汽车每跑多少公里保养一次？

柴油每升跑多少公里要看柴油车辆的大小。如果是小型柴油轿车，这类车辆的百公里油耗在7升左右，所以，柴油轿车1升柴油可以行驶的距离大约是100/7=14.28公里左右。如果是大型货运汽车或者是豪华大巴车，其百公里油耗至少是30升以上，所以，对于这类柴油车，1升柴油行驶的最大距离也就大约是100/30=3.33公里左右。4.2米货车的百公里油耗在8个到10个油左右，而0号柴油1升大概是1.5个到2.5个油左右，因此其可以跑18公里到20公里。其不仅和汽车本身有关，还与驾驶人的驾驶习惯及行驶路况有关。

五千公里没必要维护。5000公里是否要保养，要看厂家有没有要求。只能说一般情况下，绝大多数车型首保都是5000公里。但是这个要求不是固定的。根据品牌和型号的不同，厂商的要求也会有所不同。目前，市场上流行的保养规则有两三个对比标准，如车子的行驶里程数、保养间隔时间和发动机工作时间等，一般车商都要求以哪个先到来执行。厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。车保养周期不同，主要是因为车辆配置的发动机不同。有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小;而有些发动机对机油的要求很高，甚至会有特殊的要求。因此，除了按时保养车子，在做保养时，最好使用原厂机油。对于如何保养极少开的车，建议：“用车少的车主如果实在把握不准，那么可以选择每隔半年保养一次。因为这个频率对机油来说，一般不至于发生变质。”

如果是常见的125跨骑摩托车，那每升油可以行驶45公里左右；如果是125踏板摩托车，每升油可以行驶35公里左右，但摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。摩托车省油的具体介绍如下：轻柔起步：摩托车在起步时要轻柔，离合要慢慢松开。换挡及时：摩托车换挡要及时，换挡不宜过早也不宜过晚，一定要结合转速表进行换挡。定期进行胎压检查：定期检查胎压，正常的胎压才会保证摩托车正常的油耗。保持合理转速：油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高的现象。

汽车五千公里必须保养，汽车保养都是根据一个周期，一般汽车首保时间在3至5个月，首保里程在3000公里至5000公里，甚至有些车长达8000公里。汽车日常保养及其注意事项：汽车油液的保养更换：防冻液即防冻冷却液，主要就是防冻和冷却的功能。汽车在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上，一般情况下，不用怎么保养，除非看到防冻液出现沉淀、絮状物时。汽车轮胎的保养：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常，胎纹磨损程度，视情况选择倒胎。汽车易损耗件的更换：发动机的火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车一般建议5000公里保养一次，如果日常用车比较少，可以根据汽车保养手册上的建议合理的选择汽车保养时间。保养内容：小保养：更换机油，而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。汽车大保养：一般需要进行更换机油、更换机油滤清器、更换汽油滤芯、更换空调滤芯、添加或者更换防冻液更换制动液转向助力油、更换汽油滤清器。更换火花塞、更换变速箱油、检查刹车片、检查蓄电池的电量、更换轮胎。汽车保养的作用：保证汽车处于优良的性能状态提高汽车的效率；降低零件和轮胎的消耗；增加行车安全；避免汽车发生问题；可以减少噪音和对环境的污染；保持汽车外观整洁，防止损伤。

汽车跑5000至10000公里需要保养一次，新车首保周期是3000到5000公里，不要超过5千公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期，汽车保养分为小保养和大保养。

通常日韩车系的保养周期为5000公里，欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。汽车保养的内容及保养时间如下：汽车保养的内容：汽车5000公里保养需要进行的项目是更换机油、机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯。因为此时机油等已经到使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换对发动机起不到润滑的作用，会影响发动机的使用寿命。汽车保养的时间要求：保养的期限除了公里数要求外，还会有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。机油更换的周期除了里程数和时间要求外，还有所更换机油的材质也很重要。不同的机油材质对应的更换周期也不同。矿物质机油5000公里之内保养、半合成机油8000公里之内保养、全合成机油10000公里之内保养。

汽车行驶5000公里，不用必须保养。汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间是不固定。通常情况下，矿物质机油5000公里左右或半年更换一次﹔半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次﹔全合成机油10000公里或一年左右更换一次。时间和里程，以先到的为准。以下是相关介绍：1、大多数车型第一次保养（首保）都是5000公里，但是有很多车型的首保并不是5000公里。宝马3系，首保是10000公里；比亚迪宋，首保是3500公里；2018款速腾，首保是7500公里。2、汽车该什么时间进行保养需要根据保养手册上提示的时间为准。保养手册上提示的时间，是厂家经过测试后最适合保养的时间，只需要严格按照保养手册上提示的时间进行保养，就可以让车辆一直保持最佳状态。

汽车每多少公里需要保养的具体部件如下：1、半合成机油7000公里更换一次，全合成机油10000公里更换一次。换机油时、同时考虑换机油滤芯。2、防冻液建议两年更换一次。3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。4、刹车片正常使用应该在3~4万更换。5、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次。6、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常9~10万公里更换。7、感觉车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路。8、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，车辆没有异响，就暂时不用更换。9、正时皮带6~8万更换，这个很重要，如果中途出现裂纹，应立即更换。10、3~4万公里时，轮胎也要注意检查，可以先前后轮胎调换使用，再过1万公里左右更换。

汽车有必要每5000公里保养一次。通常情况下，4S店都会建议每5000公里或者每半年做一次常规保养，保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

保养期限一般看驾驶者换的是什么机油，具体更换周期如下：1、一般的矿物机油每5000公里就需更换一次，合成机油可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。2、从时间上讲，半年时间，即使没有行驶到5000公里，也应考虑给车进行保养。3、如果使用的是一般的机油，就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害，当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，质量差应马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

汽车第一次保养是跑5000公里，第一次保养的项目是：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器；2、检查汽车冷却液液面位置；3、检查制动器和离合器液面位置；4、检查转向助力油罐的油面，检查各油管接口；5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面等方面。汽车保养的注意事项是：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、不要用嘴吸油管；3、防止沾上化油器清洗剂；4、避免机械伤害；5、防止失火、烫伤；6、不要损伤汽车。

汽车跑5000公里做一次保养，车辆常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的主要目的是为了保持汽车整洁，在技术状况正常的情况下，可以消除汽车上的一些隐患，预防事故的发生，减缓汽车上零部件的老化过程，延长其使用周期，保证汽车正常工作。

车跑15000至20000万公里做一次大保养，在首保的基础上，还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。检测项目如制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，要视使用情况进行维护与保养。

汽车5000公里保养一次，不同的车型、不同的品牌，保养的里程是不同的，有些车型是三个月或者3000公里，有些车型是六个月或5000公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车分小保养和大保养：小保养主要包括更换机油和机油滤芯，时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同；大保养是指厂商规定的时间或里程，进行更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

汽车跑5000到10000公里保养一次，每行驶5000公里可以给车子做一个小保养，给汽车更换机油滤清器和机油。做大保养时要更换三滤，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车的情况维修人员还会更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）。大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。

汽车5000到10000公里保养一次最好，1、车辆机油的使用时间最好不要超过一年；2、时间或公里数2个指标只要是有1个满足的话，就一定要去做保养了；3、汽车保养主要是包含更换油液和某些易损件。机油对汽车发动机各构件起着润滑减磨、冷却降热、减震缓冲等功能，要是车辆不保养，机油长时间不更换，将造成机油粘稠度降低，润滑及减磨的功能逐渐降低，并且杂质会愈来愈多，加重各构件间的磨损，更会损坏汽车发动机。而冷却液、玻璃水和电解液归属于消耗品，在车辆使用一段时间后，这一些液体会慢慢被消耗。要是车辆不保养则不可以及时补充更换，汽车发动机会由于冷却液不足无法得到降热而出现爆缸状况，使驾驶车辆存在很大的安全风险。

多久保养一次取决于汽车的使用状况和机油等级，如果汽车状况良好且使用的机油等级比较高，一万公里保养一次是可以的：1、合理确定保养周期科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期；2、充分利用免费检测汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的；3、尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要\"住院\"治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用；4、恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。

一般5000至10000公里保养一次，新车首保3000-5000公里，不要超过5千公里。就像人要定期体检一样，每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。