开车听歌费不费油？

开车听歌不费油。这是因为听音乐用的是电瓶的电，而车子启动后发动机工作提供的电量是超过车载电器使用电量的，超出的电量会回流到电池给电池充电，所以听歌产生的油耗基本可以忽略不计。开车使用车载是用电：车载电器在正常范围内用电，不使用大功率用电器，其对油耗的影响可以忽略不计。车载电源是通过点烟器插口连接电源，用的汽车蓄电池里面的电量，就是汽车在行驶过程中多发出来的电量储存，在汽车发动时，会自动给电瓶供电，所以不存在耗油的说法。

开车打空调费油还是开窗费油要根据车速判断：低速情况下开空调费油，高速情况下开窗费油。原因分析：车子在高速公路上行驶，车速越大风阻就越大，车子的油耗主要就是用于克服风阻。只有当汽车的窗户都关闭时，车子的风阻系数才最低，打开车窗就会破坏车形的完整性，导致车子的风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。汽车空调怎么开省油：1、定期检查空调出风口，出风口如果有异物堵塞就会影响出风，就要提前提高空调挡位才可以更好的制冷，会增加燃油消耗量。2、空调的风向和温度的调整会影响燃油消耗量，要做好风向调整。空调制冷时风口向上，制冷的速度最快。3、市区驾驶过程中，可以选择交替开关，市区低速的启停最费油，发动机散热不好加上起步和启动空调都需要大量的动力支持，这样的燃油消耗量很大，可以考虑关空调开车窗或者采用交替开关空调的办法。4、注意开空调的时机。进入车内先开车窗通风，再开启外循环，把热气排出去再换成内循环。这样就不会给发动机在怠速中增加任何负荷，可以省油并且保护发动机。

冬天汽车开暖风是不费油的。在暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会费油。冬季的时候，为了保持发动机的温度，大都处于循环状态，当打开暖风时车内冷空气会快速流经交换器表面，然后就会变成发动机的冷却循环系统里面的一个高效散热器。其实，如果在冷车时就打开暖风，既得不到暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关，应该把调节温度的红蓝开关拨到蓝色那边，这样就把暖水开关关闭了。等水温正常后再把调节温度的红蓝开关拨到红色那边，打开鼓风机就可以了。

车子在停止行驶时要产生电就需要打开发动机，这就会燃烧汽车汽油来产生热量。以下是关于汽车怠速的介绍：怠速状态是指发动机空转时一种工作状况：在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速调节：可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

开车听歌不费油。以下是相关内容介绍：原因：听音乐用的是电瓶的电，而车子启动后发动机工作提供的电量超过车载电器使用电量，超出的电量会回流到电池给电池充电，所以听歌产生的油耗基本可以忽略不计。车载电源使用的是蓄电池的电量：车载电源是通过点烟器插口连接电源，用的汽车蓄电池里面的电量，就是汽车在行驶过程中多发出来的电量储存，在汽车发动时，会自动给电瓶供电，所以不存在耗油的情况。

看是冷空气还是暖空气不费油，冷空气不费油，暖空气不需要油。现在的主流轿车如果发动机怠速1个小时并且只开空调，那油耗会高1升左右，怠速油耗高的是发动机自身工况特性。打开空调会出现明显的动力下降的感觉，这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机，所以同时也就增加了油耗。一般我们车子上坡的时候，也最好不要开空调，因为会感觉明显动力不足的。另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备，也会增加发电机的负担，发电机也是由发动机带动的，这样，间接也增加了油耗。

开车听音乐不耗油，听音乐用的是电瓶的电，而汽车启动后发动机工作提供的电量是超过车载电器使用电量的，超出的电量会回流到电池给电池充电，所以听歌产生的油耗基本可以忽略。发电机是汽车用电设备的主要电源。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，当发动机正常运转时，汽车上几乎所有的电能都是由发电机提供的；当电量有剩余时，发电机会向电瓶充电。一般汽车发电机的功率是0.8~1.5千瓦，可以满足大多数情况下汽车的用电需求，当发电量不足时由蓄电池补充。汽车听音乐应注意以下事项：切忌音量过大：音量声音过大，车主很难听到外部的声音，包括后车的警示或者提醒喇叭声音，一旦发生问题车主很难提前预判和了解。除此之外，音量过大时间久，很容易让司机分散注意力，影响驾驶安全。在开车期间最好不要佩戴耳机听音乐，因为佩戴耳机后，会让驾驶员对周边环境的判断出现很大的误差，从而引起交通事故。汽车在不启动的状态下听音乐，非常损伤电池，很容易造成电瓶亏电的现象。

汽车冬天开暖风不费油。汽车空调暖气原理：开暖风不费油，有些车主因为担心费油，不开暖风，其实没有必要。汽车暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，在暖气关闭的时候风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以汽车暖气属于废物利用，不会耗油。冬季汽车开暖风容易中毒：冬季长时间停车开着暖风会中毒，这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为。建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。

车速太快阻力会大很多耗油显然会大一些。以下是相关内容具体介绍：降低油耗的方法：改掉不良的驾驶习惯，不用劣质汽油；清理发动机积碳；不猛踩油门；清洗节气门。发动机：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。按照发动机燃料使用情况分为汽油发动机、柴油发动机，按照行程分为四行程内燃机、二行程内燃机；按照冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机；按照气缸分为单缸发动机、双缸发动机；按照进气系统分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机。

汽车开热空调不费油。暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。快速提升车内温度的方法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。开暖风车内干燥的解决方法：开车内暖风，首先不能将出风口对准人吹，这样容易让皮肤干燥；建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，也可在放一块湿毛巾铺在仪表板上，增加车内湿度。

开车听歌不费油，相关解释如下：1、原因：这是因为听音乐用的是电瓶的电，而车子启动后发动机工作提供的电量超过车载电器使用的电量，超出的电量会回流到电池给电池充电，所以听歌产生的油耗基本可以忽略不计。2、补充说明：汽车开空调会费油，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。事实上汽车不发动也可以开空调，不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风，因为空调压缩机是用发动机的动力带动的汽车熄火状态，压缩机自然就不工作。

开车打空调低速情况下开空调费油，高速情况下开窗费油。以下是原因分析及拓展资料：1、原因分析：车子在高速公路上行驶，车速越大风阻就越大，车子的油耗主要就是用于克服风阻。只有当汽车的窗户都关闭时，车子的风阻系数才最低，打开了车窗就会破坏车形的完整性，导致车子的风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。

开车时听音乐不会增加耗油。以下是关于驾驶的扩展资料：1、做一名遵纪守法的好司机：有些人驾车，随意性很强，常常无视交通法规的存在，任意变线、超速行驶、乱停乱放、甚至酒驾等，象这样驾车，想不出事都难。2、控制好驾车的心情：驾车最忌讳的就是急躁，很多交通事故都是因为驾驶员驾车急躁造成。3、尽量不要做与驾驶无关的事：有些人在驾车过程中，喜欢听音乐、打电话、抽烟、吃零食。4、注意观察路面情况：作为驾驶员，路面通行情况怎样，是在驾车过程中应该时刻注意的问题，有经验的师傅，在头脑里一定有当遇到紧急情况时，将采取的措施的预案。尤其当行驶在复杂路面。5、保持安全驾车距离。保持驾车的安全距离非常重要，尤其在高速公路上行驶，是确保安全的法宝。

开车听歌不费油，这是因为听音乐用的是电瓶的电，而车子启动后发动机工作提供的电量是超过车载电器使用电量，超出的电量会回流到电池给电池充电，所以听歌产生的油耗基本可以忽略不计。以下是关于车载电器的资料：1.车载电器在正常范围内用电，不使用大功率用电器，其对油耗的影响可以忽略不计。2.车载电源是通过点烟器插口连接电源，用的汽车蓄电池里面的电量，就是汽车在行驶过程中多发出来的电量储存，汽车发动时，会自动给电瓶供电，所以不存在耗油的说法。3.车载冰箱不建议长期接车上电瓶用着，下车的时候可以拎回家接交流电用，如果不方便搬来搬去，可以将冰箱里的东西带走，放回家用冰箱里，毕竟车载冰箱只是家用冰箱的补充。

小排量跑高速，相对来说是费油的。一般情况下，小排量的车在低速状态下会更有优势。大排量的车在高速状态下更有优势。小排量发动机输出扭矩小，为了维持车辆动力性，就必须保持一定的高转速，这样发动机就长时间地维持在一个比较高的转速上，就费油。大排量车因为发动机输出扭矩大，不必维持高转速运行，这样就可以省油。可以这样理解：大排量的车跑120迈，只需要不到2000的转速，而小排量的车跑120迈，转速已经到达3000以上了。转速越高，油耗自然也就越高。其实严格来说，这个问题没有一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响这个问题的结果。首先最重要的一点：不同的品牌对于发动机的调校是不同的。如果一辆车有分层燃油技术，缸内直喷技术等，那么燃油效率更高，自然会更省油。除了这个直接因素，还有一些客观因素也会严重影响一辆车的油耗。例如驾驶员的开车技术、车辆的风阻系数、车辆的负重等等。

广本雅阁十代不费油：1、10代雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，分高、低功率两个版本，别看是小排量涡轮增压发动机，但本田汽车可是出了名的黑科技狂人，使这两台发动机的最大功率达到了177马力和194马力，与这么好的发动机匹配的是CVT无级变速箱；2、另外本田还为10代雅阁提供了一套油电混动版本，动力和燃油经济性极为出色，要单论动力而言，10代雅阁确实比新凯美瑞和新天籁略胜一筹；3、10代雅阁一改原来沉稳大气的商务气息，这次居然玩起了运动风格，俨然就是大一号的本田思域，尤其是那大溜背的造型非常讨年轻消费者的喜欢，不过在我看来外观的改款并不算很成功，虽然整体看起来更加时尚。

自动启停功能不费油：1、首先我们要搞清，自动启停在什么条件下可以实现。车辆刚启动，水温不够、转速低的情况下，是不能启动的。所以自动启停功能的实现一定都是在热车的情况下。和冷启动不同，热车的熄火和启动，即使是较为频繁，也不会对发动机造成磨损；毕竟短时间内发动机温度变化不大，同时机油的流动和包裹性也不会产生大的变化；2、当车辆蓄电池电量不十分充足的情况下，自动启停也不会生效。毕竟发动机熄火后，发电机不工作，车内电子系统的工作全要仰仗于蓄电池，比如空调，收音机，大灯等。而如果启停生效时间较长，车辆用电设备的用电量越来越多后，发动机也会再次启动，即使这时你并没有踩下油门前进；3、一般来说，着车情况下怠速每5秒会消耗1毫升燃油，而热启动一次也需要消耗1毫升燃油。因此只要停车时间超过10秒，自动启停就是利大于弊了。

2019款新丰田雷凌油耗还是挺省的，百公里才5.9L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

买车如何判断这辆车是否省油？开车省油的技巧有哪些？这些都是亘古不变的话题，成为我们茶余饭后的谈资。毕竟现在的油价实在有点太高了，特别是有些车百公里耗油10l以上，让这些车主感叹"真不是个省油的车"。那么买车该如何判断这辆车是否省油呢？ 我们都知道日系车一般都比较省油，但是这只限于入门级的日系车，像霸道、皇冠、雅阁等这些日系车其实并不怎么省油。有些车主会说：看排量。排量虽然是油耗大小的重要指标，但一味追求小排量也没啥意思不是？所以，要判断是否省油，要从下面这2点看！ 看发动机 在发动机方面，目前虽然内燃机时代进入倒计时，但是我们的发动机技术的研发还没有停下脚步。例如马自达研发出压燃式点火的汽油发动机，它比传统点燃式汽油发动机更加省油，从这里我们可以看出，发动机技术的先进与否，在很大程度上决定了这台汽车在燃油经济性方面的表现。 但是作为一个消费者去买车，对发动机的参数可能并没有那么了解，所以简单的判断在车尾有"tsi"三个字母的车，一般情况下会省油15%。此外，不管现在的发动机技术多么先进，都存在一个燃油燃烧不充分的问题，时间一长就会形成积碳，不仅影响发动机性能，还会更大增加油耗，所以经常清理积碳也是省油的方法之一。 看轮胎尺寸 其次，我们还得看轮胎的尺寸。因为轮胎和地面之间存在摩擦力，这是我们汽车需要克服的地方，而克服摩擦力自然就会多消耗一些燃油。一般在汽车轮胎上就会标注一些数字和字母，比如"225/55r17h"，这里的意思就是轮胎宽度为225毫米，55是扁平比，字母"r"代表钢子午线轮胎，17代表的是轮毂尺寸，字母"h"代表最高车速为210km/h。 大宽度轮胎因为和地面接触多，变形大，所以耗油会多一些，小宽度轮胎的油耗虽然低些，但是操控性、舒适度方面并不好，所以在轮胎方面要进行综合考虑，推荐选择宽度为215的轮胎的汽车，燃油经济会好一些。此外，胎压过高过低也会引起油耗的增加，所以建议最好使用胎压器每天测量一下胎压，既能保证胎压正常，关键行车还更安全。