轮胎里的那个铁圈叫什么？

轮胎的铁圈叫轮毂，轮毂又称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，平时开车要特别注意对轮毂的养护，因为轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，容易产生安全隐患。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。

汽车中间的镜子叫车内后视镜，也叫中央后视镜，主要是反映汽车后方及车内情。中央后视镜最基本的作用就是观察后排乘客的状况，尤其是后排有儿童的话，前排的司机就要时不时的观察后排乘坐的儿童，避免出现安全隐患。中央后视镜的作用：1、观察后方路况，在国内开车，会经常根据道路情况进行左右变道。准备变道时，提前打转向灯，再通过车内后视镜观察后方车辆情况，确认安全后变道。但这时候很多人会忽略了后车的情况，这时候中央后视镜就能看到后方车辆是否已经打转向灯或者有变道的意图。2、急刹车时看后视镜，当前方紧急有状况需要急刹车时，观察中央后视镜可以知道后面有没有尾随很紧的车，这样可以根据与前面的距离，适当放松一点刹车避免后车追尾。3、判断与后车车距，各位驾驶员开车的时候要提起十二分精神，时刻关注着车子周围的状况，特别是中央后视镜，通过中央后视镜可以判断后车的车距，在中央后视镜中刚好看到后车前轮时，前后车距约13米，看到中网时，约6米，刚好看不到中网时，前后约4米。

轮胎里面的圈叫轮毂，也叫轮辋、钢圈等。汽车轮毂是汽车零部件的重要组成部分，它用于支撑轮胎的圆柱形金属部件。市面上的车轮按材质可分为钢制车轮和合金车轮毂和合金轮毂，钢质轮毂主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。合金材质轮毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。平时开车要特别注意轮毂的保养，因为轮毂很容易沾上脏东西。如果长时间不清洗，可能会腐蚀变形，容易导致安全隐患。

挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。操作杆也分手动档车的操作杆和自动档车上的操作杆，那有什么区别呢？从使用和结构上差别都很大，首先手动挡变速箱所有的操作都是靠人来完成的，所以便利性上不如自动挡，手动挡变速箱优点是结构简单，制造成本低，维修保养价格便宜，故障率低，传动效率高，油耗比较低。自动挡的特点是操作比较简单，不需要人为操作换挡，整个变速箱的换挡都是电脑根据实际情况来完成的，舒适性好，缺点就制造成本高，内部结构复杂，对维护保养要是高，维修保养费用也高，使用寿命不如手动挡，传动效率没有手动挡高所以油耗高于手动挡。手动挡汽车的换挡杆上有1、2、3、4、5、r、n等挡位，有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡，自动变速箱的换挡杆有p、r、n、d、s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动挡。自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后，行驶员可以通过换挡杆加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。

汽车轮胎上方的半圆形橡胶盖称为车轮眉。轮胎上边缘的电镀亮条是从汽车轮胎上方的挡泥板突出的半圆形部分。其成分为1/2钢板和1/2塑料。前轮和后轮是一样的。车轮眉的功能主要用于装饰和满足驾驶员的个性化需求。在日常行车中要避免轮胎压力不足：轮胎压力不足会导致轮胎过热。低压使轮胎接地面积不均匀，胎面脱层，胎面花纹槽和胎肩开裂，胎肩快速磨损，缩短轮胎使用寿命。严重时甚至会导致交通事故。

1、副驾驶员前面的储物箱一般称为“手套箱”，也称为副驾驶员储物箱。汽车手套箱用于放置手套或其他杂物。它通常位于仪表板副驾驶侧的中间和下部位置。手套箱一般由手套箱外板、箱体、手套箱桶等组成。2、手套箱门一般由外板和内板组成，通过振动摩擦焊、热板焊和螺钉固定。手套箱储物空间一般有两种类型，即固定式和翻转式。翻斗式手套箱的存放空间在门上，打开时与内桶一起翻出来，便于携带物品，但空间有限。

一个马的那个车可能是保时捷、宝骏、法拉利或福特野马。以下是车标的作用和具体描述：车标的作用：各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。车标的具体描述：宝骏老款车标为盾牌里框着一个马头。保时捷logo为一块盾牌中间一只腾飞起来的马，黑红金三色。法拉利logo则是一款黄色盾牌上面一只飞奔起来的马，整体为黄色。福特野马车型为黑色底上面一只银色奔跑的马。

抬高汽车的那个叫千斤顶。千斤顶最低高：千斤顶最低高指的是承座顶端算起到地面的高度，此高度是千斤顶未使用情形下液压状况的高度。千斤顶辅助高：千斤顶辅助高指的是有螺牙的承座，可以由汽车承座末尾旋转的高度旋转后升高的最高高度叫辅助高度。千斤顶最高高：千斤顶最高高指的是将千斤顶顶到最高点，若有辅助高度，则应该将辅助高度旋转到最高点。两个高度加起来后就是最高。

方向盘后面左侧叫灯光操控杆，右侧叫雨刷操控杆。灯光操控杆：左边操作杆的作用，操作杆上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转动第一小格为小灯开关，第二小格为汽车大灯开关，拨上为汽车闪灯装置开关。雨刷操控杆：右操作杆向下拨动为雨刮器功能开启，适用于雨天或者前挡风玻璃不清晰的情况下使用。方向盘的组成：方向盘主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

轮胎上面的护板：外面硬的叫轮眉；里面软的叫内衬板；轮胎上面的整个护板称之为挡泥板。轮胎上面的护板作用：增加车身的总体美观性；利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳；防止一些泥土溅到车身或人身上；在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。轮眉的称呼：一般是黑色，突出来一圈。里面软的叫内衬板，有的人也叫轮拱内饰板。还有一些人，把轮胎上面的护板整个称之为挡泥板。

挂挡的那个杆叫手刹，专业称呼是辅助制动器。以下是关于手刹的具体介绍：1、简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、组成：其是由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到车辆稳定。

汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都有换挡杆。以下是关于档位的介绍:1、手动挡换挡杆的挡位:手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。2、自动变速箱换挡杆的档位:自动变速箱的换挡杆有p、r、n、d、s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动挡。还有一些自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。

挂挡的那个杆叫换挡杆，其作用是变更汽车挡位。挡位的介绍：p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；l挡为低速挡，适用于匀速行驶。手动挡汽车变速器变速杆：各车型手动挡变速器的挡位数和位置不尽相同，但挡位排列的原理基本一致：前进挡按由上至下，先左后右的顺序递增；倒挡在左上或右下角位置；横向中间为空挡。自动挡汽车变速器变速杆：自动挡汽车是将手动挡汽车中用手、脚直接操作的离合器，及变速器加以自动化处理而产生。

汽车门下面的那条边框叫迎宾踏板，以下是迎宾踏板的安装方法：1、将踏板反面自带双面胶撕掉，进行表面清洁；2、粘贴前须将迎宾踏板放在所需安装的部位调整好；3、定安装的位置后，撕下红膜进行粘贴。车门由门体、车门附件和内饰盖板组成。扩展资料：迎宾踏板的作用是可以为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件。

轿车中间的那个镜子叫内后视镜，看内后视镜判断车距的方法是：1、内后视镜能看到后车引擎盖，看不到中网时表示与后车距离在3米左右；2、内后视镜能看到后车的中网时表示与后车距离在8米左右；3、内后视镜能够完整看到后车车轮时表示与后车距离在20米以上。内后视镜的调整方法是：远方的水平线横置于内后视镜的中线位置，再移动左右，把右耳的影像刚好放在在镜面的左缘即可。轿车内后视镜的作用是：反映汽车后方、侧方和下方的情况，扩大驾驶者的视野范围。

轮胎的铁圈叫轮毂，轮毂又称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，平时开车要特别注意对轮毂的养护，因为轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，容易产生安全隐患。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。

挂挡的那个杆叫换挡杆，其作用是变更汽车挡位。挡位的介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，适用于匀速行驶。

轮胎里面那个圈叫轮毂，轮毂又称轮圈、钢圈等，用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分。平时开车要特别注意对轮毂的养护，因为轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，容易产生安全隐患。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，钢质轮毂主要的优点就是制造工艺简单成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。合金材质轮毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

该铁圈叫轮毂。轮毂的造型会影响汽车的外观，轮毂的尺寸也会影响轮胎的尺寸。轮毂可以合法改装，但一般推荐使用原厂的轮毂轮胎，这样在舒适性和操控性方面会有一个平衡。轮毂是轮胎内侧支撑轮胎、安装在轴上的金属部件，也可以称为轮圈。轮圈根据直径宽度制造材料的不同种类有很多，普通车型的轮圈在外观考虑的比较少，轮圈的散热性能是普通汽车轮胎需要考虑的主要要求，基本采用烤瓷处理。先喷涂再进行电烤，成本比较经济，而且轮圈的颜色可以保持很久。电镀轮圈可以分为电镀银，水电银和纯电镀等类型，前两者的轮圈颜色虽然鲜艳，但是保持的时间很短，价格相对便宜，纯电镀完全的颜色保持时间长，大多数高等轿车车型都采用这种轮圈。

车轮中间那个圆盖叫轮毂盖，轮毂盖安装方法：1、轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖；2、轮毂盖主要作用：看起来比较美观。而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样就水就不容易腐蚀螺丝；3、可以用镊子把螺丝帽罩先取下来，里边有个细铁丝做的钩子，勾住塑料罩的洞眼里，用力一拉就拉下来了。