现在私家车有报废期限吗？

私家车报废有补贴。不同排量，不同工种的车型，在申请报废后，所获得的奖励补贴也是不同的。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的机动车，为报废汽车。但领取报废补贴有一个前提条件，那就是要提前报废，等到了强制报废日期再去报废车辆无法享有补贴。这是为了鼓励车主在车辆即将达到强制报废期限前就报废车辆，因为将要达到强制报废期限的车辆，其实车况已经不太好了，容易交通事故。根据《机动车强制报废标准》各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

现在的汽车有强制报废年限。家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到一定里程时，国家就会引导报废。皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的使用年限是不得超过15年。后强制报废。微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。中型出租客运汽车这种车型的强制报废年限是不得超过10年。小型出租车超过8年就得报废。大型出租客运汽车12年后报废。专用校车15年报废。大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）20年报废。法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

2022私接车私家车报废没有对年限进行规定，只有三种情况才会报废，一是行驶里程为60万公里的车辆，二是年检没有通过或者是没有按时进行年检的车辆，三是排放超出国家标准的车辆。私家车报废有补贴，但是不同的排量，不同工种的车型，不同的地区，其补贴政策都有不同。2022私家车报废没有年限的规定，其新规定具体如下《机动车强制报废标准规定》：当机动车行驶里程达到以下规定后，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；2、租赁载客汽车行驶60万千米；3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；4、公交客运汽车行驶40万千米；5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；6、专用校车行驶40万千米；7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

皮卡有报废年限因为皮卡属于轻型货车，皮卡的报废年限为10年，强制报废年限为15年或行驶达到60万公里就要报废。汽车实行15年或60万多公里强制报废要求，家庭用皮卡车沒有报废年限，可是实行60万多公里损毁要求，并依照皮卡车年检要求：新皮卡6年免检标志，但前6年之内必须每2年到车辆管理所盖一次章，7到15年之内每一年一检，15年之后大半年一检，针对年审不合格或超出60万多公里的皮卡车必须损毁。面包车是一种汽车驾驶室后部配有无顶棚车厢载货车，其是前边像小汽车，后边带车厢的客货双用车辆。机动车报废状况有：1、车子比较严重损害或车子的安全系数欠佳没法修补；2、取代车子，沒有零配件来源于的车系；3、车辆期限长，油耗超出在出厂要求百分之十五；4、通过一次维修和调节，安全系数不可以做到规范；5、车子排气管规范不合格。关于机动车报废时间：1、非营运客车9座以下（含）报废年限为15年，9座以上报废年限为10年、强制报废年限为20年。2、旅游客车报废年限为10年，强制报废年限为20年。3、营运客车报废年限为10年，强制报废年限为15年。4、轻型货车报废年限为10年，强制报废年限为15年。5、20座以上客车报废年限为8年，强制报废年限为12年。6、19座以下客车、微型货车报废年限为8年。

私家车没有报废一说，私家车取消15年的限制并不意味着永远不会报废，如果汽车有以下3种情况，还是要进行强制报废：第一：私家车行驶里程达到60万公里根据《机动车管理和使用规定》，私家车达到60万千米的行驶里程，国家就会对其引导报废。私家车取消了年限限制，从而以汽车行驶的实际里程数来决定需不需要报废，这样来看，更加合理一些。因为现在的汽车质量和技术都提高不少，很多汽车到了15年后，仍然保持很好的工作状态，或者说有的车主开车频率很少，15年也不一定能够跑上10万公里，所以取消年限限制，能够使汽车充分发挥应有的价值。第二：不能通过年检或者没有按时年检上面我们说了汽车年检的重要性，按照规定，汽车如果不能通过年检，并且经过修理和调整仍然不符合相关安全标准的，就应该进行报废。其次是汽车连续3个机动车检验周期没有按时年检，就要进行报废。第三：超出国家排放标准这是一个重点，现在对汽车排放的要求比较严格，年审的时候也会专门进行检查，很多车主就是因为汽车排放不达标才不能通过年检。根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款规定：机动车超出排放标准，经过修理和调整或者技术控制后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。

私家车没有强制报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的。经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

自2013年5月1日起，旧车按新规定报废，其中私家车报废期已取消，最高行驶里程60万公里强制报废。根据规定，小型和微型非运营客车、大型非运营车辆和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。根据商务部网站，商务部、国家发展和改革委员会、公安部和环境保护部联合发布了《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车没有使用寿命限制，但60万公里后将被引导报废。为办理机动车延期报废手续，车主需携带相关申请材料到车辆管理处。所需手续主要包括机动车所有人身份证明、机动车驾驶证、机动车登记证、机动车第三者责任强制保险证明、机动车检验表。车主提交申请后，车辆管理处将根据申请材料对车主和申请延期报废的车辆进行审核和测试。如果情况符合要求，车辆管理办公室将签发一份证书，批准延迟车辆的报废寿命。

汽车报废期限根据车型不同有不同期限。以下是不同汽车报废年限：九座以下非营运载客汽车：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型），使用15年报废。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用10年报废。营运大客车：营运大客车使用10年报废。其他汽车：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

私家车有严格的报废规定。以前我国的私家车规定15年以及60万公里强制报废，超过这个时间汽车的各项性能就会急剧下降。很多车主认为现在的造车技术越来越高，就算开15年汽车的各项性能也不错，用不着报废。以下是汽车报废的相关介绍：报废标准：轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米。办理程序：机动车达到国家规定的使用年限需要继续上道路行驶，机动车所有人应当在机动车达到使用年限前三十日内向机动车管辖地车辆管理所提出检验标志申请。

皮卡现在有报废年限。因为皮卡属于轻型货车，所以它有报废年限，皮卡的报废年限为10年，强制报废年限为15年。汽车报废年限是指汽车在使用期间根据车座数量和使用时间规定的安检制度，一般只针对营运车辆。家用皮卡没有报废年限，但是执行60万公里报废规定。按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7至15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

现在私家车没有报废年限，是以公里数为报废标准。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

车辆现在有报废期限，各类机动车使用年限并不相同。客运车使用年限：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。非客运车使用年限：专用校车使用15年；三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年。

私家车皮卡没有报废年限。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。机动车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

现在私家车没有报废年限，是以公里数为报废标准。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

现在皮卡车有报废年限，但部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但仍执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7到15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。以下是皮卡车报废的相关介绍：1、皮卡车辆报废及注销：申领人将待报废的车辆送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业至公安交管部门办理《机动车注销证明》，通知车主车辆已注销。2、皮卡车报废补贴申请：申领人（或委托代理人）到办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》。申请时需要携带以下资料：（1）《报废机动车回收证明》原件及复印件；（2）车主身份证原件及复印件，单位机动车需提交营业执照原件及复印件；（3）车主银行卡原件及复印件（复印件需个人签名），单位机动车需提交银行开户许可证原件及复印件（复印件需加盖单位公章）；（4）由委托人办理还需要提供车主全权委托书或单位法人全权委托书，全权委托人身份证的原件及复印件。3、皮卡车补助发放：经审核补助资金划拨至以车主（单位）名义开立的银行账户。

非营运车辆与营运车辆报废年限不同，具体如下：非营运车辆报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记岗受理申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。特别说明：根据《机动车登记规定》第三十条，因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。根据《机动车登记规定》第四十三条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

对于私家车报废年限，最新规定是跑满60万公里的行驶里程后引导报废来执行。符合以下情形的私家车需要报废：1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的车辆。2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的车辆。3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆。4、达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

自二零一三年5月1日起，逐渐依照新规定实行淘汰老旧车报废，在其中私家车报废年限取消，最大行车里程数六十万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限定。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、国家环保部协同发表《机动车强制报废标准规定》。依据这个规定，小型私家车无使用年限限定，可是行车六十万公里后将引导报废。非营运的小型汽车在运用的前6年必须2年检测一回，第7年到第15年规定一年一次。与私家车6年检车一回，是不是冲突。15年之后必须半年检测一回。就是说一台全新的小车在持续3次（6年时间）未开展或是未通过年检。而购入了高于15年的旧车，持续3个检测周期（一年半时间）未得到合格标志就将强制报废。

主要看什么地区，有些地区是不开放报废补贴政策的，汽车报废办理如下：1、首先车主单位或者个人提出报废申请；2、然后单位或者个人持报废汽车行驶证或者复印件，交车人本人身份证到市金属回收总公司交车办理报废汽车回收证书；3、最后车主持有报废汽车回收证书、行车证、车牌等到市车管所办理户籍注销登记，凭报废汽车回收证书到交通局、交通管理局办理道路养护费、经营费注销固定资产手续。

有期限。 私家车多久报废：家庭一般使用的是5座小轿车或7座suv，国家对这类车没有强制性报废的规定；但是家庭使用的小汽车行驶的总里程达到60w公里，国家就会引导用户报废车辆；如果用户坚决不报废车辆，那么超过15年使用年限的车辆必须每两年做一次车辆年检；在车辆年检中无法通过检验程序的，国家就会对车辆进行强制报废。