大众凌渡空调按钮图解，凌渡空调除雾和暖风开启方法

凌渡空调暖风打开步骤：1、在车辆驾驶舱找到一键启动按键，点击该按键可以启动车辆发动机；2、发动机启动后，在车辆空调系统上点击OFF按键，可以开启空调系统；3、空调开启后，点击左侧空调旋钮上的AC按键，可以将车辆冷风关闭；4、关闭车辆制冷开关后，向右侧旋转空调控制系统上左右的两个旋钮，就可以将主驾驶舱跟副驾驶舱的暖风打开。凌渡是大众旗下的一款紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为4615毫米、1826毫米、1425毫米，轴距为2656毫米，悬架采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

大众凌渡空调暖风的开启方法：1、打开风扇开关；2、把温控钮拧到红色一侧即可开启暖风，开启暖风时请关闭AC开关。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。凌渡是上汽大众推出的一款紧凑型车，上汽大众将其定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。

大众凌渡的中控台图解：中控台对一台车的重要性是很大的，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。 信息显示屏：主要有蓝牙、音响、电话、导航等的选项； 座椅加热：是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。 座椅通风：用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能，座椅潮湿、闷热的时候打开通风； 调节座位：调节座椅和靠背的高度和适应度； 除雾除湿：分为前除雾（上）和后除雾（下），下雨天或大雾天的时候使用，可以更看得清路况； 风量调节器：可调节车内的通风大小； 温度调节器：主要是空调的温度调节，可制冷可制热；

大众凌渡的空调开关按键在汽车内中控台处的操作台上，位于下图的右边标记着A/C的旋钮，制冷的时候按一下A/C键，将旋钮往蓝色方向拧，调节温度，制热的时候就不需要按A/C键。 在打开空调的时候，建议将车内循环和除雾器也打开。空调刚开启的时候会有闷热的气息吹出来，再当冷气与空中的热气相遇时，就会产生水蒸气，这时候打开车内循环将冷气循环到车内每个角落，同时开启除雾器，将产生的水珠除掉，然后关闭内循环与除雾器，就可以有一个良好的空气环境。 空调设备按照控制系统可分为手动空调和自动空调，手动空调需要自己找到空调（A/C）的选项，打开空调，然后向左右扭动旋钮，就可调节空调的温度。而且也不会一直保持车内的恒温。相对于手动空调来说，自动空调只要预设好温度，空调就会自动调节风量的大小，从而保持车内的恒温。

宝马320i中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能，帮助车主全自动的调控车内温度。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

宝马325i中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

大众凌渡的空调滤芯在副驾驶座前面手套箱的里面。 空调滤芯是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器，采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能等效果。 别克君威空调滤芯的更换教程： 1、掰开手套箱的上面的卡扣，需要螺丝刀； 2、将手套箱向下放倒，轻一点哟，用力过度会掰坏的； 3、看到里面的有个黑匣子，就是装空调滤芯的盒子； 4、黑色挡板边上有个暗扣，直接掰开盖板； 5、取出里面脏的空调滤芯，不是很脏就拿气枪之类的把尘吹掉，很脏的话建议更换新的滤芯； 6、将新滤芯放进去，注意滤芯的箭头是朝下，盖好盖板，把手套箱装回去，再将旁板装好即可。

大众高尔夫采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

大众捷达采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步（大众有些车型才有） 温区同步功能，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

大众CC采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

别克君威中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

大众途安采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

大众Polo采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 前、后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

大众宝来空调除雾功能以及暖风的开启，都更加智能的采用触摸按键控制，在中控区域进行调整。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步（部分车型才有） 当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

全新的本田凌派空调采用机械按钮，主要功能有温度控制，风力控制及吹风模式切换等。 本田凌派空调按键图解 1、调节空调温度 在屏幕中部的两边，分别都有“+”、“-”两组相同的按键，单点“+”或“-”，可以增加或减少所调区域的温度0.5℃。另外长按会出现彩色条，滑动彩色条也可以调节温度。 2、座椅加热 在图示的屏幕中的左下角和右下角的两个按键，就是座椅加热按钮，分别控制着驾驶室以及副驾驶位置的温度调节。值得一提的是，座椅加热预设是三挡，每按一次就往下调一档。 3、四温区控制 温区同步控制按钮是通过操作屏幕实现的，在屏幕中间叉开手指，呈“V”字形，往中间聚拢，出现“SYNCON”，成功开启。此时随意调节其中一个温区的温度，另一个温区也随之改变为相同的温度。 4、脚边温度 在“SYNC”旁边，有个“···”按键，点开就能在上面的多媒体屏幕的设置选项进行脚坑温度的设定了。 5、暖风、热风开启 空调制暖原理是通过发动机冷却液的温度加热。因此，只需要调高空调的温度即可达到制暖效果。

大众帕萨特采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 温区同步功能，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

大众桑塔纳采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步（大众有些车型才有） 温区同步功能，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

大众T-Cross采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。开启暖风时，请关闭A/C开关。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、sync 双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。 4、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。 5、温区同步 温区同步的作用在于，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

本田雅阁采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键可直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应的按键，即可开启加热除雾。 2、暖风 只要将温度调高即可开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。 4、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

丰田雷凌采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。