怎么判断轮胎气压高低？

查看汽车耗油量大小的方法如下：1、可以通过油表的显示来看油耗。其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指针越靠近e，说明油箱的剩余油量已经不多。油表不仅反映的是车辆剩余油量，还可以看出车辆的油耗；2、如果车辆仪表盘是数字型，那么车辆油耗一般都可以比较直观地查看；3、在行车电脑中调出油耗数据（不同车型操作方法均有差异）。具体方法：首先打开汽车点火开关，再打开整车，启动发动机；等到仪表盘亮起后，点击中控面板的设置；然后在设置中找到组合仪表；最后在组合仪表中查找平均油耗和当前油耗并进行检查，随后仪表盘即可显示油耗。4、还有在停车的时候，拧动下车钥匙，将车辆通上电，屏幕上就会出现目前油量信息。司机这时可以利用切换显示模式的办法，查看汽车的油耗信息。在仪表盘出现以L/100km为单位的数据时，就是汽车百公里油耗了。5、手动计算：当油箱指示灯亮起时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录的数值，接着除掉油量即可得出油耗。6、查看说明书：如果要看油耗，当买车的时候，说明书上也有油耗说明，直接查看即可。注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗，一种是平均油耗，另外一种是瞬时油耗。平均油耗和瞬时油耗理解起来也很简单，可以从字面意思上理解。平均油耗是车辆的百公里油耗；瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，由于车辆运行状况在不断变化，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平，有时可以飙到十几升百公里，有时候又会下降到正常水平。

根据胎压表测量结果判断。以下是胎压介绍：查询气压推荐值：车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。冷胎气压：车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi）就是轮胎冷却充气压力。

汽车灯高低的调节方法是：打开汽车盖，在大灯后找到调节按钮然后使用相应工具旋转按钮进行调节即可。汽车灯的高低会影响司机在行驶中的视线，而且车灯的照射也会因高低的不同产生不同的范围，从而影响行车安全。汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分为照明灯和信号灯。照明灯包括前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、踏步灯、行李箱灯和工具灯；信号灯包括位置灯、制动灯、转向信号灯、后雾灯、示廓灯和停车灯。

汽车轮胎气压的判断方法：1、拧下轮胎气门嘴帽，将胎压表按压在气门嘴上，一定要按倒底，观察指针，读出测量的胎压数值，用测量值对比标准胎压；2、用专用气压表检查轮胎气压，若气压不符合标准，表明故障在此，如气压低于规定值时，应将轮胎充气到标准值；3、如果没有气压表，可观察轮胎磨损状况，来确定轮胎气压大小，当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，胎面两侧磨损严重，当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，胎面中部磨损严重。

1选择一块平地首先选择一块平整的地面，车头距离墙壁五米左右的地方停下，车身与墙壁平面角度垂直。2观察左右两侧看左右两边是否一样高，右边比左边可以稍微高一点，如果右边比左边还低，就可以用内六角扳手调节。3调节完成对着墙壁调节左右大灯总成高度即可。

汽车远光灯调高低可以通过大灯总成后方的旋钮，用工具自行调节；一些车型内部有大灯高度调节钮，可通过电动方式调节。相关介绍如下：1、部分车型大灯高度调节具有自动调节功能，但大多需要手动调节，可以通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度。2、不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定，一般用六角扳手和梅花套筒。3、在调节前，需要将车内高度调节钮调至0位置。把车停在离墙面7.6米的位置，量取汽车近光灯到中轴线的距离、远光灯到中轴线的距离以及近光灯到地面的距离，在墙上对应的位置上做好记号；然后打开大灯，根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置，依次调节远近灯（普通轿车远光灯高度一般在72cm左右）。4、一般灯光高度调节并没有准确规定，通常以照亮地面且不对前车驾驶员的视线造成干扰为准，在自行调节时应多寻找参照物进行对比，反复调节至合理即可。

判断汽车轮胎气压的方法是：使用胎压计，胎压计有电子的和机械的，气压测量原理相同，机械胎压计更加简单直接并且不用换电池。胎压测量前按下复位键将指针归0，将胎压计的接口旋接轮胎的气嘴，完全接通之后会直接显示当前胎压值。如果胎压过高可以使用胎压计上的复位键按钮，即可放气。胎压过低只能通过充气泵或汽车专用打气筒充气。有的车自带胎压检测系统，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

汽车座椅调整高低的方法：汽车座椅调节开关位于座椅侧面，找到座椅调节中的高度开关，调整到合适位置即可。座椅调节开关分为手动调节和自动调节，其作用和原理都是相同的，只是改变了控制方式。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从早期的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

如果是机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现，液压式离合器高低不可调。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的存在保证了汽车能够平稳起步，保证了换挡时的平顺性，也能够防止了传动系统过载。

判断汽车轮胎气压不足的方法：1、汽车有胎压监测功能，直接看仪表盘的数据即可，如果胎压不足仪表板会给提示，没提示就是没问题；2、如果汽车不自带胎压监测，可以通过眼睛观察，看四个轮胎在静止时是否差不多，如果发现有的轮胎有点瘪踩上去偏软，就是胎压不足；3、胎压不足时在过减速带或者颠簸路面的时候偏软，颠簸一下会有倾斜感；4、买个胎压监测的仪器，直接插气嘴上读数字，一般2.5个压左右没问题、超过3个压偏硬、少于2.3个偏不足。

大灯高度在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度。假如没找到的话，汽车大灯后方有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹，一个是调高低的，一个是调远近的。一般情况下，是不允许自己调整大灯的，根据汽车的相关安全标准，车厂在出厂前已经将灯光调整到最合适的照射范围、高度。但也不排除设计上的原因，如车辆大灯没有一些如：内部调整开关、大灯总成有调整丝等这样的装置情况下，除非自己较专业，一般建议请专业的人员或仪器设备进行调整，个人勿轻易调整，以免造成更严重的后果。日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

有三种调节方式：1.直接通过车辆仪表盘最左侧出风口下方的滑轮来进行调节。2.打开机动车辆的前发动机舱，在车辆大灯上进行调节。3.打开车辆的中控系统，在车辆设置里面的灯光设置进行调节。机动车辆的近光灯是为了近距离照明，照明的距离相对比较短，聚光度也是无法调节的，照射的距离一般是在30米到40米之间，机动车辆的近光灯是在天黑没有路灯的地段可以使用，如果遇上大雾大雪或者是视线受阻的情况，也是可以打开车辆的近光灯，如果当机动车辆行驶到一段照明设备亮度不够的时候，也可以使用近光灯。

一般可以在主驾驶座椅的左侧找到调节汽车座椅高低的按钮。许多调节的按钮都在主驾驶座椅的左侧，伸手即可摸到，方便车主进行调节。因为车型不同，位置可能有所偏差，一般汽车使用说明书上会有详细讲解，以说明书上解释为准。一般调节座椅高低的位置，保证乘客头部与车顶保持一拳到两拳的距离最为安全也最为舒适，因为这个距离下，乘客视野最宽阔、清晰，活动空间也较为舒适。车主调整座椅时，原则上要保证方向盘用起来顺手且前方视野清晰，再按照个人舒适度进行座椅高低的调整。正常情况下，人在座椅上坐直，靠在椅背上，伸直双臂，两个手腕可以搭在方向盘上方边缘大概十一点、一点方向位置时的距离最为合理，如果搭不上或者超过了就需要自我进行座椅高低的调节。

灯光高低可以通过方向盘左边的手动调节旋钮来调节。另外，汽车大灯的后面有两个螺纹可以用十字螺丝刀调节，一个调节灯光远近距离，一个灯光调节高低。汽车灯光高低调节：1.调节近光灯首先找到一面墙让车头垂直对墙大约一米，灯光高度一样，然后在墙上画出两灯聚焦点，聚焦点距离即车灯距离，逐渐倒车，若聚焦点偏移就调整两点直到重合；2.调节远光车头垂直对墙一米，保持灯光高度一致，然后画聚焦点，聚焦点即车灯距离，车后退调整聚焦点向中点靠近，远光灯大约后退30到100后合在一点就调整完毕。

汽车的水温判断其实很简单，基本上每辆车都会配备水温表，就在控制盘上，一般来说汽车运行的正常水箱水温范围值是七十度到九十度左右，如果超过一百一十度就说明水温过高了，水温表这时就会到达红色区域，而当到达蓝色区域时就是水温过低了，水温过高或过低都会相应的就会亮起红蓝两种灯，车主可以由此判断。汽车的水箱水温非常重要，这影响了发动机的运行状态以及汽车的整体运行状况。水温过高可能会导致发动机及其运动部件负荷过大，从而会有汽车抛锚、开锅等情况的出现，不仅影响汽车的使用的状态和寿命，而且在运行过程中很可能导致安全事故的出现；而水温过低就可能会导致汽车动力下降，油耗增大，这对发动机的性能也有一定的影响。但是车主不必过于担心，基本每辆汽车上都配备了水温表，只要留意水温表就能及时掌握水温信息，当水温表指针达到红色区域，则是水温过高；当水温表指针达到蓝色区域，则水温过低，相应的都会亮起红蓝灯，车主可以由此判断水温。

方向盘不能够遮挡仪表盘的视线，需要将仪表盘上所有信息露出，在结合驾驶者身高来进行调节，是最为合适。调节仪表盘需要配合座椅进行调节，才能够达到最佳的效果，增加机动车辆行驶安全性，增加乘坐舒适性。机动车辆的方向盘是可以控制车辆方向的配件，机动车辆的驾驶人员可以通过方向盘来控制车辆的方向，控制机动车辆向左或者是向右转弯，车辆的方向盘是连接着车辆的转向系统，驾驶员将转向的力作用到方向盘上，由方向盘传送到转向系统中，转向系统可以准确的操控车辆的方向。

离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。离合器的相关资料：1、离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，它可以使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机转矩，以便子驾驶员进行汽车的起步、停车、换挡等操作；2、离合器根据控制办法不同，可分为机械式离合器和液压式离合器两种。机械式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠与离合器踏连接的离合器拉线进行控制；3、液压式离合器是指在踩下离合器踏板的时候，主要靠液压进行控制，这里的液压指的是“制动液（刹车油）”。机械式离合器与液压式离合器除了控制办法有区别外，其他主要零部件以及工作原理都还是相同的。

离合器踏板高低的调整方法如下：1、松开离合总泵推杆上的锁紧螺母；2、转动离合总泵推杆，使推杆尾端露出五个螺纹即可；3、调整完后锁紧离合总泵推杆上的锁紧螺母即可。

液压离合器高低是无法进行调节的。液压离合器高是离合器三件套磨损严重，导致离合器自由行程过大造成的，需要更换离合器片、从动盘以及分离轴承。液压离合器沉重的解决方法如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；更换离合器或者添加离合器油；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；更换离合器分泵；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。更换离合器分离轴承。

轮胎气压如果不是很低的话，一般肉眼看不出来，除非你经常观察自己车的胎压及轮胎。那样就有可能看出来，我自己的车厂家推荐打到2.4bar，我经常看轮胎离地的花纹，所以当轮胎气压在2.0bar或2.2bar这样的时候我也能看出来。 如上图正常气压下的轮胎花纹触地的有5个纹路这样，我也是这样经常观察自己车的轮胎，所以气压怎么样一眼就看出来了。 还有一种又扁又宽的那种防爆胎的话，轮胎气压如果不是极低是很难看出气压少的，有气和没气基本上差不多，不仔细观察不好看出来，所以以前没有强制安装胎压显示或胎压报警的时候，防爆胎都会配有胎压监测装置的。因为防爆胎气压很低的时候，也不容易看出来胎压低，所以必须要有胎压监测装置。 像下图这种扁平比比较大的轮胎，如果气压不是极低，用肉眼很难判断气压低多少的，只能通过胎压表或胎压监测装置进行测量和监控，才知道胎压的状况。 现在的车辆都强制出厂配有胎压监测装置了，所以无需担心轮胎气压是否够不够了。没有胎压报警或者胎压显示的话轮胎气压一般2个月左右检查一次即可。方便的话一个月检查一次也行。 我自己平常跑长途才会检查一次胎压，或者看到胎压偏低的时候会检查一次。如果是车辆满载情况下，可以适当的提高一点胎压。这样车辆跑起来更轻松些。 总之要多观察自己车辆轮胎气压正常时候的样子，你就知道气压少了多少了，一般两个月冷车情况下，气压会低于正常胎压0.2bar这样，半年贵低于0.5bar这样，正常状态下。因为车辆跑起来的时候，轮胎气压也会上升0.3bar左右，热胀冷缩，如果轮胎充的是氮气，那么轮胎气压可能会稳定些，高速跑起来，可能气压也不会变化的。一般热车的时候轮胎气压多个0.5bar也是正常的，所以无需担心纠结。不低于厂家推荐胎压即可。