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汽车定速巡航在高速上省油吗

发布时间:2020-12-25 22:05:11 原创 来源:中华网 阅读:7057
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

省油。在高速上速度变化不大,速度恒定以后,节气门基本不用频繁调整,此时,行车电脑比司机控制节气门更加稳定、精确,此种驾驶环境,定速巡航是省油的。

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汽车定速巡航在高速上省油吗

省油。在高速上速度变化不大,速度恒定以后,节气门基本不用频繁调整,此时,行车电脑比司机控制节气门更加稳定、精确,此种驾驶环境,定速巡航是省油的。
发布时间:2020-12-25 22:05:11 阅读:259

定速巡航省油吗

定速巡航的确省油,汽车均速行驶是最省油的,而定速巡航是电脑控制的均速,比人为的控制更稳定。 首先,当汽车开启定速巡航时,车速会固定在某一个值,这时发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,所以如果能长时间的定速巡航,肯定比踩油门省油,人为操作可能无法按照标定的经济转速行驶。定速巡航是目前汽车上比较普遍的一个功能,主要作用是定速,解放按司机的双脚,其工作原理就是电脑自动控制油门保持车速,在使用定速巡航时,驾驶员不需要一直踩油门踏板就可以自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。当在高速公路上长时间行车时,减轻了驾驶员疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
发布时间:2020-12-26 03:03:14 阅读:99

高速路上巡航定速省油还是自己控制省油?

我认为定速巡航的初衷是让连续高速行驶时更轻松,并不是为了降低油耗的。所以纠结定速巡航和自己踩油门到底哪个省油并没有太大意义。 如果非要说哪个省油的话我认为有经验的司机以节约燃油为目的在同样的路况下可以做到比定速巡航更省油。之所以这样说主要考虑到以下这几点因素:1、爬坡工况我跑高速时定速巡航都是设定为120公里/小时,在平路上变速箱可以挂6档,发动机转速2200转,定速巡航和自己踩油门的瞬时油耗基本上都在7升/百公里左右。 其中有一段1公里左右的连续上坡,在这里差别就体现出来了。因为坡度很大,对于这台自吸发动机来说2200转的扭矩不够爬坡,所以我自己开的时候会适当降低车速,变速箱也会切换到5档,转速2150,车速100,瞬时油耗大概在13升/百公里。 而开定速巡航时情况就不同了,电脑要维持120的速度,变速箱会降到4档,发动机转速拉到3600转,车速还是稳定在120,瞬时油耗能飙升到将近25升/百公里。2、下坡工况下坡路上定速巡航就更纠结了,我之前有一次在快速路上定速80,在经过一段陡坡时定速巡航可算是忙坏了,因为坡度太大,所以定速巡航只能拼命降低挡位提高发动机制动力来限制车速。由于坡度太大,5档的发动机制动力还是不够,而4档发动机制动力太大,车速会低于80,于是就出现了令人无语的情况:定速巡航把挡位降低到4档,然后给油把发动机转速稳定在2400,这时候车速刚好是80,就这么小油门控制着车速往下走。瞬时油耗在3.2升/百公里。 而我自己开的话这时候完全可以彻底松开油门,瞬时油耗为零。虽然坡度大,车速会越来越快,但是我可以稍微踩点刹车控制车速,如果没测速的在保证安全的前提下还可以适当提高点车速。这油耗肯定更低。 3、路况多变的工况定速巡航控制精度高也是把双刃剑,虽然可以精准控制动力输出,但是对路况的改变也特别敏感。我曾经观察过,在平路上行驶时哪怕路上有一个小坑,定速巡航的瞬时油耗都会产生波动。 因为汽车行驶中轮速传感器时刻传递着车轮转动产生的信号,abs电脑根据信号实时计算车速并且发送到汽车网络中,定速巡航就是从网络中实时获取当前车速信息的。由于轮速传感器精度很高,路面任何阻力引起的车轮转速波动都会被检测到,所以路面稍有不平整定速巡航获取到的车速信息就会有波动,一有波动定速巡航就会立刻调节发动机动力。 而驾驶员自己控制油门时根本不会被路面轻微的不平整所干扰,发动机节气门和喷油量永远处于稳定位置。 发动机平稳运行时最有利于降低油耗了,而变工况时油耗波动最大。所以从这方面来说定速巡航的油耗仍然不占优势。 所以说定速巡航就是一个便利功能,不要把它想象地太强大了。而且我认为开车关心油耗没错,但不能关心到抠字眼的程度,踩一脚油门都要算算烧多少油那实在是太累了。有时候你小心翼翼省下来的那点油可能超车时一脚油门就给报销了。很多数据都表明适当提高车速反而可以降低油耗,所以说路况好的时候只要不超速就尽可能快点走,尽早到达目的地停车熄火绝对比怕费油而不敢踩油门更省油。
发布时间:2021-03-18 11:44:06 阅读:100

在高速上低速算违章吗?在高速上低速怎么处罚

常言道:十次事故九次快,超速确实是一个巨大的安全隐患。但在如果高速上一味的慢速行车,乃至龟速驾驶,被抓到了会受到处罚的,而且也极易引发交通事故。那到底什么情况下算低速行驶呢?有什么危害?如何处罚呢?我们又该如何避免低速行车呢?什么是低速行驶?高速公路上不仅有超速限速,也有低速限速,也就是你的车在高速上,既不能超速,同时也不能低于高速规定的最低限速。 所谓低速行驶是指在驾驶人、机动车、道路、环境状况正常的情况下,高速公路上行驶的车辆低于最低限速行驶的交通违法行为。 高速车速不得低于每小时60公里 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定,高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。 低于规定时速20%以上,扣3分罚200 如果低于高速公路最低限速,也称“超低速”,抓到了也一样会受到处罚! 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以上的,处罚款200元,记3分。因修路、堵车、雨雾等恶劣天气造成车辆时速低于最低限速的,将不予处罚。在高速上“低速行驶”有什么危害?因为低速行驶不仅影响高速公路的行车秩序,降低通行效率,还会迫使其他车辆从两侧行车道、应急车道超车,致使造成剐蹭、追尾事故几率上升,特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。 根据交管部门统计,开慢车造成的交通事故,占到事故总量的35%以上。谷哥说的吓人一点,在高速上“开慢车”就相当于高速上自杀。 而相比于超速驾驶、疲劳驾驶等,“低速行驶”更容易被车主朋友们忽略。 那高速应该怎么走呢?同方向有两条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向为3条以上车道的,最左侧最低车速为每小时110公里,中间车道最低车速为每小时90公里。 如果道路限速标志的车速与车道行驶车速规定不一致的,则按道路限速标志的车速来行驶。如何避免出现“低速行驶”?1、练好车技是车主立身之本 大多数新手朋友上高速,出于紧张、不熟悉路况等多方面因素,都会下意识的缓慢通行。 新手的话,建议你可以先找陪练来多进行一些练习,等到自己的开车水平有一定提高,上路有一定经验后,再独自开车。 新手朋友上路,如果不敢开快,也就尽量不要占用快车道。总之通俗点说,不管新手还是老司机,就是你得把“活”练好,这样才不自卑。 2、提前规划路线 很多朋友由于开车过程中不熟悉路况,担心错过高速出口,会出现减速慢行观察指路信息的情况。那我在路上也经常看到这种现象,一些车主在路口或在某座建筑物前突然降低车速,伸着脖子观察路牌。 边开车边找路同样会让车主朋友分神,无法观察反光镜或忘记注意周围的情况,从而引发事故。 所以,建议大家最好在出发前设置好导航,不要快到了再找目的地。 3、避免不文明驾驶 引发“低速行驶”另外一种比较常见的情况,就是开着车看手机、打电话、导航、发微信的情况,这样做容易分散注意力,导致车速突然下降,造成追尾事故。另外,更不要疲劳驾驶。 总结:交通安全无小事,高速交通安全更不是小事,管好自己的方向盘和油门,希望朋友们都能平安出行。 车主朋友们要注意:超速,危险;低于限定速度行驶,同样很危险!
发布时间:2021-03-22 22:38:05 阅读:177

定速巡航一般省油吗?

定速巡航功能不可能比人驾驶更省油,只有可能多耗油。原因很简单,所有“定速巡航”功能采用的驾驶技巧,人都会采用。而人会使用的驾驶技巧,“定速巡航”自己却不会采用。定速巡航简介:1、定速巡航又称为速度控制系统、自动驾驶系统等,其作用是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶;2、采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再人为去控制车速,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料;3、当按下定速巡航按钮,汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板,该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外,还有驻车制动,离合器(M\/T),调速杆(A\/T)等操作开关的消除功能。
发布时间:2021-04-25 15:55:04 阅读:59

高速公路上的车速多少最省油?

速在80到100公里才是最省油的:1、控制最佳转速,行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个挡位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机;2、保持最佳车速,最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里;3、控制换挡转速,换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱挡的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油;4、不变道、不超车,在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
发布时间:2021-04-26 16:07:04 阅读:101

高速定速巡航省油吗?

高速定速巡航省油:1、定速巡航是控制车辆以一定的车速稳定行驶,而车辆稳定行驶时,其实就是驱动力与风阻滚阻达到了平衡,所以当风阻和滚阻发生变化时,车辆的驱动力必须随之变化,才能达到定速巡航的效果;2、一旦扭矩发生变化,尤其是加扭时,你的车子就需要燃烧更多的汽油来获得动能,此时车子就会费油。另外,车子的扭矩是根据驾驶员的油门踏板来确定的,也就是如果你踩下的油门踏板是定值的话,车辆的扭矩就会是定值,此时不会有扭矩突变,也就不需要燃烧更多的汽油来为其提供动力;3、我们假设你同样的从A点到B点,如果路途上有上坡下坡或者风速变化,那么显然“定油门”行驶要比定速巡航要省油(车速相同的情况下),所以定速巡航到底省油还是费油,要分怎么比,和“定油门”比,它是费油的,但是和喜欢急加速急减速的驾驶工况相比,它是省油的。
发布时间:2021-04-26 17:45:05 阅读:58

货车定速巡航省油吗?

个人认为定速巡航可不是省油的灯:1、原因简单,定速巡航采用的驾驶技巧很简单,减少刹车、缓加速、保持发动机较低转速,总的来说定速巡航不是为了省油,只是为了舒服驾驶;2、定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶;3、采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
发布时间:2021-04-26 17:45:05 阅读:163

定速巡航功能省油吗?

需要看我们的具体驾驶路况。在平顺的道路上,定速巡航会省油一些,但是在弯道多的山路上。还是驾驶员驾驶更靠谱:1、定速巡航不是所有时候都省油的,要看路况。平路没有问题,但是爬坡和颠簸路面就不是了。最省油的是自己的开车习惯,手动挡在2500转换挡最好最省;2、自动挡要尽量做到加油平缓,这时换挡没有冲击感也会省油。急加速和急踩刹车都是耗油的原因,还有就是汽油品质了;3、这个就不好多说。各地有不同。一般来说匀速开车是最省的,市区在60KM。高速在90-110KM为最好。
发布时间:2021-04-26 17:45:05 阅读:42

使用定速巡航高速上费油吗?

针对这个问题,很多老司机就提出来不同的看法:1、在使用巡航这项功能的时候,电脑确实能够自动控制汽车的喷油量,保证汽车一直都处在最经济的喷油状态,这样的话能够节省一部分的燃油消耗。但是,这种情况的前提是在平路的状况下,汽车在行驶的时候不用上坡或者是下坡,这时候使用定速巡航比较好;2、在另外一种情况下,也就是汽车需要上坡或者是下坡的话,定速巡航反而还会比驾驶员控制更浪费油。在上坡的过程中,定速巡航功能只会在上坡过程中车速降下来后再加油,这时候的耗油量就会比较大;3、同时,在即将到达坡顶的时候系统也不会收油,也会增加一部分的燃油消耗。不过,如果是驾驶员驾驶的时候,就会在坡道前提前加速,利用惯性上坡;在快到坡顶减速,也能够减少一部分的能量损失。
发布时间:2021-04-26 17:45:05 阅读:68

定速巡航到底省油吗?

定速巡航省不省油是需要看是什么路段的,如果是在高速上行驶油耗反而会增加:1、如果在高速公路上,不经常慢下来,打开定速巡航,燃油喷射量和气门开启度等都会由行车电脑控制;2、燃油喷射和速度将变得非常均匀,尽量减少速度变化,从而达到省油的目的。这就是为什么高速行驶的司机特别热衷于使用这个功能。如果有很多坡道和弯道,定速巡航并不会省油,反而会消耗更多;3、定速巡航(CRUISECONTROLSYSTEM)简称为CCS,它的设计初衷是让驾驶员在不踩油门的情况下以固定的速度行驶。最大的好处是减轻长途驾驶的疲劳,减轻双脚的负担。
发布时间:2021-04-26 17:46:03 阅读:59

高速上分道限速吗?

高速公路三个车zd道时,车道的限速不绝对,还要看当时路段的限速标识:1、通常,限速120的高速路,最外超车道高速限速肯定是120,低速限速可能是110;2、中间道通常是110-90,最里道通常是90-60。高速公路最低限速是60,基本是没问题的;3、但是,若车速在60-120之间,却没有回在相应车道上限速,比如答,在最里道,车速超过了90,通常也不会处罚的(自动监控目前应没有,除非现场警察抓到,但即便现场警察抓到,这种情况,也应该只是教育为主)。
发布时间:2021-04-26 19:34:04 阅读:125

高速上的车速多少最省油?

在最高挡位下,允许的最大负荷情况下最省油:1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶,并不是最高转速;2、转速越低发动机负荷越大,这个允许的最大负荷也会随着路况改变,如果是下坡,自然负荷就小,直接松开油门滑行就行,知转速保持在1000转左右3、而如果平路上,那么转速就要保持在1700-1900转,油门要轻轻的踩,踩得也别太深了。如果是上坡,转速要突破道2000转,在2000转-2500转之间。
发布时间:2021-04-26 22:16:04 阅读:86

使用定速巡航省油吗?

这个是不能说省不省油的,要看你的个人行驶习惯来决定的:1、如果你处于平直的高速公路,没有频繁的减速,开启定速巡航,车辆喷油量和气门开启度等都会由行车电脑控制,喷油和车速都会变得很均匀,减少不必要的车速变化,就能达到省油目的;2、不过普通的定速巡航在国内路况的实用性不是特别大,比较好用的是升级版的定速巡航叫做自适应巡航(ACC),也就是系统会实时监测前车的行驶动态,并且自动控制油门和刹车,始终以一个固定距离来跟住前车;3、而在车辆多、有起伏的道路上,定速巡航并不能省油反而会更费油,比如上下坡的时候,由于产生了速度变化,定速巡航会让发动机保持喷油来回到相应的速度,会加大节气门开度,提高转速,让车辆更快地提速,这样做会更费油;4、总而言之,定速巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况,但使用定速巡航功能的最终目的不是为了省油,而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度,而不是控制油耗。我们应该合理使用这一配置,什么情况可以用,什么情况不可以用,这些还是需要车主去了解的。
发布时间:2021-04-27 10:42:03 阅读:68

车子定速巡航省油吗?

车子定速巡航省不省油还是看情况的:1、在平路上行驶,特别是路况比较好,车少的高速和快速路上,定速巡航系统对节气门开度的控制是非常精准的,人深一脚浅一脚地踩油门踏板是无法匹敌的;2、因此能够做到更省油但是在车多,有起伏的道路上,定速巡航会更费油。车多的时候,你不时要退出定速巡航,降低车速,然后再开启定速巡航;3、这个时候,定速巡航为了让车辆尽快达到设定的速度,会加大节气门开度,提高转速,让车辆更快地提速,这样做会更费油。起伏路面,上坡时是一样的道理,定速巡航为了保持既定的速度,会提高转速。
发布时间:2021-04-27 10:43:03 阅读:57

高速开定速巡航省油吗?

高速开定速巡航作用:1、如果你处于高速公路,没有频繁的减速,开启定速巡航,车辆喷油量和气门开启度等都会由行车电脑控制,喷油和车速都会变得很均匀,减少不必要的车速变化,就能达到省油目的;2、这也是为啥经常跑高速的车主特别愿意使用这个功能。虽然定速巡航的目的不在于省油,不过在长时间的行驶过程中,特别是高速公路上,定速巡航还是能很好地缓解车主的疲劳和担心超速的顾虑;3、还要提醒大家的是定速巡航不是万能的,开车还得时刻警惕,事故往往在眨眼一瞬间。
发布时间:2021-04-27 10:43:03 阅读:79

高速上定速巡航省油还是费油?

定速巡航省油还是耗油主要看路况问题,如果道路平稳,汽车速度变化不大这种行驶环境下是省油的,但除了平坦的路之外,其他的道路状况一般都费油:1、所以说,定速巡航适合在路况好,车流量不大的道路上行驶,比如在高速路上路况较好之时,定速巡航功能让你的右脚轻松些,只要在重要时刻把控刹车即可;2、这种功能还有一种好处,就是可以避免超速,在它作用之下,汽车速度也是差不多无变化,超速这个问题可以防止;3、但在拥堵的市区以及车流量较多的路况中,它就很难维持定速行驶,而在国内这种拥挤的路况较多,所以这个时候不适合使用定速导航;4、在大幅度的下坡路段或者是山路上,定速巡航也不适宜使用,或者说车主们在经过这种路段的时候,将巡航速度设定的慢一些。
发布时间:2021-04-27 10:43:03 阅读:85

大众定速巡航省油吗?

肯定省油啦:1、汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制;2、电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量;3、使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。
发布时间:2021-04-28 16:30:05 阅读:63

汽车在高速上开远光灯违章吗

正常情况下,在高速路上开远光灯不违章,也不会扣分罚款。在高速或郊外没有路灯的地方行驶可以开远光灯的,目的是为了扩大驾驶视野范围,避免出现危险。汽车在夜间行驶不按规定使用远光灯,会给周围车辆造成安全隐患。在狭窄的道路与非机动车会车时以及有交通信号控制的交叉路口,在城区驾驶一般不允许使用远光灯,在城区驾驶汽车需要采用近光灯驾驶。在夜间超车时应该使用远光灯近光灯交替使用,在照明条件比较差的地区可以采用远光灯驾驶,灯光强度高非常多。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:32

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