长安uni-t用的什么变速箱？

长安CS75PLUS一共使用了3款变速箱，分别是6速手动变速箱，6速手自一体变速箱，8速手自一体变速箱（数据来源于有驾官网）。6速手动变速箱就是有6个档位的手动挡变速箱，手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱就是指集6或8个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱，手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。

1、长安cs75plus采用6档手动变速器、6档手动自动变速器和8档手动自动变速器。2、长安cs75plus是一款紧凑型SUV，推出后受到许多年轻消费者的欢迎。3、长安cs75plus定位于一辆+SUV。作为一款全新的a+SUV，cs75plus高度还原了概念车“宇悦”的设计理念。进气格栅嵌入星石表面的网状结构中，通过前位灯和凤凰焰尾灯，增强未来整车的科技感。车身全长、宽、高4690/4700*1865*1710mm，轴距2710mm。4、长安cs75plus1.5T发动机最大功率131kw，峰值扭矩可达265n·m，与6档手动、6档手动自动变速器配套；2.0T发动机最大输出功率171kw，最大扭矩360n·m，匹配8档手动自动变速器。驾驶模式为前驱动，前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。

长安uni-t可以用5W-30全合成机油。以下是相关介绍：1、简介：长安：UNI-T是长安乘用车高端产品系列--UNI旗下首款车型。作为长安乘用的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造成技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感觉和智能便捷的用车体验。2、扩展资料：关于机油选择：机油粘度：为机油最主要特性，简单来说就是流体流动时阻力。

长安CS15用的是5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱，长安汽车自主研发的这款5挡双离合变速箱是一款湿式双离合，是靠充满液压油的密封油腔来实现离合器的结合，这种类型的离合器散热性能比较好，可靠性也比较高。长安CS15的双离合变速箱在驾驶汽车的过程中产生的顿挫感较小，换挡速度比较快，对于日常使用来说是非常实用的。这款变速箱虽只有5个挡位，但是对于这款车搭载的1.5L自然吸气发动机来说，完全可以满足汽车使用。

长安unit用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。以下是麦弗逊独立悬挂的相关介绍：1、麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，结构简单，占用空间小，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。2、多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，可使车轮和地面保持垂直，减少汽车在行驶过程中产生的侧倾，多用于汽车的后桥上。3、长安unit是长安乘用车高端产品序列UNI旗下首款车型，车身长宽高分别是4515mm、1870mm、1565mm，全系使用1.5升涡轮增压发动机。

长安CS75-PLUS用的是6挡手动变速箱，6挡手自一体变速箱，以及8挡手自一体变速箱。长安CS75-PLUS定位A+级SUV，作为全新A+级SUV的CS75-PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计理念，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式前位灯和凤凰火焰尾灯，提升整车未来科技感。更多介绍如下：1、车身整体长宽高分别为：4690/4700*1865*1710mm，轴距为2710mm。2、长安CS75-PLUS搭载的1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可以达到265N·m，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱；搭载的2.0T发动机可输出最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，匹配8挡手自一体变速箱。3、驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

长安UNI-T配置了蓝鲸NE1.5T发动机。关于长安UNI-T的更多资料如下：1、长安UNI-T的蓝鲸NE1.5T发动机最大功率132kW，马力达到180匹，最大扭矩300N·m，可满足国VI排放标准，发动机热效率可达40%。2、长安UNI-T提供225/60R17、225/55R19、245/45R20三种版本轮圈大小供选择。3、UNI-T的内部装备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采纳略微偏向主驾的8.1°夹角设置，具备光线自适应功效。

长安UNI-T使用的是蓝鲸NE1.5T发动机，带直喷，最大功率132kW,马力到了180匹，最大扭矩300N.m，可满足国VI排放标准，发动机热效率可达40%。关于长安UNI-T的更多信息如下：1、长安UNI-T中文名字为长安引力，今年6月上市的长安UNI-T采用了典型的跨界SUV设计，立体感十足的同时充满活力。2、长安UNI-T搭载了180马力的涡轮增压发动机，他的最大功率是132kW，具备着300N·m的最大扭矩，这样澎湃的性能使得他在城市路面的行驶中显得游刃有余。

长安cs35用的5挡手动和4挡手自一体变速箱，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。以2017款长安cs35为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4170mm、宽1810mm、高1670mm，轴距为2560mm。2017款长安cs35前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式后悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是160nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

长安CS75PLUS用的三款变速箱，分别是6速手动变速箱、6速手自一体变速箱、8速手自一体变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。长安CS75PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，采用家族化“御岳生命动感”设计语言，增添个性风范与未来主义风格，配备双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，以高性能3D图像处理引擎带来影院级视觉体验。

长安cs85coupe有多种车型，不同车型使用的变速箱不相同，以2019款长安CS85COUPE为例，使用的变速箱有7挡双离合变速器和8挡手自一体变速箱。长安cs85coupe是长安SUV家族一款轿跑SUV，外观采用长安最新蝶翼式家族前脸设计，视觉冲击力较强。长安cs85coupe的内饰采用黑与红的撞色搭配，并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，内部氛围更显年轻、时尚。其三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏以及中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键，更加精致，科技感十足。

长安c75变速箱介绍：1、长安cs75不同车型所配备的变速箱有6mt手动、6at手自一体两种。手动变速箱源自国产的青山变速箱，手自一体是来自日本爱信公司的变速箱；2、日本爱信是全球最大的独立变速箱企业之一，旗下的自动变速箱以换挡平顺、可靠性极佳、燃油经济性好受到了广泛欢迎。不仅大量普通品牌车型在用，甚至包括保时捷卡宴、大众途锐等高端车型，以及沃尔沃全系均使用爱信的自动变速箱；3、其中，手动变速箱就不用作介绍了。而手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

这款车使用了7速双离合变速箱，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱以后两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好，并且这种变速箱可以承受更高的扭矩。湿式双离合变速箱是依靠变速箱油散热的，干式双离合变速箱是依靠风来散热的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。长安uni-t是长安旗下的一款紧凑型跨界suv，这款车全系使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。悬架是用来连接车轮与车身的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架对于汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。汽车上的悬架有很多结构，常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

长安uni-t是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。长安uni-t的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米。长安uni-t是一款跨界suv。长安uni-t的1.5升涡轮增压发动机是一款四缸发动机，这款发动机的最大扭矩为300牛米，最大功率为132kw。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

长安CS35使用的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。这款车共采用了两款变速箱，相信手动变速箱大家都已经非常熟悉了。这款车搭载的4挡手自一体变速箱来自爱信，这是一款技术非常成熟的变速箱，这款变速箱的优点很多，其中包括稳定、实用、故障率低等。虽然这款变速箱的档位比较少，但是稳定性是这款变速箱的一大特点，比较适合小排量的汽车使用。在实际驾驶汽车的过程中，变速箱可以实现减少换挡频率，如果是在山区路段行驶的话，这款变速箱的性能表现肯定是非常优秀的。在实际使用的过程中，这款变速箱的故障率基本为零，从正常使用到车辆报废，正常情况下变速箱不会出任何问题，保养起来比较简单，使用起来也比较省心，在一定程度上减少了用车的成本。虽然现在变速箱的种类比较多，但是4挡手自一体变速箱依旧有很大的使用价值，另外，变速箱在燃油经济性方面的表现也是非常优秀的。

截止到2019年12月，市面上还没有长安GS4这个车型，只有传祺汽车推出了GS4的车型，它属于一款紧凑型suv。根据传祺汽车的官方介绍，传祺GS4的变速箱有6挡手动和6挡手自一体可以选择。一般来说，手动挡的车型售价更加便宜，驾驶乐趣高一些，变速箱在后期维修和保养的成本也更低，但是车辆配置一般也比较低。而自动挡的车型相对来说售价高一些，变速箱在后期维修和保养的成本也比较高，但是自动挡的车型开起来比较简单，而且配置也比较高。车主朋友们在选择汽车时，一定要根据自身的实际需求和喜好来选择不同变速箱版本的汽车。需要注意的是，搭载手动变速箱的车型需要每行驶50000公里左右时更换一次变速箱油，搭载自动变速箱的车型需要每行驶80000公里左右时更换一次变速箱油，从而使变速箱更好的工作。关于传祺GS4：传祺GS4是广汽乘用车生产的一款紧凑型suv，全系使用的是一款1.5升的涡轮增压发动机，售价区间为8.98万元-15.18万元。

长安CS15使用的是5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱。相信很多车主对手动变速箱已经非常熟悉了，值得一提的是这款车搭载的5挡双离合变速箱，一听到双离合，大家都有点担心它的可靠性了。长安汽车自主研发的这款双离合变速箱是一款湿式双离合，简单来说，其实它是靠充满液压油的密封油腔来实现离合器的结合，这种类型的离合器散热性能比较好，可靠性也比较高。长安CS15的双离合变速箱在实际使用中的表现还是非常优秀的，在驾驶汽车的过程中，双离合变速箱产生的顿挫感还是比较小的，另外，这款变速箱的换挡速度比较快，对于日常使用来说是非常实用的。这套长安自主研发的双离合变速箱，虽然只有5个挡位，但是对于这款车搭载的1.5L自然吸气发动机来说，这套动力系统完全可以满足这款车使用。值得一提的是，因为使用的是5个挡位，变速箱在工作的过程中，挡位的落差也会比较大，尤其是在急加速的过程中。

截止到2019年12月，长安汽车还没有推出名叫GS3的车型，有GS3的车型为传祺汽车，它是广汽乘用车生产的一款小型suv，在变速箱方面有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱可以选择。一般来说，汽车变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱有5挡手动和6挡手动，自动变速箱有手自一体变速箱、双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等。根据变速箱类型的不同，它们在换挡效率、换挡平顺性和使用寿命方面也会有所差异。需要注意的是，手动变速箱油需要在汽车行驶4万公里左右更换一次，自动变速箱油需要在汽车行驶7万公里左右时更换一次，从而使变速箱更好的工作。搭载自动变速箱的汽车在行驶的时候，不要用N挡滑行，否则会加速离合器片的磨损，严重的还会影响发动机的使用寿命。关于传祺GS3：传祺GS3是广汽乘用车生产的一款小型suv，售价区间为7.38万元-11.38万元。

以2019款车型为例，长安CS95使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。民用车里面，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。6挡表示这款变速箱一共有6个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多越好，因为挡位越多换挡时的顿挫感越少。不过现实当中和厂家的调校也有密不可分的关系。2019款长安CS95在售的车型共有5款，官方指导价：16.59~21.39万元，全部满足国六B排放标准。长安CS95车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4949x1930x1790mm，轴距为2810mm。座位数全部为7座。