发动机火花塞多久换一次？

宝马b48火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

大众旗下的涡轮增压发动机厂家规定每隔2万公里更换一次火花塞。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞损坏汽车有什么症状：火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。

宝马b48发动机建议3万公里更换一次火花塞。更多相关资料如下：1.宝马b48简介：宝马的b48发动机是宝马N20的换代版本产品，和N20发动机相比，b48发动机优化了低扭表现，还优化了散热系统，从而提升了这款发动机工作的稳定性，同时降低了发动机的噪音。2.宝马b48车身尺寸：宝马b48为其车身尺寸的长为4945mm、宽为2004mm、高为1971mm，车身尺寸比老款有所提升，其车身侧面线条相更加舒展，侧面腰线从前翼子板贯穿到尾灯处。

宝来TSI火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

tsi发动机火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

普通火花塞建议3万公里左右换一次，贵金属材质的火花塞在6至9万公里之间换一次。不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。由于火花塞有不同的材质，所以使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。汽车火花塞俗称火咀，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击接火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

火花塞更换时间：普通镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次，铂金火花塞在4万公里左右更换，铱金火花塞可以使用6至8万公里左右再进行更换。具体更换时间由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照车辆使用手册进行。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，一些高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

具体火花塞多久换一次，可以参照生产厂家保养手册上出示的提议改换周期时间。火花塞是不是用的长期，除开本身的产品质量问题这一个原因外，还受汽车发动机整体特性和个人的用车习惯以及驾驶环境等影响。因此，学会判断火花塞坏了的征兆，才能把握准确的改换时机。火花塞多久换一次火花塞寿命大概是2万到3万公里。当看到汽车在提速时汽车发动机发生异常颤动，那很可能是火花塞特性降低的造成的。火花塞特性降低会让汽车发动机的打火特性平行线降低，会发生提速乏力的情况。假如汽车发动机在怠速运转情况下，发生比较大的颤动，也可能是火花塞存在问题，应及时检查或改换。当然也可能是因为机脚胶老化或缸内进气道积碳过多造成的，提议到专业修理厂进行检查。假如汽车发动机无法运行，很明显是点火装置的问题，可能是火花塞出了问题，假如发生无故熄火，很可能是超过两个缸停止工作造成的。火花塞的作用火花塞功效是将点火线圈所发生的单脉冲高压线路引入发动机燃烧室。运用电级发生的火花放电点燃合混气，进行燃烧。火花塞用途提升汽车发动机特性，使燃油完全燃烧，进而节约耗油量。火花塞功效是将点火线圈所发生的单脉冲高压线路引入发动机燃烧室，运用电级发生的火花放电点燃合混气，进行燃烧。火花塞用途提升汽车发动机特性，使燃油完全燃烧，进而节约耗油量。

缸内直喷发动机2万公里换一次火花塞，原因：1、缸内直喷发动机的缸压相对较高，因此它会加速烧蚀火花塞电极，降低火花塞的使用寿命；2、所以为了车子的动力性，经济性，和保证车子发动机能正常运转；3、一般都是建议到了2万公里左右更换一次火花塞比较好。

没有固定的时间，一般要换30000公里换合适，当然也可以20000公里换。火花塞就是：1、火花塞是汽油机点火系统引入高压电流到气缸内产生电火花，点燃可燃混合气体成分，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺钉、中心电极、侧电极和壳体组成，侧电极焊接在壳体上；2、火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响，间隙过小，则火花较弱，容易产生积碳和泄漏，间隙过大，所需的击穿电压增大，发动机不易起动，并且在高速时容易出现缺火的现象；3、火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统中使用的火花塞间隙为0.7～0.8毫米，个别火花塞间隙1.0毫米以上。

涡轮增压发动机火花塞建议5万公里更换一次：1、只要车辆正常行驶过程中没有启动困难，断火、油耗没有明显增加，火花塞观察电极后没有明显烧蚀和积碳等情况，火花塞处于正常状态，就不需更换；2、火花塞是发动机的关键部件，其功效直接影响发动机的功能，汽油机的原理是通过燃料和混合气体的及时燃烧发电，而汽油作为燃料即使在高温环境下也难以自燃；3、因此有必要通过电极间的放电现象产生火花使其燃烧，这就是“火花塞”的作用。

由于汽车品牌、火花塞类型不同等原因，火花塞更换周期会有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，为了确保更换周期准确，最好查阅自己车辆的使用手册，上面有明确的火花塞更换周期，按照厂家的规定进行更换，当然也可以咨询自己所属品牌的4S店。如一直未在4S店保养，没有用原厂配件，怎么确认什么时候更换，这时可以大致参考以下标准进行更换：1.普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；2.铂金火花塞在4万公里左右更换；3.铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。火花塞是汽油发动机系统重要的部件之一，火花塞负责产生火花，点燃混合气进行做工，火花塞的状态决定了发动机的工况，及时对火花塞进行保养维修十分重要。火花塞不按时更换会导致点火能量不足、发动机燃烧不良、发动机抖、怠速不稳、着车困难，感觉油耗增大、提速慢等现象。太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。在日常保养时，需拆下火花塞检查，观察火花塞颜色，看侧电极和中心电极的缝隙，整体是否损坏。若电极上干净，是黄褐色，说明燃烧良好。若电极上有黑色物质，电极间隙大，陶瓷和金属结合松动，都需要更换新的火花塞。