氙气灯散光如何解决？

氙气灯散光建议更换新款的灯壳或尝试加装聚光透镜，大灯的后面有旋转的旋钮，可以通过旋转旋钮调整光线的不直和散光。氙气灯散光的原因可能有以下几种原因：1、安装工艺或灯泡物理参数的原因，使大灯光心偏移，由于改装后的光源中心偏离原设计光心位置，必然发生散光，同样道理，当光心左右偏移也会发生聚光不正的现象，到专业维修厂更换同规格的灯泡即可。2、光的波长变化，使透镜参数与光源波长不匹配，改装HID氙气大灯发生散光的第二个原因，就是因为HID的主光谱和原来卤素等的主光谱相差比较大，而导致的聚焦不良所致。但是在可见光范围内，折射率随光波的变化不大，所以改装HID氙气大灯发生色散的主要原因是光源位置偏移引起，尽量不要去私自改装车辆，要遵循厂家建议。

氙气灯的使用寿命一般在3000小时左右。氙气灯是指装有包括氙气在内的惰性气体混合物的灯丝高压气体放电灯，它没有卤素灯。简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯。可分为汽车氙气灯和户外氙气灯。氙气灯的优点：1、省电。一般原车厂的卤素大灯大多需要消耗60瓦左右的功率。在镇流器稳定工作的情况下，HID气体放电大灯只需要35瓦的功率就可以供给氙气灯泡发光。大大减轻了汽车动力系统的负担，相应提高了车辆性能。2、高亮度的ID灯可输出高达3200流明的亮度，意味着汽车氙气大灯亮度提升300%，更亮、更宽、更远，不放过任何一个暗角。3、安装了HID灯，视线好，夜间行车安全性大大提高，色温舒适度高。ID灯发出的色温光约为6000开。这主要是因为HID灯带来的多光束、多强度比简单设置远近光更有效，可以大大改善车前照明，照亮路边标志，有效减少驾驶员视觉疲劳，直接提高行车安全性。4、由于不使用钨丝，消除了传统灯具容易脆断的缺陷，HID的使用寿命也提高了近10倍。钨丝在长期高温下容易蒸发熔断，氙气大灯没有钨丝，所以不存在钨丝断裂的问题，使用寿命可达2000-3000小时左右。随意改装车灯会影响车辆年检，还可能引发一些其他问题。1、在城市道路上行驶时，不要打开远光灯，会影响迎面而来车辆驾驶员和前方车辆驾驶员的视线。2、在城市道路上行驶时，有路灯，所以不需要这么高亮度的灯来照明。3、在城市道路上行驶通过人行横道时，可以交替使用远近灯提醒行人。

1、聚光杯老化。聚光杯发生老化或者变形的情况，导致大灯出现透镜散光的现象，需要及时更换聚光杯。2、灯罩变化。大灯灯罩老化变黄，影响光折射，也会导致散光的现象，需要更换灯罩。3、灯光调节器松动。灯光调节器发生松动，导致灯泡灯丝偏离水平线，造成散光的问题，可以请专业的维修人员对灯光调节器进行调整。4、透镜与氙气灯不匹配。如果车主先前更换过透镜或氙气灯，可能是因为不匹配导致散光现象的出现，需要去专业的维修厂进行更换。5、灯泡原因。车灯灯泡的聚光效果比较差，自然会出现散光的现象，可以选用焦点比较准的大灯，且在更换的时候要更换总成，避免出现不匹配的情况。汽车前照灯在使用的时候发出的热量比较大，导致周边的温度升高，并且散热也不会太快。而当温度过高的时候，灯泡的工作状态可能会变得不太稳定，因此影响灯光的光效与寿命的重要因素就是温度。如果有更换大灯的需要，最好选择导热性能比较好的灯，会比较耐用。

氙气灯，在汽车灯具领域又称HID气体放电前照灯。石英管包裹的高压氙气用于取代传统的钨丝，提供更高的色温和更集中的照明。由于氙灯是通过高压电流激活氙气而形成的电弧束，因此它可以在两个电极之间连续放电和发光。普通汽车钨灯泡的功率达到55瓦，而氙气灯只需要35瓦，减少了近1.5瓦。氙气灯可以大大减轻车辆动力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000k-6000k之间，远高于普通前照灯灯泡。它的亮度很高。4300k氙气灯的灯光颜色为白色和黄色。由于色温较低，视觉效果为黄色，光线穿透力强于高色温灯，可提高夜间和雾天的驾驶安全性。

大灯散光用螺丝刀在灯架后的螺丝杆进行调整大灯的光束，调到聚光位置即可，以下是汽车大灯散光不聚光的具体原因：灯泡位置不当：汽车大灯散光不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的中间位置，需要重新调整大灯的高度。先检查一下大灯底座是否有松动。LED灯发光点不一致：LED灯发光点和原车发光点不一致，导致不聚光。需要调整灯泡，让发光点和原车反光罩的折射方向对应,达到聚光的效果。

大灯散光用螺丝刀在灯架后的螺丝杆进行调整大灯的光束，调到聚光位置即可。以下是汽车大灯散光不聚光的具体原因：灯泡位置不当：汽车大灯散光不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的中间位置，需要重新调整大灯的高度。先检查一下大灯底座是否有松动。LED灯发光点不一致：LED灯发光点和原车发光点不一致，导致不聚光。需要调整灯泡，让发光点和原车反光罩的折射方向对应,达到聚光的效果。

选购疝气灯要注意型号、色温、尺寸和品牌。以下是关于选购时注意事项的相关介绍：型号：每一辆车都会有特定的灯泡型号，氙气灯泡的型号一般有H1、H3、H4、H7、9004、9005、9006等。色温：色温是能够感受到的最直接的考量标准，氙气灯的色温并不是说越高越好，而是要在眼睛的接受范围内。可能很多车主朋友会认为色温越高越好，色温越高就会越亮，其实不然，一般色温超过6000K时，氙气灯发出的光偏白，人看着会刺眼，在行驶过程中也无形的增加了危险性。尺寸：改装氙气灯很多情况下，都是在原车灯的情况下进行改装，所以就需要在装氙气灯时，尺寸要与原车灯的匹配，不至于导致发光部分偏离原来位置以及不聚光等情况的发生。品牌：目前市面上存在的氙气灯品牌有很多，比较出名的当属欧司朗、飞利浦，当然价格也不菲，但是好在品质上乘。

大灯有透镜散光是因为灯泡没有放正，可以对灯泡的位置进行高低和左右调节。如果灯泡位置调节之后还是散光，是透镜质量不好的原因，及时去专业门店维修更换。以下是大灯透镜的定义以及作用的介绍：大灯透镜的定义：大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果，主要用于氙气灯。大灯透镜的作用：由于氙气灯的光线亮度比较高，但却比较分散，在行车过程中容易晃到别车，而透镜具有较强的聚光能力，其作用就是用来将散射的光线聚集成较为平行的光束，也就是聚光作用。安装汽车大灯透镜后，大灯光线就不会发散，地面的照明效果更好，也不会影响对面车的正常行驶，让行车更安全。

选购疝气灯要注意型号、色温、尺寸和品牌。以下是关于选购时注意事项的相关介绍：1、型号：每一辆车都会有特定的灯泡型号，氙气灯泡的型号一般有H1、H3、H4、H7、9004、9005、9006等。2、色温：色温是能够感受到的最直接的考量标准，氙气灯的色温并不是说越高越好，而是要在眼睛的接受范围内。可能很多车主朋友会认为色温越高越好，色温越高就会越亮，其实不然，一般色温超过6000K时，氙气灯发出的光偏白，人看着会刺眼，在行驶过程中也无形的增加了危险性。3、尺寸：改装氙气灯很多情况下，都是在原车灯的情况下进行改装，所以就需要在装氙气灯时，尺寸要与原车灯的匹配，不至于导致发光部分偏离原来位置以及不聚光等情况的发生。4、品牌：目前市面上存在的氙气灯品牌有很多，比较出名的当属欧司朗、飞利浦，当然价格也不菲，但是好在品质上乘。

氙气灯散光的解决方法是：更换新款的灯壳或尝试加装聚光透镜即可。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯的组成是：1、灯头：没有灯丝，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度；2、电子整流器：利用蓄电池12v的直流电压，产生点火高压对灯头进行点火；3、线组控制盒：采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力。

汽车h4大灯散光可以调整一下灯光的位置，或者考虑一下换个灯罩，也可以去4s店或者汽车修理厂加装一个LED大灯。汽车h4大灯的调节需要打开机舱盖，然后利用工具进行旋转里面调节的旋钮即可。汽车大灯不亮或者是光线不直都可以通过大灯后面的旋钮进行旋转调节就可以实现对汽车大灯的调节，通过旋转旋钮可以将汽车的大灯光线调直，也可以将汽车大灯调聚光，至于汽车大灯不是很亮，可能是因为大灯的壳内有灰尘等，可以将大灯里面的反光镜擦干净就可以了。对于汽车切换远近光灯，需要调整汽车的方向盘的手柄，大部分的汽车的远近光灯的调节直接上下拨动就可以完成调节了。汽车晚上在城区行驶的过程中药柜使用近光灯用于照明行驶，因为近光灯可以避免给其他车辆造成伤害。

氙气灯颜色：1、氙灯的色温约为4300k至5000k；2、颜色接近正午日光，方便驾驶者观察道路状态；3、随着使用时间加长，色温还会稍有升高；4、发烧级改装常会选择超过6000k色温的氙灯，其灯光的颜色已经微微泛蓝；5、偏蓝的灯光对于正常驾驶、观察道路并无实际帮助，只是为了眩人心目。

汽车led大灯散光：1、理论上是会散光，但LED焦点和卤素灯还是又一点区别的，所以反射后必然会有散光现象，可以尽量用聚光效果好的，焦点准的比如光技led大灯，基本就不会出现散光现象的；2、LED灯更换成本高，不能单独的灯泡更换，而需要更换整个总成；3、与旧款车上使用的传统灯泡相比，LED灯具有使用寿命长、照明效果更佳及外观更美观的优点。

不管是LED还是疝气灯都比卤素灯耗电小。好的LED灯改装是1000-1500左右，差的500左右：1、规范是说加装双光透镜与氙气灯一起搭配，从而提高照明的光型、范围和宽度。而且近光灯有明显的分铬线，在对面的车辆视线以下，既提高了照明效果，又不会晃到对面的司机的眼睛；2、一些车型的原车没有单光或双光透镜，这种情况下改装氙气灯非常散光，照明效果不好而且对面司机也完全看不见，这就是损人不利己的改装了；3、改装氙气大灯色温不能高于6000k，灯光色温超过6000k在年检的时候就检测不到了，会影响到年审，而且色温高于6000k，灯光的颜色是偏蓝的，眼睛会容易产生疲劳，影响驾驶者的精神；4、氙灯的穿透力比卤素灯强，夜间行驶有优势，但氙气灯也有致命的缺点，所以国家不允许安装，因为氙气灯灯光太强，会影响对向司机的视线容易发生事故。

国产的氙气灯挺多的，现在就是UPS阿帕：1、在亚洲地区来说，代工的飞利浦有点贵，欧司朗和飞利浦的都感觉要优于小系，大众、日产的对小系倒是比较青睐，可能是价格导向的因素；2、做工精细，一个好的产品做工必须要精细，氙气灯的话就是看灯泡形状是否圆润、灯泡的位置是否合适，灯管的玻璃够不够垂直，通透度高不高，有没有气泡；3、就拿现在主流的阿帕氙气灯来说，一个好的氙气灯亮度最好能达到3500流明、亮度均匀、无光斑、照路范围要宽，焦点精准、无色差。如果测试的时候有一个和不上就不能算是好的氙气灯。

一体化氙气灯和分体式氙气灯的区别：1、氙气灯是气体灯，普通的氙气灯安定器与灯泡是相分离的，它的使用需要高达23000伏的电压通过电极产生的电弧去刺激氙气从而达到点亮的效果，而在这个点亮的过程中产生的高电压会散发出超强的磁场以及辐射，会对汽车的电路产生很大的干扰（比如汽车音响、雨刮器、电动车窗、指示灯等等）；2、对于这种现象的解决办法，我们通常会在高压输出途径上（也就是那条高压输出连接线）增加一层金属屏蔽罩，以此来减少对汽车产生的干扰，但并不能完全屏蔽；3、而一体化氙气灯正是为了解决这个问题而诞生的，它采用了高低压分离技术，将安定器的高压部分直接与灯泡连接，而低压部分依旧留在安定器上，灯泡在点亮过程中，电流通过低压部分传输到高压部分，高压部分直接输出23000伏对灯泡进行点亮，中间不需要高压线与之相连，磁场与辐射的问题就没了，干扰问题自然而然就解决了。

一体化氙气灯：1、氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明；2、由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担；3、汽车氙气灯的色温在4000K-6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

日产天籁大灯散光的原因是灯罩老化、灯罩里面反光板脏了、灯泡损坏。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯的拆装步骤如下：1、打开车前盖，找到车灯泡，并拍照记录车灯安装的样子；2、然后用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线，蓝色圈内是灯座，这个灯座稍微用力。直接拔下来露出灯尾，红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄；3、此时就可以看到电源线拨出来的样子，一定要先拔出灯座，再松开灯泡金属卡子的手柄；4、按蓝色箭头方向按下去不放手，再往右边推动就可以把车灯卡子松动出来，松开之后直接拔出灯泡；5、后面再拆开新买的灯泡盒子，把新的灯泡安装进去；6、最后卡上灯泡卡子，插上灯泡电源线，即安装成功。

日产天籁大灯散光的原因是灯罩老化、灯罩里的反光板脏了、灯泡损坏。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

汽车使用的氙气大灯的寿命为3000小时，足够满足一辆汽车从出厂使用到报废。氙气大灯最大的优点就是亮，氙气大灯的发光原理就是内部有一根充满氙气的石英管，利用高压电流激活氙气形成电弧灯，氙气大灯的色温高，灯光偏白色，大灯的亮度比卤素大灯的亮度高三倍。氙气大灯的能耗很低，相比卤素大灯，氙气大灯能耗却仅为其三分之二，照明效果非常好，能够为驾驶员创造出更好的视觉条件，光照强度更大，大大改善了驾驶的安全性和舒适性。氙气大灯的节能性比较强，氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3倍以上的光，减轻了汽车电瓶的负荷，同时提高了汽车的性能，节约汽车的一部分能源。卤素大灯的色温有3000k，光色比较暗淡，氙气大灯的色温为4300K-12000K，接近日光的亮度，而且氙气大灯使用的是电子激发气体来发光，大灯内没有钨丝存在，因此氙气大灯使用的周期比较长，就算是汽车使用到报废，氙气大灯也不会损坏。