新摩托车什么时候换齿轮油？

新汽车齿轮油一般建议8万公里左右更换。齿轮油一般指手动挡车型的变速箱油和后轮轴油。对于特殊车辆齿轮油，最好参考车载保养手册进行保养和换油，比如野马车的后轮轴油大概要换2万英里4万公里。齿轮油用于手动变速器。齿轮油一般有75w-90和75w-160的高粘度。齿轮油具有很高的耐磨性和抗剪切性。手动变速器传递扭矩大，传动效率高。手动变速器维护成本低，传动效率高，更省油。手动变速箱操作起来有点麻烦，需要踩离合器手动换挡。自动变速器通过电脑逻辑换挡操作起来更容易更顺畅，而自动变速器没有手动变速器的效率。手动变速箱油一般建议8万公里更换一次，5万左右自动变速箱会更换。齿轮油具有高粘度和高抗剪切性。齿轮油的工作环境高温、高压、高磨损。齿轮油具有良好的减震缓冲性能。齿轮油会洗掉零件磨损的细小碎屑。齿轮油排放螺栓通常是弱磁性碎片，会吸收磨损的碎片。长时间不更换齿轮油，零件间过度磨损会加速零件表面报废。

摩托车的齿轮油在新车1000公里的磨合期结束时换一次，之后每6000-10000公里换一次。齿轮油是一种较高粘度的润滑油，专供保护传输动力零件，齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。换齿轮油的注意事项：更换摩托车的齿轮油有利于延长齿轮及其他部件的使用寿命，不过要根据季节选择不同粘度的齿轮油，粘度大的只适合在夏季使用，因为粘度太大，低温时容易因齿轮油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸等严重故障。

需要看轮胎的受损程度，如果只是简单的轮胎表面刮蹭就不要紧。如果轮胎表面摩擦受损严重甚至影响到轮胎内部，则需要更换或者进行修补才能使用。以下是关于汽车轮胎保养的相关介绍：1、定时检查胎压：要及时对缺气轮胎充气，保持胎压一致，否则会造成低气压轮胎的快速磨损，增加行驶阻力，增加燃油消耗，还会引起方向跑偏等故障；2、避免撞到障碍物：车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生严重的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，严重时，会导致轮胎侧面破裂，轮胎突然泄气。

踏板摩托车齿轮油的更换周期为6000至10000km。与发动机机油不同，齿轮油不需要频繁更换。摩托车是一种方便快捷的交通工具。它是一种两轮或三轮车，由汽油发动机驱动，由手柄操纵。它轻便、灵活、快速。广泛应用于巡逻、客货运输、体育器材等领域。摩托车的日常保养方法为：1、磨合期间，应将摩托车怠速控制在100rpm；2、摩托车的档位对应于每小时的速度；3、当发现前方有需要刹车的情况时，松开油门，右脚踩在车上，右手轻轻刹车；4、定期检查火花塞；5、安装新火花塞时，用手拧紧火花塞，直到无法转动为止，并将火花塞套筒拧紧约四分之一至半圈；6、定期给链条上油。

踏板摩托车齿轮油的更换周期是6000到10000公里，齿轮油不像机油，不必频繁地更换。踏板摩托车保养方法如下：定期更换齿轮油：踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次。火花塞20000公里一换：市面上：CR6E、CR7E、CR8E、CR9E。中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机,建议用高热值火花塞。这样能提高成功率、省油。空滤2000公里一换。

踏板摩托车的齿轮油一定需要更换，更换齿轮油的必要性和作用如下。更换齿轮油的必要性：齿轮油是一种较高粘度的润滑油，专供保护传输动力的零件。与普通机油不同的是，粘度较高，而且里面普遍添加了极压添加剂和抗磨添加剂。更换齿轮油的作用：踏板摩托车的齿轮油它除了对齿轮进行润滑以外，还具有冷却，缓冲，防腐蚀和清洗的作用。如果长时间不对其进行更换，就会因为它的主要性能下降，而对变速箱造成影响，其中比较常见的就是变速箱异响，清洁度差，车轮转动阻力过大。

踏板车的齿轮油不像机油一样需要频繁进行更换，正常使用在首次1000km磨合期达到后进行更换即可，之后可以每隔一年更换一次。下面是关于齿轮油的更多介绍：1、简介：齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异；主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。2、用途：汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

摩托车齿轮油一般是2000-3000公里换一次，较高端机型5000公里以上换都可以，齿轮油和机油不同，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，毕竟齿轮箱里没有热量，只要有润滑即可。扩展信息：1、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。2、车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

摩托车齿轮油6000到10000公里换一次，以下是相关内容的介绍：1、作用：齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热的作用。2、摩托车胎压标准：前轮压力170千帕，后轮压力200到220千帕。以下是摩托车胎压不足影响的扩展资料：1、距离：滑行距离明显减少。2、效果：下坡路段滑行的效果减弱。3、平地：平地推行车辆时感觉到费力。4、磨损：轮胎磨损程度严重。5、轮胎：造成轮胎早期损坏。6、爆胎：长途行驶中产生大量的热，容易发生爆胎。

摩托车火花塞每隔15000公里更换一次即可。 判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

不同品牌型号的摩托车，对齿轮油的更换周期要求不一样，一般每隔6000－10000公里换一次即可。以下是扩展资料：1、其实只要是正常的齿轮油，正常使用情况下即使更长时间不换都没事，放出来的颜色和粘度依然还很好。2、摩托车一般只有踏板型的才有齿轮油，齿轮油不像机油，不必频繁的更换。3、相对于机油来说，摩托车的齿轮箱相对封闭，齿轮油只润滑几个齿轮和轴承，温度和转速都不高，齿轮油不容易劣化，个人建议每1万公里换一次即可。

踏板摩托车的齿轮油一般是2000-3000公里换一次，较高端机型5000公里以上换都可以，齿轮油和机油不同，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，毕竟齿轮箱里没有热量，只要有润滑即可。扩展信息：1、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。2、车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

摩托车齿轮油一般是2000-3000公里换一次，较高端机型5000公里以上换都可以，齿轮油和机油不同，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，毕竟齿轮箱里没有热量，只要有润滑即可。扩展信息：1、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。2、车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。

新轿车齿轮油每6万公里换一次，这样可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率。换油时粘度的选择是齿轮油基本的选择因素，如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗。制造汽车齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

新汽车齿轮油4万公里左右更换，其更换方法是：1、拆下变速器底部的放油塞放掉里面的旧油；2、拆下变速箱内壳和外壳；3、卸下变速箱油过滤器；4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍；5、用棉丝将清洁过的变速箱油过滤装置擦干净；6、将新油加入安装完即可。齿轮油的作用是：1、润滑传动系统，减少齿轮及其他运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命；2、减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率；3、冷却传动机件；4、防止腐蚀与锈蚀；5、降低齿面冲击与传动噪声；6、齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

摩托车齿轮油多久换一次需要看具体的品牌型号，不同品牌型号的摩托车，对齿轮油的更换周期要求不一样，一般每隔6000至10000公里换一次即可。摩托车的齿轮箱相对封闭，其只润滑几个齿轮和轴承，温度和转速都不高，齿轮油不容易劣化。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

新摩托车齿轮油是10000公里或一年一换，齿轮油是一种较高粘度的润滑油，专供保护传输动力零件，齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油更换方法是：在曲轴箱上有放油螺丝，先放掉废油，再加新油，后传动箱同样，在上面有个加油口，箱侧面有一个油位螺钉，加油的时候拧开，油位螺钉刚刚出油的时候就说明够量了，拧紧螺钉就完成了。

新汽车齿轮油4万公里或者2两年换一次，当超过2万公里就需要注意一下了，只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不用太在意这些，驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、经常超高速飙车等，这些情况都决定了齿轮油的更换实际周期和里程。汽车齿轮油的作用：1、良好的氧化安定性和热安定性；2、合适的粘度和良好的粘温性；3、良好的抗泡性和抗乳化性；4、足够的极压抗磨性；5、良好的防锈抗腐蚀性。

有必要换。1、对摩托车来讲所运用的液体全是要更换的，在其中除去大家比较注重的发动机油之外，还包括刹车油、防冻液、齿轮油；2、如果后期的运用中对这些液体不使用更换，那么它所属的系统，便会出现一些不良反应，所以踏板摩托车的齿轮油一定是要更换的。踏板摩托车的齿轮油它除去对齿轮使用润滑之外，还具备制冷，缓存，耐腐蚀和清洁的作用，如果我们长期不对它进行更换，便会因为它的主要性能降低，而对变速箱带来影响，在其中比较普遍的便是变速箱异响，清洁度差，车轮转动阻力过大。当然这类状况下踏板车的反映并不会像发动机油变质那般明显，有的车友可能并不一定便会在骑行过程中感觉的到，所以便会有车友觉得，踏板车齿轮油是不需要更换的，只需要增加或是基本不需要去管它全是可以的。

汽车齿轮油6万公里换的：1、换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗；2、如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要；3、为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。