路面上导向箭头是何含义?

不会违章，但是要等红绿灯，转弯的同时需要礼让非机动车。没有导向箭头，需要根据信号灯实际和道路禁行标志进行转弯，如果转向灯为圆灯，无转向箭头标志，那么即便红灯可以在确保安全情况下右转。并不是所有路口的右侧车道都有右转导向标志，如果你发现了某个路口没有右转道，但你有希望能在这里右转，这种情况是不允许的。右侧道标明直行的标志就应该按照标志指引的方向行驶。两种情况下不违章。一种是新建设的道路，处于没划线、没标志、没有交通灯的情况，这样的道路车主要缓慢行驶通过，不作违章处理。相关法规：根据《道路交通安全违法记分管理办法》第十一条：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的，一次记3分。

菱形标记。这是提醒司机前方有人行道，要减速谨慎驾驶。是提醒标志，一般设置在到达人行横道前30-50米。这个标志其实挺常见的，但是会被大多数司机忽略，所以到了这里也不会减速，更不会让道。具体到每条斑马线，菱形标志的设置距离是不一样的，像直行路段的斑马线。因为直行的车辆速度快，菱形标志设置的比较远，一般设置两个，加深行车提醒。车辆转弯时，速度会变慢，所以会把菱形标志设置得更靠近弯道前方的斑马线。注意这些距离。这些距离是事故责任认定时的重要参考！过了菱形标志，司机还没减速，撞了人就要承担相应的责任。也就是说，菱形之后一旦发生交通事故，无论是责任还是事故赔偿，都会和其他路段有很大的不同。

路面黄色填充标线表示接近障碍物标线，表示标线附近有不可移动的障碍物，请谨慎驾驶。双黄线是警告和警戒线，是禁止越界的标志。中间有障碍物，十字表示不能移动。因此，路面上的黄色填充标线表示接近障碍物标线。单黄色虚线:黄色虚线也用于区分不同方向的车道，通常设置在狭窄的道路上。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，都可以越线、超车或者掉头，当然是在保证安全的情况下。单黄色实线：在中央车道较少的道路上使用单黄实线，表示严禁车辆穿越，因此不允许压线、超车或掉头。当黄色实线画在路边或路缘时，表示禁止在路边长期或临时停车。黄色虚线:黄色虚线经常出现在匝道、桥梁、主干道汇合的地方。虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头，实线另一侧的车辆不允许压线，否则违法。黄色双实线：黄色实线用于区分不同方向的车道，通常画在道路中间。双黄线严格禁止车辆穿越，因此不允许压线、超车或掉头。这种黄色网格标记是禁止以任何理由停车的区域。这个标志一般出现在学校、单位、小区、消防通道、路口等容易被临时停车堵塞的地方，提醒车辆无论什么原因都不要在此停车。

路面上的黄色充填标线含义是接近障碍物标线。黄色充填标线含义：路面上的黄色填充标线是接近障碍物标线的意思，表示标线附近有不可以移动的障碍物，请小心驾驶。双黄线是警告、警戒线，是禁止越界的标志，中间有个障碍物，打叉表示无法移动。道路交通标线分类：线条；标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。字符标记；标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。突起路标；固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。轮廓标；指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。

路面上的菱形块虚线含义是车行道纵向减速标线。纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。道路交通标线按设置方式可分为三类：纵向标线：沿道路行车方向设置的标线。横向标线：与道路行车方向成角度设置的标线。其他标线：字符标记或其他形式的标线。

路面上的黄色充填标线含义是接近障碍物标线，表示标线附近有不可以移动的障碍物，是禁止越界的标志。路面上的黄色填充标线是接近障碍物标线的意思，表示标线附近有不可以移动的障碍物，请小心驾驶。双黄线是警告、警戒线，是禁止越界的标志，中间有个障碍物，打叉表示无法移动，所以路面上的黄色填充标线的含义是接近障碍物标线。道路的交通标线的分类：线条是划于路面上或立面上的实线或虚线，字符标记：标划于路面上的文字、数字及各种图形符号，突起路标：固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。轮廓标；指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。

路面上锯齿线代表着可变车道。以下是路面上锯齿线的含义和注意事项：路面上锯齿线的含义：锯齿线是可变车道，看上去和其它车道有着很明显的区别，大体上差不多，就是车道内侧多了很多斜线就像锯齿一样的标志，就是这个车道可以根据当时的车流量情况来做出改变的车道，可以直行，可以左转，可以右转。它主要是指这条车道能根据交通流量更改指示方向，但是有时段限制，不是任何时候都可以随意选择通行方向。路面上锯齿线的注意事项：无论是虚线还是实线都是在提示司机需要进行减速慢行，但是有所不同的是，当遇到锯齿线是实线的时候一定不可以变道，虚线则可以变道。其实大多数遇到的锯齿线都是实线，一般会出现在高速上，提醒车辆进行减速。

路面上的黄线标记是禁止掉头的含义。更多相关资料如下：1.禁止掉头标记：由黄色导向箭头和黄色叉形标记左右组合而成，黄色叉形标记位于左侧，表示本路口或区间禁止车辆掉头。2.网状线：路面黄色的网状线表示严格禁止一切车辆长时间或临时停车，防止交通阻塞。当黄色的网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色的网状线外等候，直到确认黄色的网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色的网状线。

路面上白色标线的含义是车行道横向减速标线，减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。以下是车行道纵向减速标线相关内容介绍：1、含义：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，2、作用：它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

路面上的黄色网状线是交通标线的一种，大多设置在临时停车处。《中华人民共和国国家标准－GB5768（道路交通标志和标线）》对黄色网状线作出了明确解释：规定其是用以告示驾驶人禁止在设置本标线之交叉路口（或其他出入口处）临时停车，防止交通阻塞的道路标线。根据具体情况画设于易发生临时停车之交叉路口或其他出入口处。交通标线：交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。其他交通标线：白色虚线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。白色实线：画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。黄色虚线：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。

路面上导向箭头是指示前方道路仅可按照路面上的导向箭头行驶，以下是相关内容的介绍：1、提供信息：主要给交通参与者提供导向方面的信息。2、标志：交通标志和路面标示是用文字、符号、线条或颜色对交通进行导向、警告、规制或指示的一种交通管理措施。以下是导向箭头相关介绍的扩展资料：1、提供信息：向驾驶员提供在道路上或沿道所存在的危险或应注意的信息，如交叉路口的存在及其形状，道路弯曲及所弯曲的方向，道路变窄和车道减少、路滑、陡坡、施工等等，以引起人们的警戒。2、按功能分类：按照它们不同功能，交通标志和路面标示一般分为导向类、警告类、规制类和指示类四种。3、交通标志的支撑方式：可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。

路面上的黄色填充标线是接近障碍物标线的意思,表示标线附近有不可以移动的障碍物,请小心驾驶。以下是关于道路交通标线的相关介绍：1、按形态分类：1、线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。2、按照设置方式：纵向标线，沿道路行车方向设置的标线。横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线。其他标线，字符标记或其他形式的标线。3、按功能：指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

路面上的黄色填充标线是接近障碍物标线的意思，表示标线附近有不可以移动的障碍物，请小心驾驶。以下是相关信息：1、双黄线：双黄线是警告、警戒线，是禁止越界的标志，中间有个障碍物，打叉表示无法移动。所以路面上的黄色填充标线的含义是接近障碍物标线。2、道路交通标线：线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。

路面上导向箭头是指示前方道路仅可按照路面上的导向箭头行驶，主要给交通参与者提供导向方面的信息；交通标志和路面标示是用文字、符号、线条或颜色对交通进行导向、警告、规制或指示的一种交通管理措施。更多介绍如下：1、它给予行人和驾驶员以确切的道路交通情报，使道路交通达到畅通、安全、低公害和节约能源的目的。按照它们的不同功能，交通标志和路面标示一般分为导向类、警告类、规制类和指示类四种。2、向驾驶员提供在道路上或沿道所存在的危险或应注意的信息。如交叉路口的存在及其形状，道路弯曲及所弯曲的方向，道路变窄和车道减少、路滑、陡坡、施工等等，以引起人们的警戒。

路面上的菱形块虚线含义是车行道纵向减速标线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。有关道路交通标线的分类如下：1、指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。2、禁止标线，告示道路交通禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。3、警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。

路面上的黄线填充标线x是车辆正在接近障碍物标线的意思，表示在该标线的周围有不可移动的障碍物，驾驶人员看到此标注后应该小心驾驶，以免发生事故。在道路当中，主要的交通标线按照形态类型可以分成四大类，分别是：线条、字符标记、突起路标以及轮廓标；如果按照使用的功能即可分成三大类，分别是：指示标线、禁止标线以及警告标线。指示标线也就是道路上常见的指示车行道线、行车方向线、路面边缘线以及人行道等指示线；禁止标线也就是路面上的禁止线、限制等，按照相关的规定，任何人以及车辆都不能随意的过线；警告标线主要的作用就是促使车辆以及行人知道道路的规划，让其保持警惕，准备防范或者是采取应变措施的标线。

导向箭头标志的距离设置如下：1、交叉口进口道应设置两组及以上导向箭头，第一组在距停止线1m～5m处设置，第二组在导向车道的起始位置设置、箭头起始端与导向车道线起始端平齐；2、第三组在距第二组箭头上游30m～50m处设置，并可按30m～50m间隔增设。导向箭头指示方向应与导向车道允许行驶方向保持一致，箭头间隔距离应包含下一组箭头本身长度；3、路段中前方道路状况改变时，导向箭头宜连续设置2组及以上，第一组应设置在路况变化起点处上游的3m～5m，第二组应设置在距离第一组上游30m～50m处，根据路况的复杂性和路径选择的重要性，可增设组数，设置间距应为30m～50m。

导向箭头标志的设置使用如下：1、交叉口进口道应设置两组及以上导向箭头，第一组在距停止线1m～5m处设置，第二组在导向车道的起始位置设置、箭头起始端与导向车道线起始端平齐；2、第三组在距第二组箭头上游30m～50m处设置，并可按30m～50m间隔增设。导向箭头指示方向应与导向车道允许行驶方向保持一致，箭头间隔距离应包含下一组箭头本身长度；3、路段中前方道路状况改变时，导向箭头宜连续设置2组及以上，第一组应设置在路况变化起点处上游的3m～5m，第二组应设置在距离第一组上游30m～50m处，根据路况的复杂性和路径选择的重要性，可增设组数，设置间距应为30m～50m。

导向箭头标志的距离设置如下：1、交叉口进口道应设置两组及以上导向箭头，第一组在距停止线1m～5m处设置，第二组在导向车道的起始位置设置、箭头起始端与导向车道线起始端平齐；2、第三组在距第二组箭头上游30m～50m处设置，并可按30m～50m间隔增设。导向箭头指示方向应与导向车道允许行驶方向保持一致，箭头间隔距离应包含下一组箭头本身长度；3、路段中前方道路状况改变时，导向箭头宜连续设置2组及以上，第一组应设置在路况变化起点处上游的3m～5m，第二组应设置在距离第一组上游30m～50m处，根据路况的复杂性和路径选择的重要性，可增设组数，设置间距应为30m～50m。

导向箭头标志是指行车速度在60-80km\/h时的导向箭头。导向箭头标志有直行导向、直行加左转、直行加右转、掉头、左转加掉头等等，一般设置在道路上或者是路口前方。导向箭头标志的距离设置如下：1、交叉口进口道应设置两组及以上导向箭头，第一组在距停止线1m～5m处设置，第二组在导向车道的起始位置设置、箭头起始端与导向车道线起始端平齐；2、第三组在距第二组箭头上游30m～50m处设置，并可按30m～50m间隔增设。导向箭头指示方向应与导向车道允许行驶方向保持一致，箭头间隔距离应包含下一组箭头本身长度；3、路段中前方道路状况改变时，导向箭头宜连续设置2组及以上，第一组应设置在路况变化起点处上游的3m～5m，第二组应设置在距离第一组上游30m～50m处，根据路况的复杂性和路径选择的重要性，可增设组数，设置间距应为30m～50m。