发动机有呲呲呲的声音是为什么？

电动车前轮咯噔咯噔响的原因：1、前轮轴承磨损、间隙大，轴承可以降低电动车运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，转弯摩擦力增大，发出响声。也有可能是轴承安装偏移，磨边框；另外电动车前面的挡泥板太薄，可以加固挡泥板，轻微振动也会造成声响。2、避震器受到压力，压缩回弹不稳，或螺丝松动，弹簧与车轮或车架碰撞或摩擦发出声响。路不好时油管与塑件摩擦也会发出响的。可以添加少许润滑油排除故障。3、前轮碟刹出现故障，固定刹车螺丝松动了，零部件之间因移动发出声响。可能需要更换碟刹装置，或者处理一下部件生锈的部位。4、轮胎没气或变形偏移。电动车后轮咯嘣咯嘣响的原因：1、后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。2、后轮减震器，可以更换液压减震，另外可以先把中轴螺丝拧松，也就是中间轴和减震连接螺丝上点油再试试。3、大撑摩擦平叉发出的声音，也可以在大撑与平叉之间的接触点抹点黄油或绑块胶皮。还有可能是电池盒的铁片方圈磨到外面的铁片，发出咔嚓咔嚓声，这种掰正就好。4、电机相线或霍尔线接触不良，可以检查线束有无磨损，当然也有可能是控制器的原因。电机内部磁钢脱落或退磁、轮轴松紧不合适、或电机进水后，内圈生锈等，不过最大的可能性是三根电机线有一根接触不好，尝试重新接好。

汽车开启空调时异响的原因如下：1、空调压缩机：空调压缩机故障，需要检修空调压缩机。2、空调皮带：空调皮带打滑或磨损，需要更换空调皮带。3、空调管路：空调管路堵塞，需要清理空调管路。4、离合器：电磁离合器故障，需要检修离合器。5、出风口：空调出风口有异物，需要清理出风口。汽车空调简介：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调应用：轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

发动机缸垫呲了现象有：水箱会反水出现冒气泡，水温变高，排气冒白烟；发动机机油会乳化变白，部分进入缸内，从而出现排气冒蓝烟；车辆行驶时明显发动机工作动力不足，降低加速性能。发动机将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法如下：使用质量好的机油；使用合格的冷却液；定期清理水箱水垢；定期给汽车除积碳；按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

方向盘打转向有异响的原因有以下几点：方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声。解决方法：涂润滑油即可。气囊游丝故障：若发现声音来自方向盘里面，则是方向盘里面的气囊游丝干涉导致。解决方法：拆下方向盘气囊游丝，涂黄油，观察是否有异响。如果仍有异响，则是气囊游丝损坏，就需更换气囊游丝。

汽车空调有异响的相关资料如下：1、空调压缩机异响：压缩机电磁离合器损坏。空调压缩机作为调整旋转的工作部件，出现故障压缩机内部磨损严重均可产生异响。2、压缩机电磁离合器出现异响：压缩机经常在高负荷下从低速到高速运转，所以对电磁离合器的要求很高。当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。3、压缩机传动带松动：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

大多数时候是制冷剂在系统管路内流动所产生的流动声音。以下是具体内容介绍：1、检查膨胀阀感温包：先检查膨胀阀感温包的状态，确保感温包固定良好，保温隔热良好。2、冷媒：系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以,检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题,必要时候可以把空调制冷系统管路内所有的冷媒排放掉，用真空泵抽真空，保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。

雷克萨斯驾驶室滋滋滋异响有以下原因： 1、仪表盘和线束有接触： 有可能是因为仪表盘后面的线束跟仪表盘有接触，裹一下胶带就可以。 2、音响共振或者卡扣松动： 有可能是音响共振或者卡扣松动导致，可以去4s店或者维修店把车门打开详细检查。 3、盖板拆装没有处理： 在保养的时候，更换空调滤芯的盖板这里拆装没有处理好。 4、手套箱设计问题： 

以下是汽车开空调有异响的原因：1、汽车空调的压缩机损坏，由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等：当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状。2、空调出风口堵塞：解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般来说汽车行驶5000公里就要对其清洗一次。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响。5、鼓风机或空调翻版电机异响：由于异物阻塞或本身损坏导致异响发生。

发动机发出呲呲呲声音的原因如下：1、发动机过热：需要及时对汽车进行检查，排查冷却系统，解决异响。2、排气系统堵塞，真空管泄漏：需要立即前往4S店，检查排气系统和真空管。关于其他异响的补充如下：1、在发动机运转时，在化油器进气口空气滤清器处如听到嘘嘘的声音，表示进气门有漏气现象；2、在排气管、消声器处听到唏唏的声响，则表示排气门有漏气现象。气门漏气的具体原因如下：1、气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积炭等；2、气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动，使气门关闭不严，或气门杆部弯曲变形，气门头部歪斜，使气门关闭不严而造成了漏气，从而发出唬嘘或唏唏声；3、气门弹簧弹力减弱或失去弹性，或弹簧折断，使气门与气门座圈配合不严密；4、气门脚间隙过小，气门杆受热膨胀后，挺杆或摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而造成漏气声响。

车在行驶中有呲呲声的原因有多种可能性。以下是关于车在行驶中有响声的相关资料：1、正常响声：汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。2、非正常响声：非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。3、应对措施：汽车在行驶中一旦出现异响，应第一时间到专业汽车售后维修机构进行检查。

缸垫呲了会有以下几种症状：1、发动机动力不够：若是汽车缸垫的两缸缸沿间烧坏，就会出现发动机动力不够，汽车行驶没有动力、加速性不好，取下空滤器，在发动机怠速时，进气管口会发出“啪啪”的异响声等这些现象。2、排气会冒蓝烟：在缸垫烧坏的部位和油道连通的情况下，一部分机油会流入缸内被烧蚀掉，然后排气管会冒蓝色的烟。3、水箱冒气泡、开锅：在缸垫烧坏的部位和水套孔相通的情况下，水箱会出现冒气泡、开锅，且排气管冒白烟这些现象。4、缸垫会发出异响：缸垫烧坏的部位和外面的大气环境相通的情况下会出现发动机动力性不好，经济性恶化，且在缸垫破坏的地方会发出剧烈“啪啪”异响声这些现象。

发动机缸垫呲了现象有：1、水箱会反水出现冒气泡，水温变高，排气冒白烟；2、发动机机油会乳化变白，部分进入缸内，从而出现排气冒蓝烟；3、车辆行驶时明显发动机工作动力不足，降低加速性能。发动机作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

汽车打火打不着呲呲响的原因是：1、电池没电；2、火花塞或点火线圈损坏；3、车辆无汽油，打不着火；4、没有踩离合。车打火的正确步骤是：1、挡位放在p挡或n挡的位置；2、钥匙拨到on位置，停留10秒左右；3、车辆自检正常，即可点火启动。汽车打火打不着的解决方法是：1、检查电瓶是否亏电，给电瓶充电；2、检查燃油泵是否损坏，有问题及时维修；3、检查油量是否充足，添加足够的燃油；4、检查发动机传感器是否损坏；5、更换火花塞、点火线圈；6、用加热棒加热机油。

发动机缸垫呲了有下面现象:1、水箱会回水出现气泡冒起来，水的温度变高，排气冒白烟;2、发动机机油会乳化变白，或是部分进入到缸内，进而会出现排气冒蓝烟;3、车辆行驶时明显的发动机运行动力欠缺，减低加速性能，比较严重时有敲缸的异响。缸垫破损漏气时，发动机会出现个别气缸不运行（缺缸），进而发出“突、突”的异响和缸体颤动、行驶乏力等现象，有时还会会出现放炮、回火等现象；要是缸垫破损发生漏水时，会使冷却液流进气缸，破坏气缸运行和润滑，流进油底壳导致机油乳化，影响发动机润滑性能。造成呲缸垫的原因:1.发动机运行不正常会出现温度过高或爆震现象，造成缸垫烧损破损；2.缸垫装配不整齐或装配方向有误，造成缸垫破损；3.缸盖安装时未按照规定顺序和扭矩进行装配，造成缸垫不密封；4.缸垫安装时在其与缸盖、缸体间掺杂污物，使缸垫密封不严密而破损；5.缸垫质量差，密封不严密，造成破损。

发动机缸垫子呲了的话尽快去维修啊，它的主要故障原因如下：1、首先要检查缸体和缸盖结合面的平面度是否符合标准，使用纯正的缸垫配件，安装时缸盖螺栓的紧固顺序也很关键，螺栓的拧紧力矩是否符合要求。这些都影响到发动机正常工作；2、另外，使用中也要注意避免发动机水温过高，这些因素都有影响。发动机呲缸垫原因：发动机长期处于满负荷或者超负荷状态下工作；3、发动机养护不够或装配问题，缸盖螺丝紧固力度不均匀或者扭力不够标准。缸垫或者缸体、缸盖结合平面有瑕疵。发动机有过开锅或者冷却液不足上路行驶的经历。使用质量不达标的燃油，爆震时常发生，点火正时不正确，点火提前角有错误提前量，使发动机发生爆震。

汽车发动机缸垫子呲了维修介绍：1、去4S店吧自己弄不了，气缸垫主要用来保证气缸体与气缸盖接合面间的密封，防止漏气、漏水。它是汽车上较重要的一种垫片，也是较易损坏的垫片；2、气缸垫接触高温、高压气体及冷却液，在使用中很容易被烧蚀，特别是缸口卷边周围。因此，气缸垫要耐热、耐蚀，具有足够的强度、一定的弹性和导热性，从而保证可靠的密封。另外，还应能重复使用、寿命长；3、如果放在以前，更换缸垫就好像人做手术一样，属于大修范围，以往汽车维修技术不太成熟时，或许会对引擎的后续使用造成一些影响，不过，随着加工、维修技术的逐渐成熟，换缸垫对发动机的影响不大。

汽车打火有呲呲声音的解决办法：1、汽车打火有呲呲声音有可能是皮带过松或者过紧造成的。如果是这一方面的原因，应该去维修店调整一下皮带即可；2、或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可；3、在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较；4、例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

汽车打火不招呲呲响的原因：1、电瓶：电瓶馈电，去专业卖电瓶的地方用专用的仪器检测一下，不要直接去修理厂，修理厂一般没有检测电瓶的专用仪器，可能会先让你直接更换电瓶；2、发动机不发电，或发电量不够：发电机不发电，或发电量不够会导致电瓶馈电，可以在怠速着火的时候用万用表电测一下发电机发电量，怠速着火的时候发电量应该在14伏左右；3、起动机：起动机碳刷出现问题也会产生这种情况，在检查上面两项都没有问题的情况下可以拆下起动机，找专业的地方检查一下，不用更换起动机总成，单独更换起动机碳刷即可。

缸垫呲了是因为发动机内的压力过大温度过高导致的，汽缸垫使用时间久了很容易损坏。如果出现缸垫呲了的情况，只需要更换一个全新的汽缸垫就可以了。在更换汽缸垫时，一定要选择原厂配件。汽车的发动机并不是一个整体，发动机从上到下是由四个部分组成的，分别是气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳。这四个部分之间有三个密封垫，这些密封垫起到密封的作用。汽缸垫是汽缸盖与汽缸体之间的密封垫，这个密封垫在平时承受的压力和温度是最高的。因为汽缸盖与活塞组成了燃烧室，发动机内的可燃混合气是在燃烧室内被点燃的。可燃混合气被点燃后，会爆炸燃烧，此时汽缸垫会承受巨大的压力和高温。所以汽缸垫使用时间久了损坏也是正常现象。在更换汽缸垫时，一定要去4s店或非常专业的修理厂。在拧汽缸盖的螺丝时，一定要按照规定的顺序和力矩拧，这是非常重要的。如果不按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝，会导致汽缸压力下降。如果汽缸出现了压力下降的情况，就会导致发动机的动力出现损耗。

这可能是传动系统发出的声音，也可能是排气管某处出现了漏气现象。汽车的传动系统是非常重要的，发动机负责提供动力，传动系统负责将动力传递到车轮上，只有这样车子才可以正常行驶。传动系统包括离合器，变速箱，传动轴，主减速器，差速器，半轴。如果传动系统出现了问题，那汽车在加速时就会出现异响。半轴是负责向车轮传递动力的，半轴上面有橡胶密封套，这个橡胶密封套长时间使用会出现老化现象。橡胶密封套出现老化后，就会出现渗油现象，那这样会使球笼缺少润滑，在行驶过程中缺少润滑的球笼可能会出现异响。后驱车在后桥是有差速器的，这个差速器里面是有齿轮油的，齿轮油是需要更换的。如果长时间不更换齿轮油，会导致齿轮出现异常磨损，这样就会导致齿轮之间的旷量变大，在加速时就会出现异响。如果是高性能后驱车，那更要经常更换后桥差速器内的齿轮油了。变速箱是传动系统中最重要的部件，变速箱可以变速变扭，这样才能满足各种工况下汽车对动力的需求。如果变速箱出现了故障，也可能会出现异响。