城市道路跟公路的区别有哪些？

城市道路和公路的限速口诀：城市道路1、没有道路中心线的：最高时速不得超过30公里；2、同向只有一条机动车道的（即有中心线）：最高时速不得超过50公里。公路1、没有道路中心线的：最高时速不得超过40公里；2、同向只有一条机动车道的（即有中心线）：最高时速不得超过70公里。高速公路1、最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里；2、同方向有两条车道的：左侧车道最低时速为100公里；3、通方向有三条车道的：最左侧车道最低时速为110公里；中间车道为90公里；右侧车道为60公里。恶劣天气限速规定除了道路限速规定令人头痛以外，恶劣天气的时速限制也容易让人混淆。这类题同样分为普通公路和高速公路，具体规定如下：普通公路1、雨天、雾天、雪天、沙尘、冰雹等恶劣天气，能见度在50米以内；2、掉头、转弯、下陡坡；3、冰雪、泥泞路段行驶；4、牵引故障车行驶；5、遇到以上情形，在普通公路上行驶，最高时速均不得超过30公里。高速公路1、能见度小于50米的，最高车速不得超过20公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后尾灯、危险报警灯，并尽快从最近的出口驶离；2、能见度小于100米的，最高时速不得超过40公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后尾灯、危险报警灯，并与前车保持40米以上距离；3、能见度小于200米的，最高时速不得超过60公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后尾灯、危险报警灯，并与前车保持100米以上距离。

1、规定的标准不同：市政道路：需要考虑城市管线(污水管、电线电缆管、给水管等)的布置。)、城市绿化带、自行车道等。城市道路交通构成复杂，基本不会出现大流量。公路：考虑交通量和交通强度(重型车辆的交通比例)。所以市政道路比公路更复杂。2、管理权限不同：市政道路：由城市建设行政主管部门管理；公路：由交通行政部门管理。3、分级不同：市政道路：高速公路、主干道、次干道、支路和立体交叉工程。公路：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。4、服务功能不同：市政道路：为人和车服务，强调畅通和通达，包括周边建设(例如，包括地下管网、人行道、绿化等)。公路：服务主要针对汽车，主要强调驾驶体验、驾驶安全性和舒适性。公路与市政道路的区别是市政道路跟公路在设计，施工，以及竣工所采用的标准基本是不一样的，一般情况下，市政道理需要考虑的方面不单是路，还有其他很多方便的东西。比如煤气管道，电信管道自来水管道，综合电缆以及污水，雨水，排水管道等，如遇河床较深的河则采用顶管以倒虹管进行施工作业，所以比公路复杂的很多。市政道路：市区内的道路为市政道路，服务于城市内部系统，也称市政道路。公路：公路是指连接城市、乡村和工矿基地的道路，主要供汽车使用，具有一定的技术标准和设施。市政道路的界定《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)对道路红线宽度没有强制性要求，只对道路宽度、横断面构成、各功能带最小宽度有要求。高速公路：城市道路中有中央分隔带的道路，四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉和控制通行，使汽车可以高速行驶。也称为汽车道。设计行驶速度为60-100公里/小时。干道：连接城市各区的主干道，以交通功能为主要功能。设计行驶速度为40-60km/h。次干道：负责主干道与各子路段之间的交通分配，同时具有服务功能。设计行驶速度为30-50公里/小时。支路：次干道与街坊道路(居住道路)的连接线，以服务功能为主。设计行驶速度为20-40公里/小时。公路的界定中国和大部分发展中国家的公路交通量超过了原有能力，必须采取相应的技术措施对公路进行改造，以满足车辆通行能力的需求。公路等级的选择根据公路网规划、公路的使用任务、功能和预期交通量综合确定；在同一条高速公路上，根据车流量等情况，可分段采用不同的汽车疲劳次数或不同的公路等级。使用年限：高速公路、一级公路15年；二级公路为12年；三级公路为8年；四级公路一般需要六年。(二、三、四级以下道路的通过量为自行车、人力车、畜力车、汽车、拖拉机、汽车牵引的挂车或半挂车等的数量。，会在道路上混合行驶，全部按照一定的系数换算成货车)。高速公路：是中国等级最高的公路，是一条全部门禁，专用于汽车分车道高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网的骨架。一般年平均每昼夜车辆通过量25000辆以上，最高限速120km/h，使用寿命20年。一级公路：供汽车在不同方向和车道上行驶的公路，实行局部通行控制，局部立体交叉，主要连接重要的政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家干线公路。意味着年平均日客车吞吐量可达15~30000辆(四车道)或35~55000辆(六车道)或(八车道)，最高时速100km/h，使用寿命只有20年。车道数要求最低为双向四车道，双向六车道或八车道居多。二级公路：指每年能适应一般昼夜的中型货车3000-7500辆。设计速度为60km/h和80km/h，使用寿命15年。一级公路和一级公路最明显的区别就是二级公路基本不设置中央分隔带。三级公路：连接县及县级以上城镇的一般干线公路。一般能适应各种车型，一般能适应各种车型改装成中型货车的长期设计寿命。年平均昼夜交通量1000~4000辆。四级公路：连接县、乡、村的支路。一般能适应各种车型，一般能适应各种车型改装成中型货车的长期设计寿命。年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下；单车道不到200辆。

科目一道路速度口诀可以用城市远比公路慢，无中心线城市30公路40，有中心线城市50公路70去记忆。其中，速度题涉及的道路有城市道路、公路、以及高速公路3种，看清图中有无道路中心线即可区分具体的时速限制。城市道路：1、无道路中心线：最高时速不得超过30公里；2、有道路中心线：最高时速不得超过50公里；公路：1、无道路中心线：最高时速不得超过40公里；2、有道路中心线：最高时速不的超过70公里。高速公路：1、最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里；2、同方向有两条车道的：左侧车道最低时速为100公里3、通方向有三条车道的：最左侧车道最低时速为110公里、中间车道为90公里、右侧车道为60公里。恶劣天气限速规定：限速题除了根据道路限速以外，也会根据能见度的高低去限速，具体如下：普通公路：1、雨天、雾天、雪天、沙尘、冰雹等恶劣天气，能见度在50米以内；2、掉头、转弯、下陡坡；3、冰雪、泥泞路段行驶；4、牵引故障车行驶；遇到以上情形，在普通公路上行驶，最高时速均不得超过30公里。高速公路：1、能见度小于50米的，最高车速不得超过20公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后尾灯、危险报警灯，并尽快从最近的出口驶离；2、能见度小于100米的，最高时速不得超过40公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后尾灯、危险报警灯，并与前车保持40米以上距离；3、能见度小于200米的，最高时速不得超过60公里，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后尾灯、危险报警灯，并与前车保持100米以上距离。

城市道路和公路的区别1.监管部门不同：城市道路由城建部门管养，在城市内。公路由交通部门管养，分为乡道县道省道国道。2.通达范围不同：城市道路可以通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市公路的字面含义是公用之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走。3.从交通量上分析，城市道路的交通构成比较复杂，基本不会出现重载交通（超载交通），公路则与之相反。城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，定位于城市规划区范围内，是为城市自身服务，更强调的是沿线的服务功能及到达功能。公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路，不一定位于城市规划区范围内，主要强调交通功能。城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路等，顾名思义位于城市内部，包括已建成区和大量新建的开发区、物流园区等。公路的交通组成比较单一，以客货运机动车交通为主，城镇段适当兼顾行人和非机车需求，与机动车混行。因此体现在道路型式上，道路断面较为简单。

公路与城市道路有区别，公路是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，城市道路可以通达城市的各地区，供城市内交通及运输。公路与城市道路主要区别如下：部门所属：城市道路：城建部门管养，一般在城市内。公路：交通运输部门管养，一般分为乡道，县道，省道和国道。线形指标：城市道路：更注重客车，以沿线的服务功能为主。公路：更强调货车的行驶性能，以通过为主。立交形式：城市道路：立交形式多样，也分枢纽立交和一般立交，同时城市立交更需要考虑慢行交通的通行条件。公路：以收费立交为主，或高等级公路间的转换枢纽，形式相对比较固定，如喇叭立交、菱形立交、苜蓿叶立交。

城市道路和公路的限速口诀主要是：没有道路中心线的道路：城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。同方向只有1条机动车道的道路：城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。高速公路道路：2条道路的右边是60~100km/时，最低是60km/时，左边是最低100km/时，3条道路的最右边是60~90km/时，中间是90~110km/时;最左边是最低110km/时。

城市公路和城市道路的区别如下：监管部门不同：城市道路：由城建部门管养，一般在城市内；公路：由交通部门管养，一般分为乡道县道省道国道。通达范围不同：城市道路可以通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，并与市外道路连接负担着对外交通的道路；城市公路的字面含义是公用之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，不同公路限制不同，有一般公路与汽车专用公路之别。

城市道路与公路的区别是功能不同。具体介绍如下：城市道路：城市建设行政主管部门按《城市道路设计规范》修建，提供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施，包括相关的桥梁、隧道和渡口。公路：交通行政主管部门下属的公路建设、养护与管理部门按《公路工程技术标准》修建，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施，连接城市间、城乡间、乡村间供汽车行驶的公共道路，包括公路桥梁、公路隧道和公路道口。区别：城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，必定位于城市规划区范围内，是为城市自身服务，更强调的是沿线的服务功能及到达功能；公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路，不一定位于城市规划区范围内，其功能定位是为区间的交通联系服务，主要强调交通功能。

城市道路的特点具体如下：行人多：城市的人口密度高，尤其在上下班的交通峰时段，道路上的行人十分拥挤。个别人的交通安全意识、交通法规观念淡薄，违章行走，抢占机动车道；在无安全防护设施的路段和无指挥信号的交叉路口处，经常会有行人随意地横穿公路或在车道上行走。车辆多：由于经济的迅速发展，城市的各种车辆与日俱增。出租车、小公共汽车数量多，尤其是个别驾驶员的交通法规意识淡薄，运行无规律，争道抢行，任意停车，妨碍其他车辆行驶。道路少：道路是城市建设的基础设施，虽然各城市对道路进行了大量的维修改造，但由于种种原因，城市的道路状况远远不能适应现代交通的需要。

超霸跟霸道在以下几方面有所区别：动力系统：超霸搭载2GR-FE发动机。霸道搭载7GR-FKS8发动机。车身尺寸：超霸的长宽高分别为4795mm、1800mm、1750mm，轴距是2950mm。霸道的长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距是2790mm。底盘方面：超霸的驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。霸道的驱动方式是前置四驱，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是四连杆式非独立悬架。

城市公路与城市道路速度口诀如下：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。高速公路速度口诀如下：1、2条道路的右边是60~100km/时，最低是60km/时，左边是最低100km/时。2、3条道路的最右边是60~90km/时；中间是90~110km/时；最左边是最低110km/时。

以下是城市道路和城市公路的区别：1、连接对象不同：城市道路可以通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，并与市外道路连接。便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。公路即公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走。2、交通构成复杂程度不同：城市道路的交通构成比较复杂，但是基本不会出现重载交通，公路则与之相反。3、隶属部门不同：市政道路属建设行政部门管理；公路属交通行政部门管理。

桑塔纳属于上汽大众，捷达属于一汽大众。桑塔纳和捷达的主要区别如下：1、车辆动力方面：桑塔纳全系搭载一款1.5升自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为150N·m。捷达搭载的发动机不但有和桑塔纳同款的1.5升版本，还有1.4升自然吸气发动机可以选择。1.4升版本的最大马力为90匹，最大功率为66kw，最大扭矩为132N·m。2、车身尺寸方面：桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469mm。捷达的车身尺寸为4501*1704*1469mm。3、安全配置方面：桑塔纳配有六个安全气囊，而捷达配有四个安全气囊。

陆风是由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，路虎：是英国的全地形车和运动型多用途车制造商。陆风路虎区别如下：1、配置方面：陆风是标准配置，电子ABS+EBD/电子油门/防眩目内后视镜/后门儿童锁/四门防撞钢梁/助力转向/空调/电动车窗等。路虎是单选配置，22寸轮毂，桃木方向盘，自动泊车，后排娱乐，乌木顶鹏，雷达测距，黑色撞顶，飞翼式头枕，环车影像）SE版通常19寸轮毂，没有天窗。1、厂商方面：陆风是由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，路虎是英国的全地形车和运动型多用途车制造商。

城市道路和公路区分方法：1、城市道路和公路规定标准不同：城市道路需要考虑城市管道、城市绿化带、自行车道等的布置；公路考虑的是交通量与交通强度，因此市政道路要比公路较杂；2、城市道路和公路管理限不同：城市道路是由城市建设部门管理；公路由交通部门管理。城市道路即通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

科目一中的城市道路跟公路的区别有：1、城市道路可以到达城市的各个区域，供城市内的交通和行人使用，方便居民的生活、工作和文化娱乐活动，并与城市外部相连，承担对外交通的道路；2、公路的字面意思是公用之路、公共交通道路、汽车、自行车、人力车、马车等交通工具和行人可以通行的，当然，不同的道路限制是不同的；3、城市道路是由城市建设部门管理，一般在市区内；公路是由交通部门管理，一般分为道县道乡省道。

城市道路与公路的区别：1、城市道路是城市建设行政主管部门按《城市道路设计规范》修建的，提供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施，包括相关的桥梁、隧道和渡口；2、公路是指交通行政主管部门下属的公路建设、养护与管理部门按《公路工程技术标准》修建的，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的，连接城市间、城乡间、乡村间供汽车行驶的公共道路，包括公路桥梁、公路隧道和公路道口；3、城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，必定位于城市规划区范围内，是为城市自身服务，更强调的是沿线的服务功能及到达功能；公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路，不一定位于城市规划区范围内，其功能定位是为区问的交通联系服务，主要强调交通功能。

城市公路和城市道路限速如下：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里；3、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时，掉头、转弯、下陡坡时，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，在冰雪、泥泞的道路上行驶时，牵引发生故障的机动车时，机动车行驶中遇有上述情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。

城市公路和城市道路区别：1、公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路；2、道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。也就是道路是包含公路的。这也是公路和道路的区别；3、城市道路有路灯，高速公路没有，高速公路有收费站，城市道路没有，一般城市道路都比高速公路宽，而且城市道路还有人行道，高速公路是半封闭的，近而不入，远而不离。

公路交通标志的分类如下：1、警告标志：警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；2、禁令标志：禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；3、指示标志：指示标志是指示车辆、行人行进的标志；4、指路标志：指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志；5、旅游区标志：旅游区标志是提供旅游景点方向、距离的标志；6、道路施工安全标志：道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志；7、辅助标志：辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。