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科二坡道定点起步防熄火技巧有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6756
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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科二坡道定点起步防熄火技巧如下:

1、慢松离合器:在松离合器的时候,一定要一点一点地松开,切不可着急。当车子明显抖动时,再松开刹车。当完全松开刹车时,如果车子还没有起步,那再慢慢完全松开离合器,这样车子就能正常行驶了。

2、坡道起步一定要给油:由于教练车的怠速普遍比正常车高,因此大多数时候,学员在练习半坡起步时不给油也能顺利行驶,不会出现熄火等情况,但考试的时候可不能冒险。如果在上坡的时候不踩点油门,很可能会因为怠速不够,不能带动车辆起动而熄火。

坡道定点注意事项如下:

在上坡前,一定要保证车子与黄色边线的距离为30公分。如果发现偏移,微调方向盘,保证30公分的距离。停车时候。一般只要左后视镜下边缘超出白线时,同时踩下离合器和刹车。但有个前提,必须保证车子为直线行驶。

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科二定点停车和起步的技巧

科目二坡道定点停车和起步技巧如下:1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示:下一考试项目上坡起步,请开始——已进入上坡起步)2、听到语音指令后,打右转向灯,观察左中右后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。3、观察引擎盖右侧1/3的点,当与路边线重合时,就是车身与路边距离30cm左右。4、继续离合半联动控制车速,慢速靠近停车点,当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩脚刹,后踩离合,将车停稳,关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法,那就是看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车。将车停稳之后,等待语音提示。(车内语音提示:定点准确)5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时,左脚保持离合器不动,右脚松开刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶,关闭左转向灯,最后完全上坡顺利下坡,驶出坡道定点停车和起步考试区。
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坡道定点停车和起步技巧

坡道定点停车和起步,是科目二的五项考点之一,考试要求学员在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。今天分享坡道定点停车和起步的几个关键步骤,及30cm最佳找点方法,帮忙学员快速掌握,考试一把过。说起科二中有哪些比较难的项目,相信有很多学员会把坡道定点停车和起步作为一项。毕竟它的难度系数也比较大,而且挂科率仅次于倒车入库。不过,难归难,掌握技巧,就能轻轻松松通过!今天,#元贝驾考小编就给大家分享坡道定点停车和起步考试通过秘籍。熟悉考场操作要领1、听到“上坡定点停车”的指令后,顺正车身与道路右侧边线平行,保持车轮与右边线30cm左右的距离,缓慢上坡;2、当目测到挡风玻璃上的某一点(或者其他点,主要看学员平时练习习惯的点位)与停车杆重合,立即踩刹车、离合,停车,挂空挡;3、听到“坡道起步”的指令后,踩离合、挂1挡,打开左转向灯并鸣喇叭;4、缓慢抬离合,感受到车辆明显前冲,松刹车,缓慢起步;5、继续缓慢抬离合,直至离合器完全接合,松开刹车,轻踩油门,顺利下坡。考试技巧1、车速要慢科目二的考试技巧就是各种看点,所以想要通过科目二考试,最关键的一步就是控制车速缓慢。车速慢下来,你才能保证不错过每一个看点。2、点位要准看点的重要性已经强调过了,关键是怎么选好参照点。(1)控制车轮与右边线30cm距离练得熟练的学员可以直接观察右后视镜,看车轮与右边线的距离,保持在“半个大拇指长”的距离,实际距离就在30cm左右了。不熟练的学员就看着右后视镜的下沿,只要右后视镜的下沿一直与右边线保持一条直线,距离也就差不多了。(2)找到定点停车的有效停车位置在停车线前后20cm以内,合格;在停车线前后20cm以外、50cm以内,扣10分。除了上面的操作要领讲到的看挡风玻璃上的某一点,也可以看右侧雨刮器左边第一节点,当此点与停车杆对准,停车位置最为合适。注意事项:每个人身材不同,座椅状态不同,看点总是有偏差的,这就要求学员平时练习时就注重寻找最适合自己的点。3、离合要熟说到科目二,那就是“离合器”的天下,可见熟练控制离合器在科目二的重要程度了。熟练掌握离合半联动的三种技巧:(1)听发动机声音,发现发动机声音明显变沉闷;(2)感觉车身抖动,感觉到车身的明显抖动,伴随一点前冲;(3)看转速表指针,当转速表指针发抖并小幅度上下移动时。
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科二坡道定点扣分项目有哪些?

坡道定点停车扣分项目如下:停车后,车身右侧距路边线大于30厘米扣10分,大于50厘米扣100分;回压线或扫线扣100分;停车后,前保险杠未定于桩杆线上,且前后未超出50厘米扣10分,超出50厘米扣100分;停车后,未拉紧驻车制动器扣10分;30秒内未完成起步,扣100分;起步时熄火一次扣10分;启动发动机时,档位未置于空挡或驻车档,扣100分;起步时车辆后溜小于30厘米扣10分,车辆后溜大于30厘米扣100分。坡道定点停车操作要领:听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
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b2科目二坡道定点起步的技巧是什么?

坡道定点起步的技巧是松驻车制动的时机要适当,当出现后溜、动力不足、剧烈前冲等现象时,迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车,重新起步。正确操作方式如下:打开左转向灯,踏下离合器踏板,挂低速档,右手握紧驻车制动器操纵杆并按下按钮,做好放松准备。视坡度大小,适度踏下加速踏板,同时松抬离合器踏板到半联动,当发动机声音有变化、车身抖动时,放松驻车制动器操纵杆,随之徐徐踏下加速踏板,并逐渐松开离合器踏板,使汽车起步。b2驾驶证科目二其它考试项目如下:侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步、桩考、通过单边桥、通过限宽门、起伏路行驶、模拟高速公路、连续急弯山区路、通过隧道、模拟雨雾天路行驶、模拟湿滑路行驶、紧急情况处置是b2驾驶证科目二考试的14个项目,以下为b2科目二考试项目顺序明细:桩考:从起点倒入乙库停正,随后两进两退移库至甲库停正,再前进从乙库出库至控制线,倒入甲库停正,前进返回起点。车辆进退途中不得停车,运行时间不得超过8分钟。侧方停车:车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库,中途不得停车,车轮不轧碰车道边线、库位边线。通过单边桥:考试过程中,中途不得停车,车轮不得落桥。窄路掉头:车辆行驶至掉头路段靠右停车,不超过三进二退,将车辆掉头。考试时间不超过5分钟。直角转弯:驾驶车辆按规定的线路行驶,由左向右或由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。坡道定点停车和起步:控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。模拟高速公路行驶:车辆行驶至入口匝道后,开启左转向灯,向左侧回头观察来车情况,确认安全后,加速驶入行车道至最低限速后正常行驶,关闭转向灯。需要变更车道时,应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况,确认安全后变更车道。驶出高速公路时,按照出口预告标志提前调整车速和车道。模拟紧急情况处置:在正常行驶过程中,随机选取以下紧急情况之一,用语音或灯光等进行模拟:前方突然出现障碍物,应当立即制动,迅速停车,停车后开启危险报警闪光灯;高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时,合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道,开启危险报警闪光灯,发出乘员撤离至护栏外的提示,正确摆放警告标志,驾驶人本人撤离至护栏外侧,模拟报警。模拟隧道行驶:车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志,按标志要求操作。驶抵隧道时先减速,开启前大灯,鸣喇叭,驶抵隧道出口时,鸣喇叭,关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。模拟雨(雾)天行驶:
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科二坡道定点的扣分项目有哪些?

坡道定点停车扣分项目如下:停车后,车身右侧距路边线大于30厘米扣10分,大于50厘米扣100分;回压线或扫线扣100分;停车后,前保险杠未定于桩杆线上,且前后未超出50厘米扣10分,超出50厘米扣100分;停车后,未拉紧驻车制动器扣10分;30秒内未完成起步,扣100分;起步时熄火一次扣10分;启动发动机时,档位未置于空挡或驻车档,扣100分;起步时车辆后溜小于30厘米扣10分,车辆后溜大于30厘米扣100分。坡道定点停车操作要领:听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
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科目二坡道定点起步老熄火怎么办?

慢慢松离合,感觉车头抖动,松手刹,之后使车缓慢前进,一般可以避免熄火。半坡起步熄火的原因如下:1、离合器踏板:起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快。2、没给油:没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。3、溜车时:出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成。4、技术问题:起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成。
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科二坡道定点起步总是熄火怎么解决?

科二坡道定点起步总是熄火的解决方法是学会带刹起步和精准控制离合高度。车辆熄火一次扣10分,有些学员没有及时踩死刹车导致溜车超过30cm,成绩不合格;在考试过程中出现车辆熄火一定不要慌张,这样只会扣10分而不会直接挂科,还有补救机会。以下关于科目二考试的注意事项介绍:1、调好座椅:上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。2、遵循考试项目规则:考场的每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试。3、及时更正错误:当发现操作错误时要及时更正,以保证操作的准确性,减少扣分机会。
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为什么科目二坡道定点起步老是熄火?

科目二坡道定点起步老是熄火的原因为:1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低);2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车;3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚。起步技巧:在起步时脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合,脚后跟着地作为支撑点慢抬离合,到一个阶段车身就会抖动起来,车子会有一个往前冲的动力,然后迅速把刹车松开。
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自动挡科二坡道定点停车和起步技巧?

自动挡科二坡道定点停车和起步的技巧是:1、定点停车的点位主要是看我们的后视镜底部和粗实线重叠,根据他们的高度来调整,每个人的情况都不一样,平时多练习进行校对就可以了;2、尤其是前车座椅的调整,直接关系到这一点的准确性,停车、拉起手刹;3、坡道定点起步的操作是,松下手刹放开刹车,加点油就可以起步了。
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坡道定点起步熄火怎么办?

坡道定点起步熄火的解决办法:1、挂上一挡后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了);2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快;3、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
发布时间:2021-04-27 18:18:04 阅读:2517

坡道定点起步技巧是什么?

坡道定点起步技巧如下:1、起步时先挂一挡,离合器踩到底,右脚油门准备就绪;2、开始起步时,左脚的离合器慢慢地抬到近一半,当感觉到车辆有抖动的意思时,及时松开手刹;3、然后轻轻地点击油门,汽车要向前慢慢地松开离合器,再加上一点油门才算成功起步。
发布时间:2021-04-27 18:18:04 阅读:2531

坡道定点与起步有什么技巧?

坡道定点与起步技巧:1、听到语音指令后开始本项考试项目,控制好车速,打开右转向灯,慢打方向往右侧路边线靠近,当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时,即可保持方向直行;2、同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系,目的是保证车身与路边线距离在30cm以内,确定好30cm的距离后,观察左后视镜,当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时,即可踩刹车踩离合停车;3、当你成功完成坡道定点停车后,此时车内的机器的会提示你进行起步,学员须在30秒内起步成功,学员听到语音提示后打左转向灯,踩下离合,挂上1挡,此时刹车也一并踩住,同时快速松手刹;4、左脚开始慢抬离合器,右脚刹车继续踩住,当你感觉到车身轻微抖动时停住(这时候左脚一定要稳住),然后右脚就可以完全松开刹车(不能太快),这时候可以适当加点油门辅助上坡。
发布时间:2021-04-27 18:18:04 阅读:2518

科目二自动挡坡道定点停车和起步技巧?

科目二自动挡坡道定点停车和起步技巧如下:1、从坡底起步开始进行坡道定点停车,控制好车速,慢打方往向右侧路边线靠近;当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时,即可保持方向直行,同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系,目的是保证车身与路边线距离在30cm以内;2、确定好30cm的距离后,观察左后视镜,当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时,即可踩刹车踩离合停车;3、还有一种方法是:看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,踩下离合踩刹车停车。
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科目二坡道定点停车和起步技巧离合?

以下就是科目二坡道起步技巧解析:1、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;2、加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;3、保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;4、在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
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科二坡道起步技巧?

开车起步技巧如下:1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏挡,左脚除徐踏下加速杆挂入低速挡,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板;2、注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火;3、最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
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科目二坡道定点停车和起步技巧下坡?

科目二坡道定点停车和起步技巧下坡方法:1、首先要注意路车轮边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,在车头1\/3处看路边(即路边在车头右起的1\/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给油,控制好车速,便于自己找点定位就行了;2、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空挡;3、到坡起步了。首先要打左灯。起步时方法是\"两停一动\"。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。在这也可不加行车。
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坡道定点停车和起步技巧熄火?

坡道定点停车看点方法有:1、听到语音指令后开始本项考试项目,控制好车速,打开右转向灯,慢打方向往右侧路边线靠近;2、当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时,即可保持方向直行,同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系,目的是保证车身与路边线距离在30cm以内;3、看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车;4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步,打左转向灯,缓抬离合,当车身发生抖动时保持离合不动,右脚缓慢松开刹车,车辆即可平稳起步,然后驶出考试区域。
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科二坡道定点停车起步熄火的原因是什么?

科二坡道定点停车起步熄火的原因是由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火。同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。科二坡道定点停车起步熄火的解决办法:1、若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜,为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止;2、若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火,为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火;3、挂上一挡后首先给油,把油门踩到1500-2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了),慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快;4、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500-2000转,一般车子就会起步了,这样做一般不会造成熄火。
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科二坡道起步熄火补救

科二坡道起步熄火之后,不要紧张,先把汽车档位挂到空档,然后重新点火,快速挂1档,正常起步即可。如果在之前的考试项目中没有任何问题,坡道起步熄火并不会影响考试的通过。但是,如果已经出现其它失误,考试也就宣告失败了。那为什么这么说呢,坡道起步时汽车熄火会扣20分,而科目二考试的合格成绩为80分,所以才会这样说。在考试时,首先要放松心情,很多人因为紧张而忘了怎么操作。可以进行深呼吸恢复一下心情,回忆一下练习时的场景,尽快做出应对。一定注意好离合和刹车的配合,在完成定点停车项目后,同时踩下离合和刹车。再次起步时,离合要慢松,刹车要快松。在科目二其它项目中,出现一次熄火扣10分,还是按照上面说的办法去做就可以。上坡起步只是科目二考试中的一个项目,还有侧方位停车、S弯和倒车入库等项目,在每个项目中都有一些小细节,只有重视这些细节才有可能顺利通过考试。
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自动挡定点停车与坡道起步技巧有哪些

自动挡汽车坡道起步一般来说短时间内不会发生溜车现象,但这并不是说一定不会溜车。自动挡的汽车传动系中有一个余量,但当坡度过大以致重力分量过大,还是会产生溜坡现象的,所以为了避免这种状况,我们在坡道起步时,最好注意还是要用手刹来配合车辆起步。如果车辆已经发生了溜坡现象,或是挂入D挡后溜坡听到了车子发出响动,这时候应该立即制动,并将挡位挂入P挡,因为这种情况可能会对波箱造成严重的损坏。当然,现在很多好一点的自动挡汽车都配备了坡道起步辅助装置,有这个东西,就能省去手动操作的麻烦。而有自动驻车功能的车则更为方便,在车辆停下后便会自动制动,只有前进的时候才会解除制动。
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