熄火状态下听歌久了对电池有损害么？

熄火听歌的时间如果比较短，对电瓶没什么影响。如果连续听歌几个小时以上，对电瓶有一定的损坏。当车辆熄火后发动机停止工作，如果电瓶的蓄电量足够，短时间内听歌，一般耗电量不会很高。但是如果车辆是长时间停放的，车上一些电器却一直在工作，比如防盗系统，全天候记录仪等，再加上连续听歌，就会把电瓶的电量完全的消耗完，这样几次下来一定会对电瓶造成伤害，会降低电池的容量和使用寿命，导致电瓶没电车辆无法启动，后面还要借助充电器充电或是找人接电，也会很不方便。不过现在有些比较高端的汽车电瓶都有安全设备系统，当电量低于指定电压的时候，电源会自动提醒或断电，会留有足够让车辆发动的电量，这样会车的影响就会比较小。

车熄火后可以听音乐，但尽量不要听音乐。长时间这样做会缩短电池的使用寿命。尤其是一些电瓶使用时间比较长的汽车，长时间听歌会导致电瓶亏电，车辆无法启动，还会加快电池的老化速度。汽车熄火后要注意以下3点：1、关车灯：车辆熄火之后需要将大灯关闭，开启大灯会消耗电瓶的电量，尤其是一些使用时间长的电瓶，更要注意电瓶的使用方法，如果车辆长时间停放，很容易出现电瓶亏电现象，影响电瓶的使用寿命。2、关空调暖风：熄火前不关闭空调，让空调随着车辆启动而启动。当车辆启动时，空调系统也会自动启动，开始工作。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，长期使用会损伤汽车电瓶。3、熄火后不要长时间用电：车辆熄火后用电时，发动机不工作，电瓶处于干耗状态，电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤，对电瓶的使用寿命会有一定的影响。

汽车忘记熄火对车有损害，对发动机的损害有：1、发动机积碳：汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳；解决方法：往油箱中加入燃油清洁剂、使用加供液装置进行清洗或拆解发动机进行清洗；2、电子系统可能受到影响：长时间怠速影响最大的是车上的电子系统。电子系统用电量都不小，这样会造成车辆电瓶亏电,电瓶亏电以后,也就导致车辆启动困难；解决方法：对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池；3、油泵油压低，机油润滑效果差，加剧发动机磨损，过低的燃油压力将会导致车辆加速无力甚至抖动熄火，同时如果燃油压力不能保持的话车辆会导致一次打车不能着车，油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行油泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、散热不良导致橡胶零件老化等，温度上升造成橡胶材料裂化，提高氧扩散速度和活化氧化反应，加速了氧化还原反应的速度，这便是热氧老化；解决方法：假如车上的橡胶部件出来了老化现象，那么就需要更换全新的橡胶部件。

乙醇汽油对汽车是没有损害的。在中国汽车技术研究中心进行了12辆汽车的8万公里（每车）耐久试验中，参加试验的汽车分别来自国内4个最大的轿车生产公司，试验所用的燃料是符合国家标准的乙醇汽油。试验中所有12辆车辆没有发生由于使用乙醇汽油而导致的故障，在试验结束后的发动机解剖观察中，所有试验车辆没有出现异常磨损或腐蚀，输油系统橡道胶管的耐压爆破试验也没有出现问题。乙醇汽油的优势：1.作为新型燃料来说，汽车排放的尾气能够进一步减少对于环境的污染破坏；2.乙醇汽油的生产更容易，资源更丰富。3.乙醇汽油的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。

车载逆变器对汽车不会有损害。车载逆变器是比较安全的，只要不在汽车没有发动的情况下，使用大功率的电器就不会对汽车造成损害，也不会对汽车内的电瓶造成不良影响。车载逆变器是一种能改变电流的车用设备，它会把车上的12V电流转换成220V的交流电，可以供一般电器使用，方便人们手机充也方便人们使用其他电子产品。但平时使用车载逆变器的时候，一定要按照说明书上的使用规定来正确使用，另外这种车载逆变器的输出电压是220V,这个有一定危险性的，而且它会在一个狭小的空间中处于可移动状态，所以在使用时一定要注意安全。使用车载逆变器的时候，一定要把它放在比较安全的地方，特别是车上有儿童的时候，一定要让儿童远离，避免因儿童注意而出现触电，在不使用的时候，要及时把逆变器的电源切断。使用车载逆变器时还要注意，不要把它放在太阳直接照射或者暖风机的出口附近，因为长时间接受高温容易出现爆炸，还会影响它的使用寿命，它工作时的环境温度最多不能超过40度。使用车载逆变器的时候要注意它的周边不要放一些易燃物品，因为逆变器在工作的过程中会不断发热，如果在它周边有易燃物品，容易引燃这些物品，会诱发火灾。除此以外大家还要知道车载逆变器是一种怕水的电子产品平时使用时要让它远离水源，不能让它淋雨也不能在它表面撒水。最好让它一直保持干燥状态，如果在使用过程中不小心洒上水，要及时把供电电源切断，再用干净的棉布把它表面的水擦干，如要有条件可以用电吹风把它吹干，等它完全干燥以后再继续使用，内部进水以后要停止使用，不然容易出现短路或者连电，盲目使用会存在很大的安全隐患。

快速充电而不损坏电池。快速充电也已成为电动汽车的标准配置——在30分钟内从30%充电到80%。BMS将在快速充电期间智能调整电流和电压。电动汽车发展的最大制约因素是什么？就是这个电池。1、大部分电动汽车纠纷都与电池密不可分，包括但不限于成本、耐久性、安全性和车辆便利性等一系列衍生问题，这不仅影响消费者的购买决策，也让电动汽车车主忧心忡忡。2、电池是一门材料科学，材料科学的发展往往是不可预测的。尽管电池的能量密度逐年提高，续航能力逐年增强，“续航焦虑”一词从未从消费者的脑海中消失。归根结底，电池材料没有革命性的突破。3、由于材料的发展很困难，我们只能寻求充电技术的转变。“充电三分钟，通话一小时”是一个经典的口号，每个人都必须留下深刻的印象。智能手机推动了快速充电技术的大规模普及。现在，快速充电也成为电动汽车的标准配置——充电30分钟，从30%提高到80%，这大大节省了充电时间，缓解了电动汽车车主的“麻烦”心理。

发动机不熄火有损害，损害如下：发动机出现故障：发动机转一晚上，对发动机的损害也是很大。发动机里有很多零件，平时在行驶过程中就会有磨损，而如果连续转动，磨损肯定更加严重，并且会影响到机油泵以及活塞，甚至是车上的连杆。油耗增加：汽车长时间怠速会产生一定的怠速油耗。在不开空调的情况下，怠速油耗为1.5~2.5L/h左右，如果开启空调，油耗会增加1.5L左右。汽车怠速时燃油燃烧不充分，废气排放会增加，不利于环保。若车内有乘客，还有一氧化碳中毒的风险。

电瓶电量是关键，充满电（百分之90以上电量）的电瓶，按60瓦计算，电流5安培，电瓶60AH。一般可以听歌3-4个小时。长时间怠速会对汽车有很大的危害，以下具体介绍：怠速容易烧机油：怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。怠速容易积碳：怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳。

汽车频繁打火熄火对车有损害。以下是对汽车打火的介绍：简介：汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。电子点火：电子点火系统与机械式点火系统完全不同，有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。

正常情况应该是打火听歌，因为长时间熄火听歌会造成蓄电池过度使用，亏电或者寿命缩短。以下是关于蓄电池的注意事项：1、汽车停放：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎：汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、充电：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

不要在汽车熄火后在车内使用车载音响听歌。车主要知道的是，在汽车熄火后，汽车的发动机并没有带动发电机给蓄电池充电，因此蓄电池一直是处于放电状态，车主还在车内听音乐就会导致蓄电池亏电。汽车音响的技术指标有：1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W到60W之间，功率不能太大。2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz到20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

自动挡d挡熄火对车没有损害。自动挡汽车停车的方法是：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入n挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入p挡；6、熄火即可。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理的加油门进行提速即可。

汽车忘记熄火对车有损害，其会加剧发动机的磨损程度。汽车的四大组成部分分别为：发动机、底盘、车身、电气设备。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

熄火听歌时间如果比较短，对电瓶没什么伤害，如果连续听歌几个小时以上，对电瓶有一定的损坏。当车辆熄火后发动机停止工作，如果电瓶的蓄电量足够，短时间内听歌，一般耗电量不会很高。如果车辆长时间停放，车上一些电器却一直在工作，比如防盗系统等，再加上连续听歌，就会把电瓶的电量完全消耗完，这样几次下来一定会对电瓶造成伤害，会降低电池的容量和使用寿命，导致电瓶没电车辆无法启动。

自动挡D挡熄火对车子有损害，会损伤变速箱，正确做法是：踩刹车、停车后把D挡推到N挡，熄火，然后再从N挡推到P挡，松刹车。D挡是前进挡，是汽车行驶中使用的挡位。大部分的自动挡汽车D挡位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由油门来控制。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

熄火听歌的时间如果比较短，对电瓶没什么影响，如果连续听歌几个小时以上，对电瓶有一定的损坏。当车辆熄火后发动机停止工作，如果电瓶的蓄电量足够，短时间内听歌，一般耗电量不会很高。但是如果车辆是长时间停放的，车上一些电器却一直在工作，比如防盗系统，全天候记录仪等，再加上连续听歌，就会把电瓶的电量完全的消耗完，这样几次下来一定会对电瓶造成伤害，会降低电池的容量和使用寿命，导致电瓶没电车辆无法启动，后面还要借助充电器充电或是找人接电，也会很不方便。不过现在有些比较高端的汽车电瓶都有安全设备系统，当电量低于指定电压的时候，电源会自动提醒或断电，会留有足够让车辆发动的电量，这样会车的影响就会比较小。

没有损害。N挡是可以熄火的，无论是手动挡还是自动挡，n挡停车都是没有问题的。只不过自动挡车型为了防止车辆溜车，还是保留了P挡才能拔出钥匙的设定。一般情况下，汽车自动变速器上大部分分为P档、R档、N档、D档，有些汽车还有S档。P档称为停车挡，适用于汽车停车的时候；R档称为倒挡，适用于汽车倒车的时候；N档称为空挡，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象；D档称为前进挡，是汽车最常用的档位，能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶；S档与D档一样，也是属于前进挡。而两者的区别在于S档的动力比D档强，提速相对D档来说比较快，也称为运动档。S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候，有着较强的动力，能让弯道超车与爬坡更加简单。

起步熄火很伤车，容易造成发动机、变速箱的损害，也会造成换挡杆间隙变大。建议：1、先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的；2、车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了；3、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

没有损害。现在很多高配车型都搭载了发动机自动启停技术，且默认情况下是开启的；日常等红灯时，用脚刹将车子刹停后，发动机就会自动熄火，而这时的档位正好在D挡。只要抬起脚刹，这时车子就会自动启动，中间过程并不需要变换档位，一直处在D挡。试想，如果D挡熄火对车有损害的话，那么发动机自动启停技术就没有存在的必要了。所以说，自动挡车型在设计之初，就已经考虑到了各种驾驶操作的情况，设计人员早就比你先一步想到了这些问题，我们不必在这里杞人忧天。