手自一体是不是at？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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手自一体变速箱不是at，手自一体是指某一种自动变速箱具有手动换挡的功能，而这个具有手动换挡功能的变速箱不一定是at变速箱，也可能是双离合，也可能是cvt。以下是有关变速箱的拓展资料：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。2、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，其通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变矩系统和液压操纵系统组成，其通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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8档手自一体是不是8at
8档手自一体是8at。理论上有8档，可以自动换挡，也可以手动换挡。都可以称为8速手自一体，也就是说8速手自一体包括但不限于8at、dct、amt等。按照档位从上到下的顺序为：P驻车、R倒车、N空挡、D前进、S加速档、M+/-切换到手动模拟加减档，第8档减少了高速行驶时的发动机转速，在降低油耗和排放的同时显著提高了舒适性。最新研发的扭力转换器离合器，亦可支持手动换档操作。8速的变速箱一般在豪华车上才有。八速手自一体变速箱是指汽车的变速箱为八速，汽车可以实现自动模式和手动模式。汽车切换到手动模式时，八档是最高档。8at是自动变速器，有八个前进档。at代表自动变速器，也称为自动档。自动变速器具有操作简便、驾驶舒适、减轻驾驶员疲劳等优点。amt：dct：8档手自一体和8at的区别在于：1、8档手自一体变速器是集合了手动变速器和自动变速器功能的变速器。2、8at指的是8档自动变速器，实际上两者基本都是自动变速器，仅仅是8档手自一体变速器还多了手动变速器的功能。手自一体变速箱是结合了手动变速功能和自动变速功能的变速装置，提高自动变速器的合理性和操控性，手自一体变速箱将汽车手动换挡和自动换挡结合在一块，综合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度降低变速系统的功率损耗。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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双离合是不是手自一体
不是，手自一体，一侧手动离合器，另一侧自动离合器，离合器偏向自动档；双离合，即自动挡的两个离合器放在一起换挡，相当于驾驶手动挡。双离合和手自一体的区别：很多人可能会好奇为什么DSG比手自一体效率高，传播更直接。其实这是因为电子系统采取了保护措施，防止DSG起步时摩擦过大，但手自一体时不存在这个问题，可以采用弹射起步模式。双离合的作用是消除换挡离合器时动力传递的停滞，在跑车中应用广泛普通离合器换挡时，离合器动力被切断而停滞，而双离合则没有，或者停滞时间很短。手自一体是汽车手动和自动换挡相结合的传动方式。即使只踩油门，也可以手动自动换挡。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手自一体变速箱是不是at变速箱？
手自一体变速箱不是at变速箱，以下是手自一体变速箱和at变速箱的区别：含义不同：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。AT变速箱，指的是液力自动变速箱，是目前汽车自动变速箱常见的四种型式之一，其余三种分别为：机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。结构不同：手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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双离合是不是手自一体？
双离合不是手自一体。双离合的介绍及作用如下：双离合的介绍：双离合，就是两个自动挡的离合器，放在一起在帮车主换挡，等于车主开的是手动挡的车，这种离合器很省油。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。双离合的作用：“双离合”的作用是能消除换挡离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上。普通离合器换挡时踩下离合动力就切断了出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常短。
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6档手自一体是不是6AT？
6档手自一体不是6AT，6AT是指自动挡，6个前进挡，手自一体是指自动变速器，可以切换到手动模式。以下是关于手自一体的具体介绍：简介：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。优势：手自一体变速器能给车主带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提，手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求，所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手自一体是不是at变速箱？
手自一体变速箱不是at。具体情况如下：1，介绍：变速箱是汽车和核心部件，新车换变速箱车辆的价值会贬值。2，保养方法：手动变速箱换挡时，一定注意将离合器踩到底，彻底切断动力，防止换挡时齿轮产生撞击和打齿现象，达到缓冲减少齿轮损伤的效果。3，温度问题保养：汽车工作中，注意靠变速箱的温度以及有无异常响声。如果壳体温度高于70度-80度，则说明变速箱内某些零件工作不正常，应立即停车检查并及时排除问题所在，对车不懂的车友可以到就近的维修点让维修师傅检修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手自一体变速箱是不是就是at变速箱？
手自一体变速箱不是at变速箱。手自一体是手动+自动变速箱，由于模拟了手动模式，在手动模式下时就相当于AMT（电控机械自动变速箱），而AT变速箱只是自动变速箱。以下是AT变速箱与手自一体变速箱的扩展：1、AT是Automatic-Transmission的缩写，AT变速箱翻译成中文，就是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，大多数由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档调节系统、换挡操纵机构等装置组成。2、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，司机可以根据自己的主观意愿，自由调节挡位及转速。
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什么叫手自一体？
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。更多相关资料如下：1.手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。其在操作上给予驾驶者更大的自由度，可以自由选择合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。2.自动变速箱能够减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性，能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作于良好的状态。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，可以使司机不必踏离合器进行频繁换挡，因此可以降低司机的劳动强度。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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什么是手自一体？
手自一体是指将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作于较佳状况，该技术提高了自动变速箱的经济性和操控性，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，能够提高驾驶的操作性。手自一体变速箱实际上还是属于自动变速箱，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作，其在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
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手自一体是什么意思？
手自一体意思是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，它结合了自动变速器和手动变速器的优点，减少了变速系统的功率损耗，实质上还是自动变速箱的一种，因为加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点，所以驾驶起来就比普通的自动挡更方便。自动变速箱能够减少手动换挡对汽车传动系统的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作处于比较稳定的状况。手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。
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手自一体是at吗？
手自一体不是at，手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。at是一种结构形式的变速箱，其不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳、操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。手自一体是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手自一体什么意思
将汽车的手动换挡和自动换挡融合在一块的变速方式。手自一体汽车是指装配使用"手自一体"变速箱的汽车。"手自一体"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式融合在一块的变速形式，在这类变速箱上，都有显著的+/-标志，你能够切入这个位置手动切换挡位。对普通变速箱而言，驾驶乐趣不足始终是它的弊病，您在入弯前踩刹车减速，普通自动变速箱只会跳到空挡或维持原挡位不动，它并不会随着速度下降而降低一挡；到了出弯当你加油时变速箱又会来一个kickdown（向下跳一挡），随后才得到足够力量加速。这不仅比手动变速多了时间，并且在弯中挡位跳动也会破坏车身平衡。手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的“随心所欲”程度，换句话说，就是“假如它不够聪明，至少我可以自己来”。有了手动选挡模式，您在弯前就可以手动降至适当的挡位，在弯中又可以保持需要的转速，出弯时便有足够的动力。功能上看手自一体变速箱和手动变速箱没有分别，但一台好的手自一体变速箱其手动模式有足够快的加、减挡反应，要不然就看起来有些华而不实。结构上看，手自一体变速箱还是一台自动变速箱，因而配置普通自动变速箱的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。除此之外，因为这类变速箱仍需进口，成本就比一般变速箱要高不少，因而整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说，假如男主人倾向驾驶乐趣，女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受，配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
发布时间：2022-12-09 17:30:04
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什么是手自一体
手自一体车的意思是在自动挡车子的基础增加了人为换挡的功能，但本质上还是属于自动挡汽车，并且是没有离合踏板的，只是在手动模式下，车速以及发动机转速没达到要求的情况下无法升档。手自一体车要使用手动模式的话，起步之时就需要将波棍推到手动的位置，在一档起步，起步以后可以切换到二挡，时速达到30码的时候切换到三挡，时速50码的时候要切换到四挡。而在进行自动挡模式的时候，也能够随时将波棍拨到手动位置，并且进入手动模式，此时会自动转到当时所处的档位。要注意的是在刹车以及减速的时候能够自动减档，是不需要手动进行减档，要是进行了强行减档，将波棍往后拨动一下就可以了。手动模式的时候智能用来自动退单，一般的车子都是不会自动进档的。自动挡切换到手动挡，一般是切换到M当。
发布时间：2021-11-16 12:12:18
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cvt是不是手自一体
CVT就是无级变速箱的意思，理论上有无数个传动比，其内部传递动力一般是靠钢带而不是齿轮。为了实现手动改变挡位，就是具备手自一体的功能，通常会模拟一个档位。手自一体变速器，它本质还是自动变速器，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能。无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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手自一体是at吗
手自一体并不是只有at变速箱，手自一体变速箱是指带有手动模式的自动变速箱。有些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。很多汽车都在使用自动变速箱，大多数汽车的自动变速箱都有手动模式。手动模式可以让驾驶员控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱最常见的有at变速箱，dct变速箱，cvt变速箱。1.at变速箱：这是技术最成熟，应用最广泛的变速箱了。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱可靠耐用，换挡平顺性好。2.cvt变速箱：这种变速箱也被称为无级变速箱，cvt变速箱一般用在一些日系车上，搭载cvt变速箱的汽车是非常省油的。cvt变速箱体积小，重量轻，耐用性也比较好。3.dct变速箱：这是时下最流行最受欢迎的变速箱了，dct变速箱也叫做双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。有些变速箱上有一个m挡，这个挡位其实就是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用。很多车友觉得自动变速箱的手动模式与手动变速箱相同，其实这两者还是有很多差别的。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡，并不能直接选择任意挡位。自动变速箱都是有保护程序的，当驾驶员的操作不合理时变速箱是不会执行驾驶员的指令的。手动变速箱就没有保护程序了，驾驶员的操作不合理变速箱也会执行驾驶员的指令。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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手自一体原理?
手自一体原理：1、结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者\"吊\"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合；2、速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别；3、只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好象是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。
发布时间：2021-04-26 13:36:03
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手自一体的车是不是有离合器了?
手自一体的汽车是有离合器的，但是这个离合器不是踏板：1、手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合；2、手自一体的汽车在用手动挡时，只需拔到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节挡位。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调；如果速度高于所在的挡位，则需要手动向上拔；3、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
发布时间：2021-04-26 13:35:03
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手自一体操作方法?
手自一体操作方法：1、手自一体的手动和普通手动是不一样的。手自一体的手动一般有个“+”和“—”号，“+”号就是升挡“—”号就是降挡；2、只需要往上拨一下或者往下拨一下。和自动的区别在于比如你现在是3挡了，你转速再高它也不会自动升挡；3、但和普通手动的区别在于你在高挡位（比如5挡）时，发动机转速不够时，也就是你车速不够时它会自动降入低挡位。
发布时间：2021-04-26 13:33:04
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱既可以当成手动挡汽车行驶，又可以当成自动挡汽车行驶。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已，其本质还是自动挡，车型是没有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。想要使用手动模式的时候，不可以直接使用s档，需要切换到m档以后，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利，但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式，那就只能看个人喜好了。
发布时间：2020-12-26 03:05:18
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AMT是不是手自一体
AMT不是手自一体变速箱，而是AutomatedManualTransmission的缩写，是一款电子控制的手动变速箱，手自一体的变速箱是具备了P、R、N、D四个自动档位和两个加减档位，而AMT没有P和D挡，前进挡是需要手动操作换挡杆在加减档位实现，变速箱的电控部分会根据车速和发动机的转速选择时机换挡，省去了驾驶员踩离合器踏板的操作。
发布时间：2020-03-26 01:58:23
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