service是什么问题？

汽车EPC故障灯亮起的原因：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳，或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品质量和用车环境较脏而造成的；解决办法：尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障；解决办法：必须立即检查发动机；3、EPC灯亮还有可能是节气门脏了，或者是刹车灯不亮，还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮；解决办法：建议到4S店或维修厂清洗节气门和更换灯泡或检查刹车开关以及线路。EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭。其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。

限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。比如说单双号限行，单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。单双号限行的影响：一、使路面车辆大幅减少，车速快了许多。从东四十条坐406路公交车到国家体育场“鸟巢”，十几公里的路程，在单双号限行前因为堵车要用70分钟，单双号限行只用了30分钟。从西城区西单坐109路公共电车经过最拥堵的西四路段到达朝阳门，8.5公里的路程以前要走90分钟，现在只用了32分钟。这说明单双号限行起到了很好的减少交通拥堵的作用。二、使空气质量大为改善。从1998年北京开始治理空气污染以来，由于减少了燃烧煤炭，北京空气中二氧化硫含量明显减少，主要污染物已经变成了由汽车尾气带来的一氧化碳污染。7月20日单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了，一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味，可见空气质量大为改进。三、有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。为了筹办奥运会，需要采取单双号限行措施。如何解决这一阶段的出行问题，这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。就在2008年7月19日下午，北京又开通了3条新地铁线路，至此北京城市轨道交通已经达到8条线路，里程已经达到200公里。未来几年，北京还要修建多条地铁，届时北京三环路以内平均不到1公里就有一个地铁车站，公众出行条件将大为改善。

尾气中出现蓝烟，这个是烧机油的现象，但是单凭这一点并不能说明一定是机油泄露导致的。其实在冷天的时候不仅冒白烟是正常的，有少量蓝烟也正常，但大多数情况都存在问题。汽车在启动的时候，不仅会冒白烟、冒黑烟，还会冒蓝烟。冒蓝烟就是烧机油。冒蓝烟的话，问题可大可小，如果只是少量以及短暂的冒蓝烟症状，也许只是汽车冷启动造成的，问题也就不大。但如果冒蓝烟比较严重的，那就是烧机油问题比较严重了，需要及时处理，不然后面的影响可就严重了。汽车烧机油的原因及解决方法1、使用不合格的机油、或者机油长时间没有更换都会出现烧机油的状况，所以要选择合格的机油，价格肯定就相对贵一点。2、活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，导致机油从间隙进入气缸，想要解决这个问题，就必须恢复活塞环的张力，对发动机内部进行清洗，并使用有修复功能的添加剂或者直接更换活塞环。3、气门油封老化、硬化，不能随气门的温度热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸，想要解决，就要用添加剂恢复缸体内橡胶圈的活性。4、PCV阀卡滞，可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗，这种问题只能更换PCV阀了。5、最怕的就是气缸过度磨损变形，造成与活塞环的间隙变大，机油从间隙进入气缸参与燃烧，想要解决，那就只能修复气缸了，不严重可以使用添加剂修复，严重的话，那就只能更换了，所以在你知道汽车冒蓝烟是怎么回事以后，一定要注意检修，不然等到发动机报废了那可就问题更大了。

限行意思是限制机动车出行，必须符合条件才能出行否则将面临行政处罚。以下是相关内容的介绍：登记制度：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当取得临时通行牌证。法律依据：《道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当取得临时通行牌证。

汽车刹车硬有可能是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。以下是关于汽车刹车的相关介绍：汽车刹车的原理：鼓式制动器。鼓式刹车是一种传统的制动方式，由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。盘式制动器。盘式制动器可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两种。汽车刹车系统的组成：供能装置。包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质的各种部件。控制装置。包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。传动装置。包括把制动能量传输到制动器的各个部件，比如制动主缸（总泵）、制动轮缸（分泵）。制动器。产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，也包括辅助制动系统中的缓速装置。

a4lepc灯打开钥匙门后，车辆开始自检，epc指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说epc灯亮有两种可能，一是节气门脏了，应进行清洗；另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。奥迪a4l车身尺寸为长4761mm、宽1826mm、高1439mm，奥迪a4l搭载了8速multitronic无极手动一体式变速器，换挡更加平顺。

以下是iMAX8的质量问题的介绍：隔音降噪一般：iMAX8对于路噪和风噪的隔绝其实做得比较到位，胎噪较低主要得益于其搭载的米其林浩悦4轮胎。不过iMAX8对于发动机噪音的隔绝就不太到位，当发动机转速超过2500转之后，发动机噪音会比较明显，这就证明iMAX8在防火墙隔音方面做得确实不够。实用性较低：虽然魔方水吧是iMAX8的一大卖点，但是在实际体验中魔方水吧其实还不如储物箱来得实际，同时iMAX8不支持把储物箱选装，这点对于宝妈宝爸来说的确缺少很多储物空间。而且魔方水吧还导致进出第三排变得困难。

以下是关于p闪烁的原因：1、电脑原因：当汽车刚开始通电时，开车电脑会做好自我状态检测，这个时候汽车仪表盘上的故障问题灯会全部亮起，当检测完毕后故障问题灯就会熄灭。这是正常现象，并不用理会。但是假如开车电脑自检完后故障问题灯还没灭，就说明有故障问题，这个时候要尽快对其检测和修理。2、发生故障：假如制动系统警告灯在汽车驾驶流程中闪烁，就说明汽车的制动系统有故障问题，这种状况可能是刹车损坏或手刹没有松开而受到影响。当有这种问题时，要将汽车靠边并做好检测，避免有安全隐患。

aps灯亮是汽车自动泊车系统出现问题，如传感器故障，中央控制系统故障等。以下是有关传感器的介绍：1、简介：不同类型的光传感器。在最广泛的定义中，传感器是一种设备、模块或子系统。2、作用：其目的是检测环境中的事件或变化，并将信息发送给其他电子设备，通常是计算机处理器。传感器总是与其他电子设备一起使用。3、应用：传感器用于日常物品中，例如触敏电梯按钮（触觉传感器）和通过触摸基座变暗或变亮的灯，此外还有许多大多数人从未意识到的应用。随着微机械和易于使用的微控制器平台的发展，传感器的应用已经超越了传统的温度、压力或流量测量领域。

可能是ABS防抱死系统控制单元故障。abs灯亮的原因如下：1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换轮速传感器。ABS信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承。ABS通常都是由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当系统出现故障时，仪表盘ABS故障灯就会点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快维修。2、ABS线路由外力导致短路或者插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。ABS控制单元损坏造成故障灯点亮，需要更换控制单元。ABS系统改善车辆的主动安全性，但驾车者切不可盲目开快车，要保持同前车的安全行驶距离，要避免因超速行驶遇紧急事件或在弯道（特别是在冰雪、湿滑路面或有碎沙石的弯道上）超速行驶所带来的后果。

关于汽车怠速高主要问题的介绍如下：1、怠速开关不闭合，怠速控制阀有故障：调整或更换节气门位置传感器，同时清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。2、进气管漏气，配气相位错误：查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件，检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。3、喷油器滴漏或堵塞，排气系统堵塞：清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象，更换三效催化转化器。4、怠速工况时EGR阀开启：消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。

刹车软的原因是：1、系统内有空气；2、自由间隙过大；3、制动液品质不良、沸点低、刹车时产生气泡；4、总泵、分泵密封不良或卸压；5、制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号二者发生了化学反应。刹车软的解决方法是：1、检查刹车片是否过度磨损、沾染油污；2、检查制动液是否足够；3、检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况；4、查刹车踏板与总泵之间的推杆是否调整过短。

EPC故障灯常亮表示发动机管理系统或电子控制出现故障，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动时抖动。然而，对于国内车主，来说，这通常是由中国的污油质量和车辆环境造成的，因此可以通过尽快清洁节气门来解决。打开点火开关进行功能检查时，指示灯EPC将点亮。节气门脏污和积碳过多也是epc故障灯的主要原因，因此在检查时有必要检查汽车的节气门。Epc灯亮主要是因为三个故障问题。第一，节流阀脏了，要清洗；另外，一种情况是刹车灯不亮，需要检测刹车开关和电路；在另一种情况下，由于油品问题，EPC故障问题灯可能会亮起。如果epc故障问题指示灯为常亮，则意味着发动机管理系统或电子控制系统存在故障问题，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动过程中晃动。但是，对于车主，的国产汽车来说，大部分问题基本上是由国内的油品质量和肮脏的车辆环境造成的，所以可以通过尽快清洗节气门来解决。当点火开关打开并进行功能测试时，指示灯epc将点亮。如果此指示灯在驾驶时亮起，表示发动机动力电子调节系统有问题，必须立即测试发动机。在大多数情况下，节气门体脏污、进气系统导致真空泄漏、制动开关损坏、发动机未立即升级，基本上都可能导致epc故障。

EPB是汽车中的电子驻车制动系统，也就是电子手刹出现故障。电子手刹相关部件出现问题时会导致EPB灯亮。当发动机控制单元检测到进气系统存在问题时，EPB警告灯也会亮起，提醒驾驶员有故障存在。当EPB灯亮时，车主可以试着将脚刹踩到底，同时手刹也按下去，保持半分钟不动，然后再提起手刹，若恢复正常，警告灯就会停止亮。如果此方法无效，建议车主直接去维修店进行检修，读取故障码，故障仪可精准的找到故障源头。因为电子手刹相关组成部件较多，需根据故障码，解码后排除故障。

ecu故障灯亮是车载行车电脑出代码错误提示。ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车开到修理厂。ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

假如汽车的ecu出现了故障问题，可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ecu损坏后，需要更换新的。 ecu是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有这一部件，那汽车是无法正常运转的。 ecu被叫作发动机的大脑，ecu功能作用是调节发动机运转的。在汽车的发动机周围有非常多传感器，这些传感器可以将数据发送给ecu。 ecu经过处理后可以通过执行机构来调节发动机运转。 ecu大多数会固定在发动机舱内，而且ecu会有一个金属的外壳，这一外壳是密闭的。 ecu外壳上还可以有非常多散热片。 在汽车涉水驾驶时，可能会影响到ecu损坏。 假如汽车被水泡了，那同样是非常容易影响到ecu损坏的。 假如ecu损坏了，那汽车的发动机就无法起动了。 ecu损坏后需要更换，在购买新的ecu时一定要选全新的原厂产品。 全新的原厂ecu价钱是比较贵的。 理所当然，小伙伴们在平时用车时一定要避免ecu接触到水，在多多雨季节节，一定不要贸然涉水驾驶，贸然涉水驾驶是十分危险的事情。 在多多雨季节节停车时也不一定要停在地势比较低的地方。

svs灯亮的问题如下：1、SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于\"发动机形状\"的指示灯，当车辆打开点火钥匙后，此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭，当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮，若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障；2、SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯；3、所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。建议尽快去维修店进行检查。

分析可能是以下几个原因造成的：1、雨刷胶条干转的话响声很大，雨刷胶条不要干转，需要玻璃水的润滑；2、雨刷胶条老化，胶条变硬，及时更换胶条就解决了；3、雨刷胶条上粘连了砂石等脏污，用纸擦一擦胶条；4、雨刷胶条尺寸不合适，更换雨刷片；5、玻璃太脏，及时清洗玻璃。

汽车刹车硬的原因：1、多半是真空助力泵有故障导致，也可能是助力泵管有漏气造成；2、你熄火后，用脚踩几脚刹车，就会很硬踩不动了，然后打火后，刹车踏板会变软降低，如果是说明泵是工作的，没事就检查管子是否漏气，在看看刹车油是否缺失；3、如果是偶发现象并且时有时无，就是真空助力泵坏了，要换新的。管子坏了就是一直都是硬的，不管你熄火还是启动。