四轮定位操作流程如下:
1、将车辆开上定位四柱举升架,检查轮胎气压,车辆高度。
2、将四轮悬空,进行下一步检查。
3、检查轮胎是否有不规则磨损、变形等情况,如磨损量达到可接受的最低标准则可测量数据。
4、检查上下悬架、稳定杆、四方架、大梁有无变形、松动现象。
5、检查后桥、横助力杆、后拉杆有无变形,胶套是否松旷。
6、检查无异常后放下车辆,摇动车辆数次,以证明悬架系统处于正常状态,拨开四轮定位固定销。
7、电脑开机,准备进入检测状态,固定好方向盘,安装四轮探测杆,连接导线,进入四轮定位检测系统,根据电脑操作顺序读取数据。
8、根据定位角数据偏差大小,确定是否能调节或更换零部件。
9、调节定位角必须由后轮至前轮进行调节,前轮的前束角最后才进行调节,因为其它的定位角的调节能使止推角与车辆中心线重合,将影响到前轮的前束。
10、后轮外倾角调节:安装好外倾角调节工具在减振器上,根据定位角度需要拧紧或放松外倾角调节工具。
11、调节后轮前束:通过横助力杆长度的调节可以增大或减小前束。