发动机声音变大和机油有关系吗？

1、长时间不换机油。如果长时间没有更换机油，机油的润滑效果变差，就会加剧零件的磨损，导致发动机声音变大，需要拧开油底壳的放油螺丝，放出旧机油，再添加新的机油。2、发动机皮带松动。检查发动机皮带是否松动，如果发动机皮带松动，就会导致发动机异响，需要去4s店，调节发动机皮带的松紧。3、密封条老化。在车外觉得发动机运转的声音并不是非常大，在车里却感觉发动机噪音很大，可能是因为车辆的密封条老化，需要更换新的密封条。4、发动机缺缸。如果点火线圈或火花塞损坏，就会导致发动机缺缸，发动机会出现抖动，还会有突突的声音，需要更换损坏的点火线圈或火花塞。5、冷车启动。冷车启动时，机油流动性差，发动机的润滑效果也比较差，而且混合气比较浓，燃烧不充分，就会导致发动机异响，等待发动机水温上升后，发动机声音就会变小。6、正时齿轮磨损严重。正时齿轮磨损严重，齿轮啮合不好，就会导致发动机异响，需要更换磨损严重的正时齿轮。7、发动机舱部件松动。打开引擎盖，检查发动机舱部件，如果发动机的盖板、进气管等部件松动，就会导致发动机异响，需要对松动的部件进行修理。8、机脚垫损坏。机脚垫可以减少发动机运转时产生的震动，如果机脚垫损坏，就会导致发动机抖动，发出异响，需要更换新的机脚垫。9、发动机积碳。汽车经过长时间使用，发动机积碳严重，就会导致发动机声音变大，可以打开机油盖，往里面倒入清洁剂，再盖回机油盖，让发动机怠速运转，对发动机内部积碳进行清洗，运转十分钟后把车辆熄火。10、排气管松动或破裂。如果排气管松动或破裂，也会导致发动机的声音变大，需要去4s店修理或更换排气管。

发动机声音变大和机油有关系，机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。例如当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音，及时更换机油即可。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。发动机声音变大还有可能是其他原因导致：1、油品差：如果使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音；解决方法：这种情况，一般更换质量更好的燃油就可以降低发动机噪音；2、发动机固定松动；要知道发动机并不是简单放置在发动机舱内，而是靠机爪垫等部件进行支撑固定，如果那些部件老化松动，就会导致发动机在工作时产生噪音。解决方法：这种情况，要好好对发动机支撑固定部件进行检查，一般就紧固或调整就可以了；3、发动机舱内塑料件松动除了上面提到的发动机固定部件，一些汽车的发动机舱有许多塑料件，例如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，从而产生噪音。解决方法：对发动机舱内塑料件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。4、冷启动时发动机噪音大当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致响声。解决方法：这种情况属于正常情况；5、发动机皮带松紧度不够当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机在工作过程会产生异响，严重影响驾驶人的驾驶体验。解决方法：这种情况，调整发动机皮带的松紧度就可以降低发动机噪音了。

换了机油发动机声音变大的原因可能有：机油加的量过多。当机油液面过高时，会对曲轴旋转工作产生阻力，影响动力输出，增加油耗。同时也会影响燃烧室空燃比，这就会增加爆震的几率，也就是噪音变大。如果所加机油选错了型号，也会导致发动机噪音变大。机油分为四种类型，分别是矿物油、植物油、半合成机油以及全合成机油，每一种机油型号都有不同的特性。而机油粘度不够会使气门间隙变大，导致噪音变大。更换机油前，建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。机油混加也会产生不良化学反应，造成发动机磨损，噪音加剧。使用劣质汽油，也会导致清洁、润滑效果变差，增加磨损和噪音。

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。发动机声音发闷原因具体说明如下：发动机缺缸：当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。机油使用不当：如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。积碳严重：当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。

发动机声音变大最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空气滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤、火花塞、点火线圈，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。以下是发动机声音变大的各种情况：油压太高或者太低：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞。发动机过热：发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题是发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。发电机轴承可能坏损：当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因是助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似的噪音。

发动机噪音大与机油有关。以下是相关介绍：1、机油：使用掺有杂质的机油会影响发动机的正常使用，使用掺有杂质的机油，导致机油燃烧时，发动机会发生积炭现象，解决问题需要更换机油。2、噪音：听到的若随发动机转速变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。

发动机声音变大最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空气滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤、火花塞、点火线圈，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。以下是发动机声音变大的各种情况：1、油压太高或者太低：当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞。2、发动机过热：发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题是发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。3、发电机轴承可能坏损：当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因是助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似的噪音。

不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现：1、机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；2、但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号；3、提示：车辆到一定里程了，比如68万公里后，发动机内部间隙增大，换上了更高粘度的机油，通常不建议再换回低粘度的。因为换回低粘度机油后，需要重新磨合，会加剧磨损机件，噪音大。

不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现：1、机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；2、但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号；3、提示：车辆到一定里程了，比如68万公里后，发动机内部间隙增大，换上了更高粘度的机油，通常不建议再换回低粘度的。因为换回低粘度机油后，需要重新磨合，会加剧磨损机件，噪音大。

英朗发动机噪音大和机油有关系，使用掺有杂质的机油会影响发动机的正常使用，使用掺有杂质的机油，导致机油燃烧时，发动机会发生积炭现象，解决问题需要更换机油。发动机噪音大的原因有：1、机油状况不对。机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况，机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音，面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了；2、皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验，面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了；3、进排气管出现泄漏。当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音，面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。

发动机噪音大和机油有关系，使用掺有杂质的机油会影响发动机的正常使用，使用掺有杂质的机油，导致机油燃烧时，发动机会发生积炭现象，这时需要更换机油。以下关于发动机噪音大的问题：1、当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音，拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音，噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上，故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置；2、听到的若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关，听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关，手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关；3、发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离，如果噪音音量减少或消失，那么该噪音与它所在的那个特定的发动机气缸有关。

发动机声音变大和机油有关，但是不完全是机油的问题，具体如下：1、当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置；2、听到的若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关；3、发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果噪音音量减少或消失，那么该噪音与它所在的那个特定的发动机气缸有关。

发动机声音变大了的具体原因：1、发动机阀门，轴承和活塞是否受到损坏，阀门打开和关闭，让空气和燃料进入排气口，当阀门磨损时，会发出咔哒声，加速时这是最明显的，因为阀门移动得更快；2、皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音；3、排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管\/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

发动机的声音变大了的原因：1、通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障，若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障；2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关；3、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。

发动机声音大和机油有关系，使用掺有杂质的机油会影响发动机的正常使用，使用掺有杂质的机油，导致机油燃烧时，发动机会发生积炭现象，解决问题需要更换机油：1、当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置；2、听到的若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关；3、发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果噪音音量减少或消失，那么该噪音与它所在的那个特定的发动机气缸有关。

车内发动机声音变大了的可能原因是：1、部件松动问题，发动机机舱内的一些部件，比如机门盖、进气管出现了松动，在车辆行驶时就会与机舱相撞发出声响，加固一下就能解决。另外用来固定发动机的螺丝松了之后也会让发动机抖动产生异响。这个时候只需要拧紧即可，这只是小故障；2、发出类似于“喷喷”的声音是机油问题，发动机声音突然变大和机油的关系密不可分。由于新车的初装机油通常粘度低、散热性好另外还加上了些许研磨剂来帮助各部件相互磨合，也就更润滑些，声音自然也小些。用了一段时间后更换的新机油不比原装的粘度低，摩擦力就相应增大了，因此会出现噪音的情况。不过这也很正常，若是声音特别大的话就要考虑更换机油了；3、积碳问题，汽车开久了难免会有大量积碳，也会造成发动机声音大。发动机工作时，积碳会附着在这些内部的摩擦部件上也加大了摩擦力，让声音变大了。所以各位车主要养成良好的驾驶习惯，及时对车进行保养，发动机就不会受积碳的影响了。

发动机声音变大了的原因有很多种，具体如下：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

出现这样的状况可能是由于发动机内缺失发动机油或太久沒有更换发动机油影响到的。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热的状态下运转，那会影响到发动机拉缸。假如发动机拉缸了，那修理起来的成本是十分高的。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会加剧发动机的磨损。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。 假如发动机油变脏了，那也可能会影响发动机的润滑和散热。auto.china.com

出现这种情况可能是因为发动机内缺少机油或太久没有更换机油导致的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，那会导致发动机拉缸。如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。如果机油变脏了，那也会影响发动机的润滑和散热。

英朗发动机噪音大和机油有关系吗？英朗发动机噪音大和机油有关系，使用掺有杂质的机油会影响发动机的正常使用，使用掺有杂质的机油，导致机油燃烧时，发动机会发生积炭现象，解决问题需要更换机油。发动机噪音大的原因有：1、机油状况不对。机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况，机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音，面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了;2、皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验，面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了;3、进排气管出现泄漏。当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音，面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。