费用低。 而柴油车的缺点更多，很多都是你无法忍受的，或者给你的生活带来更多的不便。 首先柴油车加油就是一个问题。在中国的城市中，能加柴油的加油站非常少，也许十个加油站才有一个能加柴油。你想想，加一次油要跑出好几公里去，并且还不一定能加上，是一种什么感受？当然，如果你在农村地区或者郊区，加柴油还是比较方便的。还有就是柴油是重要的战略物质，是受到国家严格控制的，如果社会发生异常，柴油的供应肯定会受到影响，很可能民用车就加不到了；如果发生油荒，柴油也要首先供应国防军工等重要部门，民用的就要往后退一退了。 其次柴油车的噪音和振动要比汽油机大很多，这是由柴油机自身的属性决定的。而我们普通的家用车，舒适与静音是绝对的刚性需求，柴油车的噪音和振动你是否能够接受？还有就是柴油车的尾气检测更难合格，尾气处理要求更高，年检时稍有不慎，检车就过不去了。而柴油车的尾气处理设备可是天价，维修一次够你加二年油，你能接受吗？ 最后再来说说柴油车的维修。柴油车的故障率要比汽油车高得多，特别是在燃油供给系统方面。中国的柴油品质较差，柴油中硫含量和杂质含量、胶质等都比较高，对燃油系统中的高压泵和喷油器磨损都比较严重，对机油的侵蚀也比较大。你可以去修理厂以及4s店打听一下，修一次燃油系统需要多少钱，换一套喷油器需要多少钱，我相信肯定会让你吃惊的。还有柴油车对柴油的标号要求较高，在冬季很容易挂蜡而导致无法启动，如果入冬之前换油不及时，你可能哭都来不及。 所以，如果不是十分需要，家用车还是不用柴油动力为好，优点不突出，缺点很难接受，没有选择的理由。有人说为什么欧洲遍地都是柴油车，而中国不行？这主要是受到政策的影响，欧洲有碳排放税，而柴油车碳排放相对较少，所以民众被迫选择柴油车；中国现阶段没有这个政策，对汽油车还是比较友好的，我们应该趋利避害，选择更有利的汽油车。有人还说以前的柴油捷达多么多么的好，很多出租车都用它。那你想想为什么这款车被淘汰了呢？为什么现在的出租车不用柴油呢？事实上如果你长时间开这款柴油捷达，你就会知道为什么了。

h6柴油版发动机的曲轴箱强制通风系统存在设计缺陷，在使用过程中可能会造成缸内油泥和积碳增多。汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。发动机在工作时，会有一部分气体通过活塞环泄漏到曲轴箱内，如果不对曲轴箱进行通风那曲轴箱内的压强会变大，这样会使活塞难以向下运行。将曲轴箱内的气体直接排放到大气中会污染环境，于是工程师设计了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱内的气体有一部分是废气，一部分是高温机油蒸汽。曲轴箱强制通风系统需要将机油蒸汽分离出来冷却，然后将剩下的气体重新导入汽缸内燃烧。如果分离机油蒸汽时不彻底，那机油蒸汽也会被重新导入汽缸内燃烧，这样就会导致汽车的机油消耗量明显增加。机油在汽缸内燃烧不完全会产生积碳和油泥，严重的会影响发动机工作。发动机长期烧机油也会损坏三元催化，所以车友们需要注意。很多汽车的曲轴箱强制通风系统都存在缺陷，这个系统存在缺陷最直观的表现就是发动机内积碳严重和发动机机油消耗量增加。