速度快时方向盘抖动是什么原因？

方向盘的抖动分为两种情况，一种是怠速时抖动，这种抖动比较轻微不会很强烈。另一种是行驶过程中的抖动，尤其是车速较快的时候容易出现抖动。以下具体介绍原因：怠速抖动：怠速抖动，一般来说，怠速时出现抖动，问题不会太大，大部分的原因是方向盘螺栓或是胶套松动而引起。行驶过程中抖动：当车辆在行驶过程中出现抖动，车主就要引起注意，这种情况出现的原因基本是由于动力平衡失衡所造成。一般车辆车速越高，抖动就会越厉害。

高速行车时方向盘抖动原因比较多，多数是轮胎的原因。具体介绍如下：1、轮胎气压平衡造成的抖动：如果四个轮胎中有任意一个轮胎气压与其他轮胎气压有差异，可能会引起抖动。轮胎压力不均衡，受力不稳自然就会发生抖动，建议在上高速前对轮胎进行一次检查。2、轮胎动平衡有问题：细心的朋友可能会发现车轮内壁上都会有一些小铅块，这些小铅块是为了平衡轮胎的向心力，如果动平衡出现问题，不仅会影响轮胎高速抖动，还会造成轮胎“吃胎”现象，影响轮胎寿命。

踩刹车时方向盘抖动厉害是刹车片和刹车盘的旷量过大，即刹车盘不平。在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘会引起方向盘抖动。需要到修理厂检查。对于刹车的更多资料如下：1、汽车刹车踏板在方向盘下面。踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传递到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。2、新手刹车时有点头现象，产生这种现象的原因就是刹车使用不当。正确的刹车力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零。

汽车方向盘抖动的原因如下：1.车轮的问题：先检查一下轮胎的胎压，看前后轮胎压是否一致。2.车轮不平衡：原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆，从而导致方向盘抖动。3.横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。4.汽车在行驶时，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。5汽车行驶时，由于转向减震损坏，漏油或前挂弹簧变形，影响稳定性。注意事项：1.汽车四个轮子应该与地面垂直，如果发生内倾或外张，行驶起来车子就会抖动。2.如果状况严重，不要说跑高速，就是一般路面都会不平衡。3.四轮定位越精准，车子跑得越稳，方向盘就不会抖动。

车行驶速度快方向盘抖动的原因是：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6、减震器故障。方向盘的使用注意事项：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要回正方向盘；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。

高速刹车时方向盘抖动的可能原因是：1、刹车盘磨损不一致：当刹车盘磨损不一致的时候，在高速踩刹车就会出现方向盘抖动的情况。汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来回摆动，摆动会反馈到方向盘上。2、传动系统出现故障：高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常，这时最好检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。

刹车方向盘抖动原因，具体如下：1、刹车盘时间久了刹车盘磨损导致。2、刹车用力过猛、过频繁，导致刹车盘和刹车片过热遇冷变形，从而导致高速踩刹车方向盘就会出现抖动。3、长时间停放，会导致制动盘生锈，使得摩擦面不平。4、前轮刹车盘轻微变形和表面不平滑导致：当用过一段时间后，由于高热，或者刹车皮磨得不平均，刹车碟都会有轻微变得不平的现象。

以下是可能造成汽车高速行驶时方向盘抖动的原因：1、前轮定位角失准，前束过大。前轮胎压过低或轮胎修补导致。2、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。3、传动系统零部件安装存在松动情况。4、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。5、减震器出现故障。6、底盘个别部件产生故障：悬架系统异常、横直拉杆和球头等转向或传动系统异常、前后桥内部部件和连接十字轴等传动或传递部件故障。

车行驶速度快方向盘抖动的原因是：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6、减震器故障。方向盘的使用注意事项：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要回正方向盘；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。

汽车高速时方向盘抖动的原因是：1、前轮各定位角和前束失准；2、轮胎磨损变得不规则。方向盘的使用注意事项是：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要正回方向；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。方向盘分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。

刹车时方向盘抖动的原因：1、刹车盘和刹车片的旷量过大，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，打磨刹车盘后，即可重新使用；2、表面不平衡或变形，刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂质，或者是由于受热导致变形；3、其他问题，如果在平时低速开车过程中方向盘也会轻微抖动，多半是四轮定位或者转向系统出问题了，这种情况最好去4S店或者维修厂检查修理。

120码高速行驶时方向盘抖动的原因是：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎不平衡；3、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；4、传动系统零部件松动；5、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形；6、减震器出现故障。120码高速行驶时方向盘抖动的解决办法是：1、前轮添加安全塞块；2、调整前轮各定位角和前束大小；3、检测动平衡，添加配重块；4、更换轮胎；5、检测传动轴动平衡。

开车时方向盘抖动的原因：1、轮胎动平衡出现偏差，造成车辆在高速行驶过程中方向盘出现抖动现象，这个只要做一个动平衡即可；2、轮胎轮毂或底盘悬挂系统有问题，也会出现这种情况，如果是这些原因那就需要进行更换维修，做四轮定位才能解决问题。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

汽车在低速状态下行驶出现方向盘抖动的现象是轮胎动平衡不良造成的，汽车在驾驶过程中受到大力碰撞会导致轮胎的平衡块脱落或者缺损，需要到4s店做动平衡调整。汽车在行驶过程中通过方向盘操控方向，如果方向盘出现抖动现象会导致方向的不可控性，所以需要检查汽车的方向盘和轮胎以及刹车系统的状态是否正常。汽车在行驶过程中方向盘发生抖动主要是刹车出现用力过猛的情况，导致汽车的刹车片、刹车盘过热，遇冷变形，需要进行刹车盘、刹车片的更换，可以有效改善汽车行驶过程中方向盘抖动的现象。

高速时方向盘抖动的原因：1、在高速上开车，达到一定速度方向盘会进行抖动，一方面可能你的车开的太快了，另一方面有可能车辆出现了故障；2、这是非常正常的情况，这个时候开慢点就迎刃而解了，因为这关系到车辆的设计，也关系到车辆的一些故障，同时也关系到速度的一些安全常识的问题；3、当一辆车的速度开的非常快以后，车辆的轮胎就会出现一种驻波现象，特别是车辆载重比较高的时候，这种现象会出现的频率更大，什么是轮胎的驻波现象，其实非常简单哈；4、因为车辆有载重，理论上轮胎会着地的一面会被不同程度的压扁，也就是轮胎变形，压扁之后，他要恢复到正常的状态。如果车速过快，轮胎来不及回复，正常的状态，久而久之，因此形成的驻波现象，轮胎就会出现变形，这个时候你的方向盘一定是会抖动的；

刹车时方向盘抖动的原因：1、现在在家用车要么用的是盘刹，要么是鼓刹，而刹车时方向盘抖动，多半就是盘刹出了问题；2、若是这个时候盘刹系统出了问题，那么刹车片和刹车盘在摩擦时就会发生抖动，抖动传递到轮胎上；3、轮胎就会出现一些轻微的摆动，轮胎摆动，方向盘也自然也就会出现一些抖动了，这就是所谓的牵一发而动全身；

汽车刹车时方向盘抖动的主要原因是：1、高速行驶时，方向盘抖动，这种情况可能是由车辆传动系统引起的，应检查前轮定位角度是否符合要求，如失准应调整；2、打方向盘抖动严重，这是因为助力带太松或太紧，主要用于机械液压助力车，调整皮带松紧或更换；3、制动时，方向盘突然快速抖动，制动力过强，频率过大，会导致制动盘、制动片过热、冷变形，此时需要更换或研磨制动盘。

高速刹车时方向盘抖动的可能原因是：1、羊角轻微变形，轴承松动情况下，轴头变形可能影响刹车左右抖动；2、可将前轮顶起，拆下前轮，用高而合适的小钳口钉根线靠近制动盘表面，使线头微接触盘，启动发动机挂2、3挡，使左右轮转动，然后用手放下工作台，仔细观察线头在盘面上的接触情况。，是否有时线头接触板有时与盘面有一定距离；3、如果是就只有更换轴承和轴头，不行再换羊角和分泵架子慢慢排除，这个问题不容易做到一次就处理好的，需要耐心点。

新车踩刹车时，方向盘出现抖动的原因：1、高速行驶时突然出现方向盘抖动，通常是因为刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热、遇冷变形，引起方向盘抖动，一般在更换刹车盘、刹车片后症状即可得到解决；2、车辆停放时间过长（超过20天）的情况下，也会导致制动盘生锈，使得摩擦面不平，在高速行驶过程中制动时转向盘会发生抖动；3、因为前轮的“刹车盘”轻微变形，或者表面不平滑所致，每个前轮的碟刹都有一个刹车盘、碟，当用过一段时间后，由于高热，或者刹车皮磨得不平均，刹车碟都会有轻微变得不平的现象，所以，当你刹车时，震动就会产生。

新手速度快方向盘不稳解决方法：1、路况较好，尽量直线行驶路况较好的情况下，双手正确放置在方向盘上（如下图），微调方向盘，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，以保证车辆平稳行驶；2、大角度转弯大角度拐弯是，可以采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来；3、弯道上打方向的技巧车速不能太快过快的车速，可能导致新手不能及时的操控方向盘；进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢地转动方向（右脚可带点刹，左脚可放在离合上，根据需要踏离合），要看着车头，车头即将转正时，则开始回方向，待完全转过来后，则将方向回完，再加油前进。