宝马5系打火抖动后自动熄火是怎么回事？

自动挡汽车打着火又自动熄火了，最有可能的就是车主加入了劣质的汽油。这些劣质的汽油会导致发动机过多的积碳，时常会造成发动机非正常熄火。还有一种可能就是油路被堵塞了，造成了供油不畅，遇到这种情况以后，应该定期把油路清洗一下，包括喷油嘴、节气门、油箱等等。也可以使用燃油添加剂，对积碳和喷油嘴进行清洗，还是有一定效果的。如果在寒冷的冬季冷车起步没有热车也会造成启动后熄火。碰到这种情况以后，车主在上车后先将钥匙旋转到接通电源，大概在5秒左右再点火，点火以后要热车30秒到一分钟再进行起步，起步的时候速度不能太快。还有一种可能就是驾驶员的技术不够成熟，经常会汽车点火以后起步就熄火，遇到这种情况一定要养成良好的驾驶习惯。

宝马5系刹车抖动的原因有：1、刹车盘磨损或不平整，应该要打磨刹车盘或者更换新刹车盘，建议到4S店检修。2、发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。应该更换发动机脚垫。3、轮胎老化、变形、起包。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。应该更换新轮胎。4、节气门过脏喷油嘴积炭过多。节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动。宝马5系介绍：宝马5系是华晨宝马旗下的中大型车，是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

发动机打火后自动熄火的原因和解决方法：1、积碳导致的熄火。通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。解决方法：一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。2、油品以及喷油嘴堵塞。这种情况也较常见，加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡。解决方法：到4s店或修理厂维修。3、点火系统方面。常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足。解决方法：前者可以使用物理加化学的方式清除积碳，后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。4、供电问题。如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般其使用寿命在4年左右。解决方法：这种情况一般不建议修复，因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠，应定期进行更换。5、触发汽车防盗系统。如果汽车防盗系统被触发，汽车发动机可以启动但不能正常运行，所以汽车启动后会自动关闭。这种情况通常在更换车钥匙后容易发生，所以在更换车钥匙或更换新电池后需要重新编码钥匙。

宝马的发动机自动启停功能是为了保证驾驶者和成员的舒适性、安全性，系统可以非常智能的决策是否应该自动熄火或者自动重启发动机。因为现款的宝马有发动机启停技术，通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。用户使用的时候，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于d挡状态。为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，在配备autohold系统的车辆上，只要把autohold电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。

宝马5系自动熄火的原因是：电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒电器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车可以再起动，只是很难。传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。

宝马5系打火抖动的原因详情如下：发动机积碳：宝马5系发动机抖动厉害有可能是发动机过度积碳导致，发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞也会导致发动机抖动。电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

宝马5系涉水后启动抖动的原因：高压线进入少量水：因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成了点火系统工作不良，严重情况下火花塞无法点燃，车子甚至会熄火。涉水过深：涉水过深，尾气排气口过水影响排气引起，可以打开车头盖，并拆开空气滤芯器，看看空气滤芯有没有湿水，若干燥就汽车可放心使用。当水淹没排气管时，会动力大降，加油没用时，应保持大油门过水，不可中途换档。

宝马5系涉水变空当打火没反应是因为发动机进水引起线路没反应。发动机进水情况：一般来说，发动机进水通常分为三种情况，第一种是发动机泡水，这个不伤及要害；第二种是发动机轻微进水，还可满足发动机正常启动。第三种是发动机气缸进了大量的水，发动机不可正常启动。不同情况下的进水，发动机会表现出不同的症状。发动机进水后注意：死火后千万别重启，汽车维修保养方面的专家提醒，每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。如果积水深度超过了20厘米（一些底盘偏高的车型如SUV车型，可以通过30厘米水面），就不要涉水行驶。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。积水路面行车，应挂低挡慢速通过。需特别提醒的是，在通过积水路面时千万不要“收油”，因为“收油”时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。

打火后自动熄火说明汽车出现故障，需要一一排查维修。以下是关于打火后自动熄火的原因分析：1、积碳导致的熄火：通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗。2、油品以及喷油嘴堵塞：这种情况也较常见，加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，雾化效果不佳，加上劣质燃油直接影响燃烧效果，提高了燃油的损耗，未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡。3、点火系统方面：常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足，前者可以使用物理加化学的方式清除积碳，后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题。4、供电问题：如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般其使用寿命在4年左右，接近报废的电瓶可以选着更换，一般不建议修复，因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠。5、发动机控制系统异常：一般这种情况很少会发生，除非是偶发性故障或者控制面板受到外力损坏引起的故障，就会导致发动机启动困难，建议连接诊断电脑进行电器系统的故障排出，毕竟跟换发动机ECU是十分昂贵。

宝马5系打火机抖动后自动熄火的原因：1、触发了汽车防盗系统：如果触发汽车防盗系统，汽车发动机可以启动但不能够正常运转，所以车辆就会出现启动后自动熄火的状况。这种情况在新换车钥匙后容易出现，所以在换车钥匙或者换新电池后一定要对钥匙进行重新编码。2、点火开关故障：如果汽车点火开关发生故障，汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题。这种情况比较复杂，需要到汽车维修厂或者4s店找专业人士进行检查维修。3、汽车发动机积碳严重：如果汽车发动机积碳严重、燃油在气缸内得不到有效燃烧就会出现车辆启动后熄火状况。这种情况要对发动机积碳进行及时清理。4、汽车燃油系统压力：如果汽车没有燃油系统压力，燃油就会得不到有效燃烧。这种情况要找专业人士对汽车燃油系统进行检查。

宝马5系自动熄火的原因是发动机积碳。以下是相关介绍：1、积碳形成：积碳通常出现在节气门内壁、进气门头部、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁这几个部位，车主要去维修厂查找具体原因，尽快解决避免影响车辆使用。2、宝马5系：宝马5系的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm，轴距是3105mm，搭载8挡手自一体变速箱。该车的油箱容积是68L，发动机最大功率是135千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6500转。

宝马5系自动挡停车熄火的方法是：1、踩住刹车，将挡位挂入N挡。2、拉起手刹，挂入P挡，松开刹车。3、关闭车上多余的用电设备。4、检查挡位是否回正。5、将钥匙逆时针旋转到底，或者按下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡即可。宝马5系是华晨宝马旗下一款中大型车，其车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l。宝马5系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000到6500rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

大众polo打火后发动机抖动熄火的原因如下：1、节气门过脏。2、火花塞故障。3、发动机的缸不工作。4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。以下是关于发动机的相关介绍：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、汽车发动机分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力电动机，其中汽油发动机和柴油发动机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能对外输出动力。

宝马5系停车熄火的正确步骤：1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡；2、拉起手刹；3、挂入P挡，松开刹车；4、关闭车上多余的用电设备；5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回正；6、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。需要注意必须要先拉起手刹再挂挡，这样做的目的是用手刹来担当驻车的工作，减轻变速箱的负担。

汽车打火后熄火的原因是：1、节气门积碳过多导致节气门开度不够；2、火花塞老化导致点火能量弱；3、喷油嘴堵塞导致喷油量少；4、发动机或者汽车电脑短路断电；5、使用的油不合格；6、油路不畅通；7、线路插头接触不好；8、油泵的油压过低。汽车打火后熄火的解决办法是：1、打开汽车点开关，观察下汽油表的指示是否正常，查看油箱里面是否有油；2、检查电路是否出现故障；3、观察起动机和蓄电池的连接导线是否连接可靠。

汽车打火后自动熄火的原因：1、触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动但无法运转，松开钥匙即熄火同时防盗灯亮，这种多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别；2、点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏；3、点火开关故障：启动时点火线上有电，松开钥匙则断电熄火，这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。

宝马5系6缸怠速抖动的原因：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴积碳多；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；5、油路堵塞引起供油不足；6、发动机部件老化。外观方面，宝马5系一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的卧L型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的BMW智能激光大灯，灵气十足。

发动机打火后自动熄火的原因：1、触发车防盗系统，发动机锁死；2、点火开关内部触点接触不良；3、油泵压力低，管路漏油，供电电流小，油压调节器损坏；4、更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏。防止发动机自动熄火的方法：1、在冬季停车时要注意车头的方向，让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷；2、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温；3、平时要定期的去指定服务站检查。

宝马5系冷车启动抖动熄火，最常见的原因是积碳。积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁这几个部位。建议车主去维修厂查找具体原因，尽快解决，避免影响车辆使用。节气门内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。积碳表面是比较疏松的，类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难，更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，但也会很快熄火。

宝马5系怠速抖动熄火的原因如下：1、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，如果点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，都会导致这类故障现象发生的；2、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚是负责吸收发动机在运转时候细微抖动的，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动；3、油压不稳，如果油泵供油压力不正常，或进气压力传感器数值错误，都是会引发车身抖动的。