2020新宝来真实油耗是多少？

cs55plus手动变速器车型的100公里油耗为7.5升，自动变速器车型的100公里油耗为8.3升。Cs55plus使用1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩为225nm，最大功率为156HP。发动机的最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速为2000至4000rpm。发动机配备多点电喷技术，并使用铝合金缸盖。采用铝合金缸盖可以减轻整个发动机的重量，从而提高车辆的燃油经济性和操控性。Cs55plus是长安旗下的一款紧凑型SUV。该车长、宽、高分别为4500mm、1860mm、1690mm，轴距2650mm。

福特猛禽百公里油耗14~17L/100km。拓展资料：福特猛禽级别：福特猛禽是指福特F全系共7个级别。分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。百公里油耗：车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

根据用车情况统计，奥迪A8的50TFSI车型油耗范围是9.87~11.97L/100km，平均油耗为9.85L/100km；55TFSI车型的油耗范围是8.10~11.29L/100km，平均油耗为9.7L/100km。影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

综合油耗为5.9-6.1L/100km。外观方面：东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。动力方面：新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

爱丽舍油耗真实油耗是7.8升/百公里。在空间方面，爱丽舍2652mm较长轴距，787mm超大膝部空间。1748mm较宽车身，带来宽大的横向空间、良好的车身稳定性和操控基础。在动力方面，全新EC51.6LCVVT高效发动机提供高达86kW/6000rpm的较高级别最大功率，在提供强劲动力的同时又能显著降低油耗，诸多先进技术的运用将优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性得以实现。沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘，仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架为消费者带来操控稳健、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受，也赋予了全新爱丽舍全时速、全地形的适应能力。

荣放的2.0l车型百公里油耗为8.0升，2.51车型百公里油耗为5.9升。以下是关于荣放的相关介绍：1、车身尺寸：2.51车型是一款混动版。荣放是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。2、荣放的2.0升自然吸气发动机：拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。3、2.5升自然吸气发动机：拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4、悬架：荣放的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。

手动挡的话，在不开空调的情况下，平均百公里7个油以上。这个没有统一准确的数字，因为油耗需要看的因素太多，包括车的年限、驾驶员的开车习惯、平常的行车环境、路况等，都有关系。以下是油耗变高的相关资料：1、点火系统有故障或调整不当；2、化油器主量孔调整不当；3、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大；4、喷油系统的油泵和喷油器调整不当；5、气门机构密封不严或气门间隙过大；6、发动机温度过高或过低。

雷克萨斯ES200的油耗，根据工信部显示的官方数据为6.6升/百公里，实际当中的油耗肯定要比这个数值多。以下是相关资料：动力介绍如下：雷克萨斯ES200，搭载2.0L-167马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为8.74升/百公里，油耗范围在7.53~9.96升/百公里，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机（发动机型号6AR-FSE），匹配6挡手自一体变速箱，最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩199N·m。雷克萨斯的动力不算强劲，但是整体用起来很舒适，非常丝滑，悬挂偏软，自吸发动机也没有德系涡轮的顿挫感。

帝豪的真实油耗在6.0~7.7L/100km范围内。以下是减少油耗的方法：1、加强对汽车的保养：车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的机油，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。2、避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。3、尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。

2.4l版别克gl8工信部百公里油耗为10.2升。实际使用过程中油耗在每百公里11升到15升左右。别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5266毫米，1878毫米，1772毫米。以下是相关资料：1、别克gl8的2.4升自然吸气发动机拥有186马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的舒适性和燃油经济性。2、别克gl8的老款车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的悬架，这种悬架的结构简单，并且成本也比较低。

glb油耗真实油耗是6.3L-7.0L。有关glb的更多即使如下：1、奔驰glb这款车搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米。2、如果是在空载的状态下，这款车的动力足够使用，如果是在满载的状态下，动力表现就有些吃力，毕竟这是一款七座版本的SUV。发动机采用了闭缸技术，同时还采用了三角横截面缸盖设计。在实际测试的过程中，这台发动机的最大扭矩平台为1620-4000转之间，发动机的扭矩明显是中低速的表现。

2020新宝来油耗真实油耗是5.8L，以宝来2021款1.5L手动时尚智联版为例：其是一汽大众旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，最高车速达到每小时190千米，搭载5挡手动变速箱。宝来2021款1.5L手动时尚智联版的油箱容积为50L，发动机最大功率为83千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。

皇冠有两款发动机，油耗也有差异。2.0T测试得出综合油耗为8.5L，2.5L实测的要高一些综合路况下为9L左右。油耗仅供参考。丰田皇冠的2.5L自然吸气发动机的油耗相对来说会比自身另一款涡轮增压的发动机的油耗会略高一些。以下是关于皇冠采用的节油技术的相关介绍：1、歧管喷射/缸内直喷双喷射系统。发动机工作过程中会遇到各种不同的工况，双喷射系统可以根据不同的工况随时调用不同的喷油方式，以获取更好的动力输出和燃烧效率，同时也可以避免缸内直喷发动机存在的进气管积碳等问题。2、奥托/阿特金森双循环系统。全新皇冠这款2.0T+发动机在起步阶段采用奥托循环，保证起步加速有力；在中低负荷阶段采用阿特金森循环，降低油耗提高燃油效率；在高负荷阶段，再切换为奥托循环，保证发动机拥有足够的动力支持。通过两种循环的无缝结合，皇冠在拥有强劲动力的同时也拥有良好的油耗表现。

大概6-7个油，会受到当地气温、路况和个人的行车习惯影响，所以真实耗油量会有出入。xrv是本田crv之后的又一款紧凑型suv汽车，其排量配备有两种不同的变速箱，一种是6档手动变速箱，一种是cvt无级变速箱，前者的油耗在5.60~7.34之间，后者在6.07~8.01之间，浮动变化大概为1。但是，有时候实际驾驶也不一定会完全遵循测试结果，比如说，在冬季，气温比较低那么油耗就会比较高，或者说路况很拥堵、路面崎岖等情况下不得不走走停停，油耗也会较高。如果习惯开快车，经常加速，油耗也会高。

cx4的真实油耗是百公里平均油耗7.4升，这款汽车的油耗是可以让车主接受的。如果车主拥有cx4，那么就会知道汽车的真实油耗是不算很高的。汽车油耗的高低对车主是非常重要的，因为这往往意味着车主需要花费多少钱去加油站补充汽油。如果车主想要减少汽车的耗油量，那么也可以通过改变自己不良的驾驶习惯或者是每半年清理汽车的积碳，那么也可以达到车主想要的目的。此外，在城市行驶所需要的汽油会比郊区的多，这个是非常正常的情况。车主如果非常在意汽车的油耗，那么选择购买一辆耗油量低的汽车往往是最明智的。

根据工业和信息化部的检测，新宝来1.6L的综合油耗通常在6.8和7.2左右，而1.4T的综合油耗通常在6.6左右。综合油耗以实际驾驶的状况为准，根剧车子的实际载重、当时的天气风速、路况以及司机的驾驶习惯、胎压等多重因素来进行综合测定。综合油耗是在不同条件下进行测试的，是真实数据，例如城市道路，高速公路和不同的负载能力，但因个人的开车习惯和具体环境不同，这只能是一个参考。实际燃料消耗可能高于或低于此数字。例如，每天在繁忙的城市里开车，猛踩刹车和油门会导致油耗很高，甚至达到每100公里10辆燃油。这都是正常的。但是，如果每天都在郊区道路上行驶，路面相对平坦，那这样可以省了大量的刹车，油耗将会很低，甚至每100公里5个多油而已。在正常驾驶中，车主还应注意一些节油技巧。例如，手动版本可以在平坦的道路上空档滑行，避免突然起步，减少汽车上不必要的物品等，这些都可以减少油耗。

530有两个可能，一个是宝骏530，另一个是宝马的530。宝骏530是一款车，宝马530是宝马5系的一个车型。根据车主在网上反馈的数据显示：宝骏530（其中一部分车型）：搭载1.5T150马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.76升/百公里，油耗范围在8.38~11.14升/百公里，参加测试车主共有292位。搭载1.5T150马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为7.90升/百公里，油耗范围在6.86~8.94升/百公里，参加测试车主共有527位。宝马530：搭载2.0T252马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.76升/百公里，油耗范围在8.37~11.15升/百公里，参加测试车主共有612位。以上列举的数据只能作为一个参考，油耗从来就没有一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。像是车辆平常行驶的路况、车主的驾驶习惯、车辆的负重、开车时是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。

本田奥德赛混动版本的百公里综合油耗在5.8L左右，燃油版本的百公里综合油耗在8.5L左右。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，在售的有2018款和2019款，分别在2018年7月和2019年4月上市。2018款奥德赛全部为燃油版本，符合国五排放标准，2019款奥德赛全部采用油电混合动力模式，符合国六排放标准。在售奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。2018款本田奥德赛搭载2.4L版本发动机，匹配CVT无级变速箱。2.4L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为243牛/米，最高车速为200千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L。2019款本田奥德赛搭载2.0L版本发动机，匹配E-CVT无级变速箱。2019款本田奥德赛搭载发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米。2019款本田奥德赛搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。2019款本田奥德赛综合输出功率为158千瓦，最高车速为195千米/小时，工信部公布的百公里油耗为5.8L。

新宝来的真实油耗百公里在8个左右，不算高：1、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；2、比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里10个油，这很正常，但是，如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样，油耗会偏低，甚至会百公里5个多油；3、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：1、全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。整体视觉效果更年轻运动，外观方面明显提升，更像迈腾一些。雾灯附近也经过了重新设计，细节更丰富。头灯采用了全LED光源，看起来视觉效果更好。中网和大灯采用了一体化设计，营造出宽大的视觉效果，\"一道杠\"中网是它身份的象征；2、车侧线条非常舒展，一些细节上的设计跟迈腾非常接近，笔直的腰线也让它看起来更加匀称，车身尺寸方面，2688mm的轴距已经比同门大哥速腾长出了一截，相比前代车型更是增长了74mm之多，由此带来的则是车内乘坐空间的暴涨。而且全新宝来的车身宽度达到了1815mm，比全新朗逸还要宽一些，横向的视觉效果更好；3、车尾的变化也很大，尾灯造型变得更加修长，这样的设计起到了拉伸视觉效果的作用，C柱的流线感更强，相比同平台的全新朗逸，全新宝来运动感更强，这也是两车差异化的地方。总体来看全新宝来的外部改变很明显，高级感有所提升；4、全新宝来的中控台还是大众一贯的简约风格，不过跟之前的平面感觉不同，全新宝来的设计是建立在三维空间里的，2D变3D效果自然更好些。全新宝来的高配车型配备了8英寸触摸屏，无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致，车载多媒体系统操作流畅，屏幕的分辨率也挺高，另外，它还支持CarPlay和CarLife，实用性挺强；5、配置方面，全系标配了电子手刹和AUTOHOLD功能，既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间，还能营造出更好的车内质感，可谓一举多得，而且比老款宝来更大更舒适的后排空间也将这款车此前的短板进行了补齐。乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排可以获得一拳的头部空间，后排头部空间则为四指，腿部空间比较宽裕达到了两拳多。不过这款车的后排中间位置乘坐舒适性还不算太友好，地板凸起比较高，长时间乘坐的舒适性受限。