汽车空调加冷凝器怎么清理？

汽车空调出风口的清洗方法：1、关闭空调制冷，选择自然换气挡，将专业空调清洁剂对准汽车空调送风口喷入气道。2、喷完清洁剂让空调在外循环模式运行10分钟，清洁剂充分发挥作用后会顺着汽车排水口流出。3、这时不要关闭空调，继续运行直至保证气道内空气干燥，即清理完成。汽车空调使用的注意事项：1、空调出风口方向不要随意调。2、冬季要定期启动一次空调。3、使用空调时间不宜太长。4、夏季开车先通风降温，再开内循环。5、不宜长时间使用空调内循环。

1、启动车辆。进入车内，将车辆启动，打开车上的门窗。2、毛刷清洁。用毛刷清洁空调出风口，将出风口的灰尘等细小异物清理干净。3、打开空调。打开空调，切换为外循环，找到车辆空调的进风口位置。4、取出滤芯。把空调滤芯拿出来，如果空调滤芯在进风口内的话，是无法清洁的。5、加入清洗剂。拿出空调清洗剂喷在进风口处，泡沫会被吸进系统内部，经过空调风道后，可以吸附里面的脏东西。6、拆开仪表台。将车辆仪表台拆开，取出空调的蒸发器。7、清理蒸发器。用刷子刷干净空调蒸发器上的灰尘以及异物即可。8、进行内循环。再加入泡沫清洗剂，将模式切换成内循环，4、5分钟后关闭空调车熄火即可。汽车出风口是空调冷风输出到车内的出口，很容易积灰，长时间不清理不但不美观，而且会影响汽车空调的性能和出风的清新程度。

汽车空调冷凝器一般是在最前端，主要是为了在汽车行驶的时候靠迎面吹来的风使管路中的冷媒降温。以下是关于汽车空调的保养介绍：正确调整空调出风口方向：很多车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于空调发挥其最佳效果。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下，因为冷空气会下沉、热空气会上升。使用空调时间不宜过久：长时间使用空调会使冷凝器的压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调的时间不宜过久，当车内温度已经达到舒适的温度，可以先把空调关掉，过一段时间再开。

清理空调出风口的方法是：1、将泡沫型清洗剂直接喷入空调管路中，通过吹泡沫黏附灰尘进行清理；2、用喷雾型药液喷洒进行清理；3、用可视清洗枪，搭配清洗液进行清理；4、拆卸空调出风口进行清理。汽车空调可以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

汽车空调冷凝器在汽车的前部，和水箱在一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置，其是由管子和散热器组合而成的热交换器。空调冷凝器的作用是：1、将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，使其凝结成高压制冷剂液体；2、让外界的空气强制通过冷凝器的散热片，使高温制冷剂蒸气散热成为液态制冷剂，制冷剂蒸气所放出的热量，由周围空气排出，排入大气。

车子空调冷凝器的清理方法：1、将洗涤剂兑水，冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器有略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要；2、发动汽车打开空调，使电子风扇旋转工作，先用清水冲洗，利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器；3、一定要冲到位、冲彻底，期间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转；4、这时要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转即可。冷凝器是空调系统的机制件，能将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方，是把气体或蒸气转变成液体的装置。

在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外）。汽车空调冷凝器一般是安装在汽车最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。以下是相关介绍：1、冷凝器的含义：冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂）。2、冷凝器的运作：进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。3、冷凝器的作用：（1）空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；（2）在饱和温度不变的情况下进行液化；（3）当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

清洗汽车空调冷凝器的方法是：1、打开机盖，拧下前中网的固定螺丝；2、将前中网拆下；3、用牙刷或毛刷，从上至下清洁冷凝器；4、组装水枪与水管，检验安装牢固后，开启水龙头，正对冷凝器由上至下清洁即可。汽车空调冷凝器是由管路和散热片组成，其作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。汽车空调冷凝器的工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体变成低压气体，此过程吸收热量，使蒸发器表面温度降低，经风扇吹出冷风。

汽车空调冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。以下是关于汽车空调冷凝器工作原理的介绍：1、制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。2、汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器极为重要。汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。

汽车空调冷凝器的作用有：1、把气体或蒸气转变成液体；2、将管子中的热量迅速传到管子附近的空气中。冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，其清洗方法是：1、发动汽车后打开空调，使电子风扇旋转工作，用清水冲洗；2、用喷水的工具将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面；3、启动空调使风扇旋转，用大量的清水冲洗干净即可。冷凝器的工作原理是：1、液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量后，汽化成高温低压的蒸气被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸气后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质放热；2、冷凝为高压液体，经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。

清理冷凝器表面异物的方法：在清理时需要先将前杠拆下来，然后用高压气枪拿着吹一下，如果吹不下来就用水冲洗即可。冷凝器是为汽车空调的制冷剂散热的，冷凝器长时间使用表面会有很多脏东西，如果不清除会影响汽车空调制冷剂的散热，也会影响汽车空调的制冷效果和制冷速度。冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中。

汽车空调冷凝器的清洁方法：1、将洗涤剂兑水；2、发动汽车打开空调，使电子风扇旋转工作；3、待整个冷凝器都湿透后用喷水的工具将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面；4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗得越彻底越好。汽车冷凝器作用：对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，其能将从压缩机送出来的高压、高温气态冷媒冷却并液化。冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件，是冷凝的过程，也是一个散热的过程。

汽车空调出风口的清理方法是：1、将仪表台拆开，取出空调的蒸发器；2、用刷子刷干净空调蒸发器；3、把车发动打开空调让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环；4、5分钟后关闭空调车熄火即可。使用汽车空调的注意事项有：1、选择合适的空调温度；2、夏季进车不能立即启动内循环；3、不能长时间开着空调；4、出风口方向不能随意调；5、在全封闭状态下使用空调；6、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。

冷凝器一般是无法维修的，如果出现损坏会直接更换。冷凝器会出现的故障一般是堵塞或泄露，如果是泄露需要直接更换冷凝器，如果是堵塞经过维修后还可以继续使用。冷凝器位于水箱的前面，这个部件是为制冷剂散热用的。那么冷凝器表面非常容易积攒一些灰尘或杂物，这样会影响空调的制冷效果。如果空调出现制冷效果不好和制冷速度下降，那么可以清理一下冷凝器表面的脏东西，这样可以改善制冷效果。空调的制冷原理比较简单，在使用制冷功能时，只需要按下ac键，这样压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱内。制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。冷凝器和蒸发箱虽然安装位置和叫法不同，但是作用几乎是相同的，两者都是与外界产生热交换的装置。空调的蒸发箱是需要清洗的，长时间不清洗的蒸发箱会滋生非常多的细菌。空调系统每年至少应该进行一次清洗消毒，这样有利于车内成员的健康。

清理冷凝器表面的异物很简单，在清理时需要先将前杠拆下来，然后用高压气枪拿着吹一下，如果吹不下来，可以用水冲洗。冷凝器是为汽车空调的制冷剂散热的，冷凝器长时间使用表面会有很多脏东西。如果不清除这些脏东西，那会影响汽车空调制冷剂的散热，这样会影响汽车空调的制冷效果和制冷速度。汽车的水箱长时间使用表面也会有很多脏东西，车友们可以在清洗冷凝器的时候顺便清洗一下水箱。如果水箱表面的异物太多，那会影响发动机冷却液的散热，这样会导致发动机出现温度过高的现象。汽车空调的工作原理非常简单，按下ac按键之后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口可以吹出冷风。制冷剂也是需要定期更换的，汽车空调使用的制冷剂是r134a。在更换制冷剂时，需要去专业店家使用专业设备。

汽车冷凝器清洗方法：1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑；2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转；3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具（如浇花的等等）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟（我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定）；4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

一般安装在汽车的前部和水箱一起，这样便于在行驶中利用气流加强热量的散发，作用：1、汽车空调冷凝器是通过散热金属片与外部空气和管道材料进行热交换的装置；2、汽车空调制冷系统中的冷凝器是由管子和散热器组合而成的热交换器。其作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，使其凝结成高压制冷剂液体；3、冷凝器的管片材质是全铜，现在大部分都是铝管，少量的铜管铝板。

一般汽车空调冷凝器200-500元左右：1、汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）；2、冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变；3、因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

清理冷凝器表面的异物很简单，在清理时需要先将前杠拆下来，然后用高压气枪拿着吹一下，如果吹不下来，可以用水冲洗。冷凝器是为汽车空调的制冷剂散热的，冷凝器长时间使用表面会有很多脏东西。如果不清除这些脏东西，那会影响汽车空调制冷剂的散热，这样会影响汽车空调的制冷效果和制冷速度。汽车的水箱长时间使用表面也会有很多脏东西，车友们可以在清洗冷凝器的时候顺便清洗一下水箱。如果水箱表面的异物太多，那会影响发动机冷却液的散热，这样会导致发动机出现温度过高的现象。汽车空调的工作原理非常简单，按下ac按键之后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口可以吹出冷风。制冷剂也是需要定期更换的，汽车空调使用的制冷剂是r134a。在更换制冷剂时，需要去专业店家使用专业设备。

冷凝器一般是无法维修的，如果出现损坏会直接更换。冷凝器会出现的故障一般是堵塞或泄露，如果是泄露需要直接更换冷凝器，如果是堵塞经过维修后还可以继续使用。冷凝器位于水箱的前面，这个部件是为制冷剂散热用的。那么冷凝器表面非常容易积攒一些灰尘或杂物，这样会影响空调的制冷效果。如果空调出现制冷效果不好和制冷速度下降，那么可以清理一下冷凝器表面的脏东西，这样可以改善制冷效果。空调的制冷原理比较简单，在使用制冷功能时，只需要按下ac键，这样压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱内。制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。冷凝器和蒸发箱虽然安装位置和叫法不同，但是作用几乎是相同的，两者都是与外界产生热交换的装置。空调的蒸发箱是需要清洗的，长时间不清洗的蒸发箱会滋生非常多的细菌。空调系统每年至少应该进行一次清洗消毒，这样有利于车内成员的健康。