正常的怠速值应该是多少？

天籁怠速基本保持在750转/分到900转/分之间是正常的。由于发动机不同，不同车型的怠速值也不同。通常，怠速在500至850转/分的范围内，而冷启动瞬间的怠速约为1500至2000转/分。发动机水温恢复到90度后，怠速将保持在规定的稳定性范围内。天籁是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l。天籁搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是197N.m。汽车怠速作用：怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。如在等信号灯，或者在交通拥堵路段，虽然时间很短，但是暂时让发动机熄火，便能带来立竿见影的节能减排效果。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

正常的发动机声音在启动发动机的过程中没有尖潇声，发动机怠速声均匀。凉车启动时会发出异响的声音，发动机暖机后声音减弱消失，这属于发动机正常声音。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯。2、使用合适质量等级的润滑油。3、定期清理水箱。4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。5、保持曲轴箱通风良好定期清洗。6、定期清洗燃油系统。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

自动变速器的急速是最合适的。由于发动机不同，不同车型的急速值也不同。通常，怠速在500至850转每分的范围内，而冷启动瞬间的急速约为1500至2000转每分。发动机水温恢复到90度后，急速将保持在规定的稳定性范围内。大多数汽车的急速在600到850转每分之间，700到800转每分是最多的。冷启动时，汽车的怠速大多会在1200到1500转每分左右。水温正常时，怠速一般会保持在800到900转每分。在d挡急速时不踩油门，速度在5到10千米每小时左右，根据不同的发动机和车型，汽车的怠速会略有不同。不过怠速区间也差不多，大部分正常情况下基本都是800到900转每分。冷车状态起动时，汽车怠速会高一点，这是由于发动机在低温下工作时磨损会相当严重，当发动机电脑检查到发动机温度相当低时，以便防止磨损，开车电脑会提高怠速转速，让发动机尽快到了工作温度，调整到正常的工作状态。遵循gb18285-2005的规定，怠速工况指的是发动机无负载转动状态。即离合器处于结合位置，变速箱处于空挡位置。怠速状态下，发动机只要克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。

 车的怠速值是600到900转之间。  首先，不同车型因为发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转。  其次，不同车型因为发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在600-900转左右。但在冷启动是，怠速转速会比较高，因为发动机在低温下工作是会造成磨损的，为了避免这种情况，此时发动机电脑会控制系统来提高怠速时的转速，迅速达到发动机正常的工作温度。待水温稳定后，怠速回落才是正常的值。

双离合器期望正常的压力值是2600，2600以上就是正常值，低于2600就可以要求换电液模块，如果低于2600但能正常行驶，就多注意观察。双离合器，起源于1939年德国Kegresse.A申请的专利，首次提出将手动变速器分为两部分的设计概念，一部分传递奇数档，另一部分传递偶数档，且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。

不同厂家生产的发动机存在一些差异，导致发动机怠速没有明确的数值。通常，正常的发动机怠速在1100-1500转/分是正常的。怠速一般是指油门完全放开，发动机自然运转的状态。然而，发动机在冷态下的转速高于热态下的转速。主要目的是使发动机快速升温，达到正常工作温度。只有这样，发动机才能有良好的润滑效果。发动机过低，容易抖动；太高的话油耗就高。只要不晃动，设计工程师希望尽可能低，以节省燃油。

怠速800是正常的情况。三缸发动机：三缸发动机大多都是900转，因为三缸发动机抖动明显，所以需要提高怠速来缓解抖动现象；6缸，8缸，12缸发动机的怠速会低一点，在500700转左右，这是因为发动机气缸数量比较多，运转起来更加平稳，所以就算怠速很低发动机也不会抖动，所以气缸多的发动机怠速会略低一点。冷车启动：冷车启动后，发动机的温度没有达到最佳工作温度，喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速。冷车怠速在1200到2000转之间都是正常的情况，热车怠速一分钟左右，发动机的转速会自动回落到1000转以下。

正常的发动机声音在启动发动机的过程中没有尖潇声，发动机怠速声均匀。凉车启动时会哒哒的声音，发动机暖机后声音减弱消失，这属于发动机正常声音。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

自动挡的车怠速应该是每分钟800至900转，怠速状态是指发动机空转时一种工作状况，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。汽车的怠速，根据发动机的不同，型号的不同，会有轻微差距，冷车状态启动时，汽车怠速会高一些，这是因为发动机在低温下工作时磨损会比较严重，当发动机电脑检测到发动机温度比较低时，为了避免磨损，行车电脑会提高怠速转速，让发动机尽快达到工作温度，调整到正常的工作状态。

天籁正常怠速转速表应该是800转左右，怠速是一种工作状况，是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速。天籁是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l。天籁搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm。

车的怠速值是700到800转正常，不同车型发动机不一样，怠速值也就不一样，怠速值过低发动机容易抖动，怠速值过高则耗油量升高。怠速时发动机转速低、进气速度慢、到气缸的进气涡流弱、混合气雾化不良，导致燃烧并不完全，积碳增多。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机的保养方法是：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱。

冷车怠速700到800转正常，怠速过高的原因是：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时egr阀开启。怠速过高的解决方法：1、调整或更换节气门位置传感器；2、清洗或更换怠速控制阀，用解码器对怠速进行基本设定；3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏情况；6、更换三效催化转化器；7、消除egr阀上的积碳或更换egr阀。

正常的汽油压力值在300至350kPa之间，但不同车型油压规定值也不一样。汽车燃油系统有两种，一种是全回油系统，另一种是半回油系统，区别是全回油系统在燃油轨道上有回油管路，半回油系统没有。打开点火开关但不启动发动机，使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求一般应在0.3MPa左右摆动。发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa符合车型技术规定。

冷启动怠速高是正常的，这样做的目的是为了让发动机快速升温，汽车的发动机都有一个正常的工作温度，发动机的温度并不是越低越好的，如果发动机温度过低，会导致发动机的油耗升高、动力下降、尾气排放量增加。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

汽车怠速为每分钟550转到800转是正常的，怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。汽车怠速不稳定的危害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会增加发动机的积碳产生；2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患；3、汽车怠速时高时低的情况，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

怠速轻微抖动是正常的，怠速抖动时由于发动机在运转，机油没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件或是喷油器雾化不良，怠速调整不当，造成发动机抖动。如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下发现车身抖动明显，一般是发动机积碳严重或节气门过脏。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

空气流量计的正常怠速流量值每款汽车都是不一样的，一般怠速时信号电压在1.2到1.6之间，空气流量计的工作电压都是12V的，能改变的就是电阻。空气流量计的工作原理是：驾驶员踩油门的时候ECU通过喷油量来确定空气流量计的角度，角度发生改变，电阻也就会改变。空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。空气流量计的优点是压损极小、可测流量范围大、适用的工业管径范围宽、精确度较高。

发动机车用柴油机怠速转速在每分钟500到800r，汽油机怠速转速在每分钟700到1000r为正常。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。同一辆车在冷车和热车时这两个状态下的怠速转速是不同的。发动机电脑控制的是冷车高怠速，为了能让水温迅速升高，达到正常工作温度，减小对发动机的磨损，减少有害废气的排放，随着水温升高，怠速将逐渐回落，最后回到正常热车时的转速。

汽车正常的发动机怠速声音介绍：1、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的；2、可能是因为车辆公里数多了，使用的年份久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件；3、减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

速腾怠速抖动不是正常的，可能是出现问题了，最常见原因就是缺缸，具体如下：1、缺缸是指发动机的工作缸有某些缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳，造成抖动的；2、可以在发动机运转时，用扳手断开一个缸的高压油管或断开火花塞，如果发动机运转明显不稳，更加抖动，说明这个缸是好的；3、如果发动机运转跟没断缸前照旧，说明这个缸就是不工作的，这就是简易的“断缸法”，简单实用。