汽车标志X是什么牌子的车？

X车标可能是小鹏汽车和丰田旗下的MARKX。1、小鹏汽车属于新能源汽车品牌，成立于2014年，小鹏汽车是属于广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。在2020年的8月27日，小鹏汽车正式在纽交所上市。小鹏汽车的LOGO主要取源于XPENG首字母X的设计灵感，从另一层角度讲小鹏汽车代表汽车品牌创始人何小鹏，也表明何小鹏将小鹏汽车与自己紧密结合起来。2、丰田旗下的MARKX，MARKX其实是MARKⅡ的第十代车型，本应称为MARKⅡ-X，但丰田借着对MARKⅡ的全新改造也就进行改名，MARKX在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着无限希望的意思。在动力总成上，MARKX搭配有2.5LV6自然吸气发动机和3.0LV6自然吸气发动机两种版本，其中2.5L发动机拥有最大功率142KW，最大扭矩236N·M；而3.0L发动机拥有最大功率167KW，最大扭矩293N·M，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，并采用前置后驱的布局形式。

x汽车标志是小鹏汽车，其标志主要是由xpeng首字母X为灵感设计。小鹏汽车更多介绍如下：小鹏汽车简介：小鹏汽车团队成立于2014年中旬，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。小鹏汽车智能系统：小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。

使用X标志的车是丰田旗下的Mark-X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车。以下是关于Mark-X的扩展介绍：车型介绍：Mark-X其实是Mark的第十代车型，Mark-X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。Mark-X与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，Mark-X是丰田大马力后驱车的经典车型。锐志与Mark-X的区别：锐志与Mark-X在配置上也有所出入，锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用Mark-X的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但排量两者是相同，同时锐志使用的是丰田车标，Mark-X使用的是X标志。

X标志的车是丰田旗下的Mark-X。Mark-X的简介：使用X标志的车是丰田旗下的Mark-X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark-X其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，Mark-X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。Mark-X的历史：Mark-X在日本市场非常火热，Mark-X在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的Mark-X正式停产。Mark-X自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年岁月，Mark-X与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，Mark-X是丰田大马力后驱车的经典车型。

使用X标志的车是丰田旗下的Mark-X。以下是Mark-X汽车的相关信息：1、锐志汽车简介：锐志（REIZ）是日本丰田MARK-X车型国产后的名称，于2017年停产。在性能上，锐志具有全球顶级的性能表现，实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性，具有远超同级别车型的高级感。2、锐志汽车的优缺点：锐志的优点是省油、安静，发动机动力强劲且油门踏板软硬适中，力度刚好；其缺点是维修配件贵、天窗异响比较严重。

一个x的车标是小鹏汽车，其标志主要是由xpeng首字母X为灵感而设计。以下是相关内容介绍：小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。以小鹏p7为例：其是一款4门5座三厢车，长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。该车搭载纯电动267马力电动机，总功率是196kw，匹配电动车单速变速箱。

使用X标志的车是丰田旗下的Mark-X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车。以下是相关资料：1、Mark-X其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也对其进行改名。Mark-X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。2、Mark-X以及锐志停产后，在日本市场上用凯美瑞XV70代替，而在中国市场则是用亚洲龙代替。锐志与Mark-X在配置上也有所出入，锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用Mark-X的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但两者排量相同。

一个x的车标是小鹏汽车，其标志主要是由xpeng首字母X为灵感而设计。以下是相关内容介绍：小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发。以小鹏p7为例：其是一款4门5座三厢车，长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。该车搭载纯电动267马力电动机，总功率是196kw，匹配电动车单速变速箱。

是丰田锐志的原型MarkX轿跑车。丰田MarkX的介绍：1、MARKX则是MARKII的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。2、配备6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统，成本较高的后轮驱动系统。2、外形方面：令人眩目的车头造型，后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。

“x”标志的车是丰田锐志，锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，日本的MARKX是属于运动型汽车，国产后的名称锐志在德语中也是有“魅力”的含义。以下关于丰田锐志停产原因：1.锐志在中国的市场没有潜力，像丰田的凯美瑞和卡罗拉这种比较大众的家用车轿车还有换代延续的可能性，主打细分市场的锐志随便都会被替换，而且它的国内销售市场很一般。2.丰田现在发展的中心在于混合动力，没有财力人力对MARKX进行设计和改造。

x标志的车是丰田旗下的MarkX，以下是MarkX的相关信息：1、使用X标志的车是丰田旗下的MarkX，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，MarkX于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，MarkX在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。2、MarkX在日本市场非常火热，MarkX在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的MarkX正式停产；MarkX自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年岁月，MarkX与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，MarkX是丰田大马力后驱车的经典车型。3、MarkX以及锐志停产后，在日本市场上用凯美瑞XV70将以代替，而在中国市场则是用亚洲龙代替，锐志与MarkX在配置上也有所出入，锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用MarkX的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但排量两者是相同，同时锐志使用的是丰田车标，MarkX使用的是X标志，以至于有不少锐志车主会将前标改成原型车MarkX的X标。

标志有大x是丰田锐志，该车是日本丰田MARKX车型国产后的名称，锐志采用了FR前置发动机后轮驱动技术，匹配的是自一体式6挡自动变速箱，该车采用了两款发动机，分别是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机。两款发动机都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUALVVTi系统，可连续调节气门正时，两款发动机的最大功率和最大扭矩分别是145千瓦、242牛米和170千瓦、300牛米。

X标志是丰田锐志，锐志是日本丰田MarkX车型国产的名称，是国内丰田锐志的原型车。MarkX在国内的车型锐志取名于德语，意思是魅力、刺激的意思。其中“X”表示无限希望。锐志是丰田品牌旗下一款中型汽车，2013款锐志的车身长度是4750mm，宽度是1795mm，高度是1450mm。动力方面，锐志载搭2.5L自然吸气发动机和3.0L自然吸气发动机，匹配手自一体变速箱。2.5L的最大马力是193Ps，最大功率是142kW，最大扭矩是236Nm。3.0L发动机的最大马力是227Ps，最大功率是167kW，最大扭矩是293Nm。前悬挂采用的是双叉杆式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬挂。安全配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。汽车的内置配置有泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙进入等。

如果车标是一个x，这是丰田旗下的markx车型，也就是国内丰田锐志的原型车。国内有很多锐志车主都会将车标换成x。锐志是一款后驱车，很多车友将锐志称为大后超，大后超的意思就是大马力后驱超跑。锐志在国内是受到很多消费者欢迎的汽车，这款车价格便宜，配置高，动力强，并且还是后驱。很多人第一次接触后驱车就是从锐志开始的。锐志也有很高的改装潜力，所以锐志也受到了不少改装爱好者的欢迎。锐志的发动机可靠性和耐用性都是非常好的。锐志已经停产了，喜欢这款车的朋友买不到新车了，但是喜欢这款车的朋友还是可以去二手车市场看一下的，二手车市场上还是有不少成色较好的锐志的。锐志配备了一台2.5升v6自然吸气发动机，这款发动机属于大排量自然吸气发动机，这种发动机是有很多车迷喜欢的。小排量涡轮增压发动机虽然在低转速时扭矩较大，但是到了高转速区域，会出现干吼不走的现象。大排量自然吸气发动机虽然低转速下扭矩较小，但是到了高转速区域，能给驾驶者带来源源不断的动力。并且，大排量自然吸气发动机动力输出更加线性。

锐志车型，锐志车型在早期使用的并不是丰田牛头标志，而是使用的x形标志，锐志车型的名字是国产之后的名字，国产时间是2005年的10月份，厂商是天津一汽丰田二号工厂，在2017年9月份正式停产。一汽丰田锐志车型是一款中型的三厢车型，机动车辆使用的发动机是2.5升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机，匹配的是手自一体变速箱，车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的驱动方式目前只有两驱，机动车辆的能源类型使用的是汽油。

有多款品牌：1.日本丰田品牌旗下推出的锐志车辆，汽车型号在2005年10月份在天津一汽工厂生产，在2017年9月份正式停产，和丰田皇冠使用的是同一生产线。2.成立于2014年的小鹏汽车，总地方位置置在中国广州省。  小鹏汽车小鹏汽车是一家互联网电动汽车品牌，所属公司是广州橙行智动汽车科技有限公司。小鹏品牌的第一辆车辆是一辆跨界的电动suv汽车型号，关键针对的用户群体是城市的年轻人。小鹏汽车的创始人是何小鹏、夏珩、何涛。团队成员来源于世界各大知名汽车生产商。小鹏汽车的核心技术汽车型号的核心技术是纯电驱动系统，对电池实施了电池升温的技术，对冬天用车更加的方便。确保了车辆电池在低温的状况下不对电量有损失，提高汽车型号的续航行程。智能系统，车辆内饰以大屏幕为核心，以互联网技术为入口，打造智能化的平台使用。

这是小鹏汽车。小鹏是一个专门制造纯电动汽车的厂商。小鹏旗下的车型有小鹏g3，小鹏p7等。小鹏p7是一款中型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米，轴距为2998毫米。小鹏p7有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。四驱版车型的电动机总功率为316kw，总扭矩为655牛米。这款车全系都使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这是小鹏汽车的车标，小鹏是一个自主品牌，这个品牌是专门制造纯电动汽车的。小鹏旗下的车型有小鹏g3和小鹏p7。小鹏p7是是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4880毫米，1896毫米，1450毫米，轴距为2998毫米。小鹏p7有后驱版车型也有四驱版车型，后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为196kw，最大扭矩为390牛米。四驱版车型的电动机总功率为316kw，总扭矩为655牛米。小鹏p7全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。大部分插电混动汽车和纯电动汽车都会使用三元锂电池。小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。

如果车标是一个x，这是丰田旗下的markx车型，也就是国内丰田锐志的原型车。国内有很多锐志车主都会将车标换成x。锐志是一款后驱车，很多车友将锐志称为大后超，大后超的意思就是大马力后驱超跑。锐志在国内是受到很多消费者欢迎的汽车，这款车价格便宜，配置高，动力强，并且还是后驱。很多人第一次接触后驱车就是从锐志开始的。锐志也有很高的改装潜力，所以锐志也受到了不少改装爱好者的欢迎。锐志的发动机可靠性和耐用性都是非常好的。锐志已经停产了，喜欢这款车的朋友买不到新车了，但是喜欢这款车的朋友还是可以去二手车市场看一下的，二手车市场上还是有不少成色较好的锐志的。锐志配备了一台2.5升v6自然吸气发动机，这款发动机属于大排量自然吸气发动机，这种发动机是有很多车迷喜欢的。小排量涡轮增压发动机虽然在低转速时扭矩较大，但是到了高转速区域，会出现干吼不走的现象。大排量自然吸气发动机虽然低转速下扭矩较小，但是到了高转速区域，能给驾驶者带来源源不断的动力。并且，大排量自然吸气发动机动力输出更加线性。

丰田锐志。在国内见到这种标志，有两种可能：第一种可能：自己改的；第二种可能：进口车。锐志在日本叫做Mark10，10用罗马字符表示就是X，所以也叫MARK-X。日本原型车的标志就是X。车型国产后叫做锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。丰田锐志在国内已经停产，最后一款车型为2013款。丰田锐志的最广为人知的，就是V6自然吸气发动机和前置后驱的布局。也正是这一特性，让不少热爱驾驶的消费者为之倾心。附丰田锐志（2013款）简介：丰田锐志，官方指导价：20.98~31.48万元，车型定位中型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4750/1795/1450mm，轴距为2850mm。外观方面，发动机盖上隆起的线条使得车头部分非常饱满，X造型的蜂窝状进气格栅非常富有运动感，与中网融为一体的大灯，更添几分时尚感。动力方面，分为两种。第一种搭载2.5LV型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩236N·m。第二种搭载3.0LV型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS，最大扭矩293N·m。安全配置方面，可以说是非常齐全。除了一些最基本的（例如ABS、EBD等），全系另外标配ESP系统、ASR系统、前、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊等。