车子上的内循环与外循环区别？

汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。4、图标不一样：一个是内循环键，一个是外循环键，一个箭头平着下来的就是外循环的按键，然后一个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键。内循环与外循环的按键一般都是挨在一起的，一般情况下外循环在左边，内循环在右边。5、使用的场景不一致：当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。但是内循环是不可长期使用的，由于大部分新车的密封性都很好，长时间内循环会导致车内二氧化碳含量大幅上升，使人缺氧。在空气状况好的时候，建议大家打开外循环，可以改善车内空气环境，让车内的空气置换干净，也可消散新车内的甲醛等有害气体。如果遇上下雨天，打开外循环还可以让车内玻璃上的雾气消散，驾驶员视野更清晰。

宝马内循环的标志为A和M，A表示自动内循环，M表示内循环，A和M都不亮的时候表示外循环。汽车的内外循环系统，就是利用空调的风机将车内外的空气进行置换的一个系统。车内车外的空气是相通的，通过风机进行置换。内循环模式就是将车内外的通道关闭，不给车内的空气出去，也不给车外的空气进来，适用于夏天开空调的时候，制冷效果好，而且省油。外循环就是打开了车内外的通道，车外的新鲜空气可以进入车内进行车内的空气补给，及时更换车内不新鲜的空气，并且将二氧化碳等废气排出，从而实现车内空气的净化，特别是长途驾驶中，及时更换新鲜的空气对提高驾驶员的专注力极为重要。

车子打开ac既不是内循环也不是外循环，ac开关它是汽车空调的制冷开关，即空调压缩机的启动开关的意思，当需要制冷的时候，按下AC开关空调压缩机就开始工作，接着就会有冷气出来。打开车辆的内外循环的方法是：1、内循环模式：按下内循环按键可以开启，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头，再次按下该按钮可关闭内循环模式；2、外循环模式：按下外循环按键可以开启，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内，再次按下该按钮可关闭内循环模式。

车子只有一个内循环标志是一种正常的情况，当空调面板上的内循环标志亮起的时候，就代表车辆正在处于内循环使用状态，如内循环按键标识没有亮起，就代表车辆现在是外循环状态。机动车辆什么时候使用内循环：在机动车使用地点的外部，空气质量不好的时候，需要切换到内循环系统。才可以有效地阻止外界的烟尘，灰尘以及异味输入到车内。养车辆内部迅速升温或者是降温的时候，内循环系统不能长期使用，会导致车内的空气质量下降。什么时候使用外循环系统：需要改善车内空气质量的时候需要使用以及在雨季以及车辆挡风玻璃上出现雾的时候使用。在机动车辆使用过程当中，一定要内外循环交替使用，这样才能够保证空调系统的正常使用并不受到任何影响。

车子冷风时最好是内循环和外循环交替使用。车辆空调功能处于冷风状态时，开启内循环的制冷效果，要比外循环的制冷效果更好，因为这样可以快速降低车内的温度。开启车辆的内循环模式后，车辆就处于密闭状态，车外的空气进不来，车内的冷气也跑不出去，可以维持车内的温度。但是不能一直开启内循环模式，这样空气就会不流通，车主需要适当地开启空调的外循环模式，这样可以将车外的新鲜空气传输到车内，起到换气的效果，车主使用空调功能时，可以交替使用空调的内外循环模式。使用空调为车辆室内制冷时，建议将空调口朝上吹风，因为冷空气可以下沉，可以更好地降低车内温度，如果空调向下吹冷风，其制冷效果会大大降低。

车子内循环和外循环有什么区别：1、图标不同：内循环的图标是一个封闭的汽车，内部有个循环的箭头；外循环的图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、作用不同：内循环的作用是让车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环的作用是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。内循环是让车内的空气在封闭的时候循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。内部循环的进气口在车内，外部空气不能进入；外循环的进气口位于前挡风玻璃雨刮器下方，用于吸入车外空气。内循环和外循环的使用有其特定的环境，这与路况和天气有一定的关系。但需要注意的是，当冷空气或暖空气刚刚开启时，尽量不要使用外循环，因为车内温度长时间达不到设定值，会增加发动机的负荷，增加燃油消耗，甚至损坏发动机的使用寿命。内部循环的使用时间不宜过长，外部循环应每隔一段时间适当打开通风，以避免驾驶时身体不适。

跑高速空调开外循环。关于跑高速空调开外循环的原因如下：1、高速：在高速公路上行驶，车窗都是处于紧闭状态，车辆内部的空气得不到循环。打开外循环使外部空气进入车内，改善车内空气新鲜度。2、空调：高速行驶中外循环对空调效果影响不大，日常开空调时用外循环会减弱效果。3、玻璃：挡风玻璃起雾主要是车内空气湿度太大，打开外循环可以不断补充新鲜空气，保持车内空气湿度适中，更不容易起雾。

暖风内循环与外循环的区别主要是：保温效果不同：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，车辆暖风情况下，保证了车内的温度。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道流通，暖风的状态下，车内的暖风容易被带走。油耗不同：使用内循环，在暖风状态下，热量流失慢，油耗低。使用外循环，在暖风状态下，热量流失快，油耗高。

高速上建议开外循环，在外界环境空气不好时可以切换到内循环。以下是使用外循环的原因介绍： 提高驾驶安全性： 在高速开车的状态下，使用外循环，根据环境偶尔切换为内循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，不会造成车内二氧化碳过多，人不会发生困倦、疲劳，提高驾驶安全性。 提高驾驶舒适性： 高速公路一般都远离市区，空气质量也非常不错，外循环可以持续给车内输送新鲜空气，保证车内空气质量，提高驾驶舒适性。

内循环是空气只在车内循环、外循环是车内空气与外界空气连通。内循环：空气只在车内循环，不与外界空气交流，内循环—阻隔污浊气体，内循环状态是关闭了车内外气流通道，内循环作用主要是及时有效地阻止外部灰尘和有害气体进入车内。外循环：车内空气与外界空气连通，外界空气从汽车前进气道流入，从汽车后出气口流出，外循环—补充新鲜空气，在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成。

车上内循环和外循环的区别：内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。关于汽车空调的相关信息如下：简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

内循环是汽车空气调节系统的一种状态。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。下列是关于内循环的特点：1、优点：内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。而且内循环可以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。2、缺点：长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

宝马汽车中字母a常亮代表外循环，字母M常亮代表外循环。以下是相关内容的介绍：1、字母标志：中控按键上分别有着A字母和M字母，同时在一个按键上。2、外观形状：还有的一个类似于车辆外观的形状，里面有着一个弯曲的箭头。以下是内循环和外循环在起到关闭进气气道方面的区别：1、内循环：使用内循环的时候，车辆的内部空间就像一个密封的环境，无论是空调吹出来的冷气还是热气，都是会在车内进行循环，不会有新鲜空气进入到车内。2、外循环：外循环打开之后，就会有外部新鲜空气流入车内，使车内的空气质量变得更好，这也是一种好的使用方式。

ac既不是内循环也不是外循环，ac开关它是汽车空调的制冷开关,即空调压缩机的启动开关的意思。当需要制冷的时候，按下AC开关空调压缩机就开始工作，接着就会有冷气出来。内容扩展：1、内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷、制热快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。2、外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷(制热)速度慢。

汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

从原理上开内循环要比外循环省油，但是实际使用中相差无几。汽车内循环和外循环的区别如下：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

车子冷风开内循坏和外循环都可以，将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高，感觉车里暖和了之后再切换成外循环，有助于车内空气流通，鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内，保证了车内空气质量。内循环是车辆内部的空气在循环，即出风口出来的风是车厢内的，车厢不与外界大气相同，是封闭状态；外循环是车辆外部的空气进入了车厢，出风口出来的风是车厢外的，车厢与大气是相同，不是封闭状态。

汽车空调内循环与外循环的区别是：1、图标不同：内循环的图标是一个封闭的汽车，内部有个循环的箭头；外循环的图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、工作方式不同：内循环是让车内的空气在封闭的时候循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。3、作用不同：内循环的作用是让车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环的作用是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

汽车内循环与外循环的区别：1、吸取空气方式不同：内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环；外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。2、作用不同：内循环主要作用是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内；外循环是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

如果只有一个内循环标志，那么内循环指示灯亮起时代表空调此时处于内循环状态。如果内循环指示灯熄灭了，那就代表此时空调系统处于外循环模式。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制热也可以制冷。在冬季和夏季几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出热风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加，会导致汽车空调出现制冷速度变慢和制冷效果变差的情况。在平时用车时，一定要定期添加制冷剂，并且也一定要定期清洗空调系统。