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踩刹车打方向有吱吱响的原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6767
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声,这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响,就有可能是制动盘位置发出的声音,很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。关于行驶时刹车有异响(车外)的常见故障如下:1、新车或刚更换制动片后,刹车反复出现剌耳的尖叫声,这多数是刹车盘经过使用后,制动盘表面呈现镜面状态,这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层,这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音,如果简单处理只打磨刹车片,把硬化层打磨掉后,当场不会响,如果刹车盘还是光滑,很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。2、想要有效解决可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘,后面两种方法效果较好,但会影响制动片的使用寿命。制动盘变形,行车时左右摆动磨到刹车片发出的情况,研磨刹车盘修复失圆即可,或者是刹车盘表面生锈,当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音,一盘行车几分钟声音自动会消失,或者高速急刹两次即可解决。

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倒车踩刹车打方向有异响的原因

倒车踩刹车打方向有异响原因及解决方法:1、制动时,方向盘晃动或在驾驶方向盘时发出异常噪音,这涉及到制动系统和转向系统的问题,制动系统和方向盘的关系密不可分,需要定期检查或维修制动系统。2、踩刹车时有重击声,可能是刹车系统发出的声音。因为倒车时需要通过刹车来调节速度,所以此时刹车片和刹车盘之间的摩擦会产生一些噪音,需要检查维修刹车系统。3、刹车盘和刹车片松弛过度,一般来说,刹车盘平面有松弛。汽车高速刹车时,刹车踏板会轻微跳动,这种跳动也会通过相关的转向系统传递到方向盘上,导致方向盘左右晃动。刹车盘打磨后,可以重复使用。4、表面不平衡或变形,制动系统要求平面平整度高,部分制动盘或制动盘表面有污垢或弹匣;其次是受热变形,一旦不平就会引起抖动,定期检查维修制动系统平面或制动盘。5、其他问题,如果不踩刹车,但是在平时的驾驶过程中,比如车速在60~80km/h时,发现方向盘轻微晃动,车速下降就没事了,很可能是因为四轮定位的数据有问题。这种情况只能通过去修理厂重新进行下一次四轮定位来解决。6、如果正常行驶时方向盘轻微晃动,踩刹车时晃动会更严重。解释转向系统可能有问题。建议检查维修拉杆、球头等紧固件松动或生锈。7、在重力作用下制动钳向下,制动钳与托架是浮动连接,需要检查和维修制动钳。8、当倒车踩刹车时制动钳上提,并撞击上部托架产生异响,这属于正常现象。
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打方向轮胎有吱吱异响

打方向轮胎有吱吱异响,造成这种现象的原因一般有:转向助力系统缺少专用的转向助力油;如果转向泵的传动带松了也会造成这种现象;一般车在转向盘打到死点位置的时候,转向助力系统内压力达到最大,这时候很容易造成吱吱异响,而且对整个转向助力系统的负面影响很大,所以,转向打到死点位置的时间一般不超过五秒钟。假如是在早上或没热车的状况下,前轮发生有响声,并伴随汽车轻微晃动,是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角就是汽车转向时,外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。因为内外侧转向半径不同,因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点,才能保证车身转弯的平顺。阿克曼角过大/过小,会引起汽车内侧轮的转向过度/不足,在轮胎抓地力不足的场景下,就会发生轮胎拖滑、跳胎、有响声的状况。除此之外,因为某些车型在部分国家有特定版本,比如加长轴距等现象,或改装轮胎轮毂减震,引起了阿克曼角与原底盘设计不匹配,也会导致有响声有。有这种状况,不用去4S店检测,车轮胎跑热了就会消除这种现象。转向助力油有疑问。转向助力油也就是液压油。转向系统的动力是由液压油而来,假如液压油变脏、变质之后,通过发展变化而成的油膜不能满足正常的工作强度。并且变质后,液压油润滑性能下降,导致金属零件之间的摩擦加剧,缩减零件使用寿命,就有可能导致方向盘在转向时有响声的状况。有些车型使用的是液压助力转向,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载状况,就会有响声,属于正常现象。最后,转向系统的动力是由液压油而来,如果液压油变脏、变质之后,形成的油膜不能满足正常的工作强度,并且变质后液压油润滑性能下降,导致金属零件之间的摩擦加剧,缩减零件使用寿命,同时也有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况发生。
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原地打方向响的原因

原地打方向响的原因是:1、转向管柱不润滑,摩擦力大。需要给转向管柱添加润滑油;2、检查转向助力油少了。添加助力油;3、万向节有问题。建议检修万向节。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套;5、平面轴承损坏了。维修平面轴承。方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
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普拉多打方向吱吱响的原因是什么?

普拉多打方向吱吱响是气囊游丝故障引起。气囊游丝干涉:假如在打方向盘的情况下,异响声是从方向盘里面传出来,那么这样的状况多数是方向盘内的气囊游丝所致,这个时候可将方向盘拆下,在气囊游丝上涂上一些黄油看是不是还有异响声。回弹卡扣发出的声音:假如是在打了转向灯以后,方向盘才传出异响声,那么很有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡扣发出的声音,这属于正常现象。方向柱防尘套缺乏润滑:方向柱防尘套缺失润滑会造成干涩摩擦的声音,只要在防尘套内涂上些许黄油,异响即可取得解决。
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低速打方向有咯噔异响的原因是什么?

低速打方向有咯噔异响的原因:1、异响来自悬架:打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶,在这个塔顶内就有平面轴承,在转向时前减震器也会跟着转,前减震的平面轴承随之转动就会发出异响;2、异响来自平面轴承:如果平面轴承润滑不良出现了损坏,在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响;3、异响来自方向盘:如果异响从方向盘下方传来,是方向柱防尘套发出的异响,是由于方向柱防尘套缺少润滑,就会产生摩擦的声音,只需要在防尘套内涂些黄油,异响就会消失,如果异响从方向盘里传出,就是方向盘里的气囊游丝损坏了。
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打方向时有异响的原因是什么?

以下是打方向时有异响的原因:1、方向柱与脚垫摩擦声音:如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来,就要检查方向柱与汽车脚垫,因为汽车后安装的脚垫太大,与转向柱有着直接的接触。随着转向柱的转动就会产生摩擦,若缺少润滑,就会产生摩擦声,这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障:若发现声音是从方向盘里面发出来,这个问题多由方向盘里面的气囊游丝干涉造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝,因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油:在打方向盘时,若发现异响声从车外发出来,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。
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奔驰打方向盘有吱吱异响的原因有哪些?

奔驰打方向盘吱吱异响的原因有以下几种:1、方向机少油:方向机油少,打起方向盘来会变沉、生涩感,并且会由于干磨发出异响。2、转向柱防尘套缺少润滑:防尘套这东西本身就为了防止灰尘,所以附近的灰尘会很多,一旦缺少润滑会产生很明显的摩擦声,一般只要涂些黄油就能消除这声音。3、转向轴套脱落:按理说这个不容易发生,不过奔驰车因为此问题导致的打方向异响还是不少。4、气囊游丝问题:如果声音很明显从方向盘里边传出来,那么一般是里边的气囊游丝出了问题。5、减震系统问题:减震器总成一般由减震器、减震弹簧、顶胶和平面轴承组成,转动方向盘时,轮胎会带动减震系统转动,这里导致打方向异响的常见部位就是平面轴承和顶胶。可以打开车头盖听听声音,如果能听出声音来源大概是减震器顶座部位,那大概率是平面轴承或顶胶的问题。
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踩刹车打方向盘咯吱响的原因?

如果异响从方向盘下方传来,那么有可能是方向柱防尘套发出的异响;如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝而造成。以下是相关介绍:1、刹车:刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。2、制动助力泵:制动助力泵,俗称刹车助力泵,是在制动过程中,控制进入助力泵的真空,使膜片移动,并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板,从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。
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英朗打方向有咯噔异响的原因是什么?

英朗打方向时有异响的原因是:1、转向灯回位发出的声音:如果在转向的同时打开了转向灯,那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这种情况需要车主进行确认,如果是,那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下,那时因为你转动方向盘的幅度,方向柱一圈有三格自动回位卡位,如果转了一圈方向盘,那么就会响起三声。2、方向柱防尘套发出的异响:如果异响从方向盘下方传来,那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑,那么就会产生摩擦的声音。这种情况,车主只需要在防尘套内涂些黄油,异响就会消失。3、方向盘里传出的异响:如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还有无异响,如果还响就需要更换气囊游丝,因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔,或者拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。4、减震器平面轴承发出异响:如果异响来源在车外,那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音,打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,如是减震器的平面轴承发响,可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还有异响,就需要更换。5、平衡杆发出的异响:如果并不是减震器传出的声音,那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决,如果损坏就只能更换。
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原地打方向响的原因是什么?

原地打方向响的原因是:1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、检查转向助力油少了;3、检查万向节是否有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承损坏了。方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
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车辆打方向时吱吱响的原因是什么?

车辆打方向时吱吱响的原因是:1、塑料件之间摩擦;2、转向助力油缺少;3、转向横拉杆球头老化;4、平衡杆发出的异响;5、转向机故障和助力皮带松紧度老化。方向盘的功能是:将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为:单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘高低的调整方法是:1、找到方向盘底部手柄;2、压下手柄即可调节。
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汽车方向盘打死后吱吱响的原因是什么?

汽车方向盘打死后吱吱响的原因是:1、转向机齿轮的齿条间隙过大;2、万向传动装置间隙过大;3、减震器压力轴承损坏;4、液压油变脏或者变质,润滑性能下降;5、助力泵损坏。汽车方向盘打死后吱吱响的解决方法是:1、调整转向机齿轮的齿条间隙或万向传动装置间隙;2、检查并更换减震器压力轴承;3、及时更换液压油;4、检查助力泵的工作情况。方向盘可分为单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘,其作用是:将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
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方向盘打方向有异响的原因是什么?

方向盘打方向有异响的原因是:1、塑料件之间摩擦;2、转向助力油缺少;3、转向横拉杆球头老化;4、平衡杆发出的异响;5、转向机故障和助力皮带松紧度老化。方向盘的功能是:将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为:单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘高低的调整方法是:1、找到方向盘底部手柄;2、压下手柄即可调节。
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车子方向打死会响的原因是什么?

汽车方向打死会响的原因是:1、液压助力系统故障;2、平面轴承或顶胶故障;3、助力皮带松驰或老化;4、转向助力油脏;5、转向机故障。汽车方向打死会响的解决方法是:1、更换平面轴承或顶胶;2、紧固或更换助力皮带;3、更换转向助力油;4、更换转向机。转向系统由转向操控机构、转向器和转向传动机构组成,其分为有机械转向系统和动力转向系统。转向系统的作用是保证汽车按驾驶员的操作进行直线或转向行驶。
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汽车低速行驶踩刹车吱吱响的原因是什么?

汽车低速行驶踩刹车吱吱响的原因是:1、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏;2、刹车系统需要补充润滑油;3、刹车片和刹车盘的中间有小颗粒;4、刹车盘表面脏污、材质密度不均匀导致磨损严重。刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,其工作原理是:在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
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打方向异响的原因怎么回事?

打方向异响的原因:1、发现异响声是从车外发出来的,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音;2、转向灯后回弹卡子发出的声音,如果打转向开关后打方向盘才会有这个声音,是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,关了转向灯这个声音就会消失;3、方向柱防尘套发出的响声,不管原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的,需要检查一下方向柱防尘套,一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音,车主只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
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汽车吱吱响的原因是什么?

汽车吱吱响的原因:1、后减震器咯吱响:一般都是由减震器以及减震弹簧出现异常引起的;2、减震器损坏:当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响;3、减震弹簧损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用,当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。
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汽车打方向有咯噔异响的原因是什么?

汽车打方向有咯噔异响的原因:1、如果是液压助力转向,方向盘打死时有咯噔的异响,属于正常现象;2、转向灯回位的声音,打了左转向灯,右转方向盘,转向灯自动回位,并且伴随一声咯噔的异响,这是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,属于正常现象;3、悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动,如果是这个原因,异响来自车身底盘部位或方向盘下部的管柱部位,解决办法是调整至正常间隙即可;4、球头出现问题,如果球头出现问题,会有咯噔的异响,解决办法是更换球头。
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低速打方向有咯噔异响的原因是什么?

打方向异响是方向柱与脚垫的摩擦产生声音或气囊游丝、平面轴承有故障而造成异响。具体介绍如下:方向柱与脚垫的摩擦声音:如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来,就要检查方向柱与汽车脚垫。因为汽车后安装的脚垫太大,与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦,若缺少润滑,就会产生摩擦声,这种情况只要涂点润滑油即可。气囊游丝故障:若发现声音是从方向盘里面发出来,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涩所造成。拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还在响就需要更换气囊游丝。平面轴承有问题:如果平面轴承润滑不良出现了损坏,在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。在汽车的悬架上有不少橡胶衬套,这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了,悬架的旷量会变大,在打方向时就可能会出现异响,解决方式是将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉。汽车打方向时有异响的解决方法:润滑、转向管柱;补充转向助力油;更换万向节、平面轴承、助力系统;更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套;调整刹车盘与刹车片的间隙。
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