为什么新手开车油耗特别高？

新手开车总会偏右主要有两个原因，一是视线范围窄，二是驾驶经验不足，对车辆的把控不到位。视线范围变窄的原因是新手开车总是喜欢把注意力停留在发动机盖上，导致看到视线距离变小，就会容易往左边或是右边偏。驾驶经验不足，开车时容易紧张导致打方向盘幅度过大，或是一直握紧方向盘车辆行驶途中有倾斜没能适度调整。想要让车辆在跑道中间保持直行，需要做到以下几点：1、调整好坐姿，两手扶稳放在方向盘左右两端，行驶过程中如果会偏离直线，可以将方向盘往反方向转移一点角度，不能打大方向。2、开车时，视线要尽可能要远些，不能只盯着看车头机舱盖或是前车的车尾，要学会找参照物，像中间标线、路边线等，帮助车辆保持直线。3、多练习，可以现在空旷的路上多开车练习，找感觉，慢慢摸索。

右手开车被说是新手的原因：右手一般要抓摇杆，换挡，新手才用右手开车。无论是新手还是老司机，都建议要双手握方向盘，安全第一。单手开车一般人喜欢用左手，如遇到突发事件，左手跟本来不及作出反应，即使有做出反应也不安全。为了安全，请安全驾驶。新司机每次开车的时候，双手总是紧紧握着方向盘，给其他人的感觉像是抱住了方向盘一样，而且方向盘上都有自己紧张的汗渍了，自己还全然不知，一直是聚精会神的样子。应该正常驾驶就好，就算遇到隐患，还有刹车，不必惊慌。很多新手上车，一直直挺挺的僵着身子，也许是紧张的缘故，但是长此以往，会形成不好的开车习惯，并且还会引发颈椎病等等。

新手司机油耗高的原因分析，主要是以下问题造成的:1.新手怕开太快，长时间低速行驶，导致油耗高。2.新手不善于预测前方情况，经常急加速急减速，导致油耗偏高。3.初学者不能准确掌握换挡时机，有时长时间高速行驶，油耗高。4.新人对刹车不熟悉，经常踩刹车，造成动力损失。想要油耗低，就要在合理的档位下，以恒定的速度尽可能平稳地行驶。提前预料，少刹车。注意检查轮胎压力不要太低，清理车内不必要的东西。5.车身载重，有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重,殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。新手驾驶习惯对油耗影响很大。因为机械设计等因素，发动机需要运转一段时间才能达到最佳的运转效果，不要急着急停，根据前方路况刹车加油，尽量减少一脚油门接着一脚刹车的驾驶习惯。一般来说，60-90公里/小时是最经济的速度。高速时，不要超过100公里，油耗会很好！

考试车的离合特别高的原因是离合器高，齿轮分开的速度就快，挂挡时间就能提前，因此提速操作就容易连贯。快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一挡，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。以下是关于离合器控制技巧：控制离合器的方法一般是快，慢，快或是快，停，慢。因为一开始放离合器时，是离合与引擎的结合部分，可以放得快点，但当在到达离合点时，就需要慢一点或是停一下，这样就可以充分结合。在过了结合点之后，离合放的速度可以快也可以慢，依个人喜好就可以。

新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。以下是关于新车油耗的部分介绍：注意事项：在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。原因：在新车磨合期间，需要有好的开车习惯，控制好车速，不要激烈驾驶。一般磨合期的油耗相对比较高，比正常情况高1到2个油，这主要是因为新车各部件之间还没有达到最佳的工作状态，而且不够光滑，摩擦阻力较大，行驶起来比较吃力，因此相对比较耗油。

新手开车走不了直线的原因可能是新手司机还没有习惯在开车时候目视远方。没有习惯在开车时候目视远方：很多人都有一个通病，那就是开车的时候只看车头。汽车的车头和内饰前端基本上都是一个椭圆形。这个椭圆形会给司机造成视觉差，新手司机始终感觉车辆很歪，所以不断调整方向盘。最后也就造成了走S形路线。解决办法：车辆直线行驶要做的第一点就是目光往长远的地方看，别只看车头。对汽车方向盘不了解：很多新手司机都以为只要自己打方向盘，汽车立即就会跟着转变方向。但实际上汽车方向盘有一个滞纳时间。如果车辆正在歪着行驶，调整后，需要等上几秒钟车辆才会回正，并不是立即就就会回正。解决办法：开车不乱动方向盘，放松方向盘。

新手开车会偏右是因为新手驾驶员缺乏驾驶经验，回车时害怕与周边的车辆相撞，因此往往靠右行，时间长了就养成了开车偏右的习惯。车辆在行驶时向右跑偏的其他原因：轮胎问题：左右两侧轮胎气压相差较大，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。两侧轮胎磨损不一致，这样车辆也会向花纹浅的一侧跑。定位数据问题：定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏，车辆向后倾角小的一侧跑。车辆跑偏并不是太严重、太复杂的问题，主要是因为左右两侧出现了不平衡，当车子出现这样的问题，还是需要把车子调整好，不然长久下去只会造成轮胎等比较重要的部件出现不平衡的磨损，带来更多的安全隐患。

新手开车容易“跑偏”，通常有以下两点原因：1、视线范围窄：不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前，导致视线范围窄，因此容易将车辆开偏。2、过于紧张导致打方向盘幅度过大：新手因为紧张，调整方向时打方向盘幅度过大，或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。如何将车开直：1、方向盘要扶稳扶正：在方向盘已经回正的情况下，其平放不动就能够直线开车。行驶过程中可能会稍微偏离直线，此时应将方向盘往相反方向转移些许角度，切忌大打方向。另外应扶稳方向盘，别因为紧张手抖而让汽车走“S”型路线。2、行车时寻找合适的参照物：新手驾驶人可学会寻找路上合适的参照物，帮助保持车辆直线行驶。驾驶人可以参照路中间的标线、路边线、路边的大树。

新手开车14个油耗算高。以下是新手开车油耗高的原因：1.预判能力差：预判能力很重要，不仅能节省燃油，而且还更加安全。简单来说，在没有紧急情况的前提下，刹车踩得越少油耗就会越低。能预判准确前方的交通状况，该踩油门的及时踩油门，该滑行的及时松开油门，多利用车辆的滑行，刹车踩得自然就会少，油耗就会降低。打个比方，看到前方是红灯，在远处就要及时松开油门，让车滑过去就可以。不要一直踩着油门不放，到了近前才松开油门去踩刹车。不只是前方红灯的情况，路上行驶跟车也是同样的道理，前方几辆车刹车灯如果都亮，自己也别踩油门，也要准备刹车。而新手往往没有这个意识，直到距离前车很近了才开始刹车。很多新手都这么做。2.车速的问题：即使车不多，道路很畅通，很多新手也不敢开得太快，开车路上时常也能遇到，贴着实习标志的新车在路上开得很慢，驾驶员一定是个新手。变速箱有传动比，同样的车速挡位越高发动机的转速越慢，车速相同，转速慢一定要比转速快省油。新手车速慢，挡位要匹配合理，自然挡位也得低，别人正常行驶大部分时间都用5挡，新手低速行驶用4挡甚至3挡，自然低速行驶要费油。最高挡位匀速行驶，车速越接近90km/h时越省油。

以下为油耗突然变得特别高的原因:1、水温传感器故障：其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。2、空气流量计器故障：空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。3、节气门位置传感器故障：在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点或应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。4、燃油压力过高：怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。

离合器高，齿轮分开的速度就快，挂挡时间就能提前，因此提速操作就容易连贯。快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。以下是关于离合器控制技巧：离合器的方法一般是“快，慢，快”或是“快，停，慢”那是因为一开始放离合器时，是离合与引擎的结合部分，可以放得快点，但当在到达离合点时，就需要慢一点或是停一下，这样就可以充分结合。在过了结合点之后，离合放的速度可以快也可以慢，依个人喜好就可以。

新车第一箱油耗会偏高，等到度过新车磨合期油耗即可降下来。关于油耗高的原因具体如下：1、零件磨合：参数中标出的油耗是理想油耗，在理想状态下得到。新车需要磨合，因为刚出厂的新车，零件间并不绝对光滑，只有让零件相互磨合才能绝对光滑，这样，汽车为了克服零件间这种阻力，必须要提高发动机的动力，油耗自然就高。2、驾驶不当：若在驾驶过程中，大脚轰油门或频繁踩刹车，都会使车的油耗增加。另外应与前车保持适当的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高，有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：定期更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况，避免紧急制动不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

以下是新手开车容易跑方向的原因：1.视线范围窄：不少新手驾驶人在开车时视线喜欢停留在发动机盖前，导致视线范围窄，因此容易将车辆开偏。2.过于紧张导致打方向盘幅度过大：新手因为紧张，调整方向时打方向盘幅度过大，或是由于抓方向盘太紧、紧张的手有所倾斜导致汽车跑偏。以下是将车开直的方法：1.方向盘要扶稳扶正。2.往前方远处看。3.多练习。

新手开车总是熄火的原因是：新手对汽车的离合器掌握不够熟练，使离合和油门的控制不连贯导致熄火。新手开车避免熄火的方法是：1、控制好离合器，离合器抬到一半时停住，待车辆移动后抬起离合；2、跟上油门，抬离合器时轻踩油门可以使车辆起步更顺畅；3、配合使用手刹，挂挡起步之前拉紧手刹，待离合抬到一半松开手刹轻踩油门；4、避免高挡低速行驶，当车辆正常行驶时找好换挡的时机。

新手开车总会偏右主要有两个原因，一是视线范围窄，二是驾驶经验不足，对车辆的把控不到位。视线范围变窄是原因新手开车总是喜欢把注意力停留在发动机盖上，导致看到视线距离变小，就会容易往左边或是右边偏。驾驶经验不足，开车时容易紧张导致打方向盘幅度过大，或是一直握紧方向盘车辆行驶途中有倾斜没能适度调整。想要让车辆在跑道中间保持直行，需要做到以下几点：一，调整好坐姿，两手扶稳放在方向盘左右两端，行驶过程中如果会偏离直线，可以将方向盘往反方向转移一点角度，不能打大方向。二、开车时，视线要尽可能要远些，不能只盯着看车头机舱盖或是前车的车尾，要学会找参照物，像中间标线、路边线等，帮助车辆保持直线。三、多练习，可以现在空旷的路上多开车练习，找感觉，慢慢摸索。

清节气门后油耗特别高的原因可能如下：1、由于清洗完节气门后，没有做相关的匹配工序，导致电脑检测程序还是按照原来的节气门调整喷油量的，一般情况下，车子行驶一段时间，它就会慢慢适应的；2、由于节气门长时间未清洗，导致节气门阀门和节气门臂位置磨损过大，这时清洗完节气门后，间隙反而更大了；3、如果节气门太脏的话，进气支管，气门脚位置肯定都是脏的，对于个别车子来说，没有洗的话，这些是处于一个平衡状态的，一旦洗了节气门这种平衡状态就会被打破，导致油耗增高。

新手开车起步慢是因为太过紧张了，所以会导致离合控制不好，起步就慢了。想起步快，可以参考以下方法：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

新手起步慢是因为你过于紧张造成的：1、上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作；2、再着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发；3、如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度；4、标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D\/R、松手刹、行车。

油离合联动控制不好就会熄火。踩离合的脚抬得太快或者没有及时给油也会熄火。先练习抬离合，感觉到结合点，也称半离合状态。接着练习离合和油门的配合。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。