汽车耗油量如何算？

汽车耗油量计算公式：消耗掉的油量除以行驶里程*100=百公里油耗。消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。具体操作：1、车辆先加满油，然后将里程表清零，之后上路行驶。2、在行驶200公里后进入加油站加油，例如加满后加油机显示15升。3、按照公式得出（15除以200*100=7.5），该车的百公里油耗为7.5L。油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

轿车耗油量的计算：百公里油耗等于一定油量的体积（升）除以该油量下汽车可行驶的路程（公里）乘100。把车辆燃油加满，将里程清零或者记录信息。使用一段时间后再加油至跳枪，除以两次加油里程，再乘以一百就是真实油耗。之后可以按照规则计算里程和油耗。例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗等于A除以N乘100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗等于4升除以50公里乘100等于8升每百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗称的8个油。从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。如果没有这些原始的购油数据，许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算。这涉及到量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果误差较大。

从行驶证上的注册日期开始计算，用现在日期减去注册日期即可。以下是对车龄的其他介绍：含义：汽车的车龄指的是汽车的使用年限，现在家用车可以使用15年，车龄满15年之后，必须每半年上线检测一次，如果汽车的排放标准能通过检测，汽车就可以继续使用，如果不能通过检测，汽车就会强制报废。规定：《报废机动车回收管理办法》第八条任何单位或者个人不得要求机动车所有人将报废机动车交售给指定的报废机动车回收企业。第九条报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将注销证明转交机动车所有人。

不同的车，不同的型号排量，不同的开车习惯，油耗都是不一样，一般家用轿车1.6左右的排量，每百公里油耗会在6-8升左右。检查轮胎：该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。离合器：离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑。如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

奔驰G63工信部综合油耗是11.9L百公里，据车友反应真实油耗为14.9L百公里，耗油量的表现在中高端车中属于中等偏上水平。以下是关于奔驰G63的具体介绍：1、外观：奔驰G63-AMG是基于最新改款奔驰G级打造的车型。相比普通版，奔驰G63-AMG配备大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。2、配置：奔驰G63-AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L-V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。

汽车油耗计算方法：百公里油耗等于一定油量的体积(升)除以该油量下汽车可行驶的路程(公里)乘以100。如果一辆汽车消耗了4升燃油，可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗计算得出就是8升，也就是常说的8个油。节省汽车油耗的方法：1、检查轮胎系统：气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。2、检查刹车系统：有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。3、定期保养：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。4、减轻负载：每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。

小汽车耗油量按照百公里油耗公式计算。计算公式是：百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）乘以100。以下是关于油耗的部分介绍：1、简介：一般是指一百公里汽车汽油的消耗量，是车辆的一个理论指标。2、降低油耗的方法：停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；忌讳急加速和猛踩油门和较低转速下行驶汽车。3、影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都有影响。

计算轿车的耗油量可以运用计算公式，即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)乘以100。以下是相关介绍：1、影响汽车油耗的技术因素：A、降低重量：车重与油耗的关系成正比，车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。B、改进造型：如果车身风阻变小，油耗会显著下降。2、降低油耗的注意事项：避免频繁急刹、定期检查空调系统和依靠惯性行驶等。

汽车喷漆保养车门部分一门为一面，机关盖、后备箱盖、车顶各一面，车前后的保险杠各一面，车左右前侧和后侧翼子板共四面。以下是汽车喷漆保养的具体介绍：1、汽车喷漆保养最常见的是抛光打蜡。抛光是为打磨掉漆面上的氧化层，车子能明显光亮一些。而车身打蜡之后，能使雨滴附着量减少到50%到90%，对车漆保护，同时有利于防尘防高温。2、新车不用抛光，新车表面并不会立即氧化，抛光很可能伤到漆面，适得其反。新车保养只需要在清洗干净之后免去抛光直接打蜡即可。3、喷漆打蜡持久力比较短，一般持久度是在2个月左右，对于一年以上的车如果氧化比较严重或者有明显划痕，建议先抛光再喷漆打蜡，打磨掉车身的氧化膜，以保持车漆亮丽。

以下是计算百里耗油量的计算公式：1.百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。2.汽车百公里油耗不是固定不变，不同路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。以下是计算百里耗油量的举例说明：1.一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。2.带入具体数字，如果一辆汽车消耗4升燃油可以行驶50公里，该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，俗称8个油。

车的耗油量是指汽车在行驶完100公里所用的耗油量。油耗包括等速油耗和道路循环油耗：1、等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。2、道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。

汽车每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右。1、但油耗是一个很繁杂的东西，还需要看车子的特性、实时路况和驾驶员的驾驶技术而定；2、我们把自然吸气和自然吸气非常涡轮增压和涡轮增压的非常发觉这一个基本相互关系就是说排气量越大油耗越高；3、但具体情况意见反馈里都会有1个集中化的均值我们可以作为参考资料。百公里油耗是机动车辆的1种指标值，功况油耗是格式化统计分析的1种标准规范，机动车辆在经济发展速度以内行使效率变慢，百公里油耗越多，超出经济发展效率是反过来的，倘若把汽车转速操控在同样的安全性转速比以内，无论机动车辆行使效率速度，每个小时的油耗是同样的，在高速路和工程项目物流运输估算油耗时，不适宜用前2种标准规范，用每个小时油耗计算非常精确。每个小时油耗计算公式：百公里油耗1100*极限*0.8速度换算是最高安全性效率。

以烧汽油来说：1、1.0排量以下的汽车，不开空调百公里市区油耗大概5-7升。开空调7-8升；2、1.0-1.5排量的汽车，不开空调百公里市区油耗大概6-8升。开空调8-11升；3、1.6-2.0排量的汽车，开不开空调百公里油耗都是大概7-12升。

汽车耗油量的计算方法：1、百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100；2、例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升\/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”；3、当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

油耗高的解决方法：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

汽车耗油量增加的原因：1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

汽车耗油量增大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

排量是全部汽缸上止点与下止点之间的容积总和，排量是汽车发动机一个至关重要的性能主要参数，排量越大的发动机进气量比较多，动力越强，不过耗油同样是越高的。通过添加发动机的排量是可以提高发动机的动力的，不过非常多车企已经不会使用添加排量的方式来提高动力了。 非常多车企基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的动力。 涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。 进气量添加了在相应添加燃油喷射量，这样子即可提高发动机的动力了。 涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。 压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。 在发动机到了一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。 压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高发动机的进气量了。 有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高进气量。 机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上添加进气量。

百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有：百公里耗油量=40÷500×100=8升；如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有：百公里耗油量=55÷500×100=11升。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。如果没有这些原始的购油数据，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。

一般一些有行车电脑的车都会把油耗显示再仪表盘上，如果需要自己计算在这里介绍一下油耗的计算方法：首先加满油后记下自己的里程表数，下次再去加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。这个数*100就是百公里油耗数，也就是我们平时听别人说跑几个油。油耗是指100公里测算烧了几升油。比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升，如果要计算多少钱一公里有可以用油耗x油价除以100公里，就可以算得到。其实油耗不仅和发动机、变速箱有关。还和在日常中的使用习惯有关系。比如在市区往往是走走停停，很多车主喜欢先踩脚油门后还要踩刹车，这种情况不仅对车本身带来的损害同时影响燃油，一般来说均速行驶是最省油的。