自动挡在哪个档点火？

自动挡启动时，挡位可以在n档，也可以在P档。首先大家要知道，现在很多自动挡车型在点火的时候都是需要踩脚刹，要不然是无法启动车辆的，而启动车辆最好的档位是挂在p挡。P挡除了用来点火以外，当大家在坡道上长时间停车的时候，就可以用到P挡，目的是为了防止溜车，当然，在挂入p挡以后，还是需要拉起手刹。而N挡的作用主要是用来短暂时间停车，或者像等红绿灯的时候就可以踩脚刹，挂入N挡，然后拉起手刹，松开脚刹，目的是为了防止后溜。所以，根据不同的挡位是有着不同的作用，大家一定要按照正确的方法去行使。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

在P挡或者N挡启动发动机几乎没区别。我们可以把P挡看成是在N挡的基础上多了一个锁住变速箱输出轴的动作，对于变速箱挡位来说不管是P挡还是N挡，变速箱都处于空挡状态。所以说在P挡启动或者N挡启动都可以。自动挡车的p档点火步骤是：1.转动钥匙至电源挡；2.踩下脚刹，p挡档位，将钥匙转到点火挡启动发动机自动挡车的N档点火步骤是：1、转动钥匙至电源挡；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到N挡；3、松开脚刹，将钥匙转到点火挡启动发动机；自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、N两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入N挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在N上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡在p档和n档都可以点火。从操作上考虑，这两种档位点火都没有问题，从安全性上考虑，p档点火会更好。n挡虽然是空挡，但汽车在挂这个挡位时可以怠速滑行。如果司机在n挡点了火，就有可能出现溜车、滑跑等情况。p挡作为驻车档，能对汽车起到一个固定作用。当汽车挂上p挡后，在变速箱输出轴的末端，会有一个齿轮组和输出轴咬合，从而固定住变速箱输出轴。汽车挂p挡点火相当于上了一层保险，这时候汽车动力系统和行驶系统之间断开了连接，在汽车点火后就算给油汽车也不会走。由此一来就能保证汽车在点火过程中不会出现溜车、滑跑等情况，在安全性上远远超出了n挡点火。所以从安全性上考虑，p挡点火比n挡点火更好。而且根据变速箱的原理来看，在点火的时候挂在P档是非常合适的。因为挂入P档的时候虽然有一个短暂的冲击力，但是影响还是很小的。

自动倒档是R档，用于倒车，其使用方法是：1、需踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡；2、P挡和N挡均能直接与R挡间切换，但前进挡和R挡间的切换应在N挡处停顿下，以此减轻换挡时变速器内反向油流的冲击。1、P挡对应的英文单词是Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R挡对应的英文单词是Reverse，倒车挡。倒车时用。3、N挡对应的英文单词是Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D挡对应的英文单词是Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。5、L挡对应的英文单词是Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。6、S挡对应的英文单词是Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。

自动挡开车起步顺序如下：1、点火。2、系安全带。3、踩刹车，挂D挡。4、松开手刹。5、打左转向灯，前后看看是否有行人，按一下喇叭，起到一个提醒的作用。6、缓慢松开刹车，踩油门，回正转向灯，起步完成。一键启动的车型，需要按两次一键启动。第一次按是车辆自检，第二次按的时候需要踩着刹车，才能点火。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动档车R档为倒档。汽车档位上的P、R、N、D、S、L等字母分别代表的意思如下：档位上的“P”：是Parking的缩写，即停车档。挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。切记，在停好车后最好再挂上P档，以防加剧变速箱的磨损。档位上的“R”：是Reverse的缩写，即倒车档。车辆需要倒车时，只有挂上该档位才能实现倒车，不过要在车辆停稳后再挂入到R档。档位上的“N”：是Neutrial的缩写，也就是空档。车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接。车辆在下坡时，不建议空挡滑行，不然会有一定的安全隐患。档位上的“D”：是Drive的缩写，也就是前进档。该档位无疑是使用最多的档位，特别的自动挡车型，“D档走天下”是很多驾驶员热衷的驾驶模式。

自动挡车点火时应该挂N档位，以下是相关介绍：1、自动变速器：自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。2、N档位：N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

自动挡应该p档点火。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

自动挡热车挂P档比较安全，这样能锁住轮胎，若档位为N档，如果地面不平，即使拉了手刹也可能溜车，原地热车30秒即可起步，当然一分钟也可以。另外，N档热车齿轮箱油低，对齿轮有损。扩展资料：1、自动挡和手动挡的操作方面：所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。2、油耗方面：自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动挡还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。

自动挡应当p档点火。以下是p档和n档的相关资料：1、N（Neutral）空挡的介绍：空挡N相当于手动挡的空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，允许这样做，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。2、P（Parking）泊车挡的介绍：挂入此档位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动挡的汽车一般会设置启动的开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在别的档位上误启动时使汽车突然前窜。

自动挡车均可使用n档和p档进行点火。以下是相关资料：1、自动挡车型有很多档位，其中P挡是停车档位，车主在长时间停车的时候会使用到P档；N挡则是空挡，临时停车或者等红绿灯的时候会用到N档。2、档杆的变动只会产生一个信号，这个信号会经过变速箱控制系统（TCU），相当于是一个单片机，然后通过设定好的程序来确定是否要换挡。因此，TCU起着保护变速箱的作用，可以避免一些对汽车的变速箱产生危害的操作。

自动档车R档为倒档，D档为前进档。汽车档位上的P、R、N、D、S、L等字母分别代表的意思如下：1、档位上的“P”（Parking）是停车档。挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。切记，在停好车后最好再挂上P档，以防加剧变速箱的磨损。2、档位上的“R”（Reverse）是倒车档。只有挂上该档位才能实现倒车，不过要在车辆停稳后再挂入到R档。3、档位上的“N”（Neutrial）是空档。车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接。车辆在下坡时，不建议空挡滑行，不然会有一定的安全隐患。4、档位上的“D”（Drive）是前进档。可以使车辆前进。是最常用的档位。5、档位上的“S”（Sport）是运动档。该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。6、档位上的“L”（Low）是低速档。该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

自动挡车型都是通过行车电脑来控制挡位变化，移动换挡杆就会产生信号，所以在点火的时候要挂在P挡更正确。但对于自动档车而言，无论是挂P档点火还是挂N档点火都可行，不存在挂P档会伤变速箱这一说。以下是有关不同档启动的介绍：1、从变速箱的原理来讲，变速箱的档杆不会直接让变速箱换挡，档杆的变动只会产生一个信号，这个信号会经过变速箱控制系统（TCU），相当于是一个单片机，然后通过设定好的程序来确定是否要换挡，所以说对那些可对变速箱产生危害的动作，TCU可在一定程度上减少它的发生。2、所以P档启动后，只要不在R档停留，就不会对变速箱产生危害。所以建议在以后的生活当中，还是要放在p档打火。P档起步更省心，还省油，好处更多。

自动挡的车挂p挡或者n挡位都可以点火，其正确步骤是：1、接通电源，不打发动机；2、踩刹车，挂n挡点火。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡车启动时，挡位在N或在P都可以。但是现在有许多车子挡位不在P挡没法点火。P挡点火或是N挡点火，都是一样的，都不可能对变速箱造成损害。网上有种说法，说P挡点火后，抵达N挡必须经由R挡（倒挡），当经由R挡的情况下变速箱会遭受一回反方向冲击，那样做会损害变速箱。这一说法是没任何的科学依据的。首先，只要不在R挡停留，变速箱是不可能形成换挡动作的。如今的自动挡换挡，没有靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，只不过是靠变速箱控制系统（简称TCU）。变速箱控制系统（简称TCU）接到挡位讯号后，开展统计随后再进行换挡选择。因为经由R挡时速度迅速，讯号一闪而过。因此TCU便会分辨驾驶员并没有要换入R挡，只不过是正常的经过罢了。当在D挡停留后，TCU接到讯号，才会作出换挡选择。实际上说白了，P挡便是N挡，只不过是挂进P挡的情况下，变速箱里的1个棘爪将变速箱输出轴锁死，避免车子移动。而挂进N挡则没这一动作，车子还是会遭受外力而移动。汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了许多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。

自动挡P挡点火不伤车。不但P挡点火不伤车，现在绝大部分车型，都要求必须P挡点火，不在P挡是无法点火的。厂家这样设计，是为了安全考虑。首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。工程师在设计车辆的时候，车主能考虑到的问题（是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以不用担心，放心大胆的开即可。附P挡介绍：P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。

自动挡汽车起步步骤点火方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上，然后踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；2、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机，要根据不同的车型及环境温度来确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车；3、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡，然后缓慢放开脚刹，车子就可以起步了，然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡P挡点火不伤车。不但P挡点火不伤车，现在绝大部分车型，都要求必须P挡点火，不在P挡是无法点火的。厂家这样设计，是为了安全考虑。首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。工程师在设计车辆的时候，车主能考虑到的问题（是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以不用担心，放心大胆的开即可。附P挡介绍：P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。