obd是什么设备？

汽车上一般都会有安装一个obd接口，也就是车载自动诊断系统，一般来说，这个接口可以接行车电脑、导航仪、倒车影像、360度全景影像等设备。实际上obd接口主要是为了接故障诊断仪，在汽车出现故障需要诊断的时候使用，但是该obd接口被车主接着各种各样的设备。虽然汽车的很多配件都可以通过接obd接口实现，但是在obd接口接其他电子设备时，车主一定要注意该设备的用电功率，尤其是对于外接的电子产品，如果用电功率较大的话，很容易造成电路短路的现象。不仅如此，若外接电子设备用电功率不达标时，还很容易在汽车熄火后，由于待机电流过大，从而消耗汽车蓄电池的电量，引起车辆无法启动的情况发生。因此，外接到obd接口的设备，它的质量一定要过硬。

汽车OBD故障的意思是车载自诊断系统发生了故障。这是一个根据发动机工作状态来监测尾气排放量的系统，当它发现汽车尾气排放量超标的时候，就会通过故障灯来提醒车主，然后再把检测到的故障点编码，存到汽车的行车电脑里。如此一来，维修人员就可以通过解码器来找到故障点并修理。汽车OBD的工作原理汽车OBD系统的工作原理就是，将有关车辆尾气排放的部件或系统连接到行车电脑（ECU），通过ECU来监测它们。当车辆出现尾气排放超标的情况时，系统就会提醒车主，并把发生故障的地方进行记录，编码后存入到行车电脑ECU的数据里面。通常会导致汽车OBD故障的原因有以下几点：1、喷油嘴堵塞；更换喷油嘴。2、火花塞老旧；更换火花塞。3、节气门积碳过多；清理节气门积碳。4、三元催化器损坏。更换三元催化器。5、汽油滤清器污损；清理汽油滤清器。6、发动机传感器故障，传感器的工作异常；检查更换传感器。这是因为它们都与燃油燃烧排放有关联，当其中一环出现问题时，长期下来其他部件也就会跟着出现问题，最终结果就是导致汽车尾排放的超标，OBD系统的故障。

OBD又叫车载自动诊断系统，它可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统，以及车辆的其它功能模块的工作状况。OBD全称：OnBoardDiagnostics翻译成中文是：车载自动诊断系统。OBDⅡ是onBoardDiagnosticsⅡ，即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放诊断基础，OBDⅡ系统将得到越来越广泛的实施和应用。OBDⅡ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。OBDⅡ车载自动诊断系统实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、废气再循环系统等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能，当出现排放故障时，电控单元记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。电控单元通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

雷克萨斯蓝牙不能添加蓝牙设备，很可能是因为已经绑定了手机的原因。以下是关于雷克萨斯的具体介绍：日本品牌车：雷克萨斯品牌创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名的豪华汽车品牌。保养期长：雷克萨斯提供4年及50000英里的基本保养服务，动力系统的保养期限长达6年及70000英里。车型众多：雷克萨斯全新ES共推出8款车型：ES-200卓越版和豪华版；ES-260卓越版和尊享版；ES-60-F-SPORT版；ES-300h卓越版、尊享版和行政版。

Ⅱ型车载诊断系统的缩写为OBD。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，从1996年开始，凡在美国销售的全部新车，其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBDⅡ程序规定。随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放诊断基础，OBDⅡ系统将得到越来越广泛的实施和应用。OBDⅡ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。在OBDⅡ计划实施之后，任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的汽车。OBDⅡ成熟的功能之一是当系统点亮故障灯时，记录下全部传感器和驱动器的数据，可以最大程度地满足诊断维修的需要。面对各国日益严格的汽车排放法规，OBDⅡ监视排放控制系统效率的目标是：随着汽车运行中效率的降低，根据联邦测试步骤，当汽车排放水平已达到新车排放标准的1.5倍时，点亮故障灯并存贮故障码。此外，OBDⅡ还要求配置某些附加的传感器硬件，例如附加的加热氧传感器，装在催化转换器排气的下游。采用更精密曲轴或凸轮轴位置传感器，以便更精确地检测是否缺火，全部车型配置一个新的16针诊断接口。计算机的能力大大提高，不仅能够跟踪部件的损坏，而且满足了汽车排放的严格限制。OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。欧Ⅲ最关键的就是使用OBD。SAEJ2010规定了一个5位标准故障代码，第1位是字母，后面4位是数字。首位字母表示设置故障码的系统。当前分配的字母有4个：P代表动力系统，B代表车身，C代表底盘，u代表未定义的系统。第2位字符是0、1、2或3，意义如下：0--SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码：1--汽车厂家定义的扩展故障码；2或3--随系统字符(P，B，C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用；车身或底盘故障码的2为厂家保留，车身或底盘故障码的3由SAE保留。第3位字符表示出故障的系统：1--燃油或空气计量故障；2--燃油或空气计量故障；3--点火故障或发动机缺火；4--辅助排放控制系统故障；5--汽车或怠速控制系统故障；6--电脑或输出电路故障。7--变速器控制系统；8--变速器控制系统。最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字，区段中较小的数字表示通用故障，即通用故障码；较大的数字表示扩展码，提供了更具体的信息，如电压低或高，响应慢，或信号超出范围。

obd灯亮是汽车的电控系统或者尾气排放等地方出现问题了，具体情况要到修理厂或者4S店找专业人士进行查看。obd指的是车载自动诊断系统，obd由扫描器、示波器和接口组成，通过自动诊断车辆状况并以故障代码的形式发送给维修人员，使维修人员可以快速地对故障进行定位。如果汽车obd接口被占用，一般只是作为电源来使用的，并不会影响车辆本身，因为外设只是读取obd接口里的行车电脑数据而不写入程序。况且obd都有自我保护功能，如果要写入程序必须输入正确的密码。一般来说，为了保险起见，不要随意占用汽车的obd接口。

汽车OBD是车载自动诊断系统，主要用于实时监测发动机运行状态以及尾气处理系统的工作状态。OBD实时监测的包括：EGR、发动机、颗粒捕集器、催化转化器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等系统和部件。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出，根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

摩托车识别代号它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。摩托车识别码的概念：车辆识别码的英文缩写是VIN.ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，通过这一串数字，就能看出这是什么车，在哪儿生产，都是什么配置，以及车型生产国家、生产厂家、年代、车型、发动机型号等年款等信息。摩托车识别码的位置：位于摩托车的发动机下面的位置。摩托车的车辆识别码一般都是放置在比较显眼的地方，便于摩托车的驾驶员及时的观察到自己摩托车的车辆识别码。

obd故障是车载自动诊断系统故障。以下是obd的相关介绍：1、概念：OBD英文全称为on-board-diagnostics，指汽车故障诊断检测系统。2、结构特点：其结构特点是保留OBD接口，通过诊断仪与接口连接读取ECU行车电脑的数据。3、作用：这一系统可以读取的数据包括发动机燃油系统、排放控制系统、氧传感器、三元催化器，电控系统以及变速箱等核心零部件的工况。4、接口样式：OBD接口一般为十六针母头接口，接口为梯形状。部分车型OBD口上有护盖，常见的OBD接口为黑色、白色或者蓝色。

OBD是发动机排气系统故障指示灯。相关介绍如下：1、名称：OBD英文全称为On-Board-Diagnostics，车载自动诊断系统。OBD故障灯亮起时，表明汽车出现排放故障。2、工作原理：OBD从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。3、组成部分：OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等，所以要找到故障源头来清除OBD指示灯有点困难，最简单的方法是通过读取故障码，因为OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，所以读取了故障码，能够迅速准确地确定故障的性质和部位。

汽车OBD的意思是车载自动诊断系统。关于车载自动诊断系统的更多资料如下：1、车载自动诊断系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。2、车载自动诊断系统还可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆的其他功能模块的工作状况。在系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。

以下是汽车OBD系统的相关资料：1、OBD系统一般会要求配置热氧传感器硬件或16针诊断接口。2、在发动机和尾气处理系统异常时，OBD系统不仅能及时告知驾驶员，还方便维修人员检修，因为检修人员通过OBD系统中的PCM代码即可定位故障的大概位置，这大大缩短故障的诊断时间。3、随着汽车的保有率逐渐提高，汽车尾期作为环境污染的主要排放物之一，国家对汽车尾期的监管也越来越严格。强制安装OBD主要就是为了对汽车尾期进行实时监测。

obd接口不能接设备，外接设备可能会因为自身故障或问题通过obd接口影响汽车本身。obd是车载自动诊断系统，其作用是：1、对于出现故障的部位、部件进行故障定位和描述，便于维修；2、对于导致排放超标的故障进行报警，以提示污染物排放对环境影响增加。obd包括：1、egr；2、发动机；3、颗粒捕集器；4、催化转化器；5、氧传感器；6、排放控制系统；7、燃油系统。obd的工作原理是：当出现排放故障时，ecu记录故障信息和相关代码，并通过故障灯或检查发动机故障灯亮，告知驾驶员。

etc设备激活的步骤是：将etc卡插入etc电子标签中，显示etc卡账户余额表示激活成功。etc是电子不停车收费系统，其作用是车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能缴纳高速公路或桥梁费用。车辆etc安装方法是：1、检查etc卡和电子标签有无破损，按下电子标签背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，oled屏幕上显示标签失效、请插卡字样，说明设备正常；2、清洁前挡风玻璃，撕开电子标签保护膜，粘贴到安装位置并用手按压2至3分钟左右；3、将etc卡正面朝向驾驶员，背面朝向前玻璃，芯片部位插入电子标签设备中即可。

obd是车载自动诊断系统，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从pcm中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。obd装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、egr等。

设备号又叫车架号，车架号（VehicleIdentificationNumber）简称VIN，中文名叫车辆识别代码，是由17位字母、数字组成的编码。就像是人都有一张身份证，因为具有对车辆的唯一识别性，所以被称为“汽车身份证”。通过这17位数字，我们就能看出这是什么车、在哪里生产、什么配置、生产的国家、年代等。而位置普遍在发动机舱内，驾驶员侧门柱上或驾驶员侧前挡风玻璃下等。关于设备号或车架号的位置：1、车架号：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。2、小汽车的设备号都定在发动机舱内，打开前舱盖，在驾驶座前面的砂板边即可看到。3、其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。4、机动车行驶证上，在“车辆识别代号”一栏打印有VIN码。5、轿车一般在驾驶员侧的前挡风玻璃下方(就是风档的右下角,从车外看),货车一般在车辆中部大梁工字钢上。

obu其实是“OnBoardUnit”的意思，翻译过来就是“车载单元”，obu车载设备就是放在车上，用来和路边架设的RSU通讯的微波设备，也就是过收费站的时候实行识别真假、获得车型、计算费率、扣除通行费的设备，会自动打开档杆，实现自动控制通行的作用。提到obu就会有很多车主想到etc，这两种设备的功能在运用上差不多，只是一个是系统，一个是电子标签。ect是路桥收费系统，可以和收费站etc车道上的微波天线进行短程通讯，因此不必设置人工收费的站点，也就是汽车不用在经过收费路段的时候停下来交纳路桥费，实现自动交费的设备，可以有效减少塞车的情况发生。而obu也是一种车载电子标签，安装在汽车的前挡风玻璃上，也是和路侧单元rsu通过微波进行通讯，可以自动识别汽车相关资料并且进行扣费，实现自动控制通行的作用。现在obu仍在推广的过程中，尚未实现全覆盖，还有许多不足需要改善。

汽车节油器原理是：1、利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，来达到节油的目的；2、由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧，提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料（航天飞机。火箭发射器等用的燃料就是氢），燃烧热能比汽油柴油都高，是汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入就是增加了燃料；3、同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油。

车载逆变器（电源转换器、PowerInverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。以下是逆变器的介绍：1、车载逆变器通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上；2、选购车载逆变器要注意是纯正弦波车载逆变器还是修正波车载逆变器，这两者主要是按输出电流的波形来分的，价格也是不同的，纯正弦波车载逆变器属于高端，修正波车载逆变器属于低端，纯正弦波车载逆变器，应用范围更广泛；3、不建议从点烟器取电带大于120W以上的电器，点烟器只能承受10A左右的电流大概100W，因为电瓶到点烟器有2米左右的电线相连接，而且电瓶负极接汽车的外壳搭铁，损耗了太多的电压及电流。逆变器检测到不能维持它启动工作的电压和电流时拒绝了启动，逆变器的最好工作电压在11-13V。

设备号又叫车架号，车架号（VehicleIdentificationNumber）简称VIN，中文名叫车辆识别代码，是由17位字母、数字组成的编码。就像是人都有一张身份证，因为具有对车辆的唯一识别性，所以被称为“汽车身份证”。通过这17位数字，我们就能看出这是什么车、在哪里生产、什么配置、生产的国家、年代等。而位置普遍在发动机舱内，驾驶员侧门柱上或驾驶员侧前挡风玻璃下等。关于设备号或车架号的位置：1、车架号：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。2、小汽车的设备号都定在发动机舱内，打开前舱盖，在驾驶座前面的砂板边即可看到。3、其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。4、机动车行驶证上，在“车辆识别代号”一栏打印有VIN码。5、轿车一般在驾驶员侧的前挡风玻璃下方(就是风档的右下角,从车外看),货车一般在车辆中部大梁工字钢上。