汽车加油不同的加油站能掺吗？

加油站基本上不提供打气服务。汽车胎压不足可以打气的地方有很多：1.可以到汽车修配厂给车辆的轮胎打气，补充轮胎胎压，并由专业人员给轮胎做检修。2.大部分的洗车场也会配备给轮胎充气的气泵，洗车场给轮胎充气大多都是免费的。胎压过高的危害：1.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；2.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；4.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；5.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；6.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：1.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；6.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

加油站一般24小时都营业可以加油，所以不存在加油站早上几点能加油的说法。加油站有员工工作时间安排表，大部分工作人员是三班轮倒，无论几点都会有工作人员上班。有的加油站是白班早上8点到下午5点半、晚班为5点半到第二天8点；还有的加油站是早班7点到15点、中班15点到23点、晚班23点到7点。以下是关于汽车加油的注意事项：1、雷雨天气最好不要去加油：因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。2、夏天加油不要太满：天气较热时，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加满油反而会加重引擎的负荷，也叫油耗油，不过也不能等到完全没有油了再加。如果油表的指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油。

发电机加油站不给加油，一般只有汽车才可以在加油站加油，车主可以从油箱里放一些出来，自己加。加油站是指为汽车和其它机动车辆服务、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。加油时注意事项：1、加油不宜过满：汽油加太满，夏季气温高，汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。2、尽量避免出现油灯亮再加油：在行驶车辆时，也要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就需要去加油。不要等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。

加油站不给摩托车加油，摩托加油危险，油箱在发动机上面，一旦溢出来就会溢到发动机上，发动机温度高容易着火。不给摩托车加油几乎是所有国企加油站很早的明文规定的了，也是安全消防局的规定，包括地方政府安全管理部门和高速公路管理局在内，所以加油站一律禁止给摩托车加油是合理合法的一项严厉规定，因以为每年有很多案例因给摩托车加油而发生，所以加油站是根据上级公司和安全消防局包括地方政府的规定的有关规定来执行的。加油站的相关资料：加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则；供油系统：加油机是直接为机动车加油的输油计量设备，它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统，加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成，任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。

加油站给油桶加油。出于安全考虑，加油站一般不卖散装油给个人，也就是说得开车去加油。但如果车辆真的因为没油在路上抛锚，车主又不想救援，那么这种情况下也允许用油桶买油。但是有两个前提。首先，为了安全起见，必须使用铁油桶来泵油。如果是私家车或单位用油：需要在工作单位或居住地居委会开具相关证明，带着证明就可以来买油。如果是插秧机、机动植保机械等农机作业需灌装汽油：按照省农机局、安监局《关于农业机械作业用汽油灌桶有关事项》有关要求执行。即由各乡(镇、街道)农机主管部门或机手户籍所在地村(居)委会、农机合作社核定插秧机、机动植保机械等农机作业用油量和作业时间段，并出具购油证明；机手凭购油证明、携带身份证和符合安全要求的金属容器，经加油站审核合格并做好登记后，方可实施灌桶。每台插秧机或机动植保机械作业用汽油灌桶，日加油量不得超过20升，乘座式插秧机日加油量不得超过30升。根据安监、公安、工商等部门以及上级公司要求，为保证安全，加油站原则上为车辆提供加油服务，要严格控制加油站汽油的罐装零售。

加油站不会给摩托车加油。以下为加油站的相关资料：介绍：加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则；供油系统：加油机是直接为机动车加油的输油计量设备，它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统，加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成，任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。

加油站会给摩托车加油，但是需要有牌照证件才可以。以下是详细介绍：加油站简介：加油站是指为汽车和其它机动车辆服务、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。摩托车加油点安全距离：检查了解，原初设置“摩托车加油点”时，所选位置均为远离加油区域和公路的偏隅处，操作安全可靠。但近年来由于城市建设发展，使得个别加油站的“摩托车加油点”与新建公路的安全距离不足。

加油站加油不会缺斤少两，以下是加油站加油不会缺斤少两的原因和加油注意事项：不会缺斤少两的原因：加油有3道防线。每一台加油机里面都设置加油机监管的第一道防线。第二道防线是加油机的计控电脑主板与机体之间、流量测量变换器的调整装置、编码器与流量测量变换器之间分别有三个铅封。第三道防线是加油机有鉴定专用的POS机。加油的注意事项：车主在选择加油时，尽量选择大型正规加油站来加油。加油时应避免中午太阳毒、气温高时加油。通常在市区行驶时，不需要加满油箱。因为在市区开车总是走走停停，加满后，油箱会增加发动机的负荷。

合法驾驶机动车辆可以在加油站加油。具体介绍如下：按照《道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。办理完后及时退还：当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，应当及时退还机动车。

加油站不能打气，加油站不提供打气服务，加油站只提供简单的维修工具，热水，急救药物等。以下是轮胎的作用：1、轮胎是车辆与路面之间力传递的载体：通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。2、支撑车辆载荷：车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力：避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

发电机加油站不给加油。加油时注意事项如下：1、加油不宜过满：汽油加太满，夏季气温高，汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。2、尽量避免出现油灯亮再加油：在行驶车辆时，也要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就需要去加油。不要等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。

可以用桶加油。更多介绍如下：1、如果是私家车或单位用油：需要在工作单位或居住地居委会开具相关证明，带着证明就可以来买油。2、如果是插秧机、机动植保机械等农机作业需灌装汽油：按照省农机局、安监局《关于农业机械作业用汽油灌桶有关事项》有关要求执行。即由各乡（镇、街道）农机主管部门或机手户籍所在地村（居）委会、农机合作社核定插秧机、机动植保机械等农机作业用油量和作业时间段，并出具购油证明；机手凭购油证明、携带身份证和符合安全要求的金属容器，经加油站审核合格并做好登记后，方可实施灌桶。每台插秧机或机动植保机械作业用汽油灌桶，日加油量不得超过20升，乘座式插秧机日加油量不得超过30升。3、必须使用铁质油桶来打油：铁质油桶在汽配城等地都有销售，一般加油站也有销售。根据安监、公安、工商等部门以及上级公司要求，为保证安全，加油站原则上为车辆提供加油服务，要严格控制加油站汽油的罐装零售。

在雨天的天气，而且多数是雷电伴随着大雨的天气，在雷雨天不要给汽车加油。因为在雷雨天，加油枪很有可能会将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油分子运动加剧，埋下火灾、爆炸等安全隐患。加油站注意事项如下：1、禁止拨打电话：加油站里使用手机是一种严重影响公共安全的行为，因为手机中的通信信号强度提升，会和加油站的电子设备发生电子摩擦，这样就会容易引燃燃油，虽然这种概率很低，但是也不排除出现这种危险状况的可能。2、禁止烟火：燃油是一种极易被引燃的物质，稍有明火就会导致加油站存在安全事故，在加油站里不仅不能抽烟，而且还不能使用火柴打火机类的点火工具。3、加油的时候要熄火：加油的时候汽车要熄火，将汽车内的火焰熄灭，然后进行安全的加油，因为一些汽车老化，在加油的时候会偶发火花的情况，这种情况就会导致起火的风险。

加油站一般24小时都营业，所以不存在加油站早上几点能加油的说法。以下是关于汽车加油的注意事项：1、雷雨天气最好不要去加油：因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。2、夏天加油不要太满：天气较热时，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加满油反而会加重引擎的负荷，也叫油耗油，不过也不能等到完全没有油了再加。如果油表的指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油。

防冻液不同颜色不能加在一起使用。必须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。选择防冻液的方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

机油不能混用。不同品牌机油应尽量避免混加，因为不同型号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种问题，各个品牌的油，所使用的添加剂有区别，化学物质会发生反应，导致油变稠或变稀，部分失去润滑作用。关于机油的更多信息如下：1、机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。2、还能中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

机油可以混加，但不建议长期混加，如果严格按照混合原则去混合机油，对车不会有多少影响，但混合不同的型号机油后都可能产生浑浊。汽油的介绍：1、由于不同机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。2、大部分机油分散清净剂采用磺酸盐，一些油分散剂是水杨酸盐，这两种不相容。如果两种润滑剂混合在一起，会出现分层、混浊、清洁能力下降等现象。

不同的汽油能混加，汽油具有较高的辛烷值，其按辛烷值的高低分为：89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号，标号越高，汽油的抗爆性能越强。汽油的特性是：1、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气。

可以的，从2015年开始，北京的中石化公司已经有近百家加油站实现了etc充值功能，目前全国的加油站已经基本覆盖了etc充值缴费功能，使汽车的加油更加方便快捷。ETC是不停车电子收费系统，是提供给安装ETC车载器的汽车使用的，是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在汽车挡风玻璃上的车载电子标签和收费站etc车道上的天线之间进行微波通讯，采用互联网技术进行后台结算的功能。电子收费系统适合在高速公路或者交通繁忙的路况环境下使用，目前我国高速公路收费站已经设置了专门的etc收费通道，不需要停车实现自动收费。

去加油站加油时，应该熄火，并且不要接打电话玩手机，也不要在加油站内使用明火。在加油站内使用明火是非常危险的，所以车友们在加油时一定不要吸烟。在加油站内不要接打电话，也不要玩手机。去加油时，一定要将发动机熄火。去加油站加油时，如果人比较多，那就要排队，排队时要注意不要插队，要有秩序。在平时加油时，一定要选择油品较好的加油站，不要去一些油品较差的加油站。如果长期使用质量很差的汽油，那就会导致发动机内积碳增多。在加油时，不仅要选择油品较好的加油站，还要选择正确的汽油标号。如果车子最低需要使用95号汽油，那就不要加92号汽油。如果车子最低需要使用92号汽油，那就可以加92号汽油。不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值越高。辛烷值越高的汽油抗爆性越好，这样可以避免发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机油耗升高并且还会导致动力下降。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形甚至活塞炸裂的现象。