p0017故障码是跳齿了吗？

故障码P0017是指曲轴位置与排气凸轮轴位置不合理，导致P0017故障码的原因有多种，跳齿只是原因之一，并不是车辆每次出现P0017的故障码都是由跳齿导致。导致P0017故障码的原因主要有以下六种。1、机油压力与机油品质：机油泵不工作或者堵塞、机油油道堵塞都会导致机油压力异常，从而导致VVT执行器不能建立理想的油压，进而使车辆出现P0017的故障。在处理时，需要使用机油压力表测量油压，或者拆掉油底壳检查滤网是否堵塞，在以上零部件都正常的情况下，就要重点检查发动机机油道是否堵塞，然后根据具体的故障情况维修即可。而机油品质的问题主要表现在，车辆使用了不达标的润滑油，比如引擎需要粘度较稀的机油，但却更换了粘度较稠的机油，也会导致P0017故障出现。在处理时，更换适合引擎的机油即可。2、VVT电磁阀卡滞：VVT是指可变正时技术，它可以调节发动机进气与排气系统的重叠时间与正时，从而提高动力与燃油经济性。VVT电磁阀作为此系统的重要零部件，直接与VVT执行器相互配合，若是机油脏污堵塞VVT滤网，或者它自身出现损坏卡滞，则会导致正时系统出现错位。在处理时，可将VVT电磁阀拆下清理，或者更换全新的电磁阀。3、VVT执行器故障：VVT执行器就是可变正时轮，它可以通过油压来改变凸轮轴的转角。若是VVT执行器内部碎裂或者油腔泄压，都会导致VVT执行器不工作或者工作异常。在处理时，需要更换全新的VVT执行器，因为它本身不可修复。4、链条跳齿或涨紧器泄压：正时链条因其使用材质的缘故，在达到一定时间或里程后，会出现金属疲劳的现象，也就是说链条会拉长，从而导致点火正时错误。在处理时，需要更换全新的正时链条。而涨紧器是用来控制链条松紧度的关键零部件，由于涨紧器是靠机油压力驱动的，所以当涨紧器出现泄压时，势必会导致链条变松，进而出现P0017的故障。在处理时，更换新的涨紧器即可。5、凸轮轴和曲轴位置传感器及信号盘故障：曲轴的转角与凸轮轴的转角，通常使用曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器检测，二者中无论哪一个传感器损坏，都会导致P0017故障码出现。在处理时，要检查传感器是否脏污、信号盘是否脏污、线路是否正常等，然后根据相应的故障现象维修即可。6、ECU损坏：ECU就是我们常说的发动机控制单元，传感器获取的信号传输至ECU，ECU经过综合计算处理后，发出命令控制执行器工作。如果当ECU出现故障时，就会导致它给出错误的指令，从而出现P0017故障。在处理时，需要对发动机电脑进行维修，当然也可以更换。

p0017故障码不一定是跳齿所致，这个故障码出现也有可能是曲轴位置不对，或曲轴位置传感器出现故障。出现p0017故障码后，应及时去4s店和汽车维修机构检查，如果是正时链条跳齿所导致，那么不应该继续行车，如果继续行车会造成发动机不可逆的损伤。以下是曲轴的介绍：1、曲轴是发动机内重要零件，曲轴负责把活塞连杆的上下运动转换为旋转运动。汽车的进排气门正时也是跟曲轴相关，曲轴位置不对会造成汽车发动机正时不对。2、曲轴和凸轮轴都会配备位置传感器，曲轴和凸轮轴都会有信号盘。就像汽车的轮速传感器一样，在车轮内侧也会配有信号盘，出现这个故障码后，要检查发动机的正时是否失准，还要检查曲轴位置传感器是否故障，曲轴位置传感器线路是否故障，曲轴位置传感器信号盘是否损坏等。

正时跳齿故障的原因是：1、传动带接触了油类：易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。正时跳齿的故障现象是：发动机不易启动、加速不良。发动机正时链条若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿。

发动机正时链条若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，而导致发动机不易启动、加速不良等故障。正时链条跳齿主要有以下几个原因：1、传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。

正时跳齿的故障现象是：发动机不易启动、加速不良。发动机正时链条若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，跳齿的原因：1、传动带接触了油类：易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

p0017故障码是曲轴位置的传感器B信号关系错乱、凸轮轴位置传感器B信号也产生错乱的意思。当曲轴和凸轮轴之间的相对位置如果出现了错位现象，改故障码就会出现。当凸轮轴位置传感器本身或者其电路出现故障以及曲轴位置的传感器本身电路出现故障等都可能会造成此故障码的出现。当然如果汽车的机油太脏或者可变轮轴电池阀卡也会造成此故障，进而汽车的燃油系统和排放控制都会受到一定的影响。当汽车有故障码时，需要快速查找故障码，然后就可以获得相应的故障码解释和解决方案当汽车出现故障码需要清除它时，要根据汽车的车型所规定的清除方法来去除故障码，在清除故障码的时候，一定不能使用随意的拆除电池的负极搭线的方法清除故障码，否则可能会引起汽车的控制中心电脑不能正常工作，也有可能会造成某些功能不能正常使用的情况。

像这种情况的话，建议重点检查一下皮带的松紧度。也有可能是正时皮带过松造成的跳齿。正时齿带跳齿的原因：1、一是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、二是未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿；3、当汽车行驶在沙土路上陷车后，若加大油门轰松离合器向外冲，不但会使齿带跳齿，还会损坏其他零件。遇有这种情况，应采取挖坑加垫的方法，使汽车平顺地驶出陷坑。

正时链条跳齿的原因：1、是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

正时皮带跳齿后故障：1、要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷。二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

常见微型轿车（如奥拓）发动机正时传动装置为齿形带式传动，使用中，若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，而导致发动机不易启动、加速不良等故障。正时齿带跳齿的原因：1、传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿；4、当汽车行驶在沙土路上陷车后，若加大油门轰松离合器向外冲，不但会使齿带跳齿，还会损坏其他零件。遇有这种情况，应采取挖坑加垫的方法，使汽车平顺地驶出陷坑。

正时跳齿会有故障灯的：1、要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷。二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

跳齿现象，因超载或设计制造不当，在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象。正时齿带跳齿的原因：1、传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿；4、解决办法：正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油（或其他溶剂）接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮（简称带轮）。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

造成发动机跳齿的原因就是：1、正时齿轮皮带接触了机油或其它溶剂，正时齿轮皮带为橡胶件，在使用中若接触了机油或其它溶剂，就会使齿带因被腐蚀变形而损坏，发动机工作时易引起大滑而跳齿；2、正时齿轮皮带与机油或其它溶剂接触一般有由两方面原因造成，一是在维护过程中，不慎将其它溶剂与齿带接触；3、二是凸轮轴前油封老化，损坏后使油漏入齿带室，与齿带接触。因此，在维护车辆时，应用干燥清洁的布擦拭。当发现凸轮轴前油封漏油时，应及时更换。

正时跳齿引发的故障：1、正时齿带跳齿的原因：一是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、二是未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

正时跳齿故障表现方法：1、要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷。二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

造成发动机跳齿的原因就是：1、正时齿轮皮带接触了机油或其它溶剂，正时齿轮皮带为橡胶件，在使用中若接触了机油或其它溶剂，就会使齿带因被腐蚀变形而损坏，发动机工作时易引起大滑而跳齿；2、正时齿轮皮带与机油或其它溶剂接触一般有由两方面原因造成，一是在维护过程中，不慎将其它溶剂与齿带接触；3、二是凸轮轴前油封老化，损坏后使油漏入齿带室，与齿带接触。因此，在维护车辆时，应用干燥清洁的布擦拭。当发现凸轮轴前油封漏油时，应及时更换。

发动机跳齿不是大故障来的：1、要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷。二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

发动机跳齿的意思如下：1、正时齿轮皮带为橡胶件，在使用中若接触了机油或其它溶剂，就会使齿带因被腐蚀变形而损坏，发动机工作时易引起大滑而跳齿；2、正时齿轮皮带与机油或其它溶剂接触一般有由两方面原因造成，一是在维护过程中，不慎将其它溶剂与齿带接触；3、二是凸轮轴前油封老化，损坏后使油漏入齿带室，与齿带接触。因此，在维护车辆时，应用干燥清洁的布擦拭。当发现凸轮轴前油封漏油时，应及时更换。

发动机跳齿后果如下：1、要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷。二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

有可能正时系统出现了跳齿。这个故障码出现是因为曲轴位置不对，或曲轴位置传感器信号错误或本身故障导致，正时皮带是否跳齿，需要进一步拆装检查才能确认。曲轴是发动机内重要零件，曲轴负责把活塞连杆的上下运动转换为旋转运动。汽车的进排气门正时也是跟曲轴相关的，曲轴位置不对会造成汽车发动机正时不对。曲轴和凸轮轴都会配备位置传感器，曲轴和凸轮轴都会有信号盘。就像汽车的轮速传感器一样，在车轮内侧也会配有信号盘。出现这个故障码后，要检查发动机的正时是否失准，还要检查曲轴位置传感器是否故障，曲轴位置传感器线路是否故障，曲轴位置传感器信号盘是否损坏等。以上原因都会导致p0017故障码的出现。出现p0017故障码后，应该及时去4s店和汽车维修机构检查，如果是正时链条跳齿导致的，那么不应该继续行车，如果继续行车会造成发动机不可逆的损伤。发动机的正时是非常重要的，如果正时不对，轻则导致发动机加速无力抖动，重则导致顶气门等严重故障。很多厂家宣称正时链条是终身免维护的，但是这是个错误的说法。正式链条长时间使用后会被拉长，造成跳齿。正时链条一般在八万公里左右需要更换。