全车有电启动没反应怎么办？

电启动没有反应可能是电瓶亏电，可能是电瓶与起动机之间的电路出现了故障。出现这种情况后，建议去检测一下电瓶，如果电瓶有电，那就是电路出现了问题。电路出现问题修复起来比较简单。以下是相关资料：1、在启动摩托车的发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统也需要工作，这些都离不开电。所以电瓶没电了发动机就无法启动，这是正常现象。2、起动机在工作时电瓶需要释放大电流，如果电瓶的性能不好，那起动机也无法正常运行。3、电瓶是一个用来储存电能的部件，这个部件对于摩托车来说比较重要，如果摩托车上没有电瓶，那摩托车无法正常运行。4、在没有启动发动机时，是电瓶给摩托车上的用电设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。5、在启动发动机后，发电机会运转，此时电瓶就不给摩托车上的用电设备供电，此时就是发电机在给摩托车上的用电设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。6、如果发电机损坏，那摩托车会一直使用电瓶的电，如果电瓶内的电量被耗尽，那摩托车的发动机就会停止运行。摩托车起动没反应的原因：1、电瓶车电力不够：可能是电瓶的电力不够，可以用电压表测量电瓶电压看看。2、积碳过多：可能是火花塞间隙太大了，积碳太多导致；3、高压帽出现故障：也可能是连接火花塞的高压帽出现故障了；如果电起动时起动电机能带动发动机转，但就是不能着火，应检查火花塞及高压电、化油器、空滤和排气管、气缸压力、配气正时、进气管等是否有问题；

全车有电打火没反应的原因及解决办法如下：1、CU和控制电路出现故障。车主应将车送到维修店检修控制电路。2、电瓶亏电，电压不足。车主应采用便携式充电器来充电，对蓄电池进行检查，给蓄电池充电。3、点火器或脉冲发生器损坏。车主需要更换点火器和脉冲发生器。4、油路故障。油路故障可能包括油泵故障、油路堵塞、滤油器堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等。车主应将车送到维修店检查油路排查故障，有问题及时维修。5、启动机故障。车主应将车送到维修店检修启动机。6、汽油泵故障。车主应将车送到维修店维修汽油泵。7、节气门积碳。车主应及时清理积碳。8、油量不足。当汽车没有动力来源后，自然也就打不着火。车主应及时添加汽油。9、曲轴位置传感器出现故障。出现损坏后打火时发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火。车主应将车送到维修店检修传感器。10、挂错挡位。把挡位挂在D挡或者是R挡，都是没有办法正常点火的，只有把挡位挂在了P挡或N挡，才可以点燃火。汽车打火要求：能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压，点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。

电瓶有电打火启动机没反应的原因是：1、汽油流动受阻；2、点火系统工作状态差；3、气门结胶；4、排气管结冻；5、发动机内部的混合气雾化；6、气门积碳；7、水泵、空调压缩机、离合器、发电机、方向助力泵和皮带张紧轮的轴承损坏；8、是不是车主把挡位挂在D挡上了，这样也是无法点火的，因为D挡是汽车的自我保护机制，主要是为了防止点火后汽车出现窜动的现象；9、检测是不是汽油泵损坏了，导致油泵无法泵油，所以打不着火；10、去仪表盘看一下油表，是不是汽车没有油了，或者油量非常的低，不足以支撑汽车的启动。电瓶有电打火启动机没反应的解决方法是：1、更换机油；2、及时更换火花塞；3、对电子节气门进行周期性清洁；4、添加防冻液；5、将车停放在室内或地下停车场，然后及时去4s店进行维修。6、清理积碳。7、轴承损坏需要换新。8、取消D挡。9、如果是汽油泵损坏需要去维修点进行维修。10、如果汽车没油了，需要及时加油。

一键启动没反应不通电原因及解决：1、钥匙没有电：现在大多数智能钥匙都是采用感应的方式让汽车一键启动，只要钥匙在手上，车子就能正常启动。然而一旦钥匙没有电或者丢了，就会造成车辆打不着火。这种情况可以更换钥匙电池之后再试。2、汽车电瓶没有电：汽车电瓶对于车辆来说很重要，如果电瓶没有电，那么车辆就启动不了。简单排查电瓶有没有电的方法是按一下喇叭，如果喇叭响那就说明电瓶有电。没电则需要及时补充。3、方向盘是否锁止：我们可以检查方向盘的锁止功能是否已经开启，如果方向盘被锁住的话，那么一键启动就没有办法直接使用。这时候需要一边左右摇动方向盘一边点火，才能够解锁方向盘启动车辆。4、挡位不在正确的位置：一般来说，使用一键启动时，汽车的挡位需要在P挡或者空挡位置。此外，使用一键启动的同时还要踩刹车。5、油箱可能没有油：这个情况可能有比较多车主会忽略，如果汽车没有油很有可能会导致车辆启动不了，因此需要及时补充燃油。6、启动机的问题：启动机电磁离合器断路、启动线路接触不良等问题都会造成无法正常启动车辆。需及时检修。

全车有电打火没反应的原因和解决方法：1、电瓶亏电，电压不足以使汽车打着火；解决方法，及时检查维修电瓶；2、发动机的火花塞损坏；解决方法，及时更换并定期检查；3、分电器线路损坏；解决方法，到维修厂进行电路排查和维修；4、启动机损坏。解决方法，建议及时更换。手动挡汽车打火的步骤：1、将车钥匙插入点火开关并向上拧一个卡位，停顿一下让油泵启动，供油电气设备自检；2、确定挡杆在空挡的位置并踩住离合器；3、将钥匙再向上拧，听见引擎启动的声音后松开钥匙；4、仪表盘亮起，右手挂挡，左脚松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步即可。

车启动没反应但是有电有可能是没有油了。车辆有电也就是通电情况下打火没反应，先看看油量，因为汽油是汽车的动力来源，汽油不足自然打不着火。解决这个情况可以向周边的车主求助，借点汽油。实在不行，只好请拖车将车辆拖到加油站加油。还要注意车辆的档位，因为档位不对也会导致汽车有电打不着火。正常情况下启动的时候应该挂n档或者p档。如果将档位放在了r档或者其他档位，也会打不着火，而且有安全隐患。发现档位不对，要及时进行调整。除了上面两种情况，还有车辆有电子或者电路故障，比如：火花塞损坏、低压电路短路、保险丝烧断等。还有油路故障，比如油路堵塞、油泵失灵、喷油嘴损坏以及火花塞积碳等。都会导致车辆无法启动，碰到故障就需要找专业的维修人员来解决。

汽车无法点火的主要原因是：电池电量损失：电池电量损失不是因为电池完全耗尽，而是因为电池电压不足以使汽车着火。此时，必须赶上有轨电车并起火或更换电池；火花塞损坏：发动机火花塞损坏是汽车无法启动的原因之一，因为火花塞会点燃气缸中的汽油，然后运转；起动机损坏：起动机在点火过程中主要驱动发动机。如果起动机损坏，则无法起动。汽车点火系统是一种点燃式发动机。为了正常工作，根据每个气缸的点火顺序，定期向火花塞提供足够高能量（约15000~30000v）的高压电，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合物。机械点火系统的工作过程是曲轴带动分电器轴旋转，分电器轴上的凸轮旋转，连接并闭合点火线圈的主触点，产生高压。

汽车电池在通电时没反应的主要原因有：电池电量损失、火花塞损坏、分电器电路故障、起动机损坏。电池电量损失不是因为电池完全耗尽，而是因为电池电压不足以使汽车着火。此时，需要及时更换电池；另外，发动机火花塞损坏是汽车无法启动的原因之一，因为火花塞会点燃气缸中的汽油，然后车辆才会运转。点火主电路为分电器。如果分电器损坏，也可能导致无法点火；起动机在点火过程中主要驱动发动机。如果起动机损坏，则车辆也无法起动。

车辆电瓶有电打火没反应的原因有起动机和发动机出现故障；电瓶电压异常；汽车燃油量不足；曲轴位置传感器出现了故障；节气门积碳过多；汽油泵出现故障；挡位挂错，下面是其相关介绍：打火没反应的处理方法是：推车助力启动汽车，引擎启动后，踩下离合踏板，控制油门避免发动机熄火；给车加油后重新启动；牵引启动汽车；拨打保险电话，原地等待救援。电池断路主要有两种表现形式：第一种就是0V断路，其表现为测量端电压的断路电池低于2V，第二种就是微断路，其表现为用户在行车过程中，电动车时而有电时而无电。

全车有电打火没反应的原因是：1、电瓶亏电，电压不足以使汽车打着火；2、发动机的火花塞损坏；3、分电器线路损坏；4、启动机损坏。手动挡汽车打火的步骤：1、将车钥匙插入点火开关并向上拧一个卡位，停顿一下让油泵启动，供油电气设备自检；2、确定挡杆在空挡的位置并踩住离合器；3、将钥匙再向上拧，听见引擎启动的声音后松开钥匙；4、仪表盘亮起，右手挂挡，左脚松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步即可。

奥迪a6l有电启动没反应的原因是线路故障。以下是关于奥迪的相关介绍：简介：豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。历史：德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

比亚迪f0启动汽车没反应有油有电是起动机吸合线圈接触不良引起，这种状况下，可以试着用管子敲打一下起动机吸合线圈，假如没用，可能就要更换起动机。挂错挡位而导致启动没反应：有的人在停车熄火的时候，没有将挡位挂在P挡，而是直接挂在了D挡位。因为，把挡位挂在D挡或者是R挡，都是没有办法打燃火，只有把挡位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。因此，当他想要再次启动汽车的时候，却不能将火打燃。点火系统工作状态不好：特别是冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法启动汽车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可启动汽车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

原因是点火开关不到位或已损坏或点火开关到启动继电器的线断开。可以去奥迪4S店换一个点火开关。以下是相关信息：1、汽车定位：奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35-TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。2、汽车点火要求：发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。

解放j6不打火主要原因有：1、电瓶亏电：电瓶亏电并不是电瓶完全没有电，而是电瓶电压不足以使汽车打着火，可以试试对电车搭电打火或者更更换电瓶。2、火花塞损坏：发动机的火花塞损坏是汽车打不着火的原因之一，因为火花塞点花才能使气缸内的汽油点燃之后运转起来。3、分电器线路故障：打火主要的电路是分线器，如果分线器损坏也有可能造成无法点火。4、起动机损坏：起动机主要在点火的时候带动发动机运转，如果启动机损坏就不能打着火。

摩托车有电但启动按钮没反应的原因有：缸筒活塞门或气门漏气问题、化油器调节比例问题、火花塞间隙过大。具体的原因和解决方法如下：缸筒活塞门或气门漏气：当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。化油器调节比例问题：化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。火花塞间隙过大：火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低，可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小一点，提高喷火聚焦点，降低启动难度。

汽车电瓶有电点火没反应的原因有以下5点：1、挡位挂在D挡上：绝大部分车型，在出厂时就被厂家设定成挡位不在P挡无法点火，这主要是为了安全考虑。为了防止挡位在D挡或R挡时点火，汽车前窜，发生意外。解决办法：挡位挂到P挡重新点火。2、方向盘锁死：这是汽车的一种防盗功能。如果车辆熄火后转动了方向盘，汽车电脑会认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。此时不但不能点火，方向盘也无法转动。解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决。3、汽油泵损坏导致无法泵油。解决办法：更换汽油泵即可。4、节气门积碳严重：导致节气门开度不够，可燃混合气无法进入气缸内燃烧导致无法启动。解决办法：清理节气门的积碳即可。5、电压不足，无法启动发动机：电瓶有电不代表电池的电压足够启动发动机。电池使用时间太长很容易导致电池的老化，电池电压不足以启动启动机就无法启动引擎。解决办法：更换电瓶即可。

电启动没有反应可能是电瓶亏电，可能是电瓶与起动机之间的电路出现了故障。出现这种情况后，建议去检测一下电瓶，如果电瓶有电，那就是电路出现了问题。电路出现问题修复起来比较简单。以下是相关资料：1、在启动摩托车的发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统也需要工作，这些都离不开电。所以电瓶没电了发动机就无法启动，这是正常现象。2、起动机在工作时电瓶需要释放大电流，如果电瓶的性能不好，那起动机也无法正常运行。3、电瓶是一个用来储存电能的部件，这个部件对于摩托车来说比较重要，如果摩托车上没有电瓶，那摩托车无法正常运行。4、在没有启动发动机时，是电瓶给摩托车上的用电设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。5、在启动发动机后，发电机会运转，此时电瓶就不给摩托车上的用电设备供电，此时就是发电机在给摩托车上的用电设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。6、如果发电机损坏，那摩托车会一直使用电瓶的电，如果电瓶内的电量被耗尽，那摩托车的发动机就会停止运行。

汽车不打火主要原因如下：1、电瓶亏电：电瓶亏电并不是电瓶完全没有电，而是电瓶电压不足以使汽车打着火，这时候需要对电车搭电打火或者更换电瓶。2、火花塞损坏：发动机的火花塞损坏是汽车打不着火的原因之一，因为火花塞点花才能使气缸内的汽油点燃之后运转起来。3、分电器线路故障：打火主要的电路是分线器，如果分线器损坏也有可能造成无法点火。4、起动机损坏：起动机主要在点火的时候带动发动机运转，如果启动机损坏也不能打着火。

全车有电打火没反应的原因：1、CU和控制电路出现故障；2、蓄电池亏电；3、点火器或脉冲发生器损坏。解决方法：1、维修控制电路；2、及时维修并充电；3、更换点火器和脉冲发生器。汽车打火要求：能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压，点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。