12万公里大保养项目有什么？

大众行驶6万公里保养项目：1、基本保养项目：(1)换机油：全合成机油1万公里或者1年需要更换1次。半合成机油5000公里或者半年换1次。更换机油必须同步更换机油滤芯、放油螺栓和垫片。(2)光喇叭检测：检查喇叭、顶棚内灯、行李箱灯、手套箱灯、远近光灯、转向灯、雾灯、警示灯、倒车灯、车牌灯、制动灯、驻车灯、弯道行车灯功能、辅助行车灯功能等是否正常。(3)系统诊断：用汽车品牌专用的诊断系统连接汽车OBD接口，读取并清除控制器故障信息。同时，读取发动机测量值，与标准值进行比较，超差时请按规定清洗或更换喷油嘴。(4)油液检测：检查冷却液液位、风窗玻璃清洗液、制动液。如果液面太低，需要补充。前2项如果冰点不符合，则需要更换。(5)电池检查：使用专用检测仪检查蓄电池的状况，如果已经损耗太大，则需要更换。(6轮胎检查：检查轮胎磨损情况，必要时进行前后轮对调，并做轮胎动平衡以及四轮定位。同时校正四个轮胎的胎压，胎压不够的需要进行补充。检查车轮螺栓是否紧固。(7)车底检查：检查底部管路是否干涉、底部饰板、闷盖及保护层是否损坏；检查是否存在漏油情况；检查制动液管路、制动系统零部件是否泄漏和损坏；检查排气系统是否泄漏、固定是否牢靠、是否有损坏情况；检查主销球头防尘套、下摆臂轴承、连接杆及稳定杆支座是否损坏；检查转向横拉杆球头：检查间隙及防尘套，连接是否牢固；前后部螺旋弹簧、检查前部防尘罩和后部止动缓冲器是否损坏。(8)检查楔形皮带：检查楔形皮带是否正常，必要时进行更换。(9)调整刮刀位置：检查雨刮器停止位，必要时进行调整。检查前大灯的照射位置，必要时进行高度调节。(10)调整前照灯的照射位置；(11)润滑机械部件，如车门限位器和发动机罩锁：对车门限位器、发动机舱盖锁扣等机械部件进行润滑。(12)清洁发动机舱：对发动机舱进行清洁。2、专业保养项目：(1)空调滤芯：一般每一万公里或一年更换一次；(2)空气滤芯：一般每1万公里清洗一次，每2万公里更换一次；(3)火花塞：厂家建议每2万公里更换一次；(4)变速器油：每6万公里需要更换一次；(5)制动液：每3年需要更换一次。

汽车九万公里常规保养项目包括：1、更换空气滤清器；2、更换机油滤清器；3、清洗油路、喷油嘴和节气门；4、清洗进气道、三元催化；5、更换正时皮带、涨紧轮、涨紧器；6、更换刹车片。7、更换燃油滤清器。8、更换全车油液。包括防冻液、机油、变速箱油、刹车油。9、清洁车辆内、外部及发动机、底盘。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

大众cc3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的。2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候向你推荐这个项目，可以直接拒绝。3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。这个时候就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。3、火花塞。火花塞在车子开到3万公里的时候差不多也该换一换了。三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。以及杀菌效果。这个项目可以自由选择。如果车子在3万公里以前从来没有做过空调清洗的情况下，这个时候就该做一做空调清洗了。

10万公里的保养项目有：更换机油、机油滤芯、空调滤芯，清洗发动机进气和油路，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护作用。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换。制动系统中，要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是。

10万公里大保养项目有更换机油、机油滤芯、空调滤芯，清洗发动机进气和油路，以下是10万公里注意检查的项目和汽车保养的注意事项：10万公里注意检查的项目:刹车片的更换，前轮驱动的汽车，由于前轮刹车平时压力较大，前刹车片的更换周期在3-5万公里，后刹车片在6-8万公里，在保养时需要重视；变速箱油的更换周期，不同厂家不同车型都有不一样的规定，常见的更换周期有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等，要严格按照保养手册上的规定执行；火花塞需要看材质和实际使用状况来定更换周期。汽车保养的注意事项：汽车发动机的保养；汽油和水都要防止蒸发；汽车内部要注意卫生；汽车雨刷要更换；汽车车垫要更新；汽车车身也要进行保养。

大众速腾12万公里保养项目是更换机油和变速箱油，防冻液，检查刹车片。更换机油：更换机油是小保养大保养要做的项目，汽车12万公里保养也不例外。机油有矿物质油、半合成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。更换变速箱油：汽车12万公里保养中，更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。更换防冻液：汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车12万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换。

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。检查点火线圈：在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。更换火花塞：在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。

12万公里大保养项目有，更换机油和变速箱油，防冻液，检查刹车片。以下是具体介绍：1、更换机油：更换机油是小保养大保养要做的项目，汽车12万公里保养也不例外。机油有矿物质油、半合成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。2、更换变速箱油：汽车12万公里保养中，更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。3、更换防冻液：汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车12万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换。

六万公司保养内容有以下几点：1、更换机油和机油滤芯，这是保养最基本的项目，每次保养都需更换。2、更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。3、检查制动系统，如果是刹车盘刹车片磨损严重的需要及时更换。4、检查转向助力系统等，方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬臂等。5、检查轮胎磨损情况，表面是否出现龟裂，损伤严重等。一般轮胎的使用周期也是六万公里到八万公里之间，如果磨损严重需要及时更换。6、清洗节气门和油路，使用时间长了多少会影响正常供油。

9万公里大保养项目有：1、更换空气滤清器；2、更换机油滤清器；3、清洗油路、喷油嘴和节气门；4、清洗进气道、三元催化；5、更换正时皮带、涨紧轮、涨紧器；6、清洁车辆内、外部及发动机、底盘。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

宝马汽车6万公里大保养的项目包括更换全车油、更换发动机附件皮带、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化和进气道、更换汽油滤芯，剩余其他可以不用检查。以下关于汽车保养的作用介绍：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

20万公里大保养项目主要有以下这些，分别是：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。2、既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。扩展内容：发动机是作为汽车的车身中最重要的部件之一，对此我们不能疏忽对发动机的保养。此外还有空滤就如同口罩，帮助我们过滤有害物质，以及节气门，这些部件的工作都是相辅相成，以保证发动机可以正常运转。通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等。

四万公里大保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和燃油滤芯；2、更换火花塞；3、更换齿轮油、助力油和刹车油；4、更换防冻液。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

十万公里大保养项目有：1、更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用；2、更换空调滤芯，其是为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气；3、检查刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降；4、火花塞的更换周期为2至4年，即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。

十万公里保养项目有：1、使用适当等级的机油，每行驶5000公里时更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并每行驶2万公里时更换一次；3、定期清洗燃油系统，每行驶3万公里时更换燃油滤芯；4、每行驶3万公里时保养水箱散热网；5、每行驶4万公里时更换火花塞。汽车保养首先应该进行的是换机油和机油滤芯器，还要经常检查轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

车子一万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有没有漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液有没有缺少等。车子一万公里保养项目：1、拆换机油机滤：汽车机油是在一万公里时需要完成拆换的，由于机油在车辆的运作过程中起润滑作用，伴随车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能降低甚至失效的状况，需要在车辆完成保养时及时拆换，避免发现异常，导致发动机的异常磨损。2、汽车检查：车辆驾驶一万公里后，需要对车辆的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面完成检查，确保车辆在运作时的性能。3、清理或拆换空气和空调滤芯：车辆驾驶一万公里之后，建议司机对车辆的空气和空调滤芯进行清洁，假如日常的用车环境较为恶劣，可以在车辆驾驶一万公里后拆换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价位不贵，也可以自己拆换，要是没有把握，可以让专业的人拆换。4、检查车辆各类油液：车辆驾驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，车辆运作过程中，假如车辆的各类油液发现异常，车辆运作过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

汽车3万公里保养项目：1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换；2、汽车3万公里保养做节气门清洗是有必要的，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么我们在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分；3、火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里；4、当然除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

汽车保养内容如下：1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换；2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换；3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前；4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换；5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。

汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对汽车做一次全面检查。汽车保养时，有部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可以不做，车主需要根据自身的实际情况来决定，一般不建议车主做这些保养项目，因为需要花费的保养费用是非常多的。汽车三万公里保养，机油和机油滤芯是必须要更换的项目，由于发动机长时间工作，机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会缩短，机油的性能就会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护作用了。机油滤芯是为了防止发动机产生的杂质混入到机油中，容易导致机油产生胶质和油泥堵塞油路，更换机油的同时也需要更换机油滤芯。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换，汽车在三万公里之前不需要清洗节气门，三万公里保养时节气门是必须要清洗的，因为节气门处会产生积碳，汽车容易出现怠速不稳的情况。

汽车行驶8万公里后所需要做的保养项目比较多，包括检测发动机、底盘、速箱、更换机油三滤、清洗发动机和节气门、更换火花塞、检查轮毂和轮毂、更换发动机皮带等。1、检测发动机、底盘和变速箱：发动机、底盘和变速箱属于汽车的三大件。当汽车行驶8万公里时，这种车身主要部件一定要对其做个全面检查，防止在用车时出现安全隐患。2、更换机油三滤：由于机油属于汽车的易消耗物件，汽车每行驶5000公里左右时就要对其更换。并且还要清洗机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器，必要时也可直接对其更换。3、清洗发动机和节气门：当汽车行驶8万公里后，发动机内的积碳问题一般就比较严重了，此时要及时对其进行清洗，否则汽车就会出现发动机异常抖动、加速无力、启动困难等问题。4、更换火花塞：火花塞一般的使用寿命是5万公里左右，如果火花塞损坏，汽车就会出现行车异响，难以启动等问题。5、检查轮毂和刹车：轮毂和刹车都是汽车易损耗部件，一般来说汽车行驶8万公里后要对调汽车的前后轮毂以达到平衡磨损的目的。刹车片在汽车行驶8万公里后也会出现磨损，当其厚度小于6mm时就要对其更换了。6、更换发动机皮带：发动机皮带一般在汽车行驶8万公里后也会出现一定的磨损，为了能使发动机正常工作最好要对其进行更换。有些发动机使用了正时链条，寿命可以更长一些，但也要对其进行仔细的检查。