汽车保养三滤都是什么？

汽车三滤指的是机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。机油滤芯随更换机油一同更换；空气滤芯的更换周期是一万公里到两万公里；外置汽油滤芯更换周期一般在2到4万公里更换一次，内置汽油滤芯更换周期一般为10万公里。具体更换周期以车辆实际工况及车辆保养手册为准。机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。机油滤芯还可以保持机油的洁净，确保机油能够给发动机提供充分的润滑。空气滤芯的作用是滤除空气中灰尘杂物颗粒，保证气缸中进入足量清洁干燥的空气。汽油滤芯的作用是过滤汽油中的水分和杂质，这样可以避免汽油中的水和杂质进入喷油嘴和气缸内，可以保护燃油供给系统和发动机。

汽车保养三滤指的是：机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯。汽车具体保养项目︰1、雨刮器：为塑胶制品，半年检查一次，更换周期一年一次，将车停在遮阴处，可以增长雨刮器的使用期限；2、轮胎：本身为橡胶制品，使用年限四至五年，损坏严重、胎面出现裂缝要进行更换；3、刹车片：汽车行驶里程每增加两万里，就需要进行检查，刹车片厚度低于六毫米，就需要更换；4、制动液：每年必须保养—次；5、火花塞：不同种类的火花塞寿命也不同，车辆总公里数到了两万多公里，就要去检查。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。汽车三滤定义：汽车三滤，同时也提高了发动机的工作效率。三滤清洁保养得及时能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。三滤主要作用：空气滤清器是保证进入发动机的空气洁净，汽油滤清器是保证燃油洁净，防止产生气阻，机油滤清器是过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的一个部件。

小保养三滤都是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中,难免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,三滤中最重要。内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器。

小汽车常规保养机油三滤包括机油、空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。汽车的保养周期：汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。常规保养项目：机油保养，机油也叫润滑油，能够减缓发动机的磨损，同时对发动机起到降温、润滑的效果。机油分为3种，全合成机油：10000-12000公里左右更换，如果不经常开的车，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。半合成机油：是在8000-10000公里左右。矿物机油：在5000公里左右就需要更换。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。2、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。3、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，在三滤中最重要。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

汽车的五油四滤三水分别为：五油：机油、转向助力油、变速箱油、离合器油、刹车油；三水：冷却水、电池水、玻璃水；四滤：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器。五油四滤三水的更换周期如下：1、机油：矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里；2、转向助力油：每两年或者4万公里一换；3、变速箱油：自动变速箱每隔4-6万公里，手动变速箱是6-8万公里；4、离合器油：每4-6万公里一换；5、刹车油：每两年或4万公里一换；6、防冻液：每2万公里一换；7、电池水：基本免维护，保养检查，无需添加；8、玻璃水：用完加注即可，冬季记得更换防冻玻璃液；9、空气滤清器：每1.5万公里一换；10、机油滤清器：每次更换机油就更换机油滤清器；11、汽油滤清器：每2万公里一换；12、空调滤：每1.5万公里一换。 

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。2、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。3、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，在三滤中最重要。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。关于汽车三滤的更多资料如下：1、一般每次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，一般每换24次机油时，就要更换空气滤清器。2、更换机油和机油滤清器的时间，根据车辆的行驶工况及机油的质量级别有所不同。3、汽油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器；反之，内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。下面是关于汽车三滤的具体介绍：1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。2、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。3、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

汽车保养中所需要更换的三滤，指的是空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器。以下是具体介绍：1、空气滤清器：它的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。通常，空气滤清器的清洁保养间隔为6000~8000km。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。2、机油滤清器：它可去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常工作。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。机油滤清器堵塞，可以更换，也可将脏滤芯洗干净晾干后重新使用。3、燃油滤清器：周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换间隔一般为2000-3000km。

汽车三滤是指机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯。机油滤芯即是机油滤清器，其作用是滤除机油中的杂物，向各润滑部位输送清洁的机油。空调滤芯的作用有：1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；2、能分隔空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒杂质；3、能吸附空气中的水分、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物；4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气，使司乘人员视线清晰，保证行车安全；5、能保证驾乘室空气清洁不滋生细菌。空气滤芯的作用是：使发动机能够良好的吸入新鲜干净的空气，以免沙尘进去气缸，磨损气缸，确保发动机的正常运行。

汽车保养三滤是指机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂物、胶质和水分，使发动机更稳定的工作与降温。汽油滤清器主要功能是过滤汽油中的杂质，保证燃油洁净，防止有杂质的产生。空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。现代的汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，其作用是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。空气滤清器可以保证进入发动机的空气洁净，汽油滤清器可以保证燃油洁净，防止产生气阻，机油滤清器可以过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中非常重要的。汽车三滤同时也提高了发动机的工作效率。三滤清洁保养得及时，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

汽车三芯是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。严格来讲，应该叫三滤。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。机油滤芯更换频率最高，每次小保养都要跟着机油一起更换。机油滤芯的作用是过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的；汽油滤芯的更换频率根据车型的不同，时间也会不同，有的日系车甚至终生不用更换，汽油滤芯的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻；空气滤芯的作用是保证进入发动机的空气洁净，一般500公里左右清洗一次。

三滤指的是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。汽车上还要一个滤芯也比较重要而且也需要定期更换，那就是空调滤芯。空气滤芯是装在发动机进气管后面的，这个滤芯能够过滤空气中的杂质，这样能够防止空气中的杂质进入汽缸内磨损汽缸。空气滤芯是需要定期更换的。空气中悬浮着许多尘土，主要成分是二氧化硅。这是一种比金属还硬的物质，在发动机的进气控制装置里安装空气滤清器能减少这些物质对气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。有实验表明，汽车如果不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此发动机的进气控制装置里安装了空气滤清器。一般每一次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器。发动机使用过程中，灰尘、金属磨屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，而且空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不但会加速零件的磨损，而且容易造成油路堵塞。为保证机油的清洁，就在发动机的润滑系统中安装了机油滤清器。

汽车三滤指的是空气滤芯，汽油滤芯，机油滤芯。空气滤芯的主要功效是过滤进到汽车发动机的气体；而汽油滤芯则是过滤汽油，确保燃油清洁，避免有杂物的形成；机油滤芯，则是过滤机油。如果是保养的话，这三个全是务必要换的。空气滤芯：是清除空气中的尘土的装置。汽车发动机作业时，要是吸进空气中带有尘土等杂物，进到汽车发动机后，在气缸内燃烧室，影响燃烧效率，因此务必配有空气滤清器。汽油滤芯：主要作用是过滤汽油中的杂物，要是汽油太脏或阻塞，会造成加油门时，动力提不起来，汽车启动困难等问题，有时要打火2－5次才可以打着。汽车发动机上通常全是一次性地不能拆洗式的纸质滤芯，替换周期通常为一万公里。机油滤芯：也是机油滤清器，机油滤清器的功效是过滤掉机油中的杂物、胶质和水分，为了使汽车发动机更好的工作与减温。汽车发动机是一辆汽车的关键，发动机油是汽车发动机的血液因此机油也是全部保养中较为关键的位置，发动机油又分成矿物质油，半合成机油，全合成机油，每类油品抗氧化能力不同因此替换周期也是不同的，较为普通的矿物质油为6个月或五千公里开展替换，半合成机油为6个月或七千～七千五百公里开展替换，全合成机油为一年或一万公里开展替换。

是车辆的空调滤芯，空气滤芯，汽油滤清器，机油滤清器，不同的滤芯和滤清器是有不同的更换时间。其中空调滤芯是三个月检查更换一次，空气滤芯半年的时间检查更换一次。机油滤清器在更换机油的时候更换，汽油滤清器在车辆行驶4万公里左右更换一次，都是属于车辆的常规保养配件。机动车辆在正常保养的时候需要更换的三滤属于易损耗配件，在正常保养的时候，需要定期的去进行更换，三滤是负责了发动机进气系统，润滑系统，燃油系统中介质的过滤。空气滤芯主要的作用是过滤掉空气中的杂质和空气中悬浮的颗粒。

空滤（空气滤芯）过滤进入车体的空气，汽滤（汽油滤芯）过滤汽油，机滤（机油滤芯）过滤机油：1、机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在；2、空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换，油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用；3、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

燃油滤清器、机油滤芯、发动机空气滤芯。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。区别于空调滤芯给汽车空调服务。汽车空调滤芯是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气，主要针对车内空间的空气。发动机空气滤芯建议汽车每行驶两万公里左右更换一次，在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，可以每1万公里更换一次。一般车型的空气格价位都在50~100元之间，少数特殊车型，如捷豹，奔驰，宝马元车型的空气格价格在100元以上。