汽车节气门一般多久清洗一次？

一般2-3万公里清洗一次。当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，需时刻注意是否出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象，万一真的出现就要进行清洗。如果车子的动力性能、怠速方面上都正常，自然就没有清洗的必要了。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门，上接发动机空气滤清器，下接发动机缸体，被称为汽车发动机的“咽喉”。如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加。节气门保养的方法：节气门多长时间会脏，取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多方面因素。不同车型的使用环境不同，恶劣条件下节气门容易脏，严重时每7-8千公里就需要清洗一次。所以，不能用固定公里数来确定清洗节气门的时间。新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频率会增加。

节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。喷油嘴一般是2年6W公里清洗一次。清洗的原因和不清洗的危害如下：清洗的原因：如果一直不清洗会导致油耗增加，动力下降。还是定期清洗比较好。作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上,或者由于燃油中的杂质等堵塞喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。不清洗的危害：燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

节气门一般两万公里到三万公里之间就需要清洗，不过并没有严格标准，节气门脏了就可以清洗。如果是汽车节气门存油和积碳，那么需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理。以下是节气门脏了的具体原因和节气门脏了的注意事项：节气门脏了的具体原因：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门脏了的注意事项：节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性。

节气门一般2万公里清洗一次，具体的清洗时间需要根据汽车实际的使用情况进行判断。清洗节气门的方法：将发动机上盖取下，把连接节气门体的进气管拔出来，这里就会有不少油泥、积碳；把油门拉线拆下，然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器的三组线路拔下来；用10mm的丁字改锥将固定节气门体的四个螺丝拧下，把节气门体从进气歧管上拿下；用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下；随后，用化油器清洗剂把怠速电机的伸缩杆喷一下，然后用布将油泥擦洗，露出来金属光泽，把电机轴外露的油泥也一并冲干净。节气门：是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

一般建议2-4万公里左右清洗一次节气门。关于节气门的更多资料如下：1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费。

汽车节气门2至4万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，可以形象地形容节气门为发动机的“咽喉”，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，车主踩下油门的深浅可以通过节气门开度来决定发动机动力的大小和切合。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，免拆卸清洗直接把节气阀清洗剂喷在擦布或直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗；拆洗需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。

汽车节气门需要2到4万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

汽车清洗节气门没有一个固定的时间，有些车节气门比较容易产生积碳，有些车节气门用很久也不会产生积碳。清洗节气门非常简单，只需要把节气门拆下来拿专业清洗剂喷一喷然后擦干净即可。清洗完节气门装回去之后，最好重新匹配一下发动机电脑，否则可能会导致油耗上升。在清洗节气门时一定要使用传用的清洗喷剂，否则可能会损坏节气门上的电子元件。节气门是控制发动机进气量的部件，油门踏板并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度。踩下油门踏板后，ecu根据油门踏板传感器反馈的信号控制节气门开度。

节气门2至3万公里清洗一次，如果车辆怠速抖动大时，一般只需清理节气门即可解决问题。实际上，关于节气门多久清洗一次，并没有严格的标准，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从表面现象上看，当汽车出现怠速不稳的情况时，就应当考虑进行清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入气管后会和汽油混和变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。其上接发动机空气滤清器，下接发动机缸体，被称为汽车发动机的咽喉。如果节气门泥油过多，可能就会引起发动机加速无力、油耗增加。

节气门一般20000至40000公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门的清洗方法：1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离；2、电子节气门清洗最好两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净；3、清洗完成后，看节气门是否擦干净，是否能开闭自如，再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有拆卸传感器接头要重新插回。

目前汽车节气门多久清洗没有具体时间规定，建议2到4万公里左右清洗一次节气门。节气门与用车习惯和环境有关系，节气门脏了就要清洗。从现象上看，当出现怠速不稳的情况后，就应当考虑进行清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。当气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

一般节气门20000-40000公里清洗一次。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。下面是节气门的清洗方法：1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离；2、电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净；3、清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有拆卸传感器接头要重新插回。

通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定。一般来说，节气门清洗价格，按各地不同会有所差异。4S店节气门清洁200元，外面工20元左右：1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，在汽车的保养中，节气门也是日常保养中的一项，需要定时进行清洗。通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决；2、所以可以根据平时开车的一些现象来判断，如果车子出现怠速抖动不稳，或者加速无力的现象，那你就要想想是不是很久没清洗过节气门了，因为这种情况多半都是节气门过脏导致的，像这种情况的话，建议尽快回店检查确定一下节气门的实际情况，该清洗我们就好好清洗一下；3、一般，清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配，复位节气门的开度，因为车的ECU（行车电脑）已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机就会出现怠速不稳，转速过高的情况，情况甚至比没清洗之前还要糟糕，所以车主最好不要自己洗节气门，这部分钱也确实是没法省的，毕竟数据匹配这东西必须用专业的设备才能搞得定。

节气门建议2万公里清洗一次。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。节气门的作用：1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功；2、它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门四行程汽油机大致都这样子；3、节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

节气门一般建议1.8—2.3万公里左右清洗一次，当然不同车型、不同地域、不同路况会有所差异，实际用车中遇到冷车启动困难、二次打火、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，如果找不到别的原因，那么不妨清洗一下。节气门是什么，简单说就是控制空气进入发动机的一道可控阀门，位于空气滤清器和进气歧管中间，主要作用是调节进入发动机的空气量。踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速、动力表现等与节气门的清洁度都有关系。当电子节气门长时间使用后，容易在节气门内壁与翻板结合处附着污垢，也就是维修师傅常说的积碳。怠速情况下，由于翻板开启角度小，积碳便会影响进气量，造成怠速抖动。

一般来说，4s店会建议车主定期进行节气门清洗，通常为每隔2万公里至4万公里，不过需要注意的是，并不是检查清洗节气门就会对它好，过度的清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最后的结果就是报废。

通常情况下汽车销售4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏。车主只需时刻注意是否出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象这些表现就足够了，万一真的出现就要进行清洗。如果车子的动力性能、怠速方面上都正常，自然就没有清洗的必要了。

通常情况下汽车销售4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏。车主只需时刻注意是否出现怠速不稳、动力衰减、油耗增加等现象这些表现就足够了，万一真的出现就要进行清洗。如果车子的动力性能、怠速方面上都正常，自然就没有清洗的必要了。长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。