上海国五的车能上牌吗？

国五柴油车二手车可以上牌，新车除非去不限号城市，否则不能上牌。但是如果要在限行城市开车，异地上牌会有很多限制。国五柴油车无论是新车还是二手车，在国内都不会注册，也不会过户。停发牌照的柴油车，除了要达到国六排放标准，按照现行规定，还应该配置DPF采集器。也就是说柴油车必须上牌，同时满足国六DPF的标准。国五汽油标准的变化：考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升，禁止人为加入含锰添加剂。

深圳市国五不能上牌。以下是相关介绍：1、从2019年1月1日实施国六标准后，国五汽车在深圳就不可以上牌；2、全国各地很多城市或地区已经陆陆续续开始实施国六标准，国三，国四，国五汽车价格都在下跌；3、国六A标准：每公里排放的—氧化碳不能超过700毫克。每公里排放的非甲烷数不能超过68毫克。每公里排放的氢氧化物不能超过60毫克。每公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。以下是国五标准的介绍：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国1提至国6，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

按照上海市政府发布《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》所示，上海市于2014年4月30日起实施国五标准。（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准，同时停止办理国四标准车辆的注册登记，不过4月30日前用户购买的国四标准车辆等三种情况除外。5月1日开始，国四标准车辆将停止办理注册登记，但符合以下三种情况之一，可以继续办理：1、在4月30日（包含30日）前用户已经买入的国四车辆。2、已经向本市环保部门备案并且在4月30日（包含30日）以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆。3、4月30日（包含30日）以前经由外省市向本市转籍的国四车辆，办理注册登记（含外省市转入）的时间以本市公安车管部门受理时间为准。

上海市于2014年4月30日（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准（以下简称国五标准），同时停止办理国四标准车辆的注册登记，不过4月30日前用户购买的国四标准车辆等三种情况除外。上海市政府已于2014年3月27日发布了《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》（沪府发〔2014〕25号），明确本市在2014年4月30日起提前实施机动车国五标准。为配套实施机动车国五标准，本市已经从2013年11月起全面供应国五标准汽柴油，为确保实施机动车国五标准奠定了基础。5月1日开始，国四标准车辆停止办理注册登记，但符合以下三种情况之一的，可以继续办理：一是在4月30日（包含30日）前用户已经买入的国四车辆；二是已经向本市环保部门备案并且在4月30日（包含30日）以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆；三是4月30日（包含30日）以前经由外省市向本市转藉的国四车辆，办理注册登记（含外省市转入）的时间以本市公安车管部门受理时间为准。以下是国五国六相关内容的介绍：1、含义：后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。2、污染：国一污染最大，国六污染最小，一般根据年限来划分。3、发动机：国五和国六两种车最大差别在于国六车使用性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。4、升级版：国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。

上海国五车不能上牌了。2019年7月1日，上海将立即使用国六B排放标准，国五标准车禁止上牌。上海市终止上牌時间，也就是国六环保标准的实施時间，假如要想购买国五的车，提议到本地车辆安全管理单位核查后再选择能否选购。国六规范由国家环保部、我国质检总局各自于2016年12月23日、2018年6月22日公布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六规范的实施，对废气排放一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化物规定将更为严苛。

国五的车深圳不能上牌。以下是国五的相关介绍：定义：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准;，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。与国四区别：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

五个国家可以打牌，只有部分城市可以。以下是国五车可以上牌和不能上牌的城市介绍:五种国产车可以获得许可的城市:广东(除广州)、江苏(除南京)、浙江(除杭州)、四川(除成都)、福建、广西、宁夏、湖南、湖北、新疆、云南等。五国车不能上牌的城市:北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳、海南等等。一些地区政策可能会改变。上国五公交前最好参考当地的法律法规。建议先咨询车管所。

国五车不可以在天津上牌。天津国六排放标准实施时间2019年7月1日，其中I型试验要符合6b阶段排放限值要求，直接跳过国六a标准。同理天津国五停止上牌时间也为这一天。以下是汽车排放标准的具体介绍：1、国三排放标准：具体实施时间为轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日，重型柴油车2008年7月1日。2、国四排放标准：全国范围内推行的具体时间为轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。3、国五排放标准：2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，其中氮氧化物排放量比国四标准降低25%，并且新增PM的排放限制，更加严格。4、国六排放标准：国六标准将分为6A和6B两个阶段。第一个阶段是从2020年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6A的汽车；第二个阶段是2023年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6B的汽车。

国六标准实施后国五不能上牌。以下是对国六实施的介绍：国六政策正式实施：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国五国六的区别：排放标准不同，国六的排放标准要比国五严格百分之30以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低百分之50，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降百分之50，氮氢化合物排放也要下降百分之42。原则不同，国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值相同。

上海国五排放标准实施时间是2014年4月30日，以下是国五国六相关内容的介绍：1、含义：后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。2、污染：国一污染最大，国六污染最小，一般根据年限来划分。3、发动机：国五和国六两种车最大差别在于国六车使用性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。4、升级版：国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。

国五汽车在深圳没有办法上牌。以下是相关介绍：1、从2019年1月1日实施国六标准后，国五汽车在深圳就不可以上牌。2、全国各地很多城市或地区已经陆陆续续开始实施国六标准，国三，国四，国五汽车价格都在下跌。3、.国六A标准:：.每公里排放的—氧化碳不能超过700毫克。每公里排放的非甲烷数不能超过68毫克。每公里排放的氢氧化物不能超过60毫克。每公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

上海国五车已经不能上牌。上海在2019年7月1日后就停止国五车上牌，停止的上牌时间也就是国六排放标准的实施时间。如果想要购买国五的车，建议到当地车辆管理部门核实后再决定是否购买。以下为排放标准实施年限：1、国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。2、国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。3、国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。4、国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。5、国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。6、国六标准，国六a2020年7月1日全国实施，国六b2023年7月1日全国实施。

上海国五标准于2014年5月1日开始实施，上海市于4月30日（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准，同时停止办理国四标准车辆的注册登记，不过4月30日前用户购买的国四标准车辆等三种情况除外。5月1日开始，国四标准车辆将停止办理注册登记，但符合以下三种情况之一，可以继续办理：1、在4月30日（包含30日）前用户已经买入的国四车辆。2、已经向本市环保部门备案并且在4月30日（包含30日）以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆。3、4月30日（包含30日）以前经由外省市向本市转籍的国四车辆，办理注册登记（含外省市转入）的时间以本市公安车管部门受理时间为准。

上海市发改委印发促进本汽车消费若干措施指出，在2020年12月31日前，消费者报废或转出国四以下排放标准的燃油车，同时购买符合国六标准燃油新车，本市办理车牌登记手续后，给予财政保贴4000元。鼓励消费者使用新能源汽车，在2020年底前购买纯电动车或者插电式混合动力车充电费用给予一定的补贴。对消费者在上海市使用具有独立报装的电表个人自有充电桩充电产生的费用，以及在公共区域的充电设施充电，并且使用上海充电设施公共数据采集与检测市级平台支付费用，均给予消费者每人5000元的财政补贴。还鼓励有条件的地区增加公共区域燃料电池汽车示范路线，加大公交车，出租车等将燃油汽车置换成新能源汽车。

可以。无论该地区是否已经有了国六排放标准的限制，手续齐全的国五二手车可以正常进行销售和交易，不会影响车辆的过户手续，但是一定要签订好文件和合同，缴纳相应的税项。无论是行车或者是二手车，都一定要有齐正规的手续，正确悬挂车牌，这样才可以合法地上路，一定要遵守相关的交通法规。之后就要对全车进行整备，同时要检查轮胎，避免出现“光头”的情况，因为“光头”胎很容易导致车辆打滑，导致车辆甩尾或者甚至侧翻，严重影响车辆的行驶安全。之后一定要对车辆全车进行零件的检查，很有可能上一手车主或者是二手车商更换过了质量较差的机件，以及车辆的相关管路会出现不同程度的软化或者是长期停放，有老鼠咬烂管路和电线，致使有部分车辆暗病不能够从表面看出，所以一定要到可靠的车辆维修店内进行详细的检查。很多人认为二手车就是比较差的，比较坏的，但是每一辆车都有着尊严和爱他的主人，所以，一定要好好整备车辆，才是正确的爱车之道。

目前来说，河南国五排放的汽车可以上牌，只有几个一线城市国五不可以上牌。根据2018年9月21日印发的《河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018~2020年）》要求：2019年7月1日起，全省范围内提前实施机动车国六排放标准。也就是说，正常情况下，7月1日以后，国五的汽车就不能上牌了。新车能不能上牌，跟车的生产日期和法律政策颁布的日期有关，和买车时间无关。河南实行国六排放标准了，国五的汽车就不能上牌了。建议咨询当地的车管所，因为地区的不同，实施的时间可能会有所差别。附国家规定的国六实施时间：按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

国五汽车在深圳是没有办法上牌了。从2019年1月1日实施国六标准后，国五汽车在深圳就不可以上牌了。全国各地很多城市或地区已经陆陆续续开始实施国六标准了，国三，国四，国五汽车价格都在下跌。国六标准比国五标准更加严格。一.国六A标准：1.每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。二.国六B标准：1.每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.每公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。可以看出国六B标准是相当严格的。国家实施严格的排放标准是为了约束汽车制造企业，这样车企可以制造出更加环保的汽车，同时严格的排放标准也可以淘汰一部分排放不达标的老旧汽车。随着科技的发展，路上的纯汽油汽车会慢慢变少，纯电动汽车和混合动力汽车会慢慢增加。

2019年7月1日，上海将直接使用国六B排放标准，国五标准车辆禁止上牌。根据上海市关于对大气污染物排放标准的公告，我们可以得知：自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的轻型汽车必须满足国六B排放标准。上海直接越过了国六A排放标准，直接到了国六B排放标准，足以表现出上海改善空气质量的决心。那么国六A和国六B有什么区别呢，来看一下：国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。国六B排放标准：一氧化碳汽油车排放量不得超过500mg/km；非甲烷烃不得超过35mg/km；氮氧化物不得超过35mg/km；PM细颗粒物不能超过3mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。其实国六A更像国六B的过度阶段，为什呢，来看一下国五排放标准的数据。国五排放标准：一氧化碳排放量不得超过1000mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物没做要求。看完这些数据，你了解了吗，对于上海的更多的上牌信息，你可以咨询当地的车管所。

如果所在地区已经正式实施国六标准了，那国五新车是不能上牌的。如果所在地区还没有实施国六标准，那国五新车还是可以正常上牌的。从2019年开始，全国有很多地区或城市已经开始实行国六标准了。在这些实施国六标准的地区和城市中，国五新车是无法上牌的。所以车友们要注意，在买车之前要确定好自己所在的地区是不是已经实行了国六排放标准。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企能制造出更加环保的汽车，这对保护地球环境是有积极作用的。随着环境污染问题日益严重，全球各国都在出台更加严格的排放标准，以后出台的排放标准还会更加严格。随着科技的发展，内燃机汽车有一天会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如续航里程问题，电池寿命问题，电池更换成本，电池回收问题等。如果纯电动汽车更换下来的废旧电池得不到妥善回收处理，那将会对环境造成非常严重的污染。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，所以消费者们需要更换电池。

目前来说，河南国五排放的汽车可以上牌，只有几个一线城市国五不可以上牌。根据2018年9月21日印发的《河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018~2020年）》要求：2019年7月1日起，全省范围内提前实施机动车国六排放标准。也就是说，正常情况下，7月1日以后，国五的汽车就不能上牌了。新车能不能上牌，跟车的生产日期和法律政策颁布的日期有关，和买车时间无关。河南实行国六排放标准了，国五的汽车就不能上牌了。建议咨询当地的车管所，因为地区的不同，实施的时间可能会有所差别。附国家规定的国六实施时间：按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。