发动机外部清洗有必要做吗？

发动机有必要外部清洁。其目的是：1、保持车辆干净整洁；2、减少腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高发动机原件的使用寿命；3、避免进入引擎室的尘土和杂质在发动机表面形成积碳和胶质；4、避免线路和橡胶老化加快；5、避免因各种氧化的产生而损坏发动机。如果汽车的使用环境非常复杂，不仅要清洗外部发动机，内部也应该要洗，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面，损坏发动机。清洗发动机的好处：1、全面清洗发动机外部及整个发动机表面，如线路表面、塑料橡胶、电池接头、外露金属部分等，使发动机的热量快速散发。2、在发动机舱表面涂一层保养剂，发动机表面不容易沾灰尘和油污，而且便于清洗。3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢。4、减少酸雨和腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高原件的使用寿命。

发动机润滑系统清洗有必要做，滤清器确可以有效过滤杂质。时间长肯定会沉积成油泥、油垢、胶质，积碳，容易就出现堵塞管道情况，，导致润滑系统不能正常工作。这时候就需要清洗系统，才能确保发动机润滑功效。润滑系统由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。发动机润滑系统的作用是：1、润滑作用：润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗；2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物；3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环带走摩擦产生的热量；4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高密封性，有利于防止漏气或漏油；5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用。润滑系统保养注意事项1、参阅使用手册，选用恰当的机油。尽量避免使用伪劣产品。同时注意在严寒地区，使用适宜低温环境标准的机油。2、留意机油灯的警示:有警告就要马上检查，防患于未然。3、定期换油:在酷暑、干燥及多尘地区，缩短换油里程，经常持续低速或持续高速满负荷行驶，也要缩短换油里程。每次更换机油后，应将发动机做短时间的无负荷运转，以保证润滑油进入各润滑部位。4、定期更换滤清器。不要图省钱，该换新时别吝啬。5、注意机油油面。一周检查一次机油尺并不麻烦，关键是要养成好习惯。6、了解系统的工作原理，严格按操作规程操作。

发动机外部清洁没有明确要求，但建议车主定期清洁。清洁发动机外部不仅可以保持发动机的干净整洁，还可以减少腐蚀性物质对发动机外部部件的损坏，提高发动机部件的使用寿命。如果车辆的使用环境非常复杂，则不仅需要清洁发动机内部，还需要清洁发动机外部。发动机使用一段时间后，进入机舱的灰尘和杂质会在发动机表面形成积碳、胶体等有害物质。如果长时间不清洗，这些有害物质会转化为油泥，渗入发动机表面，因为油泥具有腐蚀性，如果在发动机管路或橡胶管上，会腐蚀这些零件，加速管路和橡胶的老化，甚至因各种氧化而损坏发动机。建议车主去专业的4S店清洗发动机舱，因为他们有专门的清洗剂，清洗效果好。

发动机外部清洁有必要。清洗发动机外部作用：汽车在长时间使用下，发动机表面会堆积很多灰尘，如果长时间不清洗，经过发动机高温烘烤之后就会变成一层很厚的油泥，还会腐蚀掉发动机的一些零件。清洗发动机外部不仅可以保持干净整洁，重要的是减少腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高发动机原件的使用寿命。清洗发动机注意事项：如果汽车的使用环境非常复杂，不仅要清洗外部发动机，内部也应该要洗，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面，损坏发动机。

涡轮增压没必要清洗。以下是相关信息：清洗方法：涡轮增压是不需要进行清洗，但是如果想要清洗，一年清洗一次就可以。涡轮增压的清洗方式有两种，一种叫做液洗，另一种就是干洗，液洗需要耗费比较多的时间去阴干，所以建议想要洗，干洗比较方便。涡轮增压：涡轮增压是一种用于发动机上面的技术，可以在提高发动机排量的情况下，去增加进入发动机内的空气。涡轮增压器是通过两个部分组成，一个是压缩涡轮，而另一个是排气涡轮。发动机的同时会排出废气，发动机到达一定转速的时候，排气就可以推动排气涡轮进行旋转，排气涡轮和进气涡轮之间同轴连接，两者一起转动就可以压缩空气，增强发动机的动力。

缸内积碳清洗有必要，积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只是积碳多少差别而已。积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。以下是汽车保养的介绍：1、汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发动机缸内可视化清洗有必要做，发动机缸内可视化清洗是指清洗燃烧室及活塞顶的积碳和油泥。积碳在每辆车都会有，积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油量消耗引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。发动机的保养方法：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清除汽车积碳；5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。

发动机外部有必要清洗，发动机外部清洗的目的是：1、保持车辆干净整洁；2、减少腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高发动机原件的使用寿命；3、避免进入引擎室的尘土和杂质在发动机表面形成积碳和胶质；4、避免线路和橡胶老化加快；5、避免因各种氧化的产生而损坏发动机。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

发动机可视化清洗有必要做，可视化清洗是目前市场上深度清洗蒸发箱有效的方法之一，汽车蒸发箱几乎都在中控台的后面，想要清洗的话需要耗费5至6个小时进行拆解，而可视化清洗可以用内窥镜，可在不拆解中控台的情况下深入到蒸发箱内部进行针对性清洗。可视化清洗的原理是：通过可视化的高温清洗头，进入到蒸发箱等死角部分进行高温清洗，消除霉菌异味，清洗完成后再分别进行杀菌和抑菌处理。

发动机外部清洁有必要，清洗发动机外部不仅可以保持干净整洁，重要的是减少腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高发动机原件的使用寿命。汽车在长时间使用下，发动机表面会堆积很多灰尘，如果长时间不清洗，经过发动机高温烘烤之后就会变成一层很厚的油泥，还会腐蚀掉发动机的一些零件。如果汽车的使用环境非常复杂，不仅要清洗外部发动机，内部也应该要洗，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面，损坏发动机。

清洗发动机外部有必要清洗的：1、发动机分外部清洗和内部清洗，一般情况下，外部清洗尽可能用高压空气去去除灰尘，在4S店保养的时候，可以建议维修师傅帮你去做；2、如果要用高压水枪洗的话，应该在发动机冷却的时候去冲洗，但尽量不要用水清洗，因为用水冲洗的话会给发动机带来各种故障；3、内部清洗一般在车子保养的时候进行，大约20000公里清洗一次，可去除内部的油腻，减少零部件的磨损和损坏，延长发动机的寿命，建议定期清洗一下。

清洗发动机外部有必要清洗的：1、发动机分外部清洗和内部清洗，一般情况下，外部清洗尽可能用高压空气去去除灰尘，在4S店保养的时候，可以建议维修师傅帮你去做；2、如果要用高压水枪洗的话，应该在发动机冷却的时候去冲洗，但尽量不要用水清洗，因为用水冲洗的话会给发动机带来各种故障；3、内部清洗一般在车子保养的时候进行，大约20000公里清洗一次，可去除内部的油腻，减少零部件的磨损和损坏，延长发动机的寿命，建议定期清洗一下。

在洗车店清理发动机油泥在2百左右，清洗方法：1、先用刷子或喷气枪等吹净浮灰或细砂；2、将发动机外部清洗剂喷洒到刷子或抹布上，然后擦洗干净；3、再用塑料橡胶保护剂对发动机的塑料橡胶部件进行上光，对金属部件镀膜。

发动机清洗没必要做：1、所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称；2、润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统；3、润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成；

有必要做发动机清洗：1、发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，就是我们所说的积碳；2、积碳对于车辆的影响是非常大的，它会使得尾气排放的污染更严重，油耗增加，严重时甚至会引起发动机爆震，产生异响，损坏活塞和曲轴等；3、所以，对积碳的清洗时十分必要的。对汽车发动机比较了解的朋友一定知道，发动机长时间运行，都会有一定的积碳存在，这个是不可避免的。

有必要做发动机内部清洗：1、发动机内部清洗，应该是指清洗发动机内的油泥和积碳；2、鉴于你的车辆里程，一般情况下如果你的车开起来没有什么异常，尤其里程较短车辆，做发动机的内部清洗几乎是没有必要的；3、平时用车的时候定期用点\"燃油添加剂\"就能解决部分油路问题，其实刚两三万公里的新车没想象中那么多积碳。

发动机内部清洗有必要做，发动机各个部位的积碳清洗方法如下：1、节气门积碳的清洗方法：拆下节气门，用节气门清洗剂清洗；2、进排气门积碳的清洗方法：使用吊瓶或清洗剂清洗；3、进气歧管积碳的清洗方法：拆下清洗，一般的清洗剂清洗效果不怎么样；4、火花塞和活塞积碳的清洗方法：可以通过打吊瓶、在燃油中加入清洗剂等方法清洗。

新车发动机清洗没有必要做：1、刚入手的的新车，行驶总行程不超过5万公里，按时保养，新车主也会比较关心驾驶正确习惯的养成，没有猛踩油门、刹车的情况。此时的发动机运转良好，各种性能仍保持在正常状态，内部没有过多的积碳、油泥；2、这种情况下发动机不需要进行发动机清洗，内部并没有多少积碳、油泥；3、机油本身也带有清洁的效果，能够把发动机内的污物，例如燃烧不完全的燃油、铁屑、灰尘等物品，过滤后留在机油滤芯之中。油路基本是清洁无污染的状态。

发动机清洗发动机养护有必要做。在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，它们分别在发动机的不同部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及发动机的正常使用。可使用清洗油进行清理。发动机清洗油的介绍如下：1、清洗油以清洗精油为溶剂，具有强力清洁之功效。清洗油能迅速分解，清除发动机内部的各种胶质、顽固污垢、积碳及氧化沉积物；2、保证良好润滑，减少摩擦阻力，恢复及提高汽车的动力，恢复发动机内部各种密封胶圈、胶垫弹性，增强密封性能，在发动机内部形成一层保护膜；3、减少油耗及发动机的磨损，延长机油及发动机使用寿命，特别适用于未清洗，滥用添加剂或劣质机油的发动机。

发动机清洗发动机养护有必要做。在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，它们分别在发动机的不同部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及发动机的正常使用。可使用清洗油进行清理。发动机清洗油的介绍如下：1、清洗油以清洗精油为溶剂，具有强力清洁之功效。清洗油能迅速分解，清除发动机内部的各种胶质、顽固污垢、积碳及氧化沉积物；2、保证良好润滑，减少摩擦阻力，恢复及提高汽车的动力，恢复发动机内部各种密封胶圈、胶垫弹性，增强密封性能，在发动机内部形成一层保护膜；3、减少油耗及发动机的磨损，延长机油及发动机使用寿命，特别适用于未清洗，滥用添加剂或劣质机油的发动机。