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丰田凯美瑞双擎怎么样

发布时间:2021-01-28 15:45:56 原创 来源:中华网 阅读:6908
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丰田凯美瑞双擎怎么样?丰田凯美瑞双擎是非常好的,都当选全球十佳发动机了,具体如下:

1、动力的表现上,因为有电动机的存在,所以表现也要比汽油车更好一些;

2、初段加速上,凯美瑞双擎在电动机的帮助下,提速更快,中后段的动力输出以发动机为主,动力强劲而且平顺;

3、操控方面,凯美瑞双擎因为有电池组的存在,所以车子的前后部分的配重更接近,有利于操控的提升。

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凯美瑞双擎是什么意思

凯美瑞双擎是什么意思?凯美瑞双擎的意思是指采用丰田最新油电混合动力技术的凯美瑞车型:1、主要由发动机和电动机两套动力,车辆在起动和起动时基本不使用发动机,由电机起动和驱动汽车,电机输出可达270Nm;3、车辆在每小时20公里以上的发动机介入工作时,此时发动机与电机共同工作对蓄电池组进行充电,不需要对蓄电池组进行插电和充电;4、车辆在减速和制动时,发动机自动停止运行,制动能量转化为电能,供蓄电池充电。节油静音效果很好。
发布时间:2021-01-28 17:41:55 阅读:559

2019丰田凯美瑞双擎电池更换?

2019丰田凯美瑞双擎电池更换的周期如下:1、“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。”这是新凯美瑞双擎的电池无忧政策,作为老凯美瑞双擎车主,我觉得凯美瑞双擎的电池无忧主要是一个保障,可以降低后续的电池维修保养成本;2、但其实在实际的使用过程中,会感觉到丰田的品质控制是真的很好,双擎电池组很少很少会出现问题,丰田提出了这样的一个政策,其实也是出于对自身品质的自信吧;3、我觉得这个政策还是很好的,真的可以多一层保障,而且,如果后续想换车了,有这样一个保障在,车子的保值率也会高一些。
发布时间:2021-04-25 17:54:05 阅读:249

丰田2019款凯美瑞双擎电池怎么样?

丰田2019款凯美瑞双擎电池挺好的,质量也不错:1、“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。”这是新凯美瑞双擎的电池无忧政策,作为老凯美瑞双擎车主,我觉得凯美瑞双擎的电池无忧主要是一个保障,可以降低后续的电池维修保养成本;2、但其实在实际的使用过程中,会感觉到丰田的品质控制是真的很好,双擎电池组很少很少会出现问题,丰田提出了这样的一个政策,其实也是出于对自身品质的自信吧;3、我觉得这个政策还是很好的,真的可以多一层保障,而且,如果后续想换车了,有这样一个保障在,车子的保值率也会高一些。
发布时间:2021-04-25 19:41:05 阅读:211

凯美瑞运动版双擎怎么样?

凯美瑞运动版双擎挺好的:1、全新第八代凯美瑞双擎有两个版本,分别是2.5HG豪华版和2.5HQ旗舰版,2.5HG豪华版售价23.98万,2.5HQ旗舰版售价27.98万。丰田是混合动力的鼻祖,甚至有人说世界上有两种混合动力,一种叫丰田双擎,一种叫其他混合动力;2、而且除了更先进的技术之外,双擎也是代表着一种绿色环保的生活方式。并且凯美瑞双擎车型在8年或20万公里质保的基础上,还免费提供不设里程,不限年限的电池延保;3、所以,虽然双擎版比汽油版的价格要高一些,但经济条件允许的话,建议考虑选择凯美瑞双擎。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:65

凯美瑞双擎有什么功能?

凯美瑞双擎遥控钥匙有开锁、上锁、后备箱锁和机械钥匙:1、外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间;2、运动版车型采用三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。此外,混合动力版车型以豪华版为基础,通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份;3、混动版车型,其新增了运动版造型,整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型,仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看,该车前脸采用了X造型,其格栅内部采用黑色网状材质,而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀,视觉效果较为突出。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:132

凯美瑞双擎落地多少钱?

凯美瑞双擎落地价要30万左右:1、无论是动力体验,还是油耗,以及行驶品质双擎的都要比2.5自吸强很多,能感受到明显差距;2、从油耗来考虑的话肯定是双擎更好的,油耗低经济啊;3、当然了如果说从配置上的话肯定还是旗舰更好的。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:85

凯美瑞双擎测评怎样?

凯美瑞双擎性能不错:1、第八代凯美瑞双擎发动机是2018年全球十佳发动机,压缩比14:1,热效率41%,全球最高了,所以动力上完全不用担心什么系统的最大功率是160kW,最大扭矩是221N·m,相比于上一代凯美瑞双擎,动力参数要提高了不少,相比于其他混合动力车也有不小优势;2、动力的表现上,因为有电动机的存在,所以表现也要比汽油车更好一些。初段加速上,凯美瑞双擎在电动机的帮助下,提速更快,中后段的动力输出以发动机为主,动力强劲而且平顺;3、操控方面,凯美瑞双擎因为有电池组的存在,所以车子的前后部分的配重更接近,有利于操控的提升。而且底盘和悬架都是全新的,目前普遍都认为底盘和悬架的调教更有高级感了,再加上低重心的设计,所以第八代凯美瑞双擎相比于上一代,可操控性提高了很多。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:64

凯美瑞双擎试驾怎样?

凯美瑞双擎试驾感觉还是蛮好的:1、这台车的动力还是值得一提的第八代凯美瑞双擎发动机是2018年全球十佳发动机,压缩比14:1,热效率41%,全球最高了,所以动力上完全不用担心什么系统的最大功率是160kW,最大扭矩是221N·m,相比于上一代凯美瑞双擎,动力参数要提高了不少,相比于其他混合动力车也有不小优势;2、动力的表现上,因为有电动机的存在,所以表现也要比汽油车更好一些。初段加速上,凯美瑞双擎在电动机的帮助下,提速更快,中后段的动力输出以发动机为主,动力强劲而且平顺;3、操控方面,凯美瑞双擎因为有电池组的存在,所以车子的前后部分的配重更接近,有利于操控的提升。而且底盘和悬架都是全新的,目前普遍都认为底盘和悬架的调教更有高级感了,再加上低重心的设计,所以第八代凯美瑞双擎相比于上一代,可操控性提高了很多。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:46

凯美瑞双擎油耗是多少?

凯美瑞双擎油耗相当不错:1、我是双擎车主,1月10号买的车,目前1600公里,平均油耗6.4,如果是冬天开暖风夏天开空调的情况下应该会+1;2、我开车算是比较猛的,这个油耗应该相对偏高,不过你要是想靠省油省出差价就算了,肯定划不来;3、双擎的价值在于动力感受、非高速状态的静谧性和900公里才需要加次油的省事。另外落地25.4万有点偏高吧。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:70

凯美瑞双擎怎么保养?

凯美瑞双擎这款车是在10000公里保养一次的,你可以看看该车的保养手册:1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护;2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围;3、汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:123

凯美瑞双擎价格是多少?

凯美瑞双擎就两款,25.98-32.98万:1、从客观的角度来看,凯美瑞的确是一款非常值得选择的车型,配置在同一类车型中相对完整,特别是19款也添加了很多配置,可以说是原装加19款的新配置;2、基本日常驾驶将在配置中使用,如平视显示器、汽车导航、三屏联动、感应雨刮器、自适应巡航、车道偏离、自动启停和自动停车等,这些都是常用的;3、有凯美瑞这么多年的市场口碑很好,最直观的表现就是平时在路上走能看到超多的凯美瑞,不管是新款还是旧款,反正就是很多很多。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:48

凯美瑞双擎多少钱?

凯美瑞双擎有两个版本,2.5hg豪华版和2.5hq旗舰版,2.5hg豪华版售价为239800元,2.5hq旗舰版售价为279800元:1、丰田是混合动力的发起者,有的人甚至说世界上有两种混合动力,一种叫丰田双动力,一种叫其他混合动力;2、除了更先进的技术外,凯美瑞双擎也是代表着一种绿色环保的生活方式,而凯美瑞双擎车型在8年或20万公里保修的基础上,还免费提供不设里程,不限年限的电池延保;3、虽然双擎版比汽油版的价格要高一些,但经济条件允许的话,建议考虑选择凯美瑞双擎。
发布时间:2021-04-28 02:03:03 阅读:40

凯美瑞双擎的优势是什么?

丰田目前旗下的车型,双擎是看家本领,预算充足首选双擎:1、无论是动力体验,还是油耗,以及行驶品质双擎的都要比2.5自吸强很多,能感受到明显差距;2、从油耗来考虑的话肯定是双擎更好的,油耗低经济啊;3、当然了如果说从配置上的话肯定还是旗舰更好的。
发布时间:2021-04-28 02:05:03 阅读:78

丰田卡罗拉双擎怎么样?

丰田卡罗拉双擎这款车个人是比较推荐买的,原因如下:1、卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机,其最大输出功率为73kW,峰值扭矩可以达到142Nm。这台阿特金森循环发动机采用电动水泵技术取代了传统的皮带,从而使发动机的运转效率更高,同时排放更低;2、与这台发动机配合的是一台可以输出53kW和207Nm的永磁同步电机,二者综合输出功率可达100kW。卡罗拉双擎的PCU应用了第四代普锐斯上的最新技术,重量级体积都有所减小;3、作为混合动力车型的核心部件,如今卡罗拉双擎所使用的PCU已经实现了国产,而与它一同摆脱进口标签的还有混合动力蓄电池与传动桥,这也是卡罗拉双擎能够在价格上有所突破的重要原因;4、值得一提的是,丰田为蓄电池提供了8年或20万公里的质保。
发布时间:2021-04-28 06:37:03 阅读:81

丰田双擎电池寿命怎么样?

一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年,电池不需要更换:1、一汽丰田COROLLAHYBRID卡罗拉双擎上市。卡罗拉双擎技术,具有出色的燃油经济性、在耐用性,并拥有相比同级别对手更低油耗和更高的能效;2、阿特金森循环发动机+高效电机的完美配合,无需外部充电,轻松达到百公里4.2L\/百公里的油耗,加满油甚至可以跑1000km,在日常的用车中省油、省时又省心;3、混动系统技术成熟可靠,车辆安心的保障,3年\/10万公里的超长整车质保、8年\/20万公里的混合动力蓄电池质量保障。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:218

丰田双擎卡罗拉油耗怎么样?

丰田卡罗拉双擎版,百公里油耗3.8L:1、3月9日,丰田卡罗拉双擎E正式上市,此次共推出了4款车型,车辆官方售价21.18-23.48万元,补贴后售价区间18.98-21.28万元。新车的外观与普通版卡罗拉仅在细节部分有一定差异,动力部分则搭载了1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插电混合动力系统,纯电动续航里程可达55km;2、卡罗拉插电混动版的外形与普通版卡罗拉并无太多区别,为体现新能源身份,它在车头logo和车尾logo部分都加入了蓝色元素,并在车身两侧增加了插电混动标识。此外,相比卡罗拉双擎(油电混动)车型,卡罗拉插电混动版在车身新增了充电接口,可通过外接插电来给动力电池组充电;3、卡罗拉插电混动版也与现款普通版车型基本保持一致。中控台采用了非对称式布局、圆形空调出风口。内饰选材、做工水平也与普通版车型无异,保持了良好的家用氛围。由于搭载了更大容量的电池组,卡罗拉插电混动版的行李厢空间比普通版车型稍有差异。
发布时间:2021-04-28 16:08:04 阅读:86

丰田双擎雷凌怎么样?

丰田双擎雷凌不是很好,不建议入手,以下是这款车的缺点:1、全新雷凌里里外外都是全新设计,但是刹车的脚感还是那个味,踩上去还是有点软塌塌的,所以高速行驶时候想把车速立马降下来,踩下去心里总会有点咯噔一下;2、噪音控制方面,对于这个级别的车型来说,底盘噪音和发动机噪音尤为明显,作为2019年上市的车型我觉得真不应该;3、中控多媒体系统方面,这一代雷凌双擎版中控大屏有两个版本,科技版本车型配有一个超大尺寸的竖屏,然后我们试驾的尊享版悬浮式设计。问题是两个版本的多媒体系统显示的画质以及UI的设计都好比是5年前的产物,并且都不支持苹果的Carplay,这样对于用苹果手机的用户很不友好。
发布时间:2021-04-28 16:08:04 阅读:66

凯美瑞2019款双擎配置怎么样?

2019款凯美瑞双擎配置:1、2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型,除了混合动力以外,在普通的燃油版车型里搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机。前者匹配的是cvt无级变速箱,而后者则搭配了来自爱信的8at自动变速箱。除了动力的变化之外,价格则和之前的2018款车型持平!外形和内饰则基本没有变化;2、动力方面,其中2.0升的自然吸气发动机,换成了如今丰田最新的双喷射自然吸气发动机。该发动机拥有超过40%的超高热效率。配合cvt无级变速箱使用百公里综合油耗只需要5.5升!而整体的动力加速表现更加的平顺,百公里加速成绩相比之前的6at版本也有所提升!可谓动力性和燃油经济性表现都更加出色;3、更重要的是,丰田凯美瑞2019款车型提供了国5和国6排放的车型可供选择。今年的年初最新的国6标准就会实施!购买国6车型会更加符合目前的实际!而除了政策上的因素之外,2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型其动力表现更好,百公里油耗更低,动力加速的平顺性更加优异!所以总体来看,2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型,相比老款车型是有了比较明显的实力提升的。若说缺点,其采用的cvt无级变速箱更加注重动力的平顺性。而对于那些追求驾驶激情的年轻用户来说可能会比较乏味。但如果您是家庭用户,cvt无级变速箱其实会给您带来更好的体验。而且丰田凯美瑞毕竟是一台定位更偏向于家庭使用的b级轿车。所以搭配平顺性更好的cvt无级变速箱是完全可以接受的。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:71

凯美瑞2019款双擎评测怎么样?

2019款凯美瑞双擎评测如下:1、凯美瑞混合动力版,或者说凯美瑞双擎,我觉得是比较值得推荐的。首先,丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的,技术先进可靠;2、有一种说法是“世界上有两种混合动力,一种是丰田混合动力,另一种是其他混合动力”,夸张了点,但还是说明了丰田混合动力的技术水平了:3、另一方面,第八代凯美瑞双擎,官方售价是23.98万起,相比于上一代低了2万,但是各方面都有了很大的提升;4、全球十佳的双擎发动机,全新的底盘和悬架,动力更强了,行驶质感也明显提升。再加上多出来的抬头显示、TSS智行安全套装、胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、全景天窗、车载空气净化器等,不管是从性价比还是从驾驶体验来看,都是提升了很多的。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:101

凯美瑞2019款双擎试驾怎么样?

凯美瑞2019款双擎试驾,参数:1、除了全新一代发动机之外,动力表现的明显提升还得益于全新优化升级的6速手自一体变速箱。它在整个速度区间内保持着难得的平顺加速感,几乎能够与CVT媲美。此外,采用了VVT-iW智能广角可变气门正时技术,让发动机在整个转速区间,都有富足的动力输出,还能实现阿特金森循环效果。按照官方测试数据,全新凯美瑞达到综合油耗7L\/100km的高能效,这一水平在同级当中位于前列;2、在操控方面,全新凯美瑞展现出了丰田一贯的稳定表现。进入复杂路况后,连续的提速、减速、刹车、过弯都考验着凯美瑞的操控实力,这时能够明显感觉到全新凯美瑞刹车踏板反馈更加清晰。保持着高车速转动方向过弯,方向感很清晰,车头转向可以很快跟进,车身姿态张弛有度,并不会因为车身出现侧倾而延缓了动态。而在高速公路上,在时速达到120km时,表现依然稳健;3、当然,丰田拿手的乘坐舒适性与空间利用度都被很好地保留下来。与此同时,通过360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术,全新凯美瑞的隔音技术上升了一个层次,有效降低了座舱中的发动机噪音,怠速时车厢内几乎听不到发动机的声音。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:54

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