自动挡在d档熄火没事吧？

对于正常行驶的车辆来说，D挡是可以直接换到S挡的，并不需要踩刹车。从D挡换S挡的注意事项有：1、不需要踩刹车；2、油门可以松也可以不松；3、D挡换S挡需要按挡位锁，S挡换D挡不需要按挡位锁。S挡的原理是：1、换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，即保持动力充沛，一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右；2、而到了S挡的话更多都是将换挡时机延迟到发动机转速更高的区域，一些高端车型挂S挡同时悬挂变硬，方向盘转向助力调重，油门变灵敏等来满足更加激进的驾驶风格。

自动挡在p档和n档都可以点火。从操作上考虑，这两种档位点火都没有问题，从安全性上考虑，p档点火会更好。n挡虽然是空挡，但汽车在挂这个挡位时可以怠速滑行。如果司机在n挡点了火，就有可能出现溜车、滑跑等情况。p挡作为驻车档，能对汽车起到一个固定作用。当汽车挂上p挡后，在变速箱输出轴的末端，会有一个齿轮组和输出轴咬合，从而固定住变速箱输出轴。汽车挂p挡点火相当于上了一层保险，这时候汽车动力系统和行驶系统之间断开了连接，在汽车点火后就算给油汽车也不会走。由此一来就能保证汽车在点火过程中不会出现溜车、滑跑等情况，在安全性上远远超出了n挡点火。所以从安全性上考虑，p挡点火比n挡点火更好。而且根据变速箱的原理来看，在点火的时候挂在P档是非常合适的。因为挂入P档的时候虽然有一个短暂的冲击力，但是影响还是很小的。

自动挡汽车在d挡熄火通常不会对汽车产生什么影响，特别是那些有自动启停功能的汽车，d挡熄火停车是非常常见的。但是汽车在这个挡位上是无法启动的，需要把挡挂到P挡才能够点火，如果强行点火就有可能会损坏变速箱。现在很多汽车都设置了保护功能，车主是无法对车辆进行任何操作的，车主也无法把车钥匙拔下来，另外d挡熄火之后也无法再次启动车辆，如果车主想要启动车辆，就必须把挡位推到P挡或者是N挡上，才能够再次启动汽车，所以在操作方面，自动挡汽车在d挡上熄火，通常不会对汽车产生任何危害。自动挡汽车在行驶的时候通常不需要手动换挡，比手动挡汽车操作起来更为方便。以下是自动挡熄火时的注意事项：1、现在很多车都有发动机启停系统，发动机自动熄火，档位依旧在D挡上，根本没有任何问题，电脑会完成所有后台动作，再次踩下油门的时候，发动机会自动点火。2、熄火正确的操作是：挂P挡熄火，才能取下钥匙。如果D挡熄火，要挂到P挡点火才不损坏变速箱。换挡都是停好以后换挡，这样不会损害变速箱。

一般来说，汽车不熄火蹚过水应该没问题。不过，最好检查一下水深是不是轮胎的一半。可能危及整车的电气化系统和行车电脑，最好检查一下。当第一次离开水域时，轻轻刹车，摩擦刹车片上的积水。最好检查空气滤清器、汽油滤清器和电池是否有水或湿气。如有必要，及时更换。另外，检查变速器是否进水，并更换所有润滑油。涉水后，最好停车检查发动机进气口、发动机舱、四个车轮是否有杂物，以免影响行车安全。如果水很深，最好彻底更换机油和变速箱油。因为发动机油底壳和变速箱有一些气孔，可能会进水，水和油混在一起，当然会变质。这件事需要由专业的维修店来处理。如果空气滤清器没有溢水，并且空气滤清器到节气门的管道上没有水痕，则可以再次启动发动机。如果空所有空气滤清器都被水浸湿，进气管内有水的痕迹，那么进气支管可能有水，但发动机可能不会损坏。此时禁止启动发动机，找拖车救援是最佳选择。

d挡熄火的原因是：1、车辆使用了油品较差的汽油，导致发动机的积碳比较严重而熄火；2、喷油嘴或者节气门出现故障，使得车辆出现漏油；3、节气门堵塞、电机碳刷接触出现故障。解决方法：1、车辆改用更好的汽油；2、维修或更换喷油嘴、节气门；3、疏通节气门，维修电机碳刷。d挡是自动变速箱的前进挡，自动挡车的其他挡位分别是：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、l挡是低速挡；4、s挡是运动模式。自动挡车起步正确的做法是：1、将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板；2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速行驶。

很多自动档的汽车都是直接P档启动，N档是不可以挂档起步。车辆自动变速器的N挡和P挡在停车时基本可以使用，但是N挡和P挡有区别。N挡没有锁止机构，放入N挡时不拉手刹，车辆可以移动。P档有一个锁定机构。当P档啮合时，锁止机构会锁止变速器的齿轮，相当于间接锁止车轮。此时，不拉手刹车辆无法移动。正确的习惯：在挂入p挡以前，必须要确保车辆完全停稳，否则会损坏p挡的锁止机构。自动挡车在驾驶时不可以挂入n挡滑行，否则会影响自动变速器的润滑和散热。假如长时间长距离挂着n挡滑行，那有可能立刻会造成自动变速器烧毁。在平时用车时，必需要维持良好的使用生活习惯，良好的使用习惯可以延长车辆的使用周期。

偶尔在前进档熄火没有什么影响，只是不能经常在前进档熄火，这样会增加变速箱的磨损。 汽车熄火的原因： 自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。 汽车熄火的注意事项： 加注汽油最好到正规的较大型加油站加高标号油，虽然价格贵一些，但汽油质量比较好。

自动挡的汽车在行驶中不可以从D挡换到N挡。在汽车运行状态下如果把D档位推到N档，正在高速运转的被动组件将得不到足够的润滑，会使变速箱内部件温度升高造成损伤。停车步骤：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。自动挡汽车起步顺序：右脚踩住制动踏板。前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置。松开手制动。慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动）。右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。

自动挡无论是前进还是倒退，都是N挡点火。因为P挡点火后，需要经过R挡、N挡进入到D挡起步，P挡的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是一次冲击，进入到R挡，是第二次冲击，然后过N挡进入D挡，即使是起步后，准备倒车，N挡点火，仍可以避免P挡解锁产生的冲击。自动挡在P挡启动会比较好：1、启动时，档位必须在P档或N档，只有这两个档位可以启动车。2、踩住脚刹车，摆档位在P或N，启动着发动机。3、先松手刹车，再缓慢地放松脚刹车，车就可以慢慢行驶。4、想停车时踩住脚刹，缓慢使力，车会慢慢停下。挂上P档，拉住手刹，关闭点火锁就可以。

对车子无影响。以下是相关信息：1、自动档车在行驶过程中，D挡一般是无法熄火，如果偶尔一次熄火时挡位还在D挡，对车是没有什么影响，只是不在P挡熄火，钥匙会拔不下来。通电后再换到P挡就可以。2、现在很多车都有发动机启停系统，也就是说你碰到红绿灯的时候，刹车踩够一秒，发动机自动熄火，这个时候你的档位依旧在D挡上，根本没有任何问题，电脑帮你完成所有后台动作。当你再次踩下油门的时候，发动机自动点火。

自动挡车型都是通过行车电脑来控制挡位变化，移动换挡杆就会产生信号，所以在点火的时候要挂在P挡更正确。但对于自动档车而言，无论是挂P档点火还是挂N档点火都可行，不存在挂P档会伤变速箱这一说。以下是有关不同档启动的介绍：1、从变速箱的原理来讲，变速箱的档杆不会直接让变速箱换挡，档杆的变动只会产生一个信号，这个信号会经过变速箱控制系统（TCU），相当于是一个单片机，然后通过设定好的程序来确定是否要换挡，所以说对那些可对变速箱产生危害的动作，TCU可在一定程度上减少它的发生。2、所以P档启动后，只要不在R档停留，就不会对变速箱产生危害。所以建议在以后的生活当中，还是要放在p档打火。P档起步更省心，还省油，好处更多。

d挡又称前进挡，当换挡操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。在一般的路况下，我们是可以一直使用d挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低档，比如在爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。D挡熄火原因：车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏。发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等。保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳。燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞，油管不通畅等。解决方法：在挂d挡熄火的情况下，可以将挡位拉到P的位置，或者直接踩刹车启动引擎也可以，这两种方式都不会对变速箱造成损伤。

自动挡在P档或N档都可以启动。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动，因为挂在N档位上面会出现溜车等现象。n挡时车辆手刹并没有上锁，就会导致溜车导致交通事故，而p挡不会出现溜车的问题，车辆首先是在最为安全的状态里，同时也可以避免车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然也可以防止行驶过程中挂错档。在P档启动与N档启动并没有区别，这是因为P挡和N挡的结构原理基本上一样，只是P挡比N挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了P挡或者N挡都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

有些车的车灯在熄火锁车后不会自动关闭，所以没有关闭车灯会耗尽电瓶内的电量。有些车的车灯在熄火锁车后会自动关闭，但是下次启动发动机后车灯还是会亮起。建议车友们在熄火之前关闭车灯。大部分汽车的车灯如果开着，那熄火锁车后车灯也是不会关闭的，所以建议车友们在熄火前关闭车灯。有些搭载自动大灯的汽车在熄火锁车后，车灯是可以自动关闭的。如果熄火后车灯还亮着，那电瓶的电很快就会被耗尽，这样第二天开车时就会导致无法启动。电瓶是汽车上一个很重要的部件，电瓶负责为全车电子设备供电，也负责启动发动机，如果电瓶没电了，会耽误自己用车。电瓶是需要更换的，电瓶长时间使用性能会下降。在平时没有启动发动机时，不要打开车灯，也不要在车内长时间听音乐，更不要打开空调，这样会降低电瓶的使用寿命。在每次保养时，可以让技师用专业设备测量一下电瓶的电压和内阻。如果电压和内阻达不到规定数值，那就需要更换电瓶了。

汽车涉水没熄火就应该没问题：1、涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质了，这事需要专业修理店处理；2、涉水时可能会导致发动机熄火，这是由于进气系统进水后，发动机突然没有了空气参与燃烧，导致瞬间熄火。无论哪种情况，都严禁直接启动发动机，此时首先要检查发动机进气系统是否进水；3、如果空气滤没有水漫过，且空气滤到节气门的管道中也没有水迹，就可以放心大胆的再次启动发动机了。如果空气滤全部都被水湿透了，进气管也有水迹，那么进气支管也可能已经进水了，但是发动机不一定会受损，这时候禁止启动发动机，找拖车救援才是最好的选择。汽车不是水路两栖设计，水坑再浅也别不当回事，事后一定要仔细检查，最好能绕就绕着走。

有些车的车灯在熄火锁车后不会自动关闭，所以没有关闭车灯会耗尽电瓶内的电量。有些车的车灯在熄火锁车后会自动关闭，但是下次启动发动机后车灯还是会亮起。建议车友们在熄火之前关闭车灯。大部分汽车的车灯如果开着，那熄火锁车后车灯也是不会关闭的，所以建议车友们在熄火前关闭车灯。有些搭载自动大灯的汽车在熄火锁车后，车灯是可以自动关闭的。如果熄火后车灯还亮着，那电瓶的电很快就会被耗尽，这样第二天开车时就会导致无法启动。电瓶是汽车上一个很重要的部件，电瓶负责为全车电子设备供电，也负责启动发动机，如果电瓶没电了，会耽误自己用车。电瓶是需要更换的，电瓶长时间使用性能会下降。在平时没有启动发动机时，不要打开车灯，也不要在车内长时间听音乐，更不要打开空调，这样会降低电瓶的使用寿命。在每次保养时，可以让技师用专业设备测量一下电瓶的电压和内阻。如果电压和内阻达不到规定数值，那就需要更换电瓶了。

有些车的车灯在熄火锁车后不会自动关闭，所以没有关闭车灯会耗尽电瓶内的电量。有些车的车灯在熄火锁车后会自动关闭，但是下次启动发动机后车灯还是会亮起。建议车友们在熄火之前关闭车灯。大部分汽车的车灯如果开着，那熄火锁车后车灯也是不会关闭的，所以建议车友们在熄火前关闭车灯。有些搭载自动大灯的汽车在熄火锁车后，车灯是可以自动关闭的。如果熄火后车灯还亮着，那电瓶的电很快就会被耗尽，这样第二天开车时就会导致无法启动。电瓶是汽车上一个很重要的部件，电瓶负责为全车电子设备供电，也负责启动发动机，如果电瓶没电了，会耽误自己用车。电瓶是需要更换的，电瓶长时间使用性能会下降。在平时没有启动发动机时，不要打开车灯，也不要在车内长时间听音乐，更不要打开空调，这样会降低电瓶的使用寿命。在每次保养时，可以让技师用专业设备测量一下电瓶的电压和内阻。如果电压和内阻达不到规定数值，那就需要更换电瓶了。

车辆如果在行驶中熄火马上又能启动，遇到这样的情况，首先我们不要紧张，保持镇定，可以将车辆行驶到安全的地方，重新启动车辆，确定一下发动机工作是否正常，组合以表内是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话，可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修，确定故障原因。如果无法启动，只能拨打救援电话等待救援。导致出现行驶中熄火马上又能启动的原因有：1车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏;2发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等。3保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。4燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳;5燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞，油管不通畅等。