丰田sportivo是什么车？

丰田是进口车。以下是关于丰田汽车类型介绍： 越野车型有： 丰田霸道又称为普拉多、丰田陆巡又称兰德酷路泽、丰田红杉。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。其中霸道的外形靓丽，保险杠上雾灯漂亮，有均衡的越野性能和公路性能。 跑车： 丰田八六、丰田杰路驰。皮卡有丰田坦途，MVP丰田埃尔法等等。丰田杰路驰内饰做工较为精细，乘坐舒适感较强；轴距较长，腿部空间比较充裕；提速较快。

丰田是一个汽车公司，以下具体介绍：1、简介：丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。2、旗下：丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。3、标志：此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

丰田sportivo是丰田的威驰运动版车型，汽车的运动性能表现比一般的丰田威驰车型表现出色。威驰是本田汽车公司专门为亚洲市场设计的家庭入门级车辆，在汽车的轴距加长后小型车几乎达到了紧凑型轿车的水平。以下关于车型介绍：1、丰田威驰将汽车的高档设计风格和尖端科技完美结合，使汽车富有动感又强悍的动力。2、汽车轴距为2550mm，采用4档自动变速箱，提供排量为1.5升和1.3升两种类型，消费者可以根据自己的使用需求进行选择。3、威驰是日本丰田旗下的车型，汽车的外观延续了日系车辆的风格，整体上非常和谐，加长轴距后汽车的内部空间更加宽裕，后排腿部空间非常舒适。

丰田Sportivo并不是专指哪一款车型，而是泛指运动款车型。比如之前的V6凯美瑞，2017款丰田Aurion-Sportivo，再之前2015年仅在泰国市场发售的威驰TRD-Sportivo，都属于运动版。关于丰田的更多信息如下：1、丰田自创业以来，一直以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针。2、丰田除了致力于与一汽合作的在天津、成都，与广汽合作的在广州的汽车生产事业以外，在汽车技术和相关政策领域，以及包括传授丰田生产方式(tps)和智能交通系统(its)、绿化事业等诸多领域，积极、广泛地开展与中国的交流合作。

丰田sportivo是丰田的威驰运动版车型，汽车的运动性能表现比一般的丰田威驰车型表现出色，威驰是本田汽车公司专门为亚洲市场设计的家庭入门级车辆，在汽车的轴距加长后小型车几乎达到了紧凑型轿车的水平。丰田威驰将汽车的高档设计风格和尖端科技完美结合，使汽车富有动感又强悍的动力。汽车的市场参考价在8.15万元至12.39万元，汽车轴距为2550mm，汽车采用4档自动变速箱，提供排量为1.5升和1.3升两种类型，消费者可以根据自己的使用需求进行选择。威驰是日本丰田旗下的车型，汽车的外观延续了日系车辆的风格，整体上非常和谐，加长轴距后汽车的内部空间更加宽裕，后排腿部空间非常舒适。

并不是代表某一款车型，而是丰田汽车的英文简称，丰田汽车公司是来自于日本的一家汽车企业，成立时间是1937年的8月28日，总部位置是在日本国爱知县丰田市，是属于外商独资的企业，品牌的创始人是丰田喜一郎。丰田品牌所涉及的是有汽车，机床，电子纤维制品，建筑机械等等范围，丰田汽车是日本军用汽车与装甲车的最大生产厂商，每年负责大量的日本装甲车和军用汽车的维护，丰田汽车的创始人丰田喜一郎出生在日本，是出生在1895年，在1929年的年底，丰田喜一郎亲自参观了欧美的汽车工业，在1933年成立了汽车部。

这是丰田旗下的逸致。逸致是一款紧凑型mpv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。逸致的长宽高分别是4485毫米，1802毫米，1680毫米，轴距为2780毫米。逸致的1.8升自然吸气发动机拥有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机拥有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机拥有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

丰田旗下没有车型名字叫v6，但是丰田旗下搭载v6发动机的车型有很多，例如皇冠，锐志，霸道，陆地巡洋舰等。锐志是一款中型后驱轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，另一款是3.0升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.0升自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。

这款车的中文名字叫亚洲龙，亚洲龙是一款中型豪华轿车，亚洲龙是基于丰田的tnga架构打造的。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。后悬架使用e型多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。基于tnga架构打造的丰田汽车后悬架都会使用e型多连杆。

fortuner的中文名称为穿越者，这款车的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车的特点，座椅采用的是七座的布局。这款车在推出之后，给人的感觉是眼前一亮的，因为这款车的车身尺寸非常大，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4695x1840x1850mm，配合汽车的轮胎将这款车的车身衬托的非常高。在动力方面，这款车搭载了一台2.7L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为241牛米，发动机的转速在3800转时就可以输出最大的扭矩。2TR-FE16活门双顶凸轮轴的发动机采用了先进的VVT-i技术，发动机在动力输出以及反应方面都非常的明显，发动机在工作的过程中，在低转速的状态下就可以输出最大的扭矩。值得一提的是，这款发动机在工作的过程中并不会产生非常大的噪音，驾驶起来并没有预料中的笨重和困难，行车表现接近轿车的舒适性，因为这款车使用了四驱系统，在正常驾驶汽车的过程中，四驱系统几乎是用不到的。

丰田95是丰田的rzj95，这是老款陆地巡洋舰的底盘代号。陆地巡洋舰是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的口碑和销量是不错的。陆地巡洋舰搭载了大排量自然吸气发动机，新款陆地巡洋舰一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是4.6升自然吸气发动机。陆地巡洋舰的4.0升自然吸气发动机拥有275马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。4.6升自然吸气发动机拥有310马力和453牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。陆地巡洋舰的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥悬架。对于这种越野能力较强的suv来说，整体桥悬架是标准配置。陆地巡洋舰还搭载了全时四驱系统，并且配备了托森中央差速器。

丰田旗下没有哪款车叫limited，但是丰田旗下有很多车型的车款叫limited。例如丰田塞纳有limited版；RAV4海外版有limited版；汉兰达进口版有limited版。塞纳：2015款3.5L四驱Limited限量汽油美规版，官方指导价：70.00万元。塞纳车型定位中型MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5105x1985x1805mm，轴距为3030mm。座位数为7座。动力方面，搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率188KW，最大扭矩332N·m。供油方式为多点电喷。驱动方式为全时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。汉兰达：2007款LIMITED（至尊版），官方指导价：53.10万元，车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4785x1910x1760mm，轴距为2790mm。动力方面，搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率201KW，最大扭矩337N·m。供油方式为多点电喷。

丰田旗下没有这款车，srs是安全气囊的意思，一般这三个字母都在方向盘和副驾驶手套箱上方写着。安全气囊也就是airbag，这个装置可以在发生碰撞事故时弹出来保护车内的成员。一般的车子方向盘上和副驾驶手套箱上方会写着srs或airbag字样。丰田旗下是没有叫做srs的车型的。大部分汽车都会配备安全气囊，这属于被动安全装置，安全气囊的作用是很重要的。但是，车友们在开车时一定要正确使用安全带，否则安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。安全气囊与安全带配合使用才可以起到作用。大家在买车时，可以看一下车内安全气囊的数量和位置，一般来说，安全气囊的数量越多车子的安全性也是越高的。在车内有安全气囊的部位，都会有airbag或srs的字样，车友们在买车时可以仔细观察一下。车子的内饰板上都是有安全气囊起爆口的，起爆口很容易就可以看到。如果大家对丰田旗下的车型感兴趣，可以去一些汽车网站看一下。丰田旗下有不少suv和轿车，丰田是一个来自日本的汽车制造厂商。

丰田皇冠。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

丰田普拉多。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。Prado是西班牙语林荫大道的意思，1996年，丰田将兰德酷路泽的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多，普拉多从此成为一个兰德酷路泽的分支车型，到今天独立发展，渐渐跟兰德酷路泽有并行的趋势。

埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。

卡罗拉和雷凌（LEVIN），一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局；而卡罗拉的名气要比雷凌大得多。作为丰田车系最杰出的代表车型，卡罗拉的号召力可以说是响彻全球，雷凌在这个方面自然是无法比拟。若单以产品论，卡罗拉和雷凌都各有所长，而丰田似乎也正是这种心思——战略双车型。但考虑到市场环境等外部因素，雷凌显然就吃亏了。但也不能怪消费者，毕竟卡罗拉的名气摆在那儿。

丰田凯美瑞。2017年11月16日，广汽丰田全新凯美瑞正式上市，全系9款车型，共有3种动力配置，售价区间为17.98-27.98万元。凯美瑞的换代车型给人带来冲击力十足的第一印象，主要是它的设计风格完全不同了。老款车型的风格还比较规矩含蓄，换代车型一下子就变得相当前卫起来，第一眼看上去要有杀气多了。这样的设计能够吸引更多的年轻消费者，他们再也不会觉得凯美瑞的形象太过平淡无聊了。算上刚刚上市的这一款，凯美瑞已经经历了八代车型，并且从第六代车型开始，广汽丰田就把它正式引入国产。一直以来它的市场表现都还可以，但给人的印象却离不开中庸两字。不过，在第八代车型面前，大家应该很难对着它说无趣二字了。

丰田sienna，国人称之为塞纳（实际上，“塞纳”是迈凯伦新推出的超跑），进口车，一款纯粹的美国市场MPV车型，也就是多功能商务用车。2016款sienna，官方指导价60.00~63.00万元，5门7座MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5058/1984/1796mm，轴距为3030mm。全新的流线车体设计，使其风阻系数降低至Cd0.306。采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂，有前驱和全时四驱车型可以选择。搭载3.5LV6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m。sienna的一大亮点就是，座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立作为，也可以变为一排整体作为，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。