平行进口车是否可以享受质保？

平行进口车有质保。目前在平行进口车领域，有相关的法律法规，为车辆出具最终汽车销售发票的公司为车辆提供质量保证。《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》中明确规定：试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体。其应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。经销商直接到海外市场进行购买，渠道多，是作为国家现有品牌管理办法架构下厂商主导车辆进口和销售行为的一种有益补充，平行进口的渠道与官方进口的渠道并不冲突，是平行状态，所以称之为平行进口车。平行进口车的优势和劣势：1、优势：汽车贸易商通过海外贸易的形式，将国外的汽车直接引进到国内，这些车都是通过国家的3C认证，可以在国内进行上牌。只不过没有经过车企的手引进国内，所以并不需要承担高昂的关税。所以价格便宜就成为了平行进口车的一个天然优势。而且平行进口引进的汽车，因为都是在国外直接生产，所以在配置方面都是十分丰富，而且用材用料也很扎实。2、劣势：如果汽车的车型特殊，如果遇到事故需要更换零配件，就会导致零配件只有进口方式采购，而无法国内直接购买，那么也会大大增加汽车的维修费用。

平行进口车有质保。目前在平行进口车领域，有相关的法律法规，为车辆出具最终汽车销售发票的公司为车辆提供质量保证。优势：汽车贸易商通过海外贸易直接将国外汽车引入中国。这些车已经通过了3C国家认证，可以在中国上牌。但是没有被车企引入中国，所以不需要承担高额关税。所以价格低就成了平行进口车的天然优势。而且平行进口车，因为都是国外直接生产的，所以配置非常丰富，用料也很扎实。缺点：如果车型比较特殊，万一发生事故需要更换零配件，就会导致购买零配件只能靠进口，而不能靠国内直购，这样也会大大增加汽车的保养成本。

平行进口车可以上牌。只要获得了海关与检验检疫部门的进口凭证，平行进口车辆和大贸进口车辆一样都可以上牌，但是如果平行进口车辆的国标合规性存在问题，交管部门在给汽车上牌时会有限制。平行进口车的全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书才能给平行进口车办理核发牌证的手续，海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码、出厂日期和制造国家等内容，另外某些国家平行进口车由于汽车环保达不到国内某些城市的规定，是有可能上不了牌的。以下是平行进口车的优势：1、突出的价格优势。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低一些。2、车型和提车时间优势。海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。3、款型配置更丰富。能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如某些车型在国内并未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。4、特殊车型/豪华跑车。一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车等车型，也可以在平行进口车经销商处购买。5、原厂改装车型。由于我国政策原因，国内不太可能会有的原厂改装车型也可通过自贸区购买，在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。

可以去4S店进行保养、如果买了一辆平行进口车，可以通过保险公司去4S店进行保养。进口车的质保是由第三方承保的，是买家买车时单独购买的保险。当车辆出现问题时，第三方平台可以提供基础维护、专业维护、综合维护等服务。平行进口车的上牌流程如下:首先准备相关材料。个体户需携带个人身份证及复印件的，公司户需携带公司三证合一后的营业执照原件及复印件；购买强制运输保险；将保险单、报关单、商检单、发票交当地工商行政管理局审核盖章；向当地国税局申请车辆购置税；把所有材料拿到车管所拓印、拍照、验车。

买了平行进口的车可以通过保险公司去特定是去4S店进行保养维修。平行进口汽车的保修由第三方承保，是买主在购车时单独购买的保险。当车辆出现问题时，可以通过第三方平台提供基础保养、专业保养、综合保养等服务。平行进口车辆上牌流程为：一是准备相关材料，如为个体户需携带个人身份证及复印件，公司户需携带公司三证合一后的营业执照复印件原件及复印件；二是购买强制运输保险；三是将保险单、报关单、商检单、发票交当地工商行政管理局审核盖章；四是向当地国税局申请车辆购置税；五是将所有材料带到车辆管理处进行拓印、拍照和车辆检查。

平行进口车能上牌。但前提是要获得了海关与检验检疫部门的进口凭证。且平行进口车辆国标合规性不存在问题。平行进口车简介：关单是汽车入境后由入境地的海关进行签发，一般随车走。商检单，就是商品检验单，看看买的到底是不是车。商检是一式两份。平行进口车上牌注意事项：上牌前必须购买交强险，商业险可以不购买但是交强险需要有。带上保险单、关单、商检单和发票去当地工商局验证。最后就是自己得带上身份证，如果是企业的车辆则需要组织机构代码证(三证合一营业执照副本)。

平行进口车可以保修，以下是相关原因的介绍：三包法案：平行进口车也有质保，在2012年后，国家政策就推出强制性的“三包法案”，也就是说卖方，不管其卖的是什么车，卖方必须要承担汽车相关的三包责任，三包也就是通常所说的“包修”、“包退”“包换”。国家政策：也就是因为国家实行强制执行“三包法案”，而且国家政策还明确指定由中国人保来牵头，让消费者购买的平行进口车拥有一个医保服务。

平行进口车确实不享受官方的质保政策，但是并不代表平行进口车就完全没有质保。目前针对平行进口车领域，有相关法律规定，为车辆开具最终汽车销售发票的公司为车辆提供质保，因此所有平行进口车的经销商都会让客户购买整车质量保修产品。关于汽车保养的相关信息如下：简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

只要是经过正规渠道购买的平行进口车，售卖方都必须承担质保服务。平行进口车的优势如下：突出的价格优势：平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低。车型和提车时间优势：海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车，在这方面就有着天然的优势;自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

平行进口车是有质保，只不过是第三方进行承包。以下是关于平行进口车的相关介绍：平行进口车的优点：突出的价格优势、车型和提车时间优势、款型配置更丰富、特殊车型/豪华跑车、原厂改装车型、提车流程优化、流通环节少、能够购买中国没有的海外车型。平行进口车的缺点：平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包以及售后服务，而且还存在二手车乱象。

平行进口汽车有质保，但不是厂家质保，而是最终汽车销售发票的公司为车辆提供质保。以下是平行进口车的特点及质保形式：平行进口车的特点：平行进口车由进口商从产品原产地直接进口，进口渠道与国内总经销商渠道相“平行”，绕过总代理直接从国外进口，车价比正常进口车价格低百分之十以上。平行进口车的质保形式：平行进口车与中规车的承担质保单位不同，但平行进口车依旧是可以享受到整车质保。为保护消费者的合法权益，平行进口车质保先后诞生了经销商的自保服务、保险公司汽车质量责任险以及专业第三方质量保修服务企业。

平行进口车有质保，但需要单独购买。更多信息如下：平行进口车质保期出现问题：当平行进口车在质保期内出了问题时，可以去联系经销商，经销商会帮车主联系修车事项或者退换等。汽车三大件质保：汽车三大件质保是汽车发动机、变速箱、底盘的质保。其质保期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到为准。汽车整车质保：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

平行进口车不享受全国联保，购买了平行进口车，如果想要享受保修服务，需要自行购买质保服务。进口车的分类：进口车有两种，除平行进口车之外还有中规进口车，中规进口车就是指从车辆品牌的原公司进口的车辆。而平行进口车是从除了车辆品牌的原公司代理之外的其他国家进口商那里引进到中国的他国品牌车辆。平行进口车的简介：平行进口车和中规进口车一样有汽车三包保险，在2014年中国人保就已经和亚运村汽车市场签订了协议，给予平行进口车售后的保障协议。

平行进口车是有质保的，只不过是第三方进行承包。由于平行进口车的特殊性，该类车辆的质保主要是经销商自费提供质保。平行进口车质保获得方法如下：消费者通过经销商购买，一般有实力的经销商都会有合作的保险公司，价格可能会略高一些。消费者自己去保险公司购买，只要是保险公司有这项业务，个人可以购买。

汽车在外地保养是可以享受质保：一般来说，在全国任何一处授权经销商购车都会享受到包括厂家给出的保修及国家给出的三包政策，且并未有明确说明表示无法索赔。也就是说车主在4s店买了一辆车，在保修期内，可以在这个品牌所有的4s店维修的。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4s店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花钱。

平行进口车有质保。目前针对平行进口车领域，有相关法律规定，为车辆开具最终汽车销售发票的公司为车辆提供质保。以下是平行进口车的扩展资料：1、优势：汽车贸易商通过海外贸易的形式，将国外的汽车直接引进到国内，这些车都是通过国家的3C认证，可以在国内进行上牌。只不过没有经过车企的手引进国内，所以并不需要承担高昂的关税。所以价格便宜就成为了平行进口车的一个天然优势。而且平行进口引进的汽车，因为都是在国外直接生产，所以在配置方面都是十分丰富，而且用材用料也很扎实。2、劣势：如果汽车的车型特殊，如果遇到事故需要更换零配件，就会导致零配件只有进口方式采购，而无法国内直接购买，那么也会大大增加汽车的维修费用。3、购买平行进口车需要的资料：车辆的货物进口证明书（关单），随车检验单（商检），车辆一致性证书，车辆购置发票，进口车辆电子信息等。

平行进口车有质保。以下是相关介绍：1、法律保障：目前针对平行进口车领域，有相关法律规定，为车辆开具最终汽车销售发票的公司为车辆提供质保，因此所有平行进口车的经销商都会让客户购买整车质量保修产品。2、质保单位不同：平行进口车与中规车的承担质保单位不同，但平行进口车依旧可以享受到整车质保。为了保护消费者的合法权益，平行进口车质保先后诞生了经销商的质保服务、保险公司汽车质量责任险以及专业第三方质量保修服务企业。

平行进口车可以保修，以下介绍原因：1、平行进口车也有质保，在2012年后，国家政策就推出了强制性的“三包法案”，也就是说卖方，不管其卖的是什么车，卖方必须要承担汽车相关的三包责任，三包也就是通常所说的“包修”、“包退”、“包换”。2、也就是因为国家实行了强制执行“三包法案”，而且国家政策还明确指定了由中国人保来牵头，让消费者购买的平行进口车拥有了一个质保服务。

正常情况下，ATSV不可以平行进口。即便是有渠道能买到，也只能是靠走私，这种情况就是黑车了，上不了牌。ATSV这款车型在中国没有备案。在中国，只能见到CTSV。凯迪拉克ATS-V是凯迪拉克用来庆祝V品牌第15周年独立运营，在ATS被CT4车型取代前打造的搭载3.0升双涡轮V6发动机的高性能运动中型车。动力方面，搭载3.6T双涡轮增压发动机，最大功率346KW，最大马力470PS，最大扭矩603N·m，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱。凯迪拉克的V系列，就是凯迪拉克品牌的性能车，和奔驰的AMG系列，宝马的M系列，奥迪的RS系列，大众的R系列一个性质。凯迪拉克第一次将“V”字与汽车结合是在1947年，当时凯迪拉克把“V”字添加于其盾形花冠族徽的下缘，形成了凯迪拉克的品牌LOGO。2004年的CTS-V四门五座三厢车，是凯迪拉克V系列的首款车型。

正常情况下，ATSV不可以平行进口。即便是有渠道能买到，也只能是靠走私，这种情况就是黑车了，上不了牌。ATSV这款车型在中国没有备案。在中国，只能见到CTSV。凯迪拉克ATS-V是凯迪拉克用来庆祝V品牌第15周年独立运营，在ATS被CT4车型取代前打造的搭载3.0升双涡轮V6发动机的高性能运动中型车。动力方面，搭载3.6T双涡轮增压发动机，最大功率346KW，最大马力470PS，最大扭矩603N·m，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱。凯迪拉克的V系列，就是凯迪拉克品牌的性能车，和奔驰的AMG系列，宝马的M系列，奥迪的RS系列，大众的R系列一个性质。凯迪拉克第一次将“V”字与汽车结合是在1947年，当时凯迪拉克把“V”字添加于其盾形花冠族徽的下缘，形成了凯迪拉克的品牌LOGO。2004年的CTS-V四门五座三厢车，是凯迪拉克V系列的首款车型。